シティテラス八千代緑が丘ステーションコート

>>1555 匿名さん
江戸川区やっすいもんなー
水害ハザードマップど真ん中だしね。

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東西線で都内に通勤を考えているならあまりお薦めできません。東西線のラッシュ時は乗車率299％と全国１位であり、ローンを抱えながらの毎日の通勤は身体的にも精神的にも過酷です。後悔してます。

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時差通勤できないとつらいですよね。あと、日中15分間隔でしか電車が来ないのも地味に不便です。

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だから激安なわけで。

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都内中心部に電車通勤は千葉、埼玉、神奈川、何処からでも大なり小なり満員電車ですからねぇ。
千葉だと総武線、京葉線、常磐線、新宿線、東西線、京成、北総線、TXどれも混んでます、確かに東西線が1番ですが(^_^;)
私も現在船橋住みで茅場町勤務なので乗りますがきついですよねぇ
でめ東葉高速直で乗り換えなしってのは良いなーと思います。
ただ東葉高速沿線はなぁ、やっぱりJRかメトロ沿線に目が行っちゃいます。

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都内の勤務先へ9時出社する時の東西線の混み具合は異常。浦安から茅場町までが特に地獄。それでも八千代からなら出入口ゾーン避けれるのでまだマシかも。

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日本一の高額運賃で乗車率全国一位ってある意味凄い

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東京メトロ東西線は乗車率1位だけど高額じゃ無いよ。
東葉高速鉄道は高額運賃だけど乗車率1位じゃ無いよ。

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東海神と飯山満の間に新駅設置、周辺開拓で、
もっと混んで､時間も延びる。

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時差出勤すれば多少は混雑緩和されますが、茅場町の臭いは改善されたのでしょうか？3年程前通勤で使ってたときは下水のような臭いが充満していました。

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東葉高速は全て西船橋止まりでいいと思う。

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>>1569 匿名さん

西船橋でわざわざ降りて乗り換えたら不便すぎでしょ
そんなことしたら全くメリットなし！却下！！

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それより総武線との接続をやめてほしいです。
うっかり帰りに船橋に着いてしまったことが何度かあるので。

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今だと値引きはあるのでしょうか？

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>>1572 マンション検討中さん
住友さんなので値引きはまずないかと。

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むしろ値上げしますよ

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ステーションコートは完売しましたか？

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>>1575 匿名さん
まだ完売していませんがこのような記事を見つけました
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/4114-1-006

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