シティテラス八千代緑が丘ステーションコート

私も今の空き状況が知りたいです！

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>>913 匿名さん

そんな都合よく出る訳ないでしょ。
自分でモデルルーム行きなさい。
これだから冷やかしは困る。

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>>914

913じゃないけど、別にあんたが勝手に困らんでもええよ。

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営業だからだよ

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このマンション売れ過ぎていて買える値段の部屋がなかった。
B街区だ。
残念と諦めがついて良かった！と複雑。

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予算内で高層階が買えたらな…と
淡い期待を描いていたが…希望の10階以上は
高かった。

三期か四期では更に値上げとは…さようならです。

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相当少ない予算なんですね...。この価格帯で高いとか言ってると都内通勤圏でタワマン買うのは無理。ユーカリに安いのあるから、そこ買えばいいのでは？

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タワマン？ここはタワマンじゃないですよね。

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ここはタワマンではありません。
919は単純に冷やかしたいだけ。

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Ｃ棟の上層階はまだ余ってますかね…？

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検討中ですが、、
バルコニーガラスがかっこいいのですが
実際住んだらあそこにみなさんの洗濯物が並び、丸見えと思うと、団地みたい…
と心配してます。
あのバルコニー、洗濯物みえずらいですかね？モデルルーム言ったとき、聞けばよかったです…

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バルコニーガラス、周りの景色を反射するように見えるので大丈夫では？と思いました。
まじまじ見る人もいないでしょうし。。

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パークタワーの書き込みでみどりヶ丘小の口コミみて、ちびった。こえー

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公式サイトによると3期の販売開始が11月下旬に延びると同時に2期6次の販売が始まったようですね。
2980万の部屋の要望を集めつつ、2期では中高層階をさばく感じですね。
最近話題がありませんがモデルルームは賑わってるんでしょうかね？
今何戸くらい売れてるのか気になります。

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ここは車止めがないし、ロビー前に駐車スペースもないから
車を使う人はつらいですね。
雨の日の荷物の出し入れなんかビショビショになりそう。
小さな子供がいる場合もそれはデメリットですね。

駐車場も基本は機械式だから出かける前に
車を出すだけで10分。しまうのにも10分。
学校も近くないし子供を送り迎えとかする場合も大変そう。

ただ、子供がいない家庭や車を持たない人には
これといったデメリットは無さそうな良い物件だと思う。

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八千代のような郊外は車必須。土地も安いのに何で機械式にしたんだろうね。デベロッパーの都合かな。

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機械式駐車場なのに車止めが無いんですか？
ロビー前の道路は交通量もあるから駐停車なんかできないし
荷物の出し入れなどある場合はどうするんでしょう？

機械式だと後ろに待たれてしまった場合なんか
只でさえ焦るのに、小さな子供の乗り降りや
荷物の積みおろしなんてできなくないですか？

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>>929 匿名さん

そうですね。
おっしゃるとおり時間を掛けてはできないでしょうね。

これだけの規模台数ですから、
日中なんかは常に車の往来はありそうですし
駐車場の通路にも余裕は無さそうですから
のんびり子供に乗り降りさせたり、
幼児をチャイルドシートにセットしたり…なんてのは
難しい可能性が高いでしょうね。

そもそも、この規模のマンションでなんで機械式で
しかも車止めを作らないのか疑問。
旅行時の大荷物の積み込みやらルーフへの
積み込みなんてどこでやるの???
デベの考えが不思議でしかたない。
（駅に近いから車はオマケ的な考えなのかな?）

↑の方も書いてるけど、子供やお年寄りを
車に乗せる方や、車を良く使う方は良く考えた方がいいですよ。

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確かに、いくら駅に近いと言っても
八千代で なんで 駐車場をケチるのかなあ…
もったいないなあ。
もともと世帯数に対して70％程度の駐車区画の確保だし
自走式でもない。
ましてや機械式で車止めがないなんて有り得ないと思う。

機械式も幅の狭いタイプだから
ミニバンやSUVや大きめのセダンなんて
擦りまくりで苦労するんだろうな。。。

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ミニバンは乗せられないんじゃない？セレナとかヴォクシーがギリギリくらいかな。規制重量って車体重量じゃなくて総重量だから、70キロの人がフルで乗った状態。

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