武蔵小杉地区の今後について・・・【86】

４８０はクレクレ氏。欲しけりゃ自分で書いてみよ。
でもどうせ書けないんだから文句言うな。沈黙せよ。

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>>480
勘違いしていない？コンプレックスなど全くないですよ。
貴方が楽しんでいた時の仲間はもういないのか？このスレに出来ないようになっかもね。「今のはバカばかり」なら、このスレ見なきゃ良いじゃん。なぜ見るのよ。

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>>481
そうだよ、その通りだよ。良いこと言うねお兄さん！

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>>481
つまらない。
そしてあなたもコンプレックスがあるんですね。
つまらない返ししかないために、彼らも張り合いがなくなって消えたのかもしれません。

蒲田君の軽やかトークにつまずく、ラッシュさんに無視される絡み屋さん、チンケさんをラッシュと言い張る絡み屋さん、エキセントリックさんの小杉愛を馬鹿にしたかのようにコピペする粘着屋さん。
つまらない人間がいるものです。

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>>484
あんたが一番バカっぽいよ。
自分のコンプレックスを押し付けないでくれ。

平穏なスレには耐えられないようだな。

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早 安

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これからの開発は北口エリアへ。
日医大学病院、社宅跡地にタワマン建設計画目白押し。
これからの5年後、どこまで武蔵小杉周辺が変わか
楽しみの街ともいえる。
将来のへの期待から賃料、分譲価格ともに上昇中ですと。日医大学病院の存在は大きいと思いますね。
急げばならぬ。早う急げばならぬ！

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>>475
だから、蒲田は違うでしょ。

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>474
プランターの設置や洗濯物の干し方はマンション使用細則の共用部の禁止事項、専用使用権のある共用部の禁止事項に抵触してるかどうかで決まる。
販売時に聞いたとか、言ってたなんか関係ない。
言ってたこととマンション規約が違っていたらデベを訴えればいい。

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今後、将来的にはJR南武線の武蔵小杉~尻手間の高架化事業が予定されるそうですね。向河原駅は高架駅に生まれ変わるのですか。

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表参道の「食」「ブランド店」とまでは行かなくて良いから！
はよう武蔵小杉周辺に、お洒落なお店が出来ておくれ。

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>>489
洗濯物は乾燥機使用で済むでしょう。布団も干さないで済むように電化製品で良いのか出ているでしょう。今は何でも電化製品に囲まれて生活していく時代だからね。電気代も馬鹿にならないよね。でもオール電化の自宅は、光熱費も安いらしいよ。

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>>490
東日本がどう東海を説得して、新幹線上の長期工事を実現するか見ものだね。
ただでさえ仲悪い両者。
いつ実現するのか。

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>492
ベランダで洗濯物を干すことが禁止されていないマンションなら別にベランダで干しても問題ないでしょ。
乾燥機で干すのは勝手だけど気候の良い時期は外で干したいと思わない？

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もうタワマンいらない
それよりもインフラや飲食店とかの街づくりが欲しい
駅だってパンパンじゃん

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良いじゃありませんか、武蔵小杉に多数のタワマンがある事で、人口も増えて来てますし、何より活気に満ち溢れてますよ。

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朝の改札 ホームは人で溢れかえり どうにもならない状態。改善される見込みあるのでしょうか？
あっ、デベロッパーさんは そんなこと関係ないか…

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タワマン団地

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所詮、南武線沿線の武蔵小杉w

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上昇、南武線沿線の武蔵小杉w

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>>498
タワマン御殿

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小杉北口駅を銀行から見ると、チョットお粗末くんだね。
カッコいいタワマンがバックに凛と建って囲まれている感じなのになー！
惜しいよ。読みが甘かったね。

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武蔵小杉って交通の便よくないと思う。時間もお金もかかるって意味ないよ。
JRや地下鉄で200円も払えば、どこでもいけるほうが嬉しいに決まってるよね。

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イマイチ意味がわからない？

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>>496
これ以上、武蔵小杉にタワマンは要らないです。
今の住民にとってデメリットばかりです。

街を発展させるには、まともな商業施設、おしゃれなレストラン街、大手企業を誘致できる高層ビル、都市型公園や、コンサートホール等が必要です。

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武蔵小杉から新百合ケ丘まで凍結状態だったのに、繋がるようになったのですね。川崎縦貫高速鉄道も武蔵小杉への乗り換えを決めています。
新百合ケ丘から宮前平を経て、武蔵小杉、川崎をつなぐ市営地下鉄計画で、完成は早くても29年。ですと。やっぱりそうなると思っていたけどね実現したんですね。路線ラッシュになっていきますね。


新幹線も夢では無いかもよ？

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でもさ、北口開発が終わった頃には、マジで東口再々開発とか、ありそうじゃん。

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一番最初はレジデンス（デリドのあるビル）が開発されたのでしたっけ？　レジデンスとあさくまのある三角地帯、まとめて再々開発がいいな。

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>>518
SFTとMSTみたいな、今となっては古臭いマンションは、再再開発したほうがよいと思いますね。これを機に、ここに住んでる旧住民も入れ替えたほうがよいと思いますよ。

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>>519
何を贅沢なことばかり考えているんじゃないよ。
武蔵小杉のタワマンはシャンデリアのように輝いているんだよ。
貴方は眼科に行きなさい。

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>>517
再々開発なんて必要なね。
そんな事より、新しい路線が入ってくるし小杉もてんてこ舞い。
忙しくなるのだ。あれもこれもしてよー！
我がまま子供が、ママ、パパ僕に新しいオモチャ一杯買ってー！
同じだよ。

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新しい路線は田舎方面へ伸びるだけでしょ。小杉住人にとってはほとんど影響なし。
つーか混むから余計な路線増やすなって感じ。

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都心方面へ第２横須賀線でも作るなら話は別ですよ。大歓迎。でも小杉から都心方面は路線を変えずに、田舎側へ支線を新設するなんて迷惑だからやめてほしいって事。

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グリーンラインも小杉にとっては迷惑。

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横浜線住人が新横浜で直通線に乗り換えると東横線（目黒線）が混むから大変迷惑なんだが、、、新横での乗換は不便だから東神奈川乗換の人が新横乗換するようには、ならないかもな。それなら安心。

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目黒線が日吉まで延伸したことも、コスギ住人にとっては大迷惑なのであった。。。。。

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欲深いねぇ。小杉は。

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511
大丈夫だよ。あと数年も経てば新築も古くなって黒くなって、
あの美観を損ねる古い建物は何だよ、再開発した方が良いんじゃない？
ってことになりますよ。
しかも今のところ高値掴みと呼ばれる権利を有する気持ちってどんなでしょうか？
武蔵小杉がもっと発展すると良いですね。

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いいこと思い付いた。

横須賀線、新川崎に操車場があるじゃないですか。あそこに横須賀線を数編成、留置しておいて、上りの武蔵小杉始発を増発する。混雑緩和に大いに効果あり。

私って天才？

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>>526
ていうか、どうして南北線が日吉まで伸びたのかが理解できなかったよ。日吉に慶応があるのでそうなったと思ったけどね。
なる前は武蔵小杉から始発だったので千代田区の大学まで余裕に座って行けたのにと思って頭に来たもんだよ。

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