プラウドシティ宮崎台　その2

だから単なる平均地価見て判断してどうすんのよー。笑
価格が安いか、見合ってればすぐ売れるよ、そりゃ。馬鹿でもわかるよ。笑
今ウエスト9割売れてるんだから、そこそこ需給のバランス取れてるんよ。少しでも利益を得たいから安売りしないんよ、野村はね。これが5割しか売れてなかったら、マズイと思うよ。笑

>>1378 匿名さん

あなたの3000万円とかのアホな話に反応したのですが。。あなたの意見が大多数かどうかの判断が周辺の中古マンションの成約事例を見たら大体つきますよね？マンションって需給のバランスですから。それが市場価値=数値評価じゃないでしょうか？

今までのプラウドブランドと比べたら大苦戦なのは周知の事実でしょ。宮崎台が高いのでは無く、この土地の取得金額が高くついちゃったんでしょ。急行駅でも無く駅力もないけど、雰囲気の良い落ち着いた住宅街だっつうなら市場の評価と違ってもそれで良いんでない？買って満足なら言わせておけば。不安だから反論するんでしょ。か、商売に差し障る営業さんかだね。

田園都市線ほど同じ沿線内で優劣つけたがる路線ってないよね。プライド高くても、東京(城南)買えないものどうし仲良くしようよ。

私はやっぱり線路際がムリ。
線路際で高級マンションて言われても笑っちゃう。富裕層は、線路際住宅なんて選ばないもの。社畜勤労世帯が駅近タワマンなら解るけどね。ストリートビューで見られたら恥ずかしい。このスレ来ると相手して貰えるからつい来ちゃうわ。

そもそも田園都市線って昔から庭付きの戸建に価値があるのであって、ここまで郊外来てマンションなんかで富裕層なわけないよ。しかも川崎アドレスの川崎ナンバーじゃ玉高もたまプラ行くのも恥ずかしいでしょ。

ウエストだけとはいえ、大規模マンションなのにもう9割売れてんの？
すごいじゃん。

優劣をつけたがるというより、自然とできあがった序列があるんですよ。それを口に出してはもちろん誰も言いませんが、ある程度長く住んでいる人は分かっている訳です。そういったことは何も田園都市線に限ったことではなく、どんな路線にもあることです。
それをデベや東急が、田園都市線というくくりで長い間発展もせず将来性も見込めない駅をブランド化して売り出そうとしているから、本当に良いんですかと言っているのです。
まあ買いたい人は買えば良い、それに尽きますね...。

え？ここ買った人達は富裕層の自覚バリバリっすよ。何しろ、田都グローバルに国際サラリーマンだから！

>>1388 匿名さん

虚しい人ですね。所詮神奈川目くそ鼻くそを笑うですね。序列とかをここにいちいち書き込むあたりご自分の品位を下げてますね。。

自然とできあがった序列って何？マンションと戸建の違い？
川崎と横浜の違い？で、あなたは何年田園都市線住んでるの？

ほれっ！ネガティブ派！　もっとがんばれ！　ほれほれ！
がんばらんと完売してまうどー！

大阪から転勤してきて宮前平に住んでますが、めっちゃ住みやすい街ですよ。 川崎ナンバーとか横浜ナンバーとかいちいち気にして、たまぷら行ったり二子玉行ったりしてへんし。 そんなん気にして生きてる方が程度が低いわ。

>>1389
そんな痛い人いるの？

ナンバー気にするとか、笑える。そんな気になるなら品川ナンバー取れば。横浜ナンバーでも川崎ナンバーでも悪くない。レクサスとかベンツでも乗ってればそーゆー人は満足できるのでは。

確かに。
ナンバーは乗っているとき自分からは見えないし、快適な車に乗れば、満足です。
その前に、駐車場少なくないですか？

そう。笑えるんです。この沿線に限ってはナンバー気にする人多いんですよ。特にたまプラーザ辺りでは。美しが丘、新石切、犬蔵、鷺沼とか。品川ナンバーから見たら横浜も川崎も同じなのにね。でも宮崎台は川崎ナンバーにどっぷり浸かってるんで気にする必要ないですよ。

>>1395
宮崎台は軽自動車です。

宮崎台に限らず、この周辺には軽自動車少ないです。
うちは犬蔵ですが、マンション内の駐車場には軽自動車はほとんどいないです。半分くらいが欧州車です。国産ではレクサスとなぜかスバルが多いです。
もちろん、都内の一等地ほど高級な車はないですがね。

>>1400 匿名さん
ここ検討すれですよ？

このエリア、アウディとか欧州車多いけど、大半が中古という事実。

外車中古？意味わからん笑。新車も乗れば中古笑

大半が欧州車って何でそんな嘘をつくんですか？
欧州車なんてほぼ見たことないです。

大半ではなく、半分が欧州車と書いてますね。
それでも嘘ですね。

宮崎台は、よくベンツ、アウディ、BM、ポルシェは見かけるよ。やっぱドイツ車は多いね。
中古かもしれないけれどね。

まあ節税の為に中古車乗ってるケースもあるからねぇ。一概に金ないから中古車とは言えない

>>1406
ドイツ車を宮崎台でほとんど見たことないです。

外車は多いと思いますよ。特にここ何年かで急に増えてきた気がする。超高級車のイメージのポルシェやジャガーもちょいちょいいる。軽はあまり見ないね。
1407の言う通りで、お金持ちは基本中古の超高級車に乗るって言うね。お金持ち優遇な制度があるんだろう。

いや外車はほとんど見ないです。

>>1408 匿名さん

いやいや、ドイツ車はうじゃうじゃ走ってるじゃん。

レクサスも外車扱いでいいなら、レクサスも多い。

プラウドができて、また外車が増えるよ。ベンツレクサスBMWポルシェワーゲンあたりが増えそうだ。

>>1411
いやいや、全然見たことない。

ベンツとBMがなんだかんだで多いよな。ポルシェは確かに増えた。近所では昔はほとんど見かけなかったよな。
宮崎台も結構高級思考の人が多いんだよな。

軽自動車が一番よく見る。

ベンツやBMWだって安い車を出すようになったのだから、外車に乗っているからと言って金持ちとは言えないですよね。

車の維持費なんて、車の価格差程には差がないから、購入時に少し頑張れば誰でも外車にも乗れるし、
周りにも分かりやすく、経済力に対して最も見栄を張りやすいのが車なので、あてにならでしょう。

>>1416 匿名さん

神奈川県に本当の高級住宅地なんてないですから。

でも、金持ちはどこにでもいますよ。とてもあたりまえのことですけれど。

あと、宮崎台は住みやすいですよ。このマンションは高給取りが集まるから、教育熱心な方々が多くなるでしょうから、子育てと言う意味では悪くないと思います。必ずしも、勉強ばかりが人生ではないと思いますけれど。

>>1417 匿名さん

いやいや、あるだろwww

宮崎台で外車に遭遇率って低いよ。

小児科の送迎車すら現行Ｅクラスワゴンだったような。
逆にメルセデスが多すぎてつまらん、
みんなレクサス買いなよ、日本にカネ落とそう。

まぁ宮崎台は確かに目黒区内みたいに、
アストンマーチンをちょくちょく見る、
てなレベルじゃないのは確かだが。

>>1418 周辺住民さん

我らが武蔵小杉があるからね。あそこは都内に対抗できる。

田園都市の神奈川エリアなら、溝の口かな、可能性を感じるのは。

>>1420 ご近所さん

宮崎台では、幼稚園送迎にメルセデスとかBMWはよく見る。

フェラーリはたまーにいるが、アストンは見たことないね。宮崎台の桜並木にアストン、映えるだろうなぁ。そんな光景が見たいものだ。

>>1421 匿名さん

溝の口はごちゃごちゃし過ぎ。 宮崎台、宮前平の方が住みやすい。

>>1423 匿名さん
宮崎台や宮前平は坂道多くて年寄りに優しくない。
溝の口はごちゃごちゃしてるけど、それが長所でもある。
役所近いし平坦だし気軽そうでいい。

資産価値が高いのは溝の口だけど、閑静な住宅街で住みやすいのは宮崎台

>>1425 匿名さん

川崎市…

田園都市沿線で川の向こうは、溝の口かな。利便性は高いから。若者の中では昔のイメージとは違って洗練されてきたと思う。梶が谷からあざみ野の区間も環境はよいけどね。安くはないけど買いやすい価格出もあるし。

欧州車に乗ったことない人に、違いわからないよ。

>>1428 匿名さん

んじゃあ、どんな外車に乗ってれば個性があるのでしょうか？ケーニグセッグとか！？

でも、ボッタクリマンションは、主に中古でたまにあり、いけませんよね。ここみたいな大手の新築は安心感ありますよね。