デュオヒルズつくばエンブレム 2スレ目です。
引き続きよろしくお願いします。
所在地：茨城県つくば市吾妻1-14-1（地番）
交通：つくばエクスプレス 「つくば」駅 徒歩4分
間取：3LDK・4LDK
面積：75.79平米～100.40平米
売主：フージャースコーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社フージャースリビングサービス
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2015-06-12 21:15:58
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県つくば市吾妻1-14-1（地番） |
| 交通 | つくばエクスプレス 「つくば」駅 徒歩4分 |
| 種別 | 新築マンション |
| 総戸数 | 352戸（他に管理事務室1戸、ゲストルーム兼パーティルーム1戸、フィットネスルーム1戸、キッズルーム1戸） |
| そのほかの情報 | 構造、建物階数：地上20階建 敷地の権利形態：所有権の共有 完成時期：2017年02月下旬予定 入居可能時期：2017年03月下旬予定 |
| 会社情報 | |
|---|---|
| 売主・販売代理 | [売主]株式会社フージャースコーポレーション |
|
||||||||
| ￥1,100（税込） | ||||||||
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つくば駅周辺の資産価値を維持するためには、つくば駅周辺の人の通行量を高めて、商業施設が潤い、規模も数も広がっていかないと単なる住宅地としての評価に納まっていくように思います。
つくば市役所が隣駅になってしまったことはとても残念、警察署や郵便局など市役所につられて移転するようだと、単なる始発終着駅として位置づけられるのかな。
この物件の場所が商業施設としてではなく、マンションとして開発されてしまうことの意味は大きかったですね。駅周辺の魅力ある街づくりのチャンスを失ったのかもしれません。この土地を手放した業者は、不動産市況の情報を持つ建設業者でしたね。その売却業者は建築業者ですから何かしら建設に加わるのが筋でしょうが、加わっていません。周辺の開発の先々を見越して手を引いたように感じてしまいます。
つくばセンターの都市計画の見直しが、資産価値の維持に重要なポイントになると思います。
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
まぁ、ここは、外観だけの仮面物件。中は、官舎並みの設備、団地ですね。
販売業者の力不足が残念。
多分、竣工時までグズグズ残る物件。
なぜなら、今後出てくる物件の比較で質で勝てないから。
条件のいい住戸から販売しているから、それもマイナスに働く。
残念な物件。、
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>>245さん
まず1番お金のかかる免震装置を外すべきだと思います。費用は億単位らしいですね。高層ビルなら戸数も多いし負担割合は軽くなるだろうけど、352戸だけれど、ここは実質2棟、計1億でも１戸当たり300万円の負担です。フル装備にしても価格を下げられましたね。または、売れ残っている他の物件の足しになりましたね。
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政府日銀は必死になってインフレを起こそうとしているが、目標値にはほど遠い。
円安による原料高騰で値上げをせざるを得なかった物品により若干価格上昇は起きているが、それと消費増税のため実質賃金は下がり続けており消費は促進されていない。
つまり政府日銀の目論む「インフレによる好循環」は全く達成されていないしそうなる見通しにも乏しい。
マンションも資材費、人件費の高騰で価格上昇が起きているが、高い需要に伴う変化ではない。
中国人富裕層や株で儲けた人が買っている都心は別として、郊外マンションは値上げしても売れるという状況ではない。
それがわかっているからここも仕様を落として価格をなんとか売れるレベルにしたんだろう。
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>>249
今後も騰がるのは都心とその付近までだよ。
今新築が騰がってるのは材料費と人件費上昇のためであって
郊外型の不動産は今後も下がる。中古を見たらわかる。
築浅でも、つくばだけでなく、都心に近い、TXなら守谷
常磐沿線なら柏、東北線なら蕨あたりまでは下がってるだろ。
インフレで郊外地方も不動産価格が騰がるというなら、路線価で見るといい。
それこそ、250さんのようにインフレ対策なら金とかの方が確実。
邱永漢が生前に借金してまで買ってもいいのは不動産だけって言ってたけど、
それも都会だけだな。彼も少子高齢化、地域格差の拡大までは読めなかったか
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>>252
人それぞれに捉え方が違うのだと思います。
来年、つくばでG7科学技術大臣会合が開かれますが、
研究学園駅周辺には、学会や会議を開く会議場や
コンサートホールがありません。
海外の要人をもてなす宴会場やホテルもないので、
大きなパーティを開くこともできません。
つくば駅周辺では一応できますが、フレンチレストランを持つ
ホテルが無いなど、充分ではありません
（G7には東京のオークラからシェフが応援に来るのか？）。
研究学園駅周辺で、上記を考慮した格調高い町造りをすれば、
中心部を凌駕するようになったでしょうに。惜しまれます。
あるのは林立する大規模店舗、マンション、広大な住宅地、交通渋滞。
エンブレムの敷地なんて猫の額、もっと広大な土地があったはずなのに。
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>>263
現在市内ディスポーザーつきの物件に住んでるけど、そこは下水に流す前に処理槽があって
その保守管理も必要らしい（住んでいるのによくわかっていない）けれど
そういうのも含めて今から追加設置できるってことですか？
それとも条例かなにかが変わって直接下水に放流できるようになったとかかな。
もう基礎とか建設進んでるけど建設計画も含めて大幅な変更無しでいけるのかな。
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HPにはまだディスポーザー採用の記載はないようだし、シンクの写真もディスポーザーなしのもののままだね。
契約者の方の中にはむしろディスポーザーがないことをメリットとしている人もいたようなので（ここの書き込みをみる限り）、本当に仕様変更したとすると無条件でいいともいえないような気がする。
そんなことをデベがするだろうか。
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>>276
でも、その飲み屋もつくば発祥の松見に比べたらおしゃれな店が多い気がする。
顧客が松見はかつての学生と公務員、学園駅はマンションや戸建てで自家保有の
東京に通ってる民間企業従業員という顧客層の違いからかな。
ただ、駅周辺の道はおっしゃるとおり乱開発のあおりを受けてる。
駅周辺の歩車道の完全分離とか、イーアス南東角の当初予定だった立体交差とか
整備を進めてほしい。
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研究学園といえば、とりせんの裏側に
5階建ての飲食店ビルが建設中ですね。
まあそれ自体は大したことない話なのですが、
どうも駐車場併設無しのようで、
いよいよ研究学園も地価が上がって、
あらたな開発段階に入ってきたということなのでしょうかね？
こういう開発が増えてくると街の密度が一段階上がって
街らしくなっていきます。
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>>280
ああ、一時は舗装無しの安い駐車場だったところね。
あそこ持ってた不動産会社が土地代８千万（売る気ないから）って言ってたから
買う気で値切れば７千万以下で手に入ったかも、このマンションの一番高い部屋と同じ。
向かいのビル駐車場ないってホントかな。とりせんの駐車場の利用が五月蠅くなりそう。
私はもちろん利用したときはそれなりの買い物もしてるけど。
>>281
わたしもまんまと釣られてしまいました。
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それは、つくば（旧研究学園都市）とその他のTX沿線開発地区では起源というか
経緯が異なるのだから仕方ないだろ。つくば地区は国や企業の研究所（生産工場ではなく）と
そこで働く人の住む場所を一体として国策で開発された学術都市。
TX沿線は自治体民間で開発したら旧来の地方商業住宅工業地域（に結果としたなっちゃった）
つくば中心部だって研究所が他地域に移って元社宅がマンションにリノベされたり
会議場とノバホールは残るだろうけど官舎跡地はマンションか商業ビルになるだろうし
遊歩道の保守整備も今後はどうなるかわからない。
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薄汚い官舎がなくなることはつくばセンターエリアには良いことだと思いますが、そこに住んでいた人が他所に流出するのは痛手ですね。
それは仕方ないとしても、つくば市は、ペデストリアンと景観の維持くらいの努力はしてほしい。
そうでないと、つくばセンターエリアの街や資産としての価値が下落してしまう。
正直、総合運動公園なんて造ってないで、市街地の整備と学校の整備を先にやれと思う。
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>>288
>>つくば市は、ペデストリアンと景観の維持くらいの努力はしてほしい。
公園の再構築（中央公園や大清水公園）が目立ちますが、ケガ人がでないようにフラットにするためのものでした。
以前のデザインを否定するようで、個性がなくなったのは残念です。
再構築するのなら、傾斜がキツク、岩ゴツゴツで隣に幼稚園もある吾妻公園の方が余程危険に思えますが。
ペデストリアンは、中央公園～南大通りまでは再舗装してます。エンブレムの裏は枝なので、整備は当分先でしょう。
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>>289
つくば市役所と雇ってるコンサルとか有識者(笑)が酷い。
貴重な筑波研究学園都市の遺産を維持管理しないで放置→老朽化したとか言って次々壊して安物に交換
元々のデザインが結構凝ってて金かかってるのに、
市役所は路面に赤や青のペンキ一面に塗ってみたりレンガや石畳を壊してアスファルトにしたり
維持管理しない言い訳は金が無いから
それなのに巨大運動公園は作る
つくば市役所はアホの極み
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2015/07/09Vol.288 中古マンション・住宅地価格ともに9四半期連続でプラス、エリア別平均は全エリアでプラスに（四半期ごとの比較）
http://www.nomu.com/column/money/vol288.html
もう全エリアで不動産は価格上昇になったみたいですね。
恐らくこの状況はしばらく続くのかと思います。
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そんなに財布の中身が厳しいの？って思ってしまう。
上げたい上げたいって、めめしいよね。
ここだけ分譲しているわけでないからほかの物件全体の売れ行きも、財布の中身に影響しているはず。
規模の割に、数、エリアとも事業を広げすぎているんじゃないのかな。
土地の仕入れが終わっているのに、上げなければならない要因ってなに？
まさか、工事請け負った会社が値上げを求めているとか？
それもおかしな話。長谷工に限ってはそんなことないと思うよ。
だから、値上げしなければならない理由が見あたらない。
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不動産は相場ですから、中古も上がっていけばそりゃ新築も上がっていくがな。
広告費や金利、デベも人件費やら事務所の家賃やらなんでもかんでも時間とともに上がっていくのが経済の正常な状態。
なにも悲観する事ないと思うけどなー。資産を持っていて下がるとおもうなら賃貸にすれば良いってそれだけでしょ。
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茨城県の人口推移予想が載っています。
「２０４０年の未来を考える」（http://arc.or.jp/ARC/201401/ARC1401gatsu/1401chousa.pdf）
つくば市は、２０３５年に人口のピークを向かえ減少、２０４０年時点に人口予想は２３５，５９０人（県内2位）
思ったより増えないように感じます。
２０３５年から減少に転じるそうです。
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不動産も株と同じ、相場がある。確かにそうだろう。
だからこそ「下がったときに買い、上がったときに売る」のが鉄則。
今買わなければならない事情の人は買うしかないだろうが、そうでない人、投資的な観点も含め「損をしたくない」」人であれば、今買うのは愚かな選択となるだろうね。
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国立社会保障人口問題研究所から全国の全市町村の2040年の予測人口データが出てますね。
つくば市は2010年→2040年 で2万1千人の増加のようです。
これは全国的に見てどうなのか？と思い調べてみましたところ、
この水準は、川崎市、江東区に次ぐ全国3位の水準のようですね。
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>>301
何でも良ければ、売れ残りで値下がる低層階を狙うのもあり。
好みを追求するのなら、早く買うしかない。
例えば南東棟。リビングに開放感が欲しい人なら、11 Type 中 2 Type しか選べない。
殆どがリビングと和室に分けるため、バルコニー側の窓の途中に隔壁がある。
エスペリアの殆どが隔壁のあるタイプで、個人的には魅力なし。
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>>302
そのデータによると、2040年は、2010年と比較して、日本全国の人口が１６％減少する。
そして、東京都ですら6.5%、神奈川県で7.8%の人口減見込み。
そんな中で、つくばは、人口が増加する見込みなわけだから、全市長村の中でも特筆すべき存在ですね。
ただ、人口が増えるから不動産価格が上がると判断するのは愚の極みです。
東京都や神奈川県の人口減により、都内やその周辺の不動産価格は下落するはずです。
そして、都内の地価下落に伴い、その郊外であるつくばの不動産価格も下落するはずです。
東京郊外で人口23万人に過ぎないつくばの物件だけ独歩高になるとは考えられません。
（たとえば、都心のマンションを6000万円で買える時代に、同程度の条件のマンションを同額でつくばに買う人はいないということです。）
不動産価格下落要素としては、以下の要素もあります。
不動産の主要購買層の30~40歳の収入や資産が現在よりも乏しくなる見込みであること
団塊の世代等の高齢者が老人ホーム等に多数入所するようになり、空き家がさらに増加すること
もちろん、インフレにより、「通貨（円）に比して」不動産価格が上がることは予想されますが、「現在の不動産価格の水準に比して」2040年の不動産価格が上がることは考え難いです。
インフレ対策なら、米ドルや金地金の方が有効。
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2035年からは減少に転じるんでしょ。ずっと増加するわけではない。
つくばの現状はよく知らないけど、江東区ではタワマンの増加によって保育所や学校の不足が問題になってたと思う。つくばもそう（あるいはそうなる）？
それから、人口減少局面になれば急速な高齢者割合の増加が起こる。どこも多かれ少なかれ同じではあるが、人口増加期の流入世代は（老人となったときに）その影響を強く受けるのだろう。
つくば市長は、総合運動公園の魅力で人口減少をくいとめるつもりらしいけど。
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地価っていうのは全体が平均的に変動するわけではないのです。
そこらへんが米ドルや金とは違います。
全体が下がっている時代の中でもスポット的に逆行している場所があるものです。
つくば駅前などはそういう場所のような気がしますね。
茨城県全体としては現在も地価は下がり続けていますが、例外はあるということなのでしょうね。
人口も同じように国全体としては減少でも、地域によっては例外的に増加のところもあるわけです。
つくばの場合、人口23万ほどですが、鉄道駅が極端に少なく、
逆にいうと中心性を発揮できる場所が極端に絞られてきます。
この絞られるというのが例外地域発生のポイントかなと思います。
ちなみにつくばの中心はいままでもこれからもつくばセンター地区周辺で、これは割とはっきりしていると思います。
日本が元気だった時代、世界の国々から熱い視線が送られていた時代に
国の威信をかけて造った学園都市の中心地は、やはり今後も市の中心であり続けると考えるのは妥当だし、
今月発表された路線価でつくば駅前が県都水戸から初めて首位の座を奪ったことなどを踏まえれば、
市の中心どころか県の中心地になりつつあるといっても過言ではないでしょう。
たしかに不動産全体で考えれば投資には値しないかもれませんが、
例外中の例外をピンポイントで見つけ出してそこに投資するというのはありだと思いますよ。
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日本の財政状況は、危険水域だから、基軸通貨のドルを資産の中に保有する人は増えていますね。
古い言葉ですが、「有事のドル」
インフレの要因の一つに円安がありますね。対ドルは、80円から122円まで変動、早めにドルを資産に組み入れ儲けた方も多いのではないでしょうか。
マンションが数十年経って住むには危険となった時、マンションの価値ってどうなのでしょう。私はゼロで済めばいいなっと思います。建物を取り壊す費用が土地の時価を上回ることもあるでしょう。大規模な高層建物は一人一人の持分の土地は微々たるものなので、実はマイナス資産かもしれません。
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資産価値？今後は都心にしか存在しえない
いくら学園都市だろうが駅前だろうが、こんな茨城の田舎に過大な期待を持つのはちょっと恥ずかしいですよ
つくばの人間は井の中の蛙と揶揄されないようにしたいものです
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間取りには流行があるようです。
ちょっと前み発売されたマンションの間取りの半数以上は「横長リビング」タイプ。ウォールドアが取り入れられてからは、「縦長リビング」タイプが主流です。狭いマンションの室内を効率的に活用できるように変わってきています。背景には、より多くの戸数を切り取る為、間口を狭くしたことがウォールドアも導入になったように気がします。
私の今住んでいます間取りは「横長リビング」 二人暮らし向きの間取りだと思います。リビングの奥の部屋は、寝室にも客間にも使いにくい、中途半端です。2LDKと割り切ってください。
東南角部屋なので明るいのはいいですが、期待していた眺望は、関東平野は単調で飽きてしまいました。山が近いとか、湖や海が見えるとか、変化がないとつまらないですよ。
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茨城県は人口は300万弱とそこそこ多い
つまりこれは茨城に地縁のある人＝茨城県内に住む・住み続ける一定以上の必然性をもった層
がそこそこ多いということです。
それでそういう集団がこの物件のような地域の中心の不動産の価格を吊り上げるわけです。
ですからこの物件の価格（都内のマンションも十分に買える価格）に対して
多くの人が高すぎるという印象を抱くのは当然です。
ただこの価格に対して首都圏4000万の人たち全員が支持する必要はまったくないのです。
3999万がＮＯで良いのです。
上でも述べましたが、茨城県というのは鉄道駅が極端に少なく
不動産投資をするに値するスポットがかなり少ないように思います。
千葉埼玉と比較してもその選択肢は50分の１ぐらいのように感じます。
つまり地縁のある人の数に対しての供給量がかなり少ないということ。
そこにつくば駅前のお買い得要素があるような気がしますね。
もちろん全体としては不動産に手を出すべきではないですね
つくば駅前以外の茨城県内もしくは北関東すべては投資するに値しないと思っています。
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こういう方が不動産の市場を支えるのかもしれません。
資産価値に捉われて肝心の住まいとして納得していないと、景気のサイクルに左右される不動産市況です。低迷時は胃が痛くなることもあるかと思います。
投資家が購入するには遅かったと思います。もし、投資家が購入しているとすると、竣工後、賃貸が出たり、売却物件が出ると思います。売れ行き、賃料が楽しみです。
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>>313
その通りです。南東棟希望の皆様。つくばの高台に住んで、最低1年は考えたいものです。
南東は牛久大仏以外、何かあるのですか？
霞ヶ浦でも見えれば凄いと思います。
>>314
参考にして下さい。このデータを見ると研究学園駅周辺の方には申し訳ないのですが、
快速が停まるのは現状ではキビシイかと。
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2015/kanto/kenbetsu/#ibaraki
http://www.mir.co.jp/company/number.html
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>>318
乗換え需要があり、列車本数も多い南千住ですら研究学園よりも利用者は少ないのです。そもそも、南千住に駅を作る必要は無かったのでは？
ＪＲ常磐線もメトロ日比谷線も北千住乗換えが出来るのですから。
それに比べれば、研究学園は駅そのもののの需要がかなりあるのは間違いないですね。
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>>320
研究学園からつくば駅周辺に電車で行く人はなく、殆ど東京方面でしょう。
純粋に研究学園駅は通勤客依存になるので、もっと人口が増えないと・・・
>>319
ミオカステーロが邪魔しないので、見えると思いますが、実際に見える花火大会の数は
遠近織り交ぜて、南西棟の方が多いと思います。
但し、来年払い下げの公務員住宅跡地に高層マンションが建つとわかりません。
といっても、ここに建つマンションの場合、出入り口は駅前通りの一方通行だけになり、
不便ですが。
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000...
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>>322
あれだけ一戸建てが増えたのに6000人程度にしかならないことを懸念しているのです。
もう増える要素（場所）もないようで。
まだ、竹園以東（土浦方面）の方が伸びしろがありそうです。
そういう意味ではウェリス竹園にもまだチャンスはあるでしょうか？
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筑波大学春日キャンパス正面入口に面した北２駐車場は土浦ナンバーの車が結構多い。その多くはＴＸ駅方面出口に集中して停車している。そこからＴＸ駅改札口までは徒歩３～４分。エンプレム広告の駅まで徒歩４分（実際は改札口まで徒歩７～８分？）よりはるかに近いね。つまり「竹園以東（土浦方面）の方が伸びしろがありそうです」は正解だな。
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ディスポーザは解決しました↓。
http://aismile.seesaa.net/article/363290197.html
あとはスロップシンクかな。
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>331さん
330は次世代型のバイオ式生ゴミ処理機の話です。
家庭から１日に出る生ゴミの量(約700ｇ)を約24時間で分解し、「水」と「CO2」に
変える装置です。
10万円以下で買えるので、ディスポーザは不要じゃないかと思ったもので。
将来はもっと安くなるでしょうから。
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>>334
これですか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/223769/
確かに評判悪いですね。。。
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>>339
元々第二常磐線と言われて研究学園都市のための国策路線だったから
とりあえずつくばで終わりでしょう。
だから当初は大学や各研究機関至近を通るはずだったのが
結果は地権者によってねじ曲げられてしまった。
その線で行くなら地元が金出して常磐線の通っていない内陸側
千代田石岡 笠間方面とか、あるいは圏央道沿いも考えられるが、
新規造成地は研究学園がやっと息してるくらいで、守谷までは
島名ですら苦労してるのだから、延伸はまあ難しいだろう。
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どう考えてもエンブレムの広告はヘンだよね。購買層をなめているというかなんと言うか・・・
下記のウエブサイトは住友不動産の最近の広告、一流企業と中小企業の差といってしまえばそれまでだけど。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/toyocho4/
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>>343
自己レスです。
ディスポーザは標準装備でした。失礼しました。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/toyocho4/equipment03.html
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茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘１-2-8 |
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3400万円台～3800万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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63.8m2～70.8m2 |
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総戸数 138戸 |
