武蔵小杉地区の今後について・・・【86】

>>938
確かに、武蔵小杉の中では東口はステータスだよ。ただ普段着姿で歩いて欲しくないな。ビニサンとかスエットの上下とかNG。

>>939
936さんや貴方の様な、客観的な視点・視野・視座を踏まえた意見が
出るようになるとホッとしますね〜。

>>938
同感です。

他人事では有りますが、今回売り出す重量感のあるチャコールグレー1色の某タワマンが全て完売してほしいと思っているけどね。また人口も増えて、街もそれなりに新しい飲食店とかが出来ると思うよ。小杉の治安も良くなるしね。

>>935-936
逆だろｗ
タワマンが駅周辺に出来すぎたから
本来なら店舗や商業施設ができる場所なのに出来ないんだろ

そもそも論点ずらすなよ
>>930に対するレスだろ

>>944
甘いってｗ
本来なら人口が増えたら街が栄えるけど
小杉の場合は、デベが絡んでるから
まとまった土地はマンションできちゃうし
テナント料だって上がっちゃうから
簡単に店舗運営なんてできないよ

おまけに人口増加が急激すぎで
インフラが追い付いてないから
みんな不便してる
そんな状況なのに
なんで一部のタワマン住民が威張ってるのかｗ

まぁ治安は良くなるってのは一理ある

>>946
西側の雑多な地権者で構成されるエリアは、デベの影響なく雑居ビルが増え、美味い店が自然淘汰されていくでしょう。
三角タワーも地権者テナントが入らなければ、いい店が増えたかもしれないのに残念極まりない。

誰かが忍さんを批判してましたが、あそこは再開発に入らず独立独歩で雑居ビル作られるのは賛成です。
魅力的な街の駅前は、概して雑多です。
少し広めの雑居ビルに資本がある流通が入居しています。
自由が丘がいい例です。

>>945
そもそもタワマンの立地によって街が栄えていくんだよ。人口も増えない街に、大手の商業施設が出来ると思ったら大間違え。小杉駅にタワマンが集中しているお陰で、ここまで便利な街になったと言っても過言でないね。
まー！
交通利便性も小杉にとって重要なことだけれどね。

週末なんか、小杉駅から蟻の行列の様にグランツリーに向かっていく人達の多い事！タワマン住民は時間を気にせずにプラット買い物に出かけるので、混雑時には出て行かないと思うもうよ。東横沿線、JR南武沿線の人達が結構来ているね。

>>946
別に不便なんて感じてませんが(笑)

>>947
地権者テナントってどこが入るのですか。

具体的に教えて下さい。

>>946
そうだよ。皆んなって言っているけど？
貴方が勝手にそう思っているだけでしよう。

まだ北口にタワマンが出来るは、市ノ坪に400名の学生寮が出来るは、
本当に忙しい街ですね。でもそれだけ開けて行く武蔵小杉は本当に凄い（羨ましい）街ですよ。

>>951
ホームページで調べろよ

日吉の駅前のスチューデントハウス日吉台が今年度で閉鎖だから
男子寮を開設すると思われ

＞＞290
コスギンチャクは普段着で目の前を通り過ぎますからね
生活に余裕のないので、閉店間際の見切り品狙い( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟ



高感度の女性が多いといわれたが

「普段着で店の前を通り過ぎる人が目立つ」

「生活に余裕がない」

by日経

＞＞949
レス間違い大事な事なので・・・
コスギンチャクは普段着で目の前を通り過ぎますからね
生活に余裕のないので、閉店間際の見切り品狙い( *´艸`)ﾌﾟﾌﾟ



高感度の女性が多いといわれたが

「普段着で店の前を通り過ぎる人が目立つ」

「生活に余裕がない」

by日経

>>957
いつまで無能なアパレルメーカーのぼやきを垂れ流し続けるの?

は〜あ？大事こと？くだらない。
小杉住民でもない奴が、何が分かるだよ。

>>957
余裕が無いのは、普段着で通り過ぎられるメーカー店舗の方だと気付けよ。(笑)