プラウドシティ宮崎台　その2

書き込みを見ていて思うのですが、駅力ってそんなに大切ですか？
暮らす分には必要程度のスーパー、病院があれば充分。
ブランド、贈答品を買うなら二子玉川まで出れば良いのです。

駅が大きくなればそのぶん、駅周辺の商業地域が広がり駅からの徒歩距離も遠くなり様々な商業施設に人も集まり治安も悪化します。集約されている駅に住むか住宅街に住むかは全くもって人の好みそれぞれだと思いますね。。(急行停車駅希望の方はそもそもこのマンションを検討しない)

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駅力って考えたことないけど、会社帰りにデパ地下で買い物できるのは便利。時間帯によっては安くなってるし。二子玉川、たまプラ、青葉台くらいに限定されるけど。

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>>1142
デパ地下の買い物程度なら駅前のスーパーで事足りますよ

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青葉台が駅力あるとかないわー

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>>1143
デパート行ったことないですか？

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駐車場はイースト、ウェスト合わせて127台しかないのでしょうか？

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>>1142
青葉台いれるなよ。住民か？遠すぎて住めんわ。

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1142ではないけど、青葉台で同じような条件の物件が出たら、間違いなくそっち選ぶな。青葉台、たまプラ、あざみ野は駅力よりも、そこから広範囲に広がる田園都市線らしい生活圏も魅力的。あざみ野ガーデンズ周辺とか田園都市線特有の魅力を感じられるよ。

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田園都市線はよくてたまプラまでですね。あざみ野とかあり得んわ。

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たまプラとあざみ野はバス便エリアを含め生活圏が一体だよ。
逆に鷺沼とたまプラは生活圏が独立してる。

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>>1152
一体じゃないでしょ
駅一つそれなりの距離があるんだから。

そもそもバスなんて論外だし。

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鷺沼の駅前再開発が気になる

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鷺沼の再開発でできるとしたらドレッセですよね。
駅直結で大規模となれば、このマンションより資産価値期待できそうです。

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車通勤してる自分としては、宮崎台は利便性高いですよ。高速近いから。

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もし、鷺沼駅直結の物件が出たらそれは、たまプラと同じ定期借地権でしょうね。

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定借でも、鷺沼駅直結なら魅力的だな。これから人口減っていったら田園都市線の郊外エリアなんて、駅直結くらいじゃないと、20年経ったら価値ないだろうし。
でもドレッセってタイルとか外観が安っぽいから、プラウドの方がいいな。

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↑そんなあなたには、ホレ、線路際のこのマンションが最適。プラウドの外観が特に高そうに見えた事は無いけど。野村の営業さん露骨な書込みの方がよっぽど安っぽいわ。

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安っぽいドレッセって、どこのことですかね？
ハセコーと組んだ、二子新地？

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