プラウド宮崎台フロントについて

>19
上り坂約9mほどでしょう。
でもこの道は田園都市沿線駅前道路としてはちょっとみすぼらしいよ。
一応道の両側が白線で歩車分離されているけれど、
線路の反対側は電信柱が間隔をおいて立っており、歩けない。
線路側を歩くことにいなるが広くない歩道を自転車、ベビーカー、通行人が
使うので行違えば車道にはみ出してしまう。

駅前道路っていうより駅裏道路だから
仕方ないよ。

地元の情報ありがとうございます。

WEBに宮崎台駅北口の写真があり、確認したのですが、確かに
それなりの傾斜がありますね。
買い物には　電動自転車必須という感じがします。

西側上層角部屋に一目惚れしました！

電動自転車必須…ですか。
実際に現地だけじゃなくて、その周辺を歩いてみて、実際にどんなものか確認してみないとなりませんね。

電動自転車に関しては、一度レンタサイクルで乗ったことがあるのですがものすごくいいですよ！
普段はちょっと漕ぐのが楽位なんですが、
坂道になると俄然やる気を出します！！

本日説明会に行ってきました。
プラウドシティ宮崎台より10㎡ほど狭くて価格は同等でした・・
最上階のプレミアム住戸は1億2000万円前後の予定だそうです。

すぐそばのユータカラヤで毎週買い物してますが、電動自転車使ってる人なんて見たことないですね～。
これだけ駅から近ければ必要ないのでは？

もちろん自転車であちこち遠出するなら別ですが。

すぐ近くに長谷工が作っていますね。
旧NTT社宅跡地なので結構土地は広いはず。
野村より安いことに期待したい。

供給過剰じゃないですか？
そんなに需要があるのかな。
購入者にとっては選択肢が増えて望ましいことでしょう。

宮崎台は静かでいいよね。なぜかメガバンクが2行も支店を出しているしね。
何でなんだろう？

とにもかくにも宮崎台は供給過剰なので、完成後も空き部屋がありそうで心配です。

ここは竣工前に完売すると思いますよ。
プラウドだからというよりも立地がいいよね。

竣工前に完売とは、そんなに人気があるのか、好評な物なの？
やっぱり売れる物件は他と何かが違うのでしょうね。
でも竣工前に決めてしまう人も多いんですね。ちょっとビックリしました。
せめて見学してから決めたいものですが。

野村で駅近だと結構な確率ですぐに完売してるイメージ
まぁ駅近ならたいていどこも売れるだろうけど

ここ、場所はいいし便利そう。宮崎台駅前(駅裏)だけど環境悪くないし、、、
でも、野村さんどうしちゃったんだろう？
いくらなんでも、東急のブランズが2棟なかなか完売しなかった所に、続けざまに70平米6000万からのとんでもない物件400戸作って売れ行き怪しそうなのに、また駅前とはいえ更に高い物件。
そして、宮崎台農協跡地もこの後続くんでしょう？？
価格帯も田園都市線の各停の値付けとは思えない高額。
供給多くても都内並みの価格で、こんな値段で買う人がそんなにいるエリアじゃないですよ？この辺は。

すでに都内はもっと高い
３年前の都内並みの価格という方が正しい。

＞28

長谷工の物件って賃貸じゃなかったっけ？
確か看板にそう書いてあったような。

別に2年前の都内価格でもかまわないけど(笑)、普通に考えてこの辺に住む事を検討するのは、大企業の中堅サラリーマンでせいぜい年収1000万から1300万の層ですよね。
6500万クラス以上の購入を検討できるのはそれ以上の年収が必要か、都内に親の財産があるとか、⚪︎⚪︎士とかの肩書きある人でしょう？
都内であれば海外からの購入者もあることでしょうが、この辺は購入検討外。

中身もファミリーには狭めの普通のマンションだし。
まぁ、宮崎台の価値上がるのは歓迎しますがどういう人に訴求するのか興味あります。二子玉あたりを諦めた人が流れてくるのかしら？

どうなんでしょうね…
ターゲットが読み切れない部分はおっしゃられるようにあるかとは思います
DINKSが主な層なのではないかしら、とは思いますが
あとはシニア層。
何よりも駅に近いので、利便性重視という感じの方たちのニーズは大きくあるのではないかと思われます。

不動産アナリストがいるスレなので参考になります。
この物件が高いというのはコーラ500mlがコンビニだと160円で売っているのが高いから売れないと主張しているのと同じ感覚ですかね？