プラウドシーズン船橋小室　その2

白井464号より少し入った木下街道沿いにスーパー　テラオが開店してから、
白井駅前スーパー　トウズが値段をだいぶ下げてきた。

更に今後464号と木下街道の間にスーパー　ベルグが開店予定。スーパー激戦区の白井
小室はイオン移動販売車2台が週二回小室公園と他の小室地区に巡回販売が始まった。
下着とかもイオンカード割引デーとかで、割引で買える。

プラウドもあと2年位で完売か？　

ベルク
じゃないでしょうか

そうそう、ベルクでしたね。
そう言えば、ソシアルビルもあと2年位で解体する噂があるが本当か？

プラウドも無料アフターサービス期間に専門的な方に徹底的に色々見てもらった方が
無料期間が終わった後に保証で揉める事は少なくなると思う。

印旛日医大駅前には、東横イン予定　牧の原駅近くにはアパホテル　ちばNT中央駅にはルートイン予定　新鎌ヶ谷駅にもホテル　白井は駅前じゃないけど漫画喫茶とかある。

成田空港へ中国や東アジアへの乗り入れ希望航空機会社が100社前後あるから、小室駅前にも、ちょっとした複合買い物施設やホテル、なんかあれば利用客もいるかも。
小室公民館や郵便局やちば銀行（横浜銀行と提携）や保育園も築41年目になりつつあって
立替迄はいかないけど、更新が必要な時期だから、仮店舗や仮庁舎にはならないか。

小室駅周辺にスーパーはありますか？

周辺ニュアンスが難しい。若い方ならちばNT（桜台）とか白井駅方向に多数あって。
激戦区かつスーパー同士競争が激しいから、どこのスーパーが生き残るかわからない。

白井に開店予定ベルクも商品配達に力を入れて朝の9時～夜0時迄開店予定。

小室町内なら、全日食テェーンとか、生協とか、ネットやFAXでのイオン注文。
週2回イオンの車2台での移動販売や、最近は他の移動販売（魚等）も徐々に増えた。
裏道とか使えば、白井駅前コウズ・マルエツ・木下街道沿いテラオ・16号沿いタイヨー　
安いのが良ければ、ちばNT中央方向464号沿いトライアル。桜台ヤオコー
中央のイオンやドンキは自転車ではやや遠い。

車があれば、コストコとか柏のアリオとかもいいかも。ただ464号は目茶苦茶混むし、
来年白井市に24時間365日稼動の物流センターが稼動し、景気が続けば、
16号や464号もさらに混むと思う。

町内のコンビニもセブンイレブン開店の噂もあったが、24時間体制で人手が集まるか
懸念もあったから、中断したらようだ。コンビには駅前に1つ・16側に1つある。
コンビニもセブンイレブンが、時間短縮営業が可能になったから、出来るといいと思う。
人口がまだ増える傾向だから、誰かが何かの商売を始めるかも知れない。

小室駅周辺に日常的にスーパーとよべるのは全日食チェーンだけですよ。

スーパーに頼らなくても、近所道端に野菜無人販売とかもある。最近イオン移動販売車に
買い物に行った方の話だと、移動販売車は週2回、20分間　軽自動車の2台で、
1台は冷凍・冷蔵・レジも兼ねていて、もう一台には野菜や果物や雑貨やお菓子とか
色々販売していて、イオンカードの割引日や、イオンと同じ値段で売っている
（※1品に付き10円販売手数料　5品50円が上限でそれ以上の手数料はない）

ガソリンと時間かけて、買い物に行くより、小室公園で品定めした方が時間の節約
野菜とかは買い物かごを逆さに地面において、その上にもう一つ買い物かごを置く。
雨の日や日が強い時時は、軽自動車の屋根が三方向に開く。

※ただし20分で閉店なんで、素早く品定めしてレジで清算する。

>>2716 周辺住民さん
あれで事足りるのは独居老人のみでしょ。
元々そういうニーズだし。

>>2716 周辺住民さん

クリーニング屋の隣には何が出来るんですか？

街に活気がない。駅前のファミリーマートしかない。白井や千葉ニュータウン中央と比較しちゃうと街並みが寂しくて残念な感じがする。
でも価格は千葉ニュータウン中央や印西牧の原と比べて1000万以上安い。プラウド船橋小室の物件も悪くはないが、いくら安くても一生住むと考えるとやっぱり躊躇う。何より嫁が嫌だと言うからやっぱりここはないかと思う。

国道464に北千葉道路という自動車専用道路ができ、小室にインターができる。高速道路に行き来するのに早くなる。千葉ニューより東からも小室でインターに入るようになる。

>>2718
3軒のうち1軒は入店がきまっているらしい。だた約2年後（その頃にプラウド販売終か？）
にシアルビルが解体の噂もあり、出店する方はその辺を慎重に考慮しなければいけない。

スーパーベルク開店で周辺のお店の変化と時代の変化や、
若く豊かに育った世代が、アマゾンやウーバーイーツのような巨大企業配達方式を選ぶか
不明だ。

いずれにしても、最初のプラウド建設から数年経ち、無償期間中に、給排水や建物等専門のプロに
お金を出して、悪い部分や不都合な部分は無料でメーカーなり、販売会社に修繕や交換して
もらった方がいいと思う。

>>2720 匿名さん
具体的な根拠は？
どこにも小室に決定とはありませんが？

>>2722 口コミ知りたいさん

千葉県に聞くと分かる。新聞にも出てた。

2019年11月統計　　小室人口　6347人　 男　3145人　　女　3202人　世帯　3013
2019年10月に比べ　　　人口　18人増 　男　11人増　　　女　7人増　　世帯　12増

今後も人口や世帯は増加が続くだろうか。商業施設が弱いのがネック。

ソシアルビルはいつ無くなるのですか？
早く無くして欲しいです。

野菜の直販売はどの辺でやっていますか？

プラウド側(小野田町や白井市清戸)は判らんが、主に小室町対岸の白井市複や根(根は結構広い面積なんで小室の近くの根)　の国道16号横辺りとか
白井市役所に行く途中の裏道とか、道端の無人販売が多い。早朝や朝早くに
行かないと売り切れる。価格や品質はわからない。時にはスーパーの方が安い場合も。

農家の話だと最近はお金を入れずに、野菜だけ持っていく方もいるんだとか。

>>2727 周辺住民さん
どうしようもないやつがいるもんだ！

ソシアルビルの賃料は1Fのみで90万、2Fは70万。小室でこれは高いよなあ…敷金6カ月とかは普通なのかな？

2019年12月統計　　小室人口　6361人　 男　3146人　　女　3215人　世帯　3024
2019年11月に比べ　　　人口　14人増 　男　　1人増　　女　7人増　　世帯　11増

2020年　白井市複に開設物流センターによる人口増加と、2020年3月末成田空港から羽田空港へ世界的に超有名な航空会社複数が、北米路線を中心に(カナダ等含む)羽田にシフトするから周辺の航空関連の産業(機内食・警備・物流等)や、通勤者減少はあるだろうか？

元国家公務員住宅の再入札(70戸)も予定されているから、人口増加はするだろうか。

>>2729
商業施設の採算は厳しいと思う、かと言って賃貸住宅では、小室は供給過剰かつ、周辺より
賃貸住宅の家賃が2～3割前後安い。マンションにするにも駅前だと鉄道・464号・16号・県道の騒音や排気ガスもある。価格面で他駅の物件に負ける。

インバウンドも普通ホテルは、既にニュータウン中央駅や牧の原に建設中や既にあり
印旛日医大にも建設中だ・これからは、ドミトリー型(家族や学生などの4～10人位を想定)で1部屋当りで貸し出せば利益は出ると思う。※羽田にも成田にも近い※

1部屋1泊当たり、1万5千円～2万3千円位で朝食のみ提供し、夜間は無人に近い形で、キッチンで簡単な料理が出来るようにすれば、クレジットカードで支払いを済ませるような感じ

お風呂屋さんの所の1店舗は害虫駆除屋さんになりましたね。戸建てなのでいつかお世話になるだろうか。もう片方はまだ決まってなさそうだけどどうなるかなー

2020年度内に多分、人口は6400人を超えて、小室町が過去を含め一番人口が増えた時代になるかと・・商業施設が欲しいのと、これからは国際化で多文化共生の道を歩むかと。

新橋や東京から西船橋や松戸経由の深夜急行バスも、人口が増えてきたので成田空港まで
小室に停車すれば、早朝出発や到着のLCCや準LCCに間に合うようになるだろう。

>>2732
五輪後、都心回帰傾向が強まるでしょう。
めでたしめでたし。
まあ、今年もせいぜい頑張れよ。

2020年1月統計　　小室人口　6387人　 男　3156人　　女　3231人　世帯　3041
2019年12月に比べ　　人口　　26人増 　男　10人増　　女　16人増　世帯　17増

2020年3月に東武野田線　急行運転1時間2本開始で、船橋駅に行くのも5分短縮できる。
昨年11月末、新京成線鎌ヶ谷大仏駅～くぬぎ山駅付近も高架完了し、車で鎌ヶ谷市・
松戸市・柏市周辺に行くのに便利になった。

最近、白井市複に2020年2月完成予定の物流倉庫の影響か、北環状線の警察による各種
取り締まりが厳しくなった。倉庫に納品するトラックがどの位増えるのだろうか。

2020年2月統計　　小室人口　6423人　 男　3176人　　女　3247人　世帯　3059
2019年1月に比べ　　人口　　36人増 　男　20人増　　女　16人増　　世帯　18増

2020年2月下旬に　白井市根付近にスーパー「ベルク」をはじめとしたショッピングセンター
オープン　3月中に北環状線　白井市神々廻接続部に信号機設置予定　

2020年3月　JR常磐線が仙台まで再開(特急も運行予定)　3月成田空港から羽田へ大手航空会社多数シフト　航空関係者は転居するか？小室の人口は減るか？　　5月頃　都心上空ルート

2020年4月　東京電力　船橋市小野田～印西市牧之原付近まで、464号道路下　洞道(電力ケーブル地下トンネル工事開始)
小室町内にある高圧線の一部は、やはり将来的に地下の洞道経由になるのか？
小室駅前鉄塔・八幡下前・小室町と小野田間の間等。

2020年3月統計　　小室人口　6459人　 男　3196人　　女　3263人　世帯　3075
2019年2月に比べ　　人口　　36人増 　男　20人増　　女　16人増　　世帯　18増

4月の統計はどうなるだろうか？　成田・羽田空港の航空機減便　景気動向　周辺工場稼働率
元公務員住宅(70戸)も再入札が無事終了した。賃貸になるだろうか。

少しずつ人口増えてるのですな

NTは、人口が急に増減するので今後は判りません。世界景気後退と周辺工場稼働率、
航空関係が成田空港から羽田へ、世界的な航空業界再編とLCC業界淘汰でどうなるか不明。

都心上空通過航空機も、順調なら3月下旬より1時間30本予定(南風の昼間数時間のみ)が、
国内・国際線の相次ぐ運休・減便で今後未定。小室は航空機航路が真上では
ないが、(新鎌ケ谷駅・船橋市古和釜辺り)　今より、低い位置から着陸でやや
悪天候の時や、夏の多客時で高温多湿時に出力を上げて着陸するので心配。

白井市ししば付近の道路形態が変更になってこれから信号がつくようですが、早くも渋滞していました。もうイオンまでの裏道では使えませんね。

トトノエの横、何建ててるか知ってる方いますか？

個人住宅という噂。

ありがとうございます。
商店街に個人住宅って…
北口終わりましたね。

時代の流れというか、法律や条例や民法の改正、最近だと世界中が抱えている問題で、

これからは、人口密集地都心を避け、郊外でしばらくの間退避する方も出てくると予測する。
第1種住宅専用地も改正で、小規模な商売は出来るようになった。

プラウドも完売する予想。こういうご時世だから、プラウド見学に来る方に、1秒でも滞在時間を長くして、見学して契約まで出来るようなアイデア(子供におもちゃをあげる等)が必要。プラウドのお陰で小室は復活し街が15年位若返った。「プラウドのない小室なんて」

北口は駅前鉄塔移設(電力の地下洞道完成後)があるか？　ソシアルビルがどうなるか？
にもよる。全日食テェーンも小室の人口や工事関係者が増えれば来店も増加するだろう。
全日食テェーンも、白井ベルクやマツキヨ・100均セリア他開業しても奮闘していると思う。

最近全く北総線乗車していなく判らんが、時差出勤と在宅勤務やテレワークや、インバウンド客がほとんど来日出来ず、空いているのでは？

>>2744 周辺住民さん
北総線は空いてませんよ。

商店街の賃料とか土地価格はバブル引きずっているとしか考えられない
ソシアルビルなんか更地にした方が景観的にまだまし

>>2744
指くわえて
いつまでもプラウド買えない感想をどうぞ！

不安をあおる書き込みは自制するけど。北総鉄道や千葉ニュータウン線列車が、終日土日祝日ダイヤ運行されたら、平日の朝・夕は列車混むだろうな。スカイライナーも状況が状況だから、半減しその分各駅停車を増やしたらどうかと思う。
小室からJR成田線・東部野田線・新京成線・八千代の緑が丘駅迄行く方法とかもあるけど。
道路が混みそうだ。バス路線も新鎌ケ谷・北習志野・三咲駅・船橋駅迄あるけど。

今の会社は、出社せずに、在宅勤務とか遠隔会議なんだろうか。

ソシアルビルなんか工事？してるみたいだけど解体するのかな

噂だと、解体らしい。・・・運が悪いというか。景気が数年間大不況に・・・特別法が制定時期に(首都圏の一部都道府県と大阪府)　隣接の白井市に新規スーパーとかお店が出店後に・・・不動産価格もどうなることやら・・・プラウドも完売近いというのに。

今迄(西暦1900年より後)経験したことが無い大不況だと、住宅ローンとかも返済が厳しい
方も出てくる中で、駅前好立地でどういう建物になるのだろうか？　土地利用を妄想してみた

土地を分割し、駅前直結分譲地(プラウドだったりして・・・駅前だけどもったいない話)

インバウンドが復活すれば団体旅行客向けで大部屋ホテルで、簡易な朝食付きで、ホテル従業員を極限まで減らして、ITやAIを駆使したホテル。地下駐車場＋６階程度

地元で採れた野菜なども販売できて、銀行ATMや郵便局や民間保育園が入居し、
賃貸居室や駅前で仕事が出来るコアスペースも含めた複合ビルとか。地下機械室＋10階程度
駐車場は自走式2～3階

当面はコインパーキングだったりして・・・

2020年4月統計　　小室人口　6483人　 男　3214人　　女　3269人　世帯　3086
2020年3月に比べ　　人口　　24人増 　 男　18人増　　 女　6人増　 世帯　11増

4月以降の人口・世帯とも増減は未知数。

>>2752
終日土日ダイヤで混雑とか、不安あおる書き込みしないでくださいよ。
それに、>>2754の駅前直結プラウド分譲地だともったいないって失礼ですよ。駅前こそプラウドのものです。
それと、ここ、プラウドシーズン船橋小室の検討スレですよ。地域ヲタクがダラダラ書き込んでるせいでシラケてるではないですか。いい加減にしてくださいよ。

産経ニュースだと政府が鉄道会社に終日土日ダイヤも検討したとあった。

地域経済大切。物流も影響が出ている。せっかく物流センターが出来るというのに
周辺工業団地の生産状況や、在宅勤務や遠隔会議も地域の回線速度で充分か？
学校が長期に休学するので、周辺の塾や家庭教師の状況や、保育所の運営状況も・・・

あと、航空機南寄りルート都心上空も重要な。今はかなり国内線が減便で、これからも
減便するだろうけど・・・
乗客も少なくなって大型機材から中型小型機材、今はほとんど影響ないけど。夏の暑い時期はただでさえ出力が下がるからあげる。多客時でも結構飛行ルートから離れているけど。

>>2756 住民さん
駅前こそプラウドのものてなんだよ（笑）

>>2758
知らないのか？驚