プラウドシーズン船橋小室　その2

住民の知らない価値があるんでしょう

>>1359
町内には、昔から地元バス会社があって、白井工業団地や周辺工業団地送迎や、
NT内遺跡調査や、工事現場や、冠婚葬祭・法事等で運行していた。

各種バス保有台数は多いが運転手不足がネック、町内に観光バス会社（緑ナンバー）が
あるのも、恩恵やメリットが大きい。北環状が甘利氏問題の場所さえ開通すれば、
小室町内をバスが通る事なく、４６４号に出る事が出来て、騒音や事故等は予防出来る。

運転手不足も、北部清掃工場が再稼動すれば、現業職や家族や移って来て、大型免許を
取得している片も多く（パッカー車は１．５トン～８トン位迄ある）
観光バスに必要な２種免許もある程度の期間で取れる。

今後入札は、低層（３階建て・EV無し５階建て）テラスハウス（２戸が１棟になったもの）
平成29年３月位まで待てば（１月１０日に入札で、契約書自体完成が約2～3週間かかる。
それから契約期限が１ヵ月後位だから）　３月下旬位になれば、小室の公務員住宅跡地が
何になるか見えてくると考える。

落札価格にそんなに開きがあるなら周辺住民さんの論もありですね。
でもいいじゃないですか。小室再生の目がはっきりした。
小室道路有料化で早期実現の目途がついたということですから、オリンピックまでに開通させなければ
意味ないですよね。北環状も急ピッチで進んでいるし。
成田から北千葉道路を来て、谷田のトンネルで北環状入ればとても近くなります。
街の北端に動きが出れば駅南の広大な遊休地にも商業施設ができるかもしれない。

>>1361
おめでたい人ですね。

なんで？某国資本であろうとなかろうと人口減の時代に限界＊＊になる危険が回避されるならこんな良いことは
ない。お宅地元の人間ならわかるだろけど、あの場所は北環状ではっきりと区別されているしこのごろのあの道路の車の多さ。
できあがれば広い４車線の県道だからね。あの沿線としてのなにか展開があると思われるほどの道路だ。
１６号にもでやすい。何か所も出られる。小室は北千葉道路の有料道路の起点になる。
こんな好立地を見過ごすことはないと思うけどね。
あの公務員住宅がいまのハイランドあたりなら反対してもおかしくはないけど。
入札に参加した企業の数も驚きだよ。入札参加あるかなと思っていたけどね。
やっぱりいろいろと動くということだよ。

北千葉道路の市川ー小室間の有料化検討が大きく世間の目を小室に向けたと思う。
小室インターがどこにできるか、も考えると、あれだけの大きな土地を購入していても損しないような気もする

北千葉道路が有料化で開通して小室インターができるとしたら、小室ってすごい良い位置じゃないか。
今でも１６号に面しているから高速のインターにのりやすい。船橋市内の観光バスなんかわざわざ１６号まで
下ってきて千葉北インターにのる。
それが小室インターができて東京外環道といつか繋がったらそのままどこにでも行かれる。
成田空港も近くなるし。来年２月に北千葉道路が空港手前まで開通する。
凄いポテンシャル。

今日日経新聞朝刊に「空き家入居意月４万円」「持ち主に住宅改修費として最大100万円」

空き家に入居する子育て世帯や高齢者に最大で月4万円を家賃補助する。略　
原則として月収38万7千円以下の世帯・・・略　2017年秋にも始める。

妄想(完全妄想)や推測だけど、準公営住宅も考えられる。入札で1業者が敷地全体を落札し
複合型住居を展開するのではないだろうか？　賃貸・販売・会員制販売・旅行客向け等々

★★　私の貧乏人発想ですので、お許しください(資産家の発想は違うと思う)★★

1、海外から短期・中期・長期の個人・団体旅行者・留学生・技能実習生(工業団地がある)
　　地元バス会社も、学生向け送迎が、生徒減少・大学移転等で減りつつある。

2、日本人や日本に住んでいる在留許可が下りている方向けの、準公営住宅
　　
3、近くには、白井市役所、医療機関も2つあり医療ツーリズム滞在型治療関連
　　又は透析も120人対応で、利用者や家族などが中短期滞在
　　将来警察署も、白井市役所近くに出来る予定。
　　旧白井郵便局・白井市役所の中に「千葉銀行」外にATMの「千葉銀行」「農協」
　　木下街道迄出ればコンビニもある。(これから北環状沿いのやや高台農地にコンビニも
　　出来るかも知れない)

4、近くに、UR分譲地もあり、元公務員住宅跡地に人が住めば、何らか企業誘致も可能かも
　例：カット野菜は技能実習生が認められているので、スーパーや宅配弁当・機内食向けの
　製品選択・調整カットなど。※既に白井市には、そういった事業所もある。

　有料北千葉道路開通前に、国道16号北総線にかかる陸橋は交換しないといけないと思う。
　高規格道路は、重量物満載トラックも通るから、40年以上前から既に架橋されてるから
　ICは住民意向よりも、政治的配慮(市川・白井・鎌ヶ谷・印西市)や物流重視と思う。

　※海上コンテナ満載トレーラーとかは、坂を登れないし、左折時の交差点改良しないと
　　交通に支障が出る。カーブとか勾配考えると小室ICと言っても、駅前じゃないと思う。

>>1363
この国はもうすぐ財政破綻するんだよ。
分かるぅ？

わかんないなあ。見えない資産もあるしなあ。
知らない？
まあ、その前に東海南海３連動で預金封鎖新円切り替えかあ

小室インターが出来ることになりそうで、この地域も発展しそうです。
船橋まで30分程度でいけるように馬込町古和釜町線が事業化されるとよいですね。
今は白井鎌ケ谷や印西の方が時間的距離が近いですね。

え～、今だって船橋までなら３０分でいかれるよ

小室に外環のインターできたら、小室の田んぼ地区も何か出来そうですね。
鉄道の駅もあり、高速のインターもあり、国道の交差点でもあり。
普通は発展しそうな感じですけどね。

発展すると思いますよ。千葉ニュータウンは成田空港の業務核都市ですから。
小室も千葉ニュータウンですから。国がなにか力入れて外環、北千葉道路の整備を始めたような感じです。
周辺が発展しても、このプラウドのあるニュータウン部分は静けさが確保できると思います。
良い流れです。

あまり期待せずに待っていきたいと思います。
それと同時に駅前再開発を期待してます！

>>1373
善処します。

ふぁ～。
眠い。

>>1368
東海南海三連動だって。笑
なに悠長なこと言ってんの？
財政破綻したら、「千葉ニュータウンって何ですか？」状態だよ。
かわいそうに。

栗平、小室の監視、ご苦労様です(笑)

>1375
悠長なことじゃないと思うけどね。知らないの？
そういうときでもここ小室は硬い台地だから安心だけどね。あの３・11のあと北総台地の優位性が見直されて千葉ニュータウンの価値が上がった。
NHKで特集組んだくらい。

なにか小室が良くなりそうだと変な荒しはいるね

>>1376
あなたのような変質者の書き込みをなくし、有意義なスレにするのもラクじゃありませんね。

追伸
>>1377
物資は届くの？

届くよ。あのとき、千葉ニュータウンにはどこにもないガソリンが供給された。水もあのたくさんの巨大商業施設のどこかにいけば手に入った。トライアルなど生鮮食料品を投げ売りしてくれた。
各地から買い物客が殺到した

>>1380
おかしいなぁ。
それなら、本物件はなぜ千葉ニュータウン小室を名乗らず、船橋小室なのなぁ。
HPでは野村は千葉ニュータウンをひとことも語らず、購入者はインタビューで「千葉ニュータウンに買い物に行ける」とかなんとか言ってる。ここって、千葉ニュータウンなんでしょ？

船橋アドレスに価値があるとデベが思っているんじゃないの。直前の船橋高根台が好調だったから。
千葉ニュータウンは町開きバブル時には高級なイメージあったけど1０年前くらいに安価なマンションが大分できたから。
戸建てはずっと高くても即完売だけどね

>>1381 匿名さん

北海道では、千葉ニュータウンは知られていないけど、船橋はみんな知っていた。

>>1379
NTは比較的人の結びつきが弱い地域で、「自分という信念をしっかり持つ」かな。
３０年位前は停電の時に、近所でろうそく配ったり、そういう付き合いだったけど、
今は時代の流れと、若い方が少なく、自己防衛は必要かと。
3・11で感じたのはいつの時代もそうだけど「物資は有るところには有るけど、無い所には無い」

>>1381
名前の付け方は、野○不動産の意向もあるけど、かって地権者意向もあると考える。
必ずしも、ちばNT開発に賛成の方ばかりじゃないから。未だに小室～ちばNT中央駅間
神埼川付近は、田んぼのままで、小室ICが終着点になってしまった。

>>1383
北○道ですか。小室は結構北海△出身の方多いですよ。(かっては、小学校給食で
出身地域料理をある程度の頻度で出していたが、今は給食業者が委託になった)

今は成田空港から超格安LCCで
３０００円位で札幌とか行けます。小室から早朝格安バスも成田空港迄出てますから。
昔は青函連絡船とか常磐線夜行で仙台乗換えとかでしたね。(高速バス仙台もある)

個人的には沖△県と北△道と小さな島出身の方と感覚の違いがあり苦労しました。
北海◎感覚だと、小室に住んでいる方の感覚は、狭く感じるでしょう。

中には物事の考え方が、大きく視野の広い方もいますので宜しく。

今回は比較的簡潔だな。
成長したな。

周辺住民さんのいうように名づけには微妙なものがあったかもしれない。
ただ印西にはプラウドシーズンがすでに２つあるからね。
１つはプラウドシーズン千葉ニュータウン中央。一つは木下に。
だから単にまぎらわしいから小室だけじゃなく船橋小室にしたのかも。千葉ニュータウン中央のは駅遠いけど
良く売れた。

あと千葉ニュータウンの住民出身者の上位３は北海道、東京都、神奈川県だから

>>1386

で？

>1387
何？

ご苦労様です

よかったね。
おつかれさまでした。

九州でも、千葉ニュータウンは？？？で、船橋へ引っ越すと言ったらすぐわかってくれました。

>>1391

ピェェェー。
恥ずかしいからやめてくれよ。
ニュータウンとって、千葉って言ってみろよ。通じるだろ？

船橋は全国的に昔からス○○ップ劇場で有名だったからなあ。。。
あと、ららぽのところにあった温浴施設の船橋ヘルスセンターの2大看板

詳しいな(笑)

詳しくなくてもみんな知っているよ、あの時代からすんでいれば。
あの劇場の宣伝カーが町中を回っていて子供の教育にわるかった。
船橋というとあの劇場と船橋ヘルスセンターは全国区だった。
２大産業だったよ。そのなごりが船橋駅南側の歓楽街

船橋には全国的に有名劇場が２つあったらしい。

不思議な街だよね。
船橋の南鳥島と言われようとそういうものから無縁でいられる小室は環境抜群。

環境抜群も最近は、崩れつつある。

最も深刻に影響を受けているのが、人間よりも自然界かな。
近隣の再開発(白井市役所周辺や・４６４号沿い、谷田地区国道１６号周辺UR敷地も
分譲開発されつつあり、北部清掃工場再稼動で
事業者用各種分別ゴミを分けなきゃいけないから、そういった施設やパッカー車
係留置き場・相続税の引き下げて、農地の切り売り化)

最近こういった土地から追い出された「たぬき」を見かける。以前は「ハクビシン」も
見かけたが最近少ない「キジ・山鳥」とか小室から絶滅する動植物も多くなるだろう。

白井市役所周辺の湿地も、以前は「シジミ」「サワガニ」「ヤゴ」とか居たけど。開発が
進み消滅しつつある。

人間界も、正月明け元公務員住宅跡(官舎)、一体開発によっては、今までの発想にない
何か出来るかも知れない。道路際にネオンが立ち並ぶのは、夜空の星が見えにくくなる。

その頃には、プ△ウドシー△ン◎橋○室は、後で開発の一部駅近区画以外完売だと思う。
※※仮に小室住宅跡地が、解体し更地化し、超高級宅地になった場合※※

>>1397
またまたぁ。
お好きなんでしょ？

自分は女だけれど？

>>1400
またまたぁ。

そういや、小室に住んで初めて野生のキジみたわ。。。
ほんとに野生でいるんだな。
あさどぎつい声で鳴いてるのがなんだろうと思ったら
キジだった。
アレは撃たれてもしょうがないわ～。デカかったし。

キジは千葉ニュータウンにはどこでもいるよ。朝鳴き声が響くよね。
あと数年前までシラサギの営巣地が小室近くにあった。
今のイスズのまえの林。車にふんされるんで会社が対策建てたのかもね。
会社ができてからいなくなった。

北千葉道路早く出来て欲しいですね
今年もかましていきますよ

荒らすなよ。

周辺住民さん、おたくの言っていること現実味ありますね。
公務員宿舎跡地の利用方法。今テレビで民泊のことやってました。
作られているホテルをすべてできても全国で４４０００戸くらい宿泊施設が不足するそうです。
ツアーを組もうとしても宿泊施設がないのでビジネスチャンスを他国の旅行会社は失う。
それなら自前で確保しようという流れになるかもね。
本当にあの宿舎はましなんですよ。今外からベニヤなんかはられているけど室内は少しの手入れでオーケー。

治安って？
随分な言葉じゃない？