プラウドシティ宮崎台　その2

>2164
リニアはもっと南だから問題無いかと。
問題はイースト下の貨物線トンネルですよ。浅いし基幹線なので、何らかの影響が出る可能性が否定出来ない。

でも、今までも何十年と社宅が建っていて大丈夫だった訳ですよね…

私も貨物線が気になり、不安を営業さんに話したら野村が変な土地を買う訳ないですよ。他からも人気のあった土地ですし、造りもプロが考えていますので大丈夫ですよ。と言ってくれました。

でもウエストは通ってないので気になるならこちらをとの事。
万が一、イーストに何かあった場合はウエストにも何かしら影響が出るのでしょうか。

景観上ありえないくらい上下左右ギッチギチに建てて置きながら
さらにその周囲、地下に問題があると嘆かれる
どこまで自分勝手な新参者なんですか

儲けしか考えてないな！

買えない＊＊＊の遠吠え

確かに。

基本的に悪口だけ言ってる人は買えない人か業者。

>>2186 匿名さん

不動産会社に限らず、すべての会社がそう

買えないアンド買わない負け◯です。
他の人が良い悪い所で言い合っているのは、
良い所・・・見栄え、宮崎台で最も大きい、宮崎台付近では初めてのプラウドシティ、教育環境に良い学区、住民コミュニティなど
悪い所・・・高い値段、駅からの距離、シティを謳ってるのにギチギチの間取り、マンションの最も売りの棟は線路際、近くに土砂災害危険区域、真下に貨物線など

マンションは立地が全てと考える私からすると、駅力や徒歩6分で、いくらシティとは言え貧弱なスケールなどを考えると、やはり購入後に他マンションと比較して売れなくて、価格を下げる羽目になると想像して、買わない負け◯になりました。他の人は、ここはシティだし、価値が落ちにくいと考えている人もいるみたいなので、どちらになるかは情勢やその時次第なんでしょうが。

このエリア、このマンションに高くても価値を見出す人は元々このエリアに住んでいる人が大半です。このエリア、特に宮崎台についてはエリア外にお住まいの方々には良さが見えづらいように感じます。
何十年後か売りに出すとして、このエリアの人口が現在のように2%程度でも増加していれば、このエリアの方々には極端な低価格になることなく売却できるのではないでしょうか。
一応、神奈川県の学区では小中学校ともに最も平均年収が高いエリアのようなので。

>>2192 匿名さん

なるほど、私は他の土地から来たので高く感じていたのですね。結局、私達は賃貸です。
でも、他の中古はここより安く買えているのが多いはずなので、中古になった時に価格も抑えてだせるのに、ここは少し割高になってしまいますよね。その価値が駅からの距離やシティとしてのスケール感にないと思ってしまいやめました。
まあ、中古になった時に、ここが他の中古マンションや一戸建ての価格含めて宮崎台の値段を吊り上げてくれるのが一番な気がしますが。

同条件の中古マンションの売買履歴がないのでその辺は難しいですね。
まずまず駅近で、これだけの敷地の大手デベマンションって田園都市区域では初めてですからね。

逆に値上がりするかもしれません！
買っておけば良かったと思う時が来るかもしれませんね。

>>2195

究極の素人。

永住目的の人にとっては、転売メリットはあまり関係ないのでは？

子育て世代で永住出来る人ってどんな会社に勤務してるのだろう? 大多数の人は国内外問わず転勤、社内移動を繰り返しキャリア積んでいくと思うのだが。時々、永住目的だから将来どんなことになろうと関係無いとの投稿見るたびに不思議に思うし、住むところだけのために一生の行動を制限されても良いのだろうかとも思ってしまうのは私だけだろうか?

転勤の有無を含め、いろんな会社、いろんな職種がある。
人によって価値観はそれぞれだが、家に関して言えば、そこに住みたいか住みたくないかが最も大事だと思うのは私だけだろうか。
転売メリットが目的なら、株でもやったら？

>>2196 匿名さん
そういう貴方はどこのプロの方なんですか？
プロが書き込んでるんですか？