流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

>>41792
流山おおたかの森こそが研究機関ですよ。
永続する開発を実践してるんです。
その協力者として、住民にはたくさん稼いで積極的に支出できる層が選ばれてます。

>>41798
おはようございます与太郎さん。

>>41800 匿名さん
TXの東京駅延伸という最大最強のアップデートが待ってますから

余生は銀座で豪華なランチやディナーしてほろ酔いながら電車一本で帰る未来を夢想しちゃいます

>>41803
うんうん、人の褌ってヤツですね

私なら地元の隠れた名店から酔いざましに歩いて帰る未来を夢想しますね

老いて座銀がゴールとか哀しいですよね

誤字指摘したくてたまらないあのお方・・・やっぱ来た（爆）

先手取られて相当悔しかった模様

>>41806住民さん
どちらから引用されているのかお書きいただかないとお話が分かりませんが。

>>41790 eマンションさん
200億円か。柏の葉の1200億円はやっぱり破格なんだね。

>>41801 匿名さん
比喩としての研究機関と、大学や企業の研究機関を同列に比較してはだめでしょう。法人税や雇用などの兼ね合いでいってるかもしれないですし。

>>41795 匿名さん
駅近開発は重要だからね。ただもう少し自転車との共存関係を築きたかった。今からだと、歩行者と分離できないし、道幅も足りない。

社会実験ゆうヤツですね。

>>41809
社会実験ゆうヤツですね。

>>41807 通りがかりさん
いいの。あの方が自分の事だとわかっていれば。
アンカーつけてからまれるのウザイから

>>41804 匿名さん
流山で名店ってありましたっけ？
町中華とか夫婦で経営、古民家リノベとかを引き合いに出すのはやめてくださいね

>>41813
お、おぉ。


77 匿名さん 44分前
大目を多目と書いてあとの祭り。
必死に取り繕ってますね。

条例とかで駄目なのかもだけど落ち着いたオーセンティックバーとかあるといいなぁ

飲み会帰りの帰宅前とかに少し落ち着いたところでウイスキーとかカクテル一杯だけ飲んでのんびり歩いて帰りたい

流山セントラルパークや江戸川台って開発進んでましたっけ？

>>41800 匿名さん
高卒という発想が出る時点で
高卒なんだろうな笑
今からでも頑張れ!

>>41815 通りがかりさん

【研究でも判明されてます】SNSで誤字脱字指摘する人について考察【性格ヤバすぎ】
https://humstar-suuna.com/pointing-out-grammatical-mistakes/


ダメなやつほど会議やレビューで誤字の指摘したがる。他に何もないから。

ホリエモンが流山おおたかの森駅を市長と共に散策してます。
「子育てを考えたら流山市」
「こんな駅前広場初めて見た」
との事。

>>41819 マンション掲示板さん
それが至上の楽しみのお方なので、大目（笑）に見てやってください。
いつも他人には見えない何かと必死に戦ってらっしゃるようだし。

>>41818
50代以降の社内でお荷物になってる、大丈夫でないおっさんなんだろ？
今からでも頑張れ…とはいえないな、もうオシマイね。

>>41817
セントラルパークは現在開発中で令和11年まで区画整理が続きます
江戸川台はこれから

>>41819
文章ってのは他人に読まれ、理解されることを想定して書かれてるのだから、誤記があればあるほと読む気が失せるってもんだよ。
単純な変換ミスならまだしも、↓みたいなのは変換ミスでなくてアタマの中身の問題だから、考えさせないと同じ間違いを繰り返して本人のためにならないので指摘することにしている。





研究でも判明されてます

>>41823
スレ違い

41824
あるほと→あるほど

>>41824 スレ違い

いい加減にしろ～

ほんとそれ

☆さーん、新鮮な開発ネタおねがーい！

>>41820 いちにさん

この動画みたけど、井崎市長に投票して良かったと思える内容でした。

これからもおおたかの森だけを開発してほしいね

つくばエクスプレスと臨海地下鉄の接続は実現するか、という記事で、その可能性が高いとのこと。

臨海地下鉄と接続したら、益々ＴＸ沿線の人気は維持、向上することとなり、おおたかの森も交通アクセスの更なる向上が期待できる。

晴海フラッグタワマンは買いか、という不動産研究所の記事で、コスパの良いマンションが紹介され、そのうちの1つに柏たなかの新築マンションが紹介されている。

おおたかの森や柏の葉キャンパスに近いので便利とのこと。おおたかの森や柏の葉キャンパスの中古マンションも検討の余地ありとの主旨。

>>41832
うんうん、接続する接続するぅ
で、どこ行くの？

あ、そっか

TXは羽田空港　　

常磐線は品川リニア

>>41831 名無しさん
そいつは無理だろ。基本的に民間企業の投資を募るんじゃないの。今後は流山セントラルパークや江戸川台にうつるよ。

流山市として、おおたかの森に出資していくモノは
インフラの増強や、更新費用ぐらいではないでしょうか？

可能性としては「無電柱化」「共同溝」「冷暖房・電力供給システム」とかになりますが
これは国や県の費用で行う事業になるので、自治体個々の街に行う投資では無さそうです
（市野谷の森沿いの無電柱化計画は、市の単独事業なのでしょうか？）

気候変動による大雨水害対策となると
シールドマシンによる大口径排水管設置や、調整池の追加になりますが
これは近年規格で整備されている「新市街地地区」では、整備が完了されています

おおたかの森水道局に配水池（貯水タンク）を、R6年度の計画？で一基増設するそうですが
これは東部浄水場の統廃合を予定しているので、おおたかの森エリア用ではなく
市全体への水道安定供給を目指す為の、水道インフラ増強の様です


もし必要になるとすれば、駅前開発が進むに連れてコインパーキング等の
民間駐車場が減っていきますので、市営駐車場が駅近に求められるかも知れません

これも平日であればSCなどの駐車スペースで足りる可能性もありますし
年を重ねることでバス公共交通などへシフトし、需要が減る可能性もあります

駐車場に関しては1台5,000万？のEV急速充電器や、メンテ費用・寿命交換など
民間投資でないと「供給整備が進まない・大きく数が増えない」部分もあり
市営Ｐでは難しいと思うので、各商業施設側の集客投資になると思います
（流山ICのハイウェイオアシスには、何台分設置されるのか気になります）

妄想としては南口駅前公園を、地下駐車場化や屋上公園型の低層Ｐにすれば
市有地の有効活用にはなると思いますが、これもPark－PFIなどの
民間公募型にして駐車場も公園管理も、民間で行う方が市の負担軽減になります
（SCの駐車場が不足するなら、南口公園を東神に買い取って貰うのも有りかと）


市側としてはイベント開催の企画費用以外は、民間に委託出来ると思うので
今後は駅周辺の道路を、駅前交番の横で計画している様な
歩道拡幅＆車道幅削減で、歩行者優先の街に変えていく費用以外は
おおたかの森への開発投資は、必要無いのではないでしょうか？
（トミーマート近くの踏切を、立体交差にする事業も数十年先になりそうです）

自転車と歩行者分離とか、西口北口の野田線踏切を廃止するとかになれば
それなりに費用も必要になると思いますが・・・
交通マナー的な話になりそうなので、これは別のネタになりそうです

大堀川公園を全面芝生にする

南口公園とかと違って近くに駐車場もないから外部の人間も気軽に立ち寄ってこない。結果、南口公園のように芝生もはげることがない

>>41822 匿名さん
そうか大変だね。
せいぜい頑張ってね。

ホリエモンと市長の会話の中でSC横の車道は一方通行になる可能性があるという話がありました。
どちら方向の道が廃止されるのでしょうか。

>>41839
退職金でマンション？
鎌ケ谷のソライエがお似合い
頑張って！

>>41840
いい。とてもいい。

>>41841 匿名さん
江戸川台住民はおおたかの森は無理だから
鎌ケ谷に住みたいの?
頑張れ!
早くおおたかの森羨ましい病が治るといいですね。

>>41840 eマンションさん
公開されてる説明資料見たところ
駅側から公園方向への一方通行になるみたいだね
工事完成は来年度の頭ぐらいとのこと

>>41844 名無しさん

南口からフラップス横のあの道に右折して、ショートカットでスパメッツァや駅前に行く人多かったらしいから防止になるね

おおたかの森は、コロナの影響、リモートワークの増加で都内等の人たちが多く転入したという説もあるが、宣言後も転入数はほとんど変わらないので、違ったのかなぁ？

>>41844 名無しさん

>>41844 名無しさん
情報公開されていたのですね。
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

ご返信ありがとうございました。

>>41843
江戸川台笑
おおたかも江戸川台も流山だぞ
そんなことも知らないのか？

>>41847 名無しさん

そこは雨天時の送迎や、塾の送り迎えの車がよく停まってるけど、一方通行になったら路上駐車できなくなるね。

>>41820 いちにさん

ホリエモンの動画のコメント欄
おおたかの森への大絶賛のコメントばかりで誇らしい