プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part4

>>459
江坂と北千里では人口違うでしょ。
一人当たりで見れば、北千里犯罪多そう。

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>>461
北千里より江坂の方が治安が良いという人は多分いないだろうね。

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千里ニュータウンの土地勘がないので、購入の参考にするために、
本日、ニュータウン内を小さな折りたたみ自転車で散策しました。
ここを見学する人は車で行く人がほとんどだと思うので、
車から見えない部分をレポートします。
まだ迷っている人の参考になれば幸いです。

南千里で電車を降りて、竹見台→桃山台→新千里南町(写真)→西町→東町(ジェイグラン横)→北町(ジオ横)→青山台まで
連続したジョギングルートができていました。
それに沿って走りました。
全長10kmぐらいあるのではないでしょうか。

まず、南千里がゆったりしていて雰囲気がいいとよく言われる意味が分かりました。
確かにルサンクの立地だけはゴミゴミしていますが、
南千里駅から桃山台方面と、竹見台方面にジョギング道が縦横無尽に延びていて、
人々が日傘を差しながらゆったりと歩いています。

ジョギング道のネットワークは青山台のくちなし公園まで延びていましたが、
くちなし公園の近くの青山台近隣センターは廃墟かと思うほど朽ち果てていて、
周辺に人影もまったくなく、
昭和の時代の終わりを感じさせ、とても悲しい気分になりました。
箕面の山奥とあまり変わらない雰囲気でした。
近隣センターが廃れていてわびしいのは、他には新千里南町で感じました。
その反面、ジェイグランのすぐ近所の新千里東町や、
ジオの近所の新千里北町の近隣センターにはスーパーもあり、割と賑わっていました。
妻が車を持たず徒歩で買物に行く場合は、近隣センターの雰囲気は大事ですね。

藤白台を含む北千里駅周辺には、ジョギング道がつながっておらず、
千里ニュータウン全体から隔絶されているように感じました。
この掲示板で「北千里だけ雰囲気が違う」という書き込みをよく見かけますが、
その意味が分かりました。
いかにもニュータウンの端っこにあるという雰囲気がありました。
この「端っこ感」は皆さんが推奨して下さっている小野原や万博公園の方に行けば解消されるかもしれません。

その代わり、3色彩道の驚くほどの美しさを実感し、
千里中央より明らかに空気がきれいだというのが分かりました。
もちろん藤白台の近隣センターに相当する(?)北千里駅前はかなり賑わっていました。
熱中症になりそうだったので、駅前のスタバで水分を補給してくつろぎました。
スタバがあるのはポイントが高いです。
隣町までジョギングしたりサイクリングしたりせずに
駅と自宅の往復だけで過ごすインドア派の人には向いていると思いました。
私はジョギングが趣味で死ぬまで続けるつもりなのですが、
妻は完全なインドア派で、娘が気管支喘息なので、プレミストに決めるかも知れません。

外観が団地っぽいとよく言われますが、それはまったく感じませんでした。
このグレードなら大満足です。
敷地内ではよそ者の私にも住民が挨拶してくれて雰囲気はとても良かったです。

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上述の青山台近隣センターです。
まあ、プレミストとは関係ないのでいいですが、
とても悲しくなりました。

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>>462

その通りと思います。
461のああ言えばこう言うで
北千里を陥し入れようとしているのは何の為？
どこかの営業さん？
目的がそれ以外思いつかない、、、。

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>>463
隣町までのジョギングやサイクリングは普通にできますが。
できない理由ありますか？

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>>466
確かに青山台の団地まで行けばジョギング道に入れるのすが、
そこまでは、幹線道路を走ることになり、
どうしても信号にひっかかるので、ジョギングのリズムが乱れるんですよね。
脱法ハーブを吸い込んだ車が突っ込んで来るのも怖いです。
マンションを出たらジョギング道というのが理想です。

でも、ジオやジェイグランは、私自身の通勤や、
将来の子供の通学などのことを考えたら、候補から外れます。

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この物件の周りに幹線道路なんてないと思いますが。
それに、新千里東町から北町、北町から青山台へは、信号なしで渡れますか？

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>>463さん
新千里東町はどのルートを走られましたか？
こぼれび通りやもみじ橋通りの歩行者と自転車しか通れないルートを走ってみることをお勧めします。

こぼれび通りはセルシーからの歩道橋を渡ると風景が一変し千里中央の喧騒が嘘のような静寂に包まれ菖蒲がきれいな長谷池から緑豊かな東町公園を通り千里中央公園に至ります。
勿論、信号などは一切ありません。

もみじ橋通りはライフサイエンスセンター横の歩道橋を渡ると東町公園の緑の中に入り込む感じで、こちらも一気に静寂に包まれ近隣センターに至る道で途中の橋のたもとに大きなもみじがあり秋にはとてもきれいです。
それから東町近隣センターは現在建て替えの検討が進んでいます。
スタバは一時千里中央から撤退していましたがセンリト読売に新しくオープンしました。

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やらない人間からしたらジョギングとかサイクリングとか、臭いし危険だから、隣町でやってほしい。そんなコースいらん。

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>>434
様子見より価格交渉した方がいいですよ。
本気で買うつもりで交渉すれば、
内緒の値引きがあるかもしれません。

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>>468
府道や片側2車線の道路は、幹線道路でだと思いますよ。北千里駅の東の道路と北の道路は、それなりに車も通るし、横断するときは信号待ちしなければならないので、幹線道路でしょう。

新千里東町から北町へは、樫の木公園のあたりに陸橋があったと思います。北町から青山台には陸橋はなかったと思います。青山台は北千里なので、やはり隔絶されてるのでしょうかね。

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>>472
北千里駅から藤白台へは陸橋がありますよ。
信号待ちしなくても大丈夫です。
東町から北千里駅=古江台へはやはり陸橋で渡れます。
北千里が「隔絶されている」というのは大げさでは？

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>>472

新千里東町から北町は　豊中市から豊中市だから陸橋がある。
北町から青山台は　豊中市から吹田市だから陸橋はない。
それは、南千里あたりでも同じだと思う。

市をまたぐところには陸橋ってないんじゃない？


北千里駅の東側の道路には駅前に陸橋あるよ。
北千里駅の北側の道路にも駅前に陸橋あるよ。

古江台から藤白台は吹田市から吹田市
古江台から青山台は吹田市から吹田市　だからね。


陸橋は走らず歩いて渡ってくださいね。

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言葉の定義が正しいかは知りませんが、ここで話題の陸橋というのは、ジョギングでも走って通れるような橋のことだと思いますよ。遊歩道が自然と橋につながっているような。

北千里の駅あたりにあるのは、歩道橋で、わざわざ階段やスロープを登って降りるタイプなので、ジョギングには無理でしょうね。

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北千里の駅からプレミスト側への歩道橋を降りた所は歩道の無い側で信号のない横断歩道を渡る必要がありますね。
しかも階段ではなくスロープを降りると横断歩道まで少し道路を通って横断歩道まで戻る必要があります。
さらに歩道自体も非常に狭くベビーカーや車椅子だと対向困難です。
そういった部分はきっちりと計画されたニュータウンらしくありませんね。

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>>476
歩道橋降りたところの横断歩道って確かに信号がないけど、それは車の通行が少なくて必要がないから（笑）信号があったら逆に不便で仕方ない。あと歩道はベビーカー同士でも十分にすれ違える幅はありますよ。スロープ出口付近から歩道に上がる段差を無くすことは難しくないので、市に要望なりを出せば改善されると思いますよ。

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信号のない横断歩道とわざわざ書いたのは473さんの信号待ちしなくても大丈夫との記載に対してですよ。
別にあんな所に信号が必要だなんて思っていませんが（笑）
本来なら歩道橋は道路を越えて歩道に降りるように設置されるべきですが、あの狭い歩道では無理ですからねぇ。
それに降りた側には歩道すらありませんよね。
いくら交通量が少ないとはいえベビーカーや車椅子を道路を走らせる構造自体がおかしいとは思いませんか？
あのスロープは申し訳程度に付けたんでしょうね。

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>>474
桃山台駅の北側は、吹田市と豊中市の境ですが、桃山台と新千里南町の間に陸橋ありますよ。竹見台と新千里南町の間も陸橋でつながってます。

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>>478
そうそう。「あんな所」ってつい本音が出るくらい大した事のない横断なんだよね。なのに大げさに危険性を訴える動機を考えると笑えるんだよね。

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