プラウドシティ宮崎台　その2

いや、全然苦戦してないですよ。一番高い部屋も売れてますしね。
長谷工が建ててるのは、長谷工の物件です！

2期でウエストコートは全戸完売しそうな勢いだそうですよ。
2期の住戸のほうが申込み多いとおっしゃってました。
線路沿い・南方面の6階位だと、みなとみらい方面見えますでしょうか？
7300万円越え確実なので悩んでます。

モデルルームに行きましたがごく普通の部屋かなと思いました。駅近だけどマイナス面も多い物件のように思ったのですが、それでも7000万以上の部屋が売れるんですね。驚きです。いくら建築費、人件費ともに値上がりしているとはいえ、この金額はつりあげすぎのように思います。巷で言われているマンションバブルは都心の人気エリアだけかと思ってましたが、こんな地味な場所にも影響しているんですね。まあ、バブルはまたはじけるでしょうけど。

103です。
9000万円以上する部屋（線路沿いの角部屋の4Ｌ）も３戸、１期で売れていました。

9000万出すなら他にも選択肢はたくさんあると思いますが… そこまでの金額でなくても7000万超か多いこの物件、ここを購入する方々は将来のリセールはあまり考えてないんでしょうね。

駅周辺にまとまった空き地がないエリアに比べ、
ここは付近に将来のマンション建設候補地がたくさんあるので
リセールは厳しいね。

このエリアは永住志向者向きだよね。
そもそもここに限らず一種住居地域の物件は永住志向者向けだと思うのだが・・・

108さん
おっしゃる通りですね。

駅は近いですが、線路沿いで環境的な条件がよろしくないにもかかわらず
この価格です。
確かに第一種住居地域ですが、中高層住居地域に隣接する為将来的な
日照・眺望が変化する恐れもある事を頭に入れておくべきかと感じました。

110さんの意見に賛成です。
本来の価値に比べて価格は高すぎと思います。
まあ、購入する方々が満足ならいいんでしょうけど。一応、頭に入れておくべきだと思います。

大きなお世話だろｗ
今がマンション価格が高騰してるのなんて誰だって分かってるわｗ

床とかベランダの仕様も良かったですし、駅から近いのは何よりもいいと思います。
この値段なので、事前審査で通らなかった人も多かったみたいだから、文句ある人もいますよね。

いい物件だからね。順調に売れて行くと思うよ。

線路は道路より下なのであまり気にならないと思いますよ。
（現在線路沿いのマンション2階に住んでます）

ここは線路沿いでも深夜の時間帯は電車は走らないから、特に気にすることも無いですよね。
逆に駅も近くにあるから交通の便はかなり良い方でしょ。
データによると徒歩６分とあるから特に問題無しかな。
それから、この辺りなら車は要らない？

線路沿いの部屋は防音が出来ているのでしょうか？
二重サッシとか。

>>117

毎晩夜中の1時過ぎに寝る人なら気にする必要はないですね。

宮崎台ホントに何もないし急行も止まらない駅なのに高いですね。ここも線路沿いだし駅から登り道で決して駅近ではないし近隣に住んでいる住民でさえもこんなに高いのはどうかと思います。

>119
2重サッシではないんですね．．．
夜中一時過ぎに寝るっていう事は
翌日騒音で朝寝も出来ないっていう事ですね。

二重サッシが必要なロケーションには住まい方が良いかと思います。
ペアガラスは、今や当たり前ですが。。。

線路沿いのＦ棟は確か二重サッシでしたよ。

間取りがいくら良くても収納スペースの少ない物件が多いのですが
こちらは、割と広めに設計してあると感じました。
気になるのは、窓のない部屋がある物件があることです。
窓がないと夏の暑さや空気の入れ替えがどうなのか気になりました。

第1期の平均倍率はどのくらい？
担当者に聞いてもよくわからないんだけど…

宮崎台にこんなにマンションが建って、電車は混みますね。今でさえ朝は宮崎台から沢山のってきて大変なのに。

担当者が調整してて、1倍のとこが多いはずです。偏ってる部屋でも4倍くらいが上限かと思います。

100戸出して売れ残り(未登録)は何戸あったのでしょうか？

売れ残りはないと思います。要望のあった部屋しか売りに出さないみたいだったので。
要望を入れてるのに1期に出なかった部屋の希望者は、けっこー不満を言ってるみたいですね。

抽選になったのは、2～3件だったみたいですが、そんなに上手に交通整理できるものなんですね。

第1期として価格が公開されている100戸は、すべて事前審査ＯＫの申込者ありだそうですよ。
初めのうちから説明会等に参加していましたが、最終的には、当初予定されていたのとはだいぶ違う部屋が並んでいたので、想定外だったのかも？

要望あるのに2期に先延ばしするのは、なぜなのでしょう？？？

どの物件も期で分けてますし、業界独自のやり方があるんでしょうね。
野村の担当者も、今回は100戸しか売れないと言っていたので、本部からの指示だと思われます。
まぁ、この物件はイーストコート、宮崎台フロントとの兼ね合いもあるかと思いますが。

ウエストコート線路沿いの棟（南向き）は5階位でも景色いいでしょうか？

見学しましたが、
価格帯を見てビックリ…
宮崎台レベルでこんな値段だしたら、間違っても資産性あるとは口がさけても言えませんね。

回りの中古や以前の新築と比べてびっくり価格で驚きました!!またプラーザかいっ

>133
新築だと宮前区犬蔵のルフォンしかないな..
中古も駅近物件はかなり古い割りに高い..

ルフォンの向かいの美しが丘２丁目のところに、クリオができるみたいですよ。
プラウド検討している人はクリオは対象外のような気がしますが、一応お知らせします。

線路向かいのマンション４階に住んでますが、電車の騒音はかなりうるさいですよ。
一重サッシの窓なので、閉めていても聞こえますが、１ヶ月で慣れました。
窓を開けると電車通過時はテレビの音が聞こえません。
換気扇からダクトを通じてバスルームにも聞こえます。通風孔は常に閉鎖。
元々わかっていたことなので、ストレスにはなりませんでした。
今更かもしれませんが...参考になればと思い失礼致しました。

>>133
またプラーザ？？

東急電鉄と横浜市が街づくりの講演会を行うようですね。
物件から近いので参考になるかもしれませんよ！

http://jisedaikogai.jp/news/1251/


開催日時：2015年 8月23日(日) 13:00～16:00（受付開始12:00）
会　　場：青葉公会堂（東急田園都市線　市が尾駅下車　徒歩10分）
　　　　　所在地:横浜市青葉区市ケ尾町31番地4
定　　員：500名(入場無料。事前申込不要・先着順)
　　　　　※混雑状況次第では、入場を規制させていただく場合があります
プログラム：
(1)トークセッション
　　東京大学高齢社会総合研究機構　秋山弘子特任教授
　　横浜市　鈴木伸哉副市長
　　モデレーター　東京大学まちづくり研究室　小泉秀樹教授
(2)自宅生活応援団!医療と介護のつながり
(3)次世代へつながる、新しい郊外のまちづくり

主　　催：横浜市、東京急行電鉄株式会社

田園都市線の各駅停車駅の宮崎台駅は
川崎市。
未来の街作りでは一歩も二歩も遅れてますね。
少なくとも東急電鉄の優先順位は低いでしょう。

第2期はいつから登録開始ですか？

世田谷区からの来場者が多いんでしたっけ？

とにかく安い価格にして下さい。

もう第一期が終わっているから、値段は安くならないでしょう。
第一期並と考えておくべきですね。

そう思います。
１期が完売したということは、その値段での需要があったということになってきますので、
わざわざ下げることはしてこないんじゃないかなと思われます。

世田谷からの来場者が多いのですか。
世田谷よりはこちらの方が駅に近いというのがあるのかなぁ

不気味なくらい、「契約しました」というレスが出てきてないのですが、これが普通ですか⁉︎

私は契約した者の一人です。
１期は全部契約したそうですし、契約会には100世帯ぐらいいました。
現に78.50㎡の間取りは全部売れたので、HP上から記載が無くなってます。
恐らく、必要以上に倍率を増やしたくないんでしょうね。
1住戸に1世帯の申込、というのが野村の理想ですから。

>>148
順調に販売しているんですね。
住みよい家となるとよいですね(^^)
おめでとうございます(^o^)

契約会に 100世帯くらいいました！
って
同じ時間に全員で行ったのですかねー!?
怪しいですね!! 10年後楽しみなマンションですね～野村、三菱さんあたりは土地を高く買ってからの販売なのでリスク高いですね
宮崎台あたりであんなお値段では…