シティテラス八千代緑が丘ステーションコート

今日もモデルルームは盛況でした、売れ行きも良さそうですね。どの程度売れてるのか気になります。

確か1期販売は89戸だったかと。
好調なので何戸か追加で出したと営業さんが言ってましたがホントはどうなんだか。
2期の販売が4月まで延びましたがチラシも入ってきたのでそろそろだと。
1期分はほぼ完売といった感じなんでしょうかね？
わかる方いますか？

当初はB棟に人気が集まってたように見受けられたので、B棟に関しては値上がりしそうな気はしてましたね。

ホームページに第１期先着順販売とでていますから少し残ったのでしょう。
戸数は未記載です。
２期は９戸ですね。

昨年末に軽いノリで見に行って、その後、他物件廻って
ココが良くなって今日久々にMR行ってきました。
席空くまで待たされるくらい盛況でしたよ。
ショックなのはこの掲示板に書かれてたどおり
ホントに値上げしてました(T-T)
B棟中層階で年末に見たときより150万。
萎えました…

そもそもスミフさんは竣工までに完売だなんて考えてないでしょうし、値上げするという事はそれだけ売れ行きが好調だという事でしょう。
時間かけて高く売る、いつもどおりのスミフさんの売り方ですよね。
そして完成在庫になっても値引きはしないでしょうから早く買った者勝ちなんでしょうね。

そうそう。
スミフは絶対値下げしない。
徐々に値上げも絶対にする。

2期の販売開始がまた延びてる。

価格を上げるために延期してるのでは？

今はどこのマンションもアホかってくらい
強気な価格設定ばかりなのに、異常金利で
その分今後 更に高くなっていきそうだし。

単に売り出し戸数すべてに予約が入らないだけ？

>>295
まだ販売してないのに？

1期の先着順がある程度目処がついてからじゃないと、ということなのではないかと思います。
っていうか、公式サイトトップに第1期先着順云々というふうに書かれているのであるということですよね？
物件概要には第2期の件しか書かれていなかったんですが。
先着順がそもそも何戸なんでしょう？

すみふのいつものやり方ですよ。
その気もない客には２期の広告でダラダラと引き延ばし
ちゃんとした客には追加発売で良い部屋をあてがう。

モデルルームに足を運ぶ客は良い思いをするし、
何かを期待してダラダラ、ネットの情報やチラシを眺めているだけの客は、客と思っていない。
（モデルルームにすらいかない＝客ではないんだろうが）
その見極めはうまいもんだよね。
興味のある奴だけカモ～～ンみたいな感じ。

どんな商売でも、当り前だろうけど。

>>298

そうでしょうね、そういうスタイルなんでしょうね

本当に買いたい人だけ対応する
とても合理的ですね

ザレジデンス検見川浜ガーデンとどちらがいいでしょうか？ 食器洗浄機は標準装備ではないですか？ 通勤は都内です。
八千代は足を踏み入れたことがないのでどのような環境か全然わかりませんが駅徒歩3分にとても魅力を感じました！

10階以上3LDKでいくらくらいでしょうか？

>>301
A棟(エントランスでない方の高い棟がA棟でしたよね？)の10階付近がモデルルームがオープンする前で4000万円弱でした。で、値上がりしているようなので、今は4150万円位ではないでしょうか。

>>300
私はこちらを選びました。
千葉の湾岸部で生まれ育ちましたが、震災時に実家が液状化の被害にあったから買うならもう少し内陸かなと思いまして。

海沿いは街並みもキレイで悩むとこですけどね。
でも緑が丘も良い街ですよ。
行ってみれば気に入ると思います。
ヤオコー直結よりイオンモール近接の方がずっと良いですしね。

食洗機はインテリアオプションで16万くらいだったと思います。

日々暮す主婦の立場からはイオンのスーパーよりヤオコーですけれどね。
物が違うから。

>>300さん

どう考えても、(というかローンの審査に通るなら)京葉線の検見川浜駅のマンションの方が、海浜幕張にも近いし1本で東京駅まで出られて便利でいいと思いますけど…!?
政令指定都市は、図書館も立派ですしね!!
駅前も、あちらの方が京葉線が開通して30年近く経つから開けていて便利ですよ!?
埋め立て地の魅力は、坂道や階段や曲がりくねった道や神社や寺や墓地がないので、道が平坦で歩道も広々としていて自転車で稲毛海岸のマリンピアへもすぐに出られますよ☆

いつまた地震が来るか分からない時代に、わざわざ埋め立て地のマンションを買うのはちょっと…。

>>306さん

第3セクターの東葉高速線とJR京葉線。。
東京駅までの運賃を比較してみて下さい!!

>>305, >>307
八千代緑が丘も1本で大手町まで出られますけどね。
新幹線などへの乗り換えを考えた場合、大手町からと同じ東京駅とはいえ京葉線からとどちらが近いかは一度調べてみることをお奨めします。
運賃は、検見川浜～東京が片道550円、八千代緑が丘～大手町が片道782円ですが、それ以前に会社から定期代出ませんか？
仮に出ないとしても、片道高々232円の差額がネックになるようであれば、検見川浜にしろ八千代緑が丘にしろそもそも新築マンションの購入自体が無謀では？

埋立地＆京葉線沿線を本気で優位と思ってますか？？・・・ウケ狙い？？
面白半分でだましちゃだめですよ・・・

あんだけ液状化で水は出ないはトイレは一週間使えないは
どこもかしこもマンホールが１ｍ突き出しまくったのをもう忘れたん？
どんだけ忘れっぽいんだかｗｗｗ

しかも小雨でもまともに走らない京葉線・・・
ちょっと強い風でも吹きゃ運休オンパレード・・・
本日4/17も運休でまともに運航してませんよ。


京葉線沿いに住むだけで学生さんも会社員も電車使う方は
遅刻常習者確定ですよｗｗｗ

>>304
ヤオコー？
冗談勘弁してよw
イオンもヤオコーも目糞鼻糞。
規模がデカイだけイオンモールかね。

>>308
京葉線にはホント、俺もうんざりしてる。
東京駅まで一本って言っても
東京着いてから山の手線とかのホームあたりまで行くのに
２０分くらいかかしね。
騙された気分だよ。

なんか、京葉線ネタで盛り上がってるね

>>311
20分は大袈裟。
15〜16分だな。

>>312
このスレでお約束の質問だな。
片道の200円がそんなに気になんのか？
定年後に毎日電車に乗るわけでもねーだろ。
気になるなら都心に住めばいいこと。
200円を気にするくらいだから都心になんか
買えねーか。笑

ココ、良いんだけど高いんだよな・・・
しかも値上げ・・・

最初の値段を知ってるだけに
損した気分で手をだせない・・・
優柔不断な自分が悪いんだけど。

スレが伸びてると思ったらまた荒れてるw

たしかに京葉線の止まりっぷり遅れっぷりは普通じゃない。
強風の日は１００％止まるし。しかも代替経路がない。
風強い日は有給取得確定w

>>310
ヤオコー行ったことあるのかね？
でかいだけで汎用品しかないい○んと真逆の品揃えを目指して今大人気だよ。
ヤオコーも出店した地域にあわせるような品揃えをするからあんたのいたところの店が・・・なら
それは・・・なんだよ。
ここの八千代緑が丘にイオンとヤオコーができれば最強だよね。
八千代緑が丘や日大前八千代中央の住民は裕福だからそういうものが欲しいだろう。
まあ、中央駅近くにスーパー魚次という良質のスーパーはあり繁盛しているけどね。

イオンとヤオコーで最強？
アホかと。
どっちもどっち。

ヨークマートにベルクに
もう飽和しとるわ。
これ以上、スーパーなんか要らん。

>>316
はいはい、ヤオコー大好きっ子さんなのね。
わかったわかった。
頼むからマンションの話してな。

>>313
そうだね。定年してからそんなに電車に乗ることもないだろうしね。

それよりもこのマンションに限ったことではないが、この地域は車でのアクセスが悪すぎる。下手したら高速乗るまで1時間くらいかかる。湾岸沿いなら車で都内まで30分くらいで行けるのに。そう考えたらアクセスではやっぱり湾岸沿いには負けるよね。

>>319
296号線の渋滞は困ったもんですね。
空いてる夜なら職場の上野まで車で40分も
あれば着いちゃうんだけど、昼間はさすがに辛いですね。

まあ湾岸でも、海浜幕張は問題外にせよ幕張や船橋あたりだと
湾岸道路や14号線のあの凄まじい土日渋滞で時間的にはどっこいどっこいかもですね。

>>321
じゃ奏での津田沼も同じようなもん？

>>322
奏でも同じだよ。
どこへ行くのもいつも渋滞は酷い。
特に土日は都内へは電車じゃないと
カツカツな予定は組めない。

都内まで渋滞嫌なら、浦安あたりだとすぐだよ笑
ま、価格帯の違う高級エリアですけど笑

あ、液状化でひどいことになるのは幕張や検見川浜と同じか、もっとひどいけど( ；´Д｀)

Ｃ棟の前にある駐車場には今後マンション等が建つ予定はあるんですかね？あそこの今後によっては購入を検討中…。

>>323
土日でも幕張あたりなら高速使えば都内に30分くらいで出れますよ。
最近はライフラインや新しいマンションに関しては液状化対策されてますし悩むところです。どっちにしてもここを視野に入れている人は予算的に浦安なんかは買えないと思います。（嫌味ではなく自分も含めて）
地震の時の一時的な周辺の液状化を我慢するか、一生車でのアクセスを我慢するかっていう選び方になるんじゃないですかね。

>>325
っつーか、そもそもなんで車で都内へ行く事を
前提に それを一生我慢しなきゃ・・・って話しになるんですか？
そんなに皆さんしょっちゅう車で都内に行くの？

私は車で都内になんかめったに行かないしなあ・・・
と言うことは全然気にしなくていいってこと？

>>325
液状化って一時的な問題なんかじゃないですよ。
海浜幕張近辺のマンションに住んでますけど、
液状化でマンション自体の基礎補修？とか
自走式駐車場の補修とかその他多数の修繕工事費の借金問題でいまだに自治会もめてますから。

>>326
車を使わないなら気にしなくていいと思いますよ。ただ子供ができたり、歳をとったりして車を使うようになったりしたらそういうデメリットも考えておいた方がいいってことだと思いますよ。
一生の買い物ですし、海沿いは海沿いで、内陸は内陸でよく考えて判断しましょう。

>>327
震災以降に建てられたマンションなら液状化対策されてるからそれは当てはまらないのでは？
液状化対策されてない中古マンションとかなら論外だけどね・・・

なんかちょっと荒れてますが結局は人それぞれですよね。
埋立地が絶対嫌って人もいれば海沿いの便利な場所の方がいいって人もいます。
ここのメリットは大手町に一本で出れる路線の駅近でイオンという大型スーパーが近くにあること。デメリットは、なんだかんだでやっぱりアクセスがイマイチなこと（特に車）
どこに魅力を感じてどこを妥協できるかだと思います。

車でのアクセスについて、一生我慢とか年をとったりしてとかいうのはちょっとナンセンスだと思いますよ。
確かに今は不便ですが、少しずつですが、着実にマシにはなっていってるんで。
今の道路事情がこの先もずっと改善されないと考えているなら適切な判断はできないのではないでしょうか？

>>331
ただ周辺の建物の密集具合を考えると劇的に改善する可能性も低いんじゃない？極端かもしれないけど16号や296レベルの道路がもう何本か必要なのではと思ってしまうほど今はひどい。将来的にはどうなるかわからないけど当分の間は我慢が必要だろうね。国や県に頑張ってもらうしかないね。

幕張千葉ニュータウン線という海浜幕張につながる道路が計画されて久しい。
それがいつか開通すると緑が丘通る気がする。
湾岸にダイレクトにつながる

ま、結論としては
都内まで車でいくならどーだとかなんて
通勤通学などで渋滞時間に毎日車を使わなきゃ
ならない人以外はあんま考える必要ないってことよ。

>>334
そうかもね。
俺もこの地区の道路事情はネガティブなイメージがあったけど、
296号や16号が混んでるったって、
その二本はここの近辺だけ混んでるわけでも
ないから船橋だろうが習志野だろうが
考えてみりゃ同じことか。

ま、歳とったらあんま車運転しないでバスだろうし、20年も先の未来は車社会自体がどうなってるかわからんし。

買い物も通販で取り寄せ可能だし、ある程度年をとれば時間もあるので余裕のある時間帯で図書館に行ったり絵画鑑賞やお芝居を楽しんだり、習い事したりできると思います。かかりつけ医は評判がよくあまり待たないところがいいですが。