プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part4

青山台中学校の評判はいかがでしょうか
数年前に荒れていた、というクチコミを見たことがあるのですが
最近はどうでしょうか

>>425
阪神間は北千里よりも街のつくりがさらに一般的で、
大きな公園がところどころにあるだけで、
街中を縫うようにジョギングするのはさらに難しくないですか？

阪神間もいいんだけど、道幅が狭くて歩道の無いところが多かったり。千里は再開発に期待かな。

阪神間は、川沿いにジョギング向きの道があるところがありますね。
住吉川なんかは、川沿いの歩道が、車道の下をくぐってたので、良いジョギングコースでした。

千里ニュータウンの吹田側でも、桃山台や南千里は公園の池の周回コースが、景色もきれいで良いですね。

北千里の公園は、池はありますが、周回コースになってなかったと思うので、ジョギングにはちょっと不向きかなと思います。

千里ニュータウンの開発は、
1963年 南千里
1967年 北千里
1970年 千里中央、桃山台
という順番です。

南千里は日本初のニュータウンということで、気合いの入った都市計画で、緑も多いし、街がゆったりしています。

千里中央と桃山台は、万博とセットだったので、これも気合いの入った都市計画で、特に駅周辺は当時としては、凄かったんでしようね。

北千里は、その間で、都市計画が気合い入ってないというか、雑でおおざっぱな感じがします。
通りの景色、街のゆったり感、公園のきれいさとか、千里ニュータウンの中では、ちょっと残念な感じがしますね。

南千里は駅周辺の交通量が多くてゆったりというイメージは無いなぁ。北千里のこの物件周辺は街並みも美しく、素晴らしい環境ですよ。とにかくストレスが無い。交通量は少なくて日中も夜も静かだし、始発駅ならではのいつでも座れる安心感。お洒落なカフェが集まる小野原は千里北公園を抜ければ徒歩圏内だし、もちろん車でも簡単アクセス。駐車場は自走式なので気軽に出せる。休日や早朝には阪大の構内を散歩してアカデミックな雰囲気を味わいながら、万博公園に抜けることもできるし、大学の図書館だって利用できる。南千里の駅近でこんなに良い条件の物件はあるのかな？ 千里北公園には市民プールや野外体験施設、体育館もある。千里南公園は整備されているという点では確かに北公園よりも小綺麗で都市公園といった趣であるのに対して、北公園はより自然（野生？）の状態に近い自然公園といった趣で、そこがまた魅力でもあると思っています。

>>430
千里北公園は、アップダウンのある未舗装の丘があり、クロスカントリー走に最適です。
また、万博外周道路もジョギングしてる人がいっぱいいますが、この物件からならわずか2kmほどです。

面白いのが、桃山台や千里中央を擁護する人は北千里を卑下するというのが、この掲示板でのお決まりになってますね。
ところで、
最近MR行った方で売れ行きとかどんな感じか聞かれた方います？
価格が高い感が否めないので様子見してます。

ここのゴミ捨て場って、中ががらんとしてて、ゴミを山積みする方式です。すごい山ができてるみたいです。まだ新築ならいいけど、そのうちゴキブリが住み着きそうです。夏は匂いもしますね。

>>434
先月ローンの相談でMR行ってきました。全体的な相場が関西はまだ上がっているらしく、まだ決めかねてるお客さんが多いと言ってました。
AB街区と比べると、高いですし、スピードは遅いみたいですね。

>>435

住民ですが、どこの情報？
そんな話聞いた事ないなあ〜。
もし良かったら現場まで見に来てください。
鍵開けてあげますよ。

B街区のゴミ捨て場はすごい山ですよ。今は段ボールと大型ごみが。

燃えるゴミの日が近づくと燃えるごみも増えますが、
基本は前日13時からで、比較的守られていますよ。

燃えるごみが山積みのときでも、量の割には臭わないですね。

>>432
ゆったりというのは、街並みや都市計画の話なので、交通量は関係無いと思います。
どうも、さびれてる=ゆったりと思ってる人がいるようですが、人や車の量の話ではなく、街のつくりの話です。

千里北公園や小野原に行くあたりは、町外れで人通りが少ない時もあるし、不審者が出るという話も聞くし、あんまり宣伝したらまずいのでは。

>>438
Ａ街区住人ですが一斉入居による引っ越しが落ち着くまではそんな感じでした。引越し後の荷物整理による大型ごみのピークを乗り切れるだけの余裕がある造りに当時は感心したものです。日常ごみ（＝燃えるごみ）の前日13時以降のゴミ出しルールも浸透すれば皆さんきっちり守られていますよ。

>>435
ごみ収集後の状態を見れば分かりますが、がらんとしたシンプルな作りで、ゴキブリが隠れる場所がないのが良いのですよ（笑）清掃員の方が清掃してくれるので、心配ないですね。

>>440
お決まりの不審者情報ですか・・。ある程度の規模の公園ならどこにでもあるし、北公園は小野原西の開発以降は人通りも増えているので問題ないでしょう。それを承知で私目線の便乗アピールをさせてもらうと、ここの良さは色々な場所（駅、公園、商業施設）からの距離が絶妙なことです。例えば駅から自宅まで公園内を通る必要があれば、夜の帰宅を不安に思う人はいるでしょうが、ここはそうではありません。北公園は天気の良い日中の明るい時間帯にお散歩や遊びに行く場所です。夜の小野原には車で行きますよ。まとめて言うとこうなります。「駅・交通量の多い道路・大きな公園に面していると騒音・排ガス・不審者が気になりますが、ここはどれもが適度に離れていて静か・空気が綺麗・安全です。」

>>439
人口や交通量を考慮しない都市計画などあり得ないでしょう。交通量が多くて渋滞もある地域を「ゆったり」感じる人の方が少ないと思うけどなぁ。道路のつくりに余裕が無いから渋滞が生じてるのでしょうね。

>>442さん
「距離感が絶妙」
。。。なるほど確かにそうですね。
ワンコと暮らしてますが近からず遠からず丁度いい運動量になります。仰る通り日が沈むまでに帰りますし全く問題ありません。何処も同じですよね。笑
車での距離感も絶妙ですね。
以下の場所まで数分で行けるのは有難い。
・箕面キューズモール
・コーナン
・K's電器
・業務スーパー
・博多一風堂
・餃子の王将
・ジョリーパスタ
・ミスタードーナツ
・食べ放題のあるケンタッキーフライドチキン
・ニトリ
・金比羅製麺
・Hiro珈琲
・コメダ珈琲
・モスバーガー
・スタバ
・マダムシンコ本店
キリがないのでこれくらいにしておきます。笑

>>443
>人口や交通量を考慮しない都市計画などあり得ないでしょう。
↑
阪神間は結構あり得ない都市計画ですよ（笑）。

元阪神間住民より。

>>444
殆ど小野原の宣伝ですね。笑