匿名さん
[更新日時] 2018-03-26 15:41:07
プラウドシティ宮崎台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550745/
所在地:神奈川県川崎市宮前区宮前平三丁目7番1他(イーストコート)、8番1(ウエストコート)(地番)
交通:東急田園都市線 「宮崎台」駅 徒歩6分
間取:2LDK~4LDK
面積:59.23平米~110.91平米
売主:野村不動産
媒介:野村不動産アーバンネット
施工会社:三井住友建設株式会社横浜支店
管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スレ作成日時]2015-06-23 00:20:30
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市宮前区宮前平三丁目8-1他(ウエストコート)、7-1他(イーストコート)(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「宮崎台」駅 徒歩6分
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
429戸(225戸(ウエストコート)、204戸(イーストコート)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上7階建(ウエストコート) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社 [媒介]野村不動産アーバンネット株式会社
|
施工会社 |
三井住友建設株式会社 横浜支店 |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドシティ宮崎台口コミ掲示板・評判
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2021
マンション検討中さん
改札口は東急の問題ですよね。東急としていまのままだと安全に影響が出るまたは、設置費用と保守維持費を考慮してメリットがあるということがなければ作らないでしょう。
今の所マンションの1つや2つ増えたところで、安全に影響が出たりするわけでもないですしね。
むしろ西口がなんで必要なのか知りたいです。
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2022
匿名さん
西口の改札できたらこのマンションに限らず宮前平側の住民は駅が近くなって坂道がなくなってメリット大ですね。このマンションも都心からこれだけ離れてる訳ですし、徒歩6分と4分?では相当将来性が違いますね。
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2023
マンション検討中さん
地域住民の観点からしたら、そうかもしれませんね。でも、東急の観点でいうと西口作ると無駄な費用が発生するだけでなく、東急ストア東急の商業施設の売り上げ低下の可能性もあるので、冷静に判断したらまず作らないでしょう。
北側にある東急のオフィスやドエル再開発なんて話があれば東急にも多少のメリットがあるかもしれませんね。
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2024
匿名
>>2019 匿名さん
東急がそんなことに金を出すわけないと思いますよ。
客が押し込まれて、しかしエアコンも最低限しかつけないから窓が曇ってて、そして何十年も経った古い車両を見てください。乗客を快適にしようという考えから程遠いのです。
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2025
マンション検討中さん
>>2024 匿名さん
車両については新しくすると、軽量化や回生ブレーキの効率化により消費電力の削減につながるので、東急としてはメリットが大きいです。
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2026
匿名さん
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2027
通りがかりさん
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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2028
匿名さん
>>2024 匿名さん
>>2024 匿名さん
日本の私鉄で1番、車両やら駅やらへ新規投資してんの東急じゃなかったっけ?財務諸表比較すりゃわかるよ。
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2029
マンション検討中さん
首都圏私鉄の投資額を検索すると、
東急の投資額が最大です。比率は不明です。
因みに田園都市線の新型車両は2017年を目標に開発している様です。
あと駅については東横線にホームドアを増やすそうです。
必要な投資はしっかりしている様です。
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2030
匿名さん
そもそも東急がブランズを考慮してならまだわかるけど、野村の為に駅作るなんてあり得ないでしょう。仮にあったとしても地域住民の為でしかないのに、ある意味ここは凄いね。
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2031
匿名さん
>>2030 匿名さん
仰ることもごもっとも。ただし我田引水とばかりは言えず、最近は西側から来る住人が増えてるのは事実。
でも乗降客数が多い駅から優先だろうね。
素人目には西口一ヶ所追加してもどうってことねーだろ、と思うんだが、交代制勤務のオペレーション組むと、多分駅要員は相当増やさないとダメなんだろーな…。
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2032
匿名さん
ホームの渋谷寄りと中央林間寄りに改札が2つある駅って田園都市線でありましたっけ。
無人の改札でも問題ありそうですし、エレベーターやエスカレーターつけるとなると結構費用かかりますよね。
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2033
匿名さん
シティ、フロントの両管理組合が一致団結して西口開設を働きかけましょう。宮崎台屈指のマンション住民が声を上げることになり東急が重い腰を動かすと思います。世話人会を立ち上げれば住民の団結にもなります。
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2034
匿名さん
複複線化で宮崎台が通過であれば引き換えに改札設置はありですね。
始発駅となる鷺沼かたまプラとそれ以遠の方にしかメリットないし。
プラウドシティの前も線路が4本になって、公道が削られたりすれば反対運動、補償金とかいう問題も出るかもしれません。
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2035
評判気になるさん
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2036
匿名
>>2028 匿名さん
それなら新規投資が田都まで行き渡ってないってことですかね。未だ扇風機でエアコンの空気を飛ばしたり、弱冷房車との境目にドアがないとか、製造年月日が昭和とか、笑える車両を見かけるので。
財務諸表じゃ判明しない事実を一週間乗れば目の当たりにできますよw
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2037
匿名
夏のデントのエアコンは、二子玉になると全開になる気がします。そこまでは抑えるようにマニュアルがあるんですかね、混んでから全開にしても室温は下がらないのに。梅雨は渋谷まで抑えてて、渋谷でメトロになった途端、全開になったり。
一度文句言った時に、温度の感じ方は人それぞれですって、エアコンがガンガン効いてる改札横の部屋で言われたことがあります。
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2038
マンション検討中さん
>>2033 匿名さん
どうしてこんなに要求をしたがるのでしょうか?
あるがままを受け入れるのがいいと思うのですが…
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2039
匿名さん
>>2039
ぱっと見住民さんだとしたら質が悪い印象しかないですよね。
頭悪いか質が悪いか。
住民さんじゃないことをねがってます。
デントグローバルみたいな中途半端な金持ちって、モンスターペアレント的な性質があるんですかね。。。
入居早々、団結してってめんどくさそう。
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2040
匿名さん
プラウドの魅力のひとつはコミュニティの強さです。
伊達に入居者パーティやってるのではないと思います。
お互い顔を知る、人間を知る。管理組合だけではなく
様々なコミュニティ活動を野村もサポートしてくれます。
問題に立ち向かうコミュニティはより強くなります。
西口開設の運動を先ずシティで起こしていければと思いました。
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2041
匿名さん
とりあえず、めんどくさいことを引き起こさないでもらいたい。
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2042
匿名さん
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2043
匿名さん
団結とかコミュニティとか求めてないから
閑静な住宅街なので、静かに暮らしたいです。
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2044
マンション検討中さん
本当にこんな人いたら痛いですが、多分遠回しななネガなのかな。
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2045
匿名さん
>>2040 匿名さん
だからラウンジ談笑爺は出てこないでw。
ちなエアコン嫌いだから今の田園都市線位でちょうど良いね。昭和の車両使うのもエコだし。無駄遣いしないから財務諸表が良いんだろw
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2046
匿名さん
>>2041
めんどくさい、でいいんですか。
マンションは集合住宅です。お互い同じ屋根の下の住民です。節度を持ってお互い助け合って生活をしてゆくのがマンションです。西口設置も自分たちのためではないですか。
コミュニティ活動では地が出ます。軋轢もあるかもしれません。
一緒に歩む姿勢を持ちたいと思います。
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2047
マンション検討中さん
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2048
匿名さん
>>2046 匿名さん
マンションは集合住宅だけど、駅の改札設置にまで口を出すつもりはない。
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2049
匿名さん
ホント新しいネガキャン。
この板買った人1人もいないのでは?
こんな発言する人が年収1300万以上とか想像できない。
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2050
匿名さん
マンションって無関心集団ですか。めんどう、ダサイ、好きな人だけやれば、他人事ですね。
でもやってやろうという人はいると思います。特に最初の理事会は頑張ると思います。西口開設も議題にはなると思います。
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2051
匿名さん
>>2050さん
こういう人のロジックって、「将来の資産価値が、、」「他人事じゃないんですよ!」とか。
絶対正義的に話を進めるんでしょうね。たまたま初期の理事会に当たった人、めんどくさそうですね。
こんな感じで、他のことも「働きかけましょう!!」ってなっても困るし。
関心なくてハードワークしてるウチみたいなモノからすると迷惑ですよ。
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2052
匿名さん
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2053
匿名さん
>>2049
年収1300万以上の人は宮崎台なんかに住まないです。
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2054
匿名さん
>>2053 匿名さん
恒例の宮崎台ネガ乙。
はいソースソース(笑)。
何の根拠もないくせに(笑)。
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2055
匿名さん
[個人を批判する投稿のため、削除しました。管理担当]
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2056
投稿者
>>2050 匿名さん
利便性ではなく、安全面に訴えてはいかがでしょうかね。ホームの西端は人目につかず、宮崎台〜宮前平も線路が歩道に近いのに急行は猛スピードで通過します。実際、事故も過去におこっていると思いますので。
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2057
購入検討中さん
年初のアナリストの日経平均の予想レンジは1万7000円~2万2500円でした。
現在大ハズレの状態ですが、いったいいつになったら1万7000円~2万2500円になりますか?
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2058
匿名さん
>>2056さん
ありがとうございます。
西口開設は安全面での改善。
その通りだと思いました。
安全性で攻めたら東急は聞かざるを得ないですね。
便利のことだけ言うと、住民エゴだろと突っかかってくる変な無関心住民もいるかもしれませんしね。
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2059
匿名さん
>>2058 匿名さん
違うと思いますね。
無関心なのではなくて、何らかの「住民運動」が左翼っぽくて嫌いな住民がマジョリティでしょう。
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2060
マンション検討中さん
>>2053 匿名さん
世帯収入なら1300なんてすぐ超えちゃうんでは?
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2061
匿名さん
>>2060 マンション検討中さん
そう思います。
ググればすぐ出るので
ソースは付けませんけど、
宮前区の世帯のうち10世帯に
1世帯は年収1千万を超えているという
データがありました。
根拠のないネガや、同じく逆に
根拠のない無制限なヨイショも、
どちらも嫌いです(笑)。
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2062
匿名さん
>>2061 匿名さん
世帯主収入 or 世帯収入? 給与所得者(男性)の約7%は年収1,000万円以上で、医者等の高収入の自営業者を含めたら平均で普通では? データは共働きWインカム含めた世帯収入だと思うので突出したわけでないますます普通の数字だと思うのですが。
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2063
周辺住民さん
宮崎台の住民の平均年収は450万くらいだと思います。
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2064
匿名さん
>>2063 周辺住民さん
なんともいえんなぁ。
データがないからな。
ただこのマンション住民の年収が
比較的高いであろうことは、
マンション価格から推定されるが。
ウェストの入居も始まったし、
この板もお役御免かね。
思うにネガキャンって、
米国大統領選挙もそうだけと、
現実に及ぼす影響は僅少だろね。
だからラウンジ談笑爺も
別に放置で良かったのかも。
ラウンジで現物見た人、居ます(笑)?
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2065
匿名さん
>>2060さん
世帯収入で1300万なんて簡単ですよね。
でも、単体で年収結構ないとキツイと思われますよ。
バリバリ共働きで65まで働くならまだしも。
ライフスタイルの変化や、介護とか出てきたら即アウトですけどね。
銀行の収入合算が年収の半額までとなってるくらいですから、世帯収入で考えるときは、片方半額くらいにしないと。
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2066
マンション検討中さん
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2067
マンション検討中
今週は弁当箱をくれますので是非モデルルームに行きましょう。
わたせせいぞうで抜ける?
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2068
マンション
>>2065 匿名さん
アウトになっても銀行は相談に乗ってくれますので大丈夫ですよ。
ローン破綻するのはある意味大変ですよ。
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2069
匿名さん
>>2067 マンション検討中さん
わたせせいぞうで抜けるって、どういう意味ですか? スレを見てるとたまに書かれてるので、気になっていました。
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2070
周辺住民さん
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