プラウドシティ宮崎台　その2

>>1560
でも江田、市が尾ならもっと遠くの駅と一緒になるってことでしょ？
そもそも都内外れて、楽に通勤できるところってあるんですか？
ここくらいので値段で。

都内ゴミゴミしていて、かつ高いより、渋谷30分以内駅近、価格そこそこの方が住みやすそう。将来の資産価値はわからんけど。てか安くなるのわかってたら人気ないよね。高値どまりの可能性高いからそこそこの値段なのでは。

1561さん

都内ですが
東十条の三井の大規模
大田区のプラウドシティ

神奈川だと
元住吉のグランドメゾン

この3つが、
が宮崎台と同じくらいの通勤で価格帯も一緒くらいじゃないですか？
渋谷を通勤圏にするなら元住吉のグランドメゾンがいいかもしれません。
そもそも、東十条と大田区プラウドシティは、住宅地としてNGがあるかもしれませんが。
物件としてないことは通勤利便良くて大規模な物件が、ないことは無いですよ。

建ぺい率60%エリアでの大規模・駅近物件は希少価値が高いため、価格として高いのです。事実、急行は止まらないし駅力が乏しいと思います。ただし近くに商業エリアがあり、この駅にも必要最低限の施設はあるため、生活には困らないし静かに暮らせるという価値があると個人的には思います。
例えば溝の口は人気があります。急行停車駅かつ多路線、多商業施設というのも利便性を追求する層には価値があるからだと思います。
ただしその分あらゆる人々がこの駅を交錯するので静かに安全に暮らしたいというニーズは満たせないでしょう。
要は自分の価値がどこにあるか、ですよね。
このマンションの良いところは静かに安全に暮らせる、駅近だから都心に出やすい、都心圏ほど高くない、部屋が広い、宮前平も実は近い、シンボルとなる大規模ブランドマンションであるといったところでしょうか。悪いところはランドプランが窮屈、駅からの坂が多い、駅まで行かないと店がない、そもそも店が少ないという感じですかね。皆さんが自分にとって良い買い物でありますように…

＞1563

マンションの立地は利便性等も去ることながらやっぱり土地の素性でしょう。
貴殿が列挙している３地域との根本的な違いは地盤。なぜそのようなユルユルの低地と比較するのでしょうか？
渋谷通勤の件も元住吉は○、宮崎台は×、の理由もわかりません。東横線は空いているとでも思っているのでしょうか。

以前このマンション検討していましたが、担当の方はとにかく売りたいという感じで必死。やたら急かすし。仕事だから多少は仕方ないにしても、依頼(質問)したことに対する回答も一切なし。あまりに一方的で信頼できず、検討する気も失せて見送りました。なかなか物件が売れないのか、また最近案内がきます。

>>1565 匿名さん

同感です。
他の物件を悪く言いたくないけど、比較に出しているのは、ハセコー？
工業地域の工場跡地に安く作るお決まりのパターンじゃないですかね。

フロントのモデルルーム跡も、8階建プラウド立つんですね。駅前だしライフ隣だし便利ですね。

ほんとだ。フロントより駅に近いですね。コンビニもすぐで便利。
でも、この敷地で8階建てで利益出るのかな？
眺望も望めないし、人通り凄いところだし、電車が高架上なので落ち着いた暮らしが売りのこの街の良いところは享受できなさそう。
高級路線が難しいのはフロントで身に染みてるはずなので値段はシティくらいが限界でしょ。

でも、いいね。
なんか宮前平～宮崎台自体がプラウドシティになってきたね。
この分だとプラウドシティのMR跡もプラウドかな？

プラウドだらけでブランド価値が低下しそう

>>1568 匿名さん

野村がデベですが、ワンルームマンションだからプラウドと違うと思いますよ。

宮崎台がプラウドだらけになれば、高級住宅街とては認知されるようになるでしょうね。

野村のワンルームって珍しいですね。賃貸でしょうか。シテｨのモデルルーム跡に期待しましょう。野村も今が価格のピークだと思ってるから、たくさん作って売ってしまえってとこですね。

プラウドの町、憧れの町ですね。

>>1574
営業さんお疲れ様です。

詳しい方に質問です。
今宮崎台の駅前に長谷工の賃貸マンションをはじめ、フロントなど乱立しているわけですがシティを賃貸にせざるを得ない場合、影響はどの程度あるのでしょうか？

影響ないでしょう。
安価な賃貸マンションとは格が違います。
分譲ならではのエントランスやラウンジ、
線路脇といえども借り手は直ぐ飛び付くでしょう。

もちろん需要はあるんだけど後は賃料ですね。

階数など条件に寄るとは思いますが、平均賃料としてはどれくらい見込めますかね？

広さによるから一概には教えられないが70あれば
30万と管理費くらい。ブランド、宮崎台、学区から
賃貸でもいいからシティに住みたいと
いうサラリーマンは多い。

>>1574 匿名さん

その言い回し、
恥ずかしいからやめてくれ。

最近、駅前でテスラ モデルSに乗ってる人
見かけるね。

シティに住む人は経済の余裕もあり文化もある人だと思います。そんな人々が住むのがプラウドの町、憧れの町なんじゃないですか。

ルーに会える街！
魅力的だよね。

今期は販売10戸ですね。残りいくつでしょう？

サウスアベニューが40戸販売なので、やはりこの価格帯が限界なのですかね？

竣工までに完売しますかね？

営業もシティを紹介してからだとサウス売りやすいので、一旦は流れるでしょうね。

>>1586
しません。

まず完売しないでしょうね。サウスがなければギリでしたでしょうけど。
イーストは販売を9月に延期しましたね。

>>1589 匿名さん
イースト、竣工まで7ヶ月でしょうか？
下げてきますかね？

大幅値下げしないと売れないですよね。

>>1590 匿名さん
今回の延期はウエストを片付けてからの方がイーストを売りやすいというのと、イーストの第1期で恥ずかしい戸数だと売れなくなるのと、お盆休みを挟むため思い切った延長に踏み切ったのだと思います。大幅値引きはできないでしょう。ただ、売れないことでのコストを考えると当初考えていたよりは下げてくるでしょうね。

ただ、これでもよく売ってますよね。これだけ市況の悪い中…これだけ高い物件を…。ほんとこれが大京や東急と同程度の値段なら即完売してますね。小中規模物件は田都で乱立しているので差別化できませんがここはブランド、駅近、大規模なので後々価値が認められてくると思いますよ。

テスラですか。私は見てませんね。電気自動車、是非乗ってみたいですね。

ここみたいなマンションには、外車多そうですよね？テスラとか乗ってる人も本当にいるかもしれませんね。

川崎ってヤバイところじゃないんですか

確かに川崎市川崎区の一部はヤバいかも。
宮崎台の治安の話なら既出。

川崎は、地域によっては治安よくないとこもあるけれど、一部だよ。反対に宮崎台がある宮前区とか、麻生区は、県内で最も犯罪率が低い地域のひとつなんだ。
神奈川県で一番の高級地域、人気地域の武蔵小杉も川崎市だったりするね。
田園都市線は川崎も横浜も、神奈川県地域では有名と言える高級地はないけれど、押し並べてそこそこの地区と言えるね。

武蔵小杉は利便性は高いけど、治安は微妙なのでは？

>>1598 評判気になるさん

統計的に見ると中原区は宮前区に比べれば治安が悪いですが生活してみた感覚は大差無いですよ。

学区はどうですか？ 宮前平小中学校の評判は？

>>1599 匿名さん
治安は悪くはないですよ。宮崎台ほど良くはないけれど。

利便性や知名度が高いので、値段が問題ですよね。

お金に余裕がかなりないと武蔵小杉はきついかもしれませんね。

足りない人はたまプラから宮崎台あたりで我慢しましょう。

治安は武蔵小杉の方が悪いでしょうね。
マンションから物を投げたりする住民がいるぐらいですから。駅前の再開発エリアを抜けたら、昔のまま、治安は決して良いとは言えません。

どちらも治安が悪いと思う。
言うまでもないこと。

イースト。
C棟のほうがF棟（ウェスト）よりいいよね。F棟よりは捌きやすそうだけど、比べると狭目だね。

B棟とD棟は絶対額が安そうだね。特にB棟は勝手口を使えば駅から4分。これも捌けそう。
ただ、B棟のバルコニー側の窓は大丈夫かな？ここは防音壁がないから電車の音を拾うよね。西向きで一番バランスがいいのはE棟（ウェスト）の2階以上だったね。その分高いけどね。

問題はA棟だね。良さそうな北西側の部屋はしっかり高いね。
でも当初より懸念されていた貨物線の事を考えると確認する前に手を出すのは掛けだよね。
駅からも一番時間掛かりそうな棟だしね。

>>1604 サラリーマンさん [ 30代]さん

実際、どんな価格でしたか？

ちゃんとは計算してないけど、ウェストと同じくらいって感覚ですかね。

じゃあ、イーストの方がお得ですね

狙ってたＡ棟、、、
1604さんのおっしゃる通り、駅から遠い。でも高い。
ウエストＨにすればよかったかな・・今さらですが。

間違えました。
窓が心配なのはD棟でした。

こちらの床や壁の厚さ、壁の工法についてご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください