プラウドシティ宮崎台　その2

わいせつ罪は露出狂とか、痴漢とかです。

強姦は強姦罪。凶悪犯罪ですねそれはもう。でも、ど宮前区では少ないでしょう。宮前区自体が治安が良いですが、駅の近くですと、更に凶悪犯罪が少ないのではないかと考えられます。プラウドから駅までの道は安全だと思いますね。1000人くらい増えると、もう一気に人通りが増えますから。

まぁ、痴漢はゼロにはならないでしょうね。電車内の痴漢とかは、大井町線に別れる前の、混んでくる青葉区、宮前区あたりで頻発する印象がありますから。

サイトを見てみると、交通事故発生率も低いんですね。犯罪とか、交通事故とかに関しては、国内でも非常に安心できる場所です。それ故に子供が増えまくるわけですね。とまあ、安全性については、かなり肯定的に捉えられる物件ではあるね。物件そのものではなくて、外部環境の良さが大きいんだけど。

http://area-info.jpn.org/TrafPerPop140007.html

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公式ホームページアップでいよいよウエストですね。まあ橋渡った東京はここより全然高いからイーストとあまり変わらない価格だろうね。

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イーストとウエスト逆でした

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初めて耳にした風俗犯とは？と首をかしげましたが、賭博やわいせつといった、
人が社会生活を送る上で風紀を乱すような犯罪行為という意味合いなのでしょう。

交通事故発生率が低いのは安心材料となりそうです。
特に子供さんがいるご家庭で、契約を機に転入を検討している家にとっては
契約に向け背中を押す要素の1つになるのでは？

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宮前区が比較的治安良いのは他から来る人は織り込み済みなんじゃないの？そこくらいしかないともいえるけど
今さらアピールポイントにはならないよ

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大枚はたいた契約者の期待は相当なものだと思うよ
しかし現実は学校みたいなセンスのない建物と何もない街と駅
朝は駅まで10分近く歩いて地獄のような電車 しかも各駅だから乗り換えあり(帰りも)
普通は「まあこんなものだけど安かったから仕方がないか」で収まるところなんだけど
中古で出したら出したでいくら損するんだか

ていうかまだ建てるの？嘘でしょ 売れないよ

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>>1481 匿名さん

各駅停車の方が空いているから、わざわざ乗り換えないよ。

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駅まで10分歩く？
失礼ですが75歳以上の方？

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電車の音が気になります。
南側線路沿いは窓を開けたらテレビの音も聞こえないレベルでしょうか。

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>>1481 匿名さん

電車なんて乗らないで、運転するか車呼んで会社に行くレベルでしょ、この価格になると。レクサス、ベンツ、BMとかで。

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>>1486 匿名さん

人によるけど、ブランドあって高い物件だと、それなりの人達でしょうね。

そうでなくても、将来が期待される20代の方になるんじゃないですか。

不動産見てきた観点からすると、都内通勤とかではなく、地元の社長、自営業が多いと思いますけど。

6000後半以上が多い物件は、本当に思うのは、裕福さもバラバラで集まりますよ。みんな裕福だけど、ぶち抜けた方も集まると言うか。

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年収3000万だろうと、乗るでしょ。電車。ふつーに。
車呼んで会社行くなら、駅から遠くても都心の方がいいし、このマンションレベルでは難しいのでは？？

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覆いが外れて実際の建物見えてきたけど、ＣＧより高級感あるね。

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>>1492 匿名さん

西側の棟のベランダ側は全く高級感ないですよ。 タイル張りではなくてコンクリート直塗り仕上げ。 まるで団地みたいです。 見えない所のコストダウンが露骨ですね。

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見えないところならいーだろ。高くなるよりは。

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>>1493
外観なんてどうでもいいんです。
安くなるのが一番。

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>>1494 匿名さん

充分高いけど…

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外観はどうでも良くない。大事です。　

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コスト削ってあの価格なんだよ。あの立地だけでなく田都の川向こうは全然高い。川より手前は宮崎台から綺麗だからそれなりの人気と高さになるのは仕方ないのでは？

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価格高いというならあざみ野より向こうか東京オリンピック以降に買えば？オリンピック以降安くなる保証ないけど。人件費、資材は高いままなら仕様さらに落とすしかないよね。

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こちらの書き込みされる方、朝早くから熱心ですね。それだけ悩まれているということでしょうか。

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>>1497
外観はどうでも良いと思います。

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外観は大事だと思いますが、当然その分コストはかかるので、見えないところをコスト削減するのは当たり前なのでは？
それは住宅に限らず、衣料品、車も同様のことがいえますよね。

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外観よりコスト削減の方が大事ですよ。

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田都グローバルを標榜している割には、英国のEU離脱の影響についての話しが出ないね。マンション市況も変調気味だし、こういう時こそ、国際サラリーマン(？)の御意見が聞きたいですね。

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外観も中身も力入れすぎで、そもそも落札の段階から野村の社内で盛り上がってたんだろうよ。
ウエストコートのコピー、「田都グローバル」は正に失笑モンだったな。イーストの「田都、駅近、別世界」はまぁ一応、許容レベルだな(笑)

住んだらランニングコストも安い筈。東急、タカラヤ、ライフにセレサモス。駅前にスーパー4つだからね。
鷺沼なんか東急ストア1件しかないし。

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外観がどうでもいいなら、ここ買わなきゃいいですよね？
中古リフォームに回ったらどうですか？

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ランニングコストですが、スーパー等の日用雑貨買う意味ではいいかも知れませんが、管理、修繕費、安くないですよ。
暖炉の火とか水使っちゃって、おまけに機械駐でしょ。
住んで10年後もちゃんと、炎が灯ってるのかな。水が張られてるのかな。
水を使ったマンション。引渡し後数年で干あがってるところもあると聞いたこともあるし。
大規模のメリットが活きてない修繕、管理っぽい。
板状型でこの管理費はないでしょ。川崎市、横浜市の総戸数200戸超の物件の築浅中古見てみれば管理費載ってるから比較してみると、なんか見えてくるかもしれませんよ。

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当然、水に関しては彼らもプロですからその辺は考えてランニングコストを抑えてるみたいですよ。

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スーパーいくつもあってどうすんだよ笑
全部まわるのかよアホくさ

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当たり前の話だけど一つだけでいいかどうかはそのスーパーによる。

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激安スーパーのユータカラヤしか行きません。

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スーパー４つあることがウリの街。。

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二子玉がここの庭先、普段使い出来ると売りにしてたのでビックリしてました。5駅も離れた駅で、そんなこと言ったら、この近辺のマンションはみな売り文句出来てしまうのにと。本当の売りはスーパーだったのですね。

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二子新地、高津、溝ノ口、梶が谷はご存知の通り、田園都市とは言えないのでファミリー層にとっては住みたくないエリア。宮崎台から鷺沼まではゆったり暮らしたいファミリー層が二子玉やたまプラーザを普段使いできるというのが売り。
あざみ野から青葉台も住みやすいエリアですが、どうしても東京から離れるので二子玉を普段使いとは言えないエリア。わかるかな〜？

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>1515

わかります。
要は、高津区、宮前区、青葉区の違いって感じだね。
たまプラーザがないのは、他とは別格ということですよね。

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10年位前まで東急グループは多摩田園都市の開発コンセプトの冊子を無料配付していた。
その中で「東急多摩田園都市」として認定するエリアと、それ以外を厳然と区別しててなあ。
以外と宮前区は広い範囲が含まれ、青葉区はそうでもない。
要は東急が区画整理したエリアか否かなのさ。
だから意外にも梶が谷駅周辺が田園都市と見なされ、青葉区の低地は結構外されてる。東急以外で区画整理された所もね。

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>>1516 匿名さん
そうですね、たまプラーザは別格だと思っていますが、あくまで二子玉とたまプラは商業エリアとして考えていて、そこを普段使いできるゆったりとした街という観点で考えています。

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ヴィンテージマンションとして名高い、
東急ドエル宮崎台ビレジの竣工が1971年だから、
東急グループとしては宮崎台は将来性があると
踏んでたわけだ。
さてプラウドシティ宮崎台は将来、ヴィンテージ
マンションと呼ばれるだろうか…？

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>>1519
あのURみたいなマンションね。

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川向こうの川崎からワザワザやって来て二子玉を普段使い出来るなんて意気がらないで下さいね。(笑)

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民度が低い住民が多いんですね、二子玉。笑
何故こういう人たちって都心のタワーマンションとか好きなんだろう。洗濯物も外に干せないし、飛び降りはいるし、まるでビルに収容されているみたいなのに…笑

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1521は二子玉住民ではなく、きっと川崎市民ですよ。
二子玉住民がこのスレを覗くはずないでしょう。
こういうことにいちいちカチンと来るのであれば必ず後悔するので、
世田谷区や青葉区買うことをおすすめします。

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>>1522
飛び降りた人いるんですか？

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