【川崎駅】周辺に住もう Part8

シンフォニーホール前の交差点ですが、相変わらず赤になってから歩行者信号で車が突っ込んできます。
日進町も前よりガラが悪くなった気がするし、駅前のお化粧ばかりしてないできちんと頑張ってほしい。

ミューザといえば支払いが先日議会で議決されたようですね。
>>東日本大震災で天井が大規模崩落した「ミューザ川崎シンフォニーホール」の復旧工事を巡る裁判で、和解が成立する。川崎市議会は6月22日、横浜地方裁判所からの和解勧告を受諾。和解金5000万円を受注者に支払うことを決めた。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/062601451/?ST=smartbuil...

ロンハーマンとか来たら本当に嬉しいな。
友達に自慢できる。

さいか屋ビルがなくなるとチネチッタのビルの裏側が丸見えでカッコ悪くなった。

期待してます。蔦屋家電。

駐車場と書いてあるので何も出来ないのでは？？

川崎駅周辺には緑が無さ過ぎますから本格的な公園にして欲しいですね。。

蔦屋家電がいいよ。

駐車場ですよ。

現地に駐車場と書いてるのになぜ蔦屋書店など色々出てくるんでしょうか。

>>986 住民さん

駐車場は暫定的な対応だよね。

>>986 住民さん

永遠に駐車場でも川崎駅らしくていいかな。

北口が出来たらお店とかいっぱい入るのかなー？

通路の両サイドとかには結構出来るでしょ

流れたのかな

https://mainichi.jp/articles/20170701/ddl/k14/020/225000c

ルフロンの立地でも丸井が撤退するくらいなのに、
さいか屋跡地の立地で若い人向けの服が売れるのかね？
アトレやラゾーナにとられちゃうんじゃない？
立地的に言ったら、もうモアーズレベルだよ。

>>992 匿名さん

その先にはチネがあるから、チネと雰囲気を一体化して蔦屋家電とかBARNEYSとか、人を惹き付けるショップがあれば十分に人の流れはできると思います。
地下街とか新しくしたのはいいけど結局川崎区の労働者や高齢者の溜まり場になっていて、それはそれで街を支えてきてくれた方々なのでいいと思いますが、もっと若い人を惹き付ける何かが東口にほしいです。
想像しただけでワクワクしますよ。

幸区のゴミ　河原町団地

さいか屋跡地って結構狭いんですね。もっと広いのかと思ってました。ダイスくらいの大きいのではなくwingくらいのビルしかたたないですね。

大宮町駐車場の再開発の説明会きたね

A2街区
ゴツい
https://farm5.static.flickr.com/4437/36368950574_2b533ae0e7_o.png

川崎駅南口改札は実現するかな?
住民からの意見とその回答だと30年以降に市が整備とあるけど、
せっかくならA-2のホテルとオフィスに直結にすれば良かったのにね。
JRの開発なんだし。

マーケットスクエアの隣が工事してるんですが何が出来るか分かる方いますか？

なかなかでかいなー

ちょーでか

しかし、川崎駅周辺は次から次へと再開発案件がバブルの前から数珠繋ぎに出てくるが市庁舎はなんで賃借なんだ？
なんか知らんが川崎駅周辺の地権者に行政が踊らされてないか？

えっ、あの市庁舎は賃借なんですか！？

今はそうですが、2019年度に工事スタートして2022年度頃に高層ビルが
出来ます。
　
もう、更地になっているんだからすぐに工事をスタートしてほしいです！！

>>1007 匿名さん
いつの話になるやら。
それに市庁舎の分室が東口のあちこちの雑居ビルに入っていて市民の税金が個人へ賃料で支払われている。
変な町だよ川崎駅周辺はさ。

どこにできるんですか？

すみません教えてください。
川崎から東海道線で東京まで行く場合、東京駅での到着ホームは地下ですか？それとも地上ですか？
上野東京ラインになってからどうなってるのかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

以前と同じ地上だよ。

ありがとうございます。
朝の混雑状況はどんな感じですか？
品川でかなり空くでしょうか。

あれパレードこっちでやってたの？
ワルンタも来たのかな。。

>>1013 匿名さん

いたよ。ワルンタ。

来年二月に北口ができるんですね。楽しみですー。お店いっぱいできるかなー

北口通路できたら、本当に京急川崎からの徒歩の時間が縮まるんですかね？

多分20秒程縮まるのではないかなと、、、

20秒でも縮まるならいいですね。朝の乗り換えもスムーズにいきそうです。
歩く速度も縮めたいです。

もうすぐ東急ハンズも駅ビルに入るし。。
1700平米ならけっこう広いかな。。

駅ビルとは北口の通路の辺りですか？あと、マルイには何が入るんでしょうか。

ドンキが入るんやで

メガドンキがいいなー

もうできるで

まもなく開通

ドンキでかかったぜよ

飲食系しか入ってないんだね、、、

雑貨屋とか入ってほしかったな。

バーニーズとかデンハムとか期待したのに残念です。
たいして他の駅ビルと変わらなかったですね...

>>1012 匿名さん

新橋までは激混みです。

大動脈だからそれはしょうがない。

横浜市の中学校のハマ弁（1食あたり6313円）のグダグダっぷりをよそ目に、
川崎市の中学校の給食センターが新築、給食の提供がされているようで、
川崎市民としては、川崎市の子供たちが幸せになることはうれしく思うよ。

広島県では、朝食の提供も検討に入ってるらしくて、
川崎市も、いっそ、中学までは、希望者に対して、朝食の提供をしてやってもいいかもしれないね。
むしろ、全国で一番最初に朝食を提供してあげてほしいくらい。
大師の事件のイメージ払しょくにもなる。
低所得者層や、共働き層の親御さんも、朝昼食を学校で食べられたら助かるだろうし、
子供を持つ世帯は、引っ越し先を、給食の有無で考える層も多いだろうから、人口増にもつながる。

ルフロンとさいか屋跡地は未だに何が来るか発表されないですね、大分出店テナントの交渉が難航してるのかな？
ルフロンは大型雑貨みたいなので、ニトリかイケアではないかと思っています。
さいか屋跡地はパルコ系とのことですが、どんな店か知名度も低くてすぐに撤退なんてことにならなければ、良いな。
あの通りは川崎でも一二を争う汚いストリートだから、公園をメインにした小規模な喫茶店なんかが入れば良いな。

長距離バス専用ターミナルが良いな

丸井の後だけど、上のフロアが水族館になるって噂があるね。

ラゾーナの広場、芝生で子供の遊び場になったんですかね。
イベントとかどうなるのか。
なんとなく緑の部分からするとグランツリーの屋上広場より狭い気もしますね。。

>>1033 匿名さん

ルフロンは丸井が閉店する前から三菱がいろいろ計画してたでしょ

グランツリーとか言うショボいとこと比較しないでください

電車の本数は無理でも、車両を増やして欲しい。
満員電車問題がなければ、川崎住みやすい。

川崎ゼロゲート

周辺地権者による勉強会というのも気になりますねー

＞「ゼロゲート」は、同社が大型店の「パルコ」に加え、１１年以降に都市部１０カ所で展開する新業態の中低層商業施設。川崎ゼロゲートは外壁に約１００メートルのガラス張りを用いた店づくりを想定し、同社は「川崎市内では当社初出店。成長が期待される都市であり、街歩きの楽しさやにぎわい創出につながる店づくりを目指したい」としている。

　市はさいか屋跡地に関し、中長期的にはラ・チッタデッラなど周辺敷地も含めた一体的な再開発を目指している。市を中心にチッタエンタテイメントなど周辺地権者による勉強会も昨年６月からスタートしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00025095-kana-l14

>>1038 匿名さん
悔しいのー

あおい書店の後は何が入るか決まってないのですか？

ドンキホーテだそうです！！

競馬場と富士見公園の間の日立系工場跡地でしょうか、三井不動産が何かやりそうですね。
隣はURのコンフォール団地で24000平米以上と広いですね。
港町駅徒歩10分かバス便になりそうですが。

>>1045 マンション検討中さん

ただの物流倉庫だとおもってましたが。

http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2017/0720/download/20170...

あおい書店の跡地やマルイの跡地にはまだ何が入るか決まってないんですか？

川崎駅西口を作ろうという記事
前振りが長い
https://toyokeizai.net/articles/-/231917

中央南口改札の混雑が酷すぎる。
有人改札が移動するみたいだけど、Beへのデッキに直通の改札でも作って欲しい。

>>1047 匿名さん
あおい書店跡はGU川崎DICE店

え？GUあるのに？

そういや、神奈川初のApple storeが川崎にできるらしい。
スタッフ募集も始まってるとのこと。
イノベーションを起こしていこうという意欲のある人だって。。

>>1053
神奈川県内での募集が開始されたのが事実ですが、川崎（ラゾーナのZARA跡価）にというのはまだ噂レベルの話ですよ

テスラの店舗ってラゾーナにあったのか。。

≫　テスラジャパンは、2018年11月8日、新型EV（電気自動車）セダン「モデル3」をショッピングモールラゾーナ川崎プラザ(川崎市幸区)の店舗で国内初披露した。
【関連画像】意外と大きい「モデル3」。全長は「プリウスPHV」なみ≪

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181116-22933600-trendy-bus_a...

パナソニックだけでなく、東芝の電池も使っているのか？

水族館ってルフロンだったのか。。

＞《川崎の商業施設を大規模リニューアル／JRF》
2019年4月に、グランピングをテーマとしたフードコート（約350席）および一部専門店（「モンベル」「デコホーム」等）を、19年夏から秋にかけてスーパーマーケット「ライフ」およびヨドバシカメラ側専門店をオープン。20年夏には水族館を新規出店する予定。水族館は、AIとIoT技術を用いた新しい展示手法を採用し、昼夜問わず楽しめる滞在型施設を目指す。
https://www.re-port.net/article/news/0000057735/

中止になった京急大師線地下化の2期工事区間（京急川崎-川崎大師）について、代替案が大筋で決まったようです。
今のところ大師線の再地下化って感じですね。
なかなか話の進まない川崎縦貫道路とセットで一気に工事が出来れば良いと思うんですかどね

http://www.city.kawasaki.jp/980/cmsfiles/contents/0000096/96964/310208...(2).pdf

2/8日のです
http://www.city.kawasaki.jp/980/page/0000096964.html

西口の幸病院横の大宮町歩道橋から市電通りに抜ける階段が職員の喫煙場になっていてゴミだらけ。
まさに西口の華やかな地域からこれぞ川崎と言う下界に降りていく階段のようだ。

幸病院職員の喫煙所になっているというのは本当ですか？

川崎区のマンションに住むとか、通勤時間帯の東海道線と京浜東北線、南武線の電車とホームがどうなってるか、自分の目で確かめてからにしなよ。

確かに激混みですね。

さいか屋跡地のゼロゲートはなんであんなデザインにしちゃったんでしょうかね。もっとラチッタデラとデザインを合わせたら素晴らしいエリアになるのに。

>>1061 匿名さん

本当です。

>>1064 マンコミュファンさん

仮店舗だからですよ

ゼロゲート、本当に大丈夫？
ルフロンの店舗もパッとしないし、
川崎駅の再開発が心配になってきた。

アインズ＆トルペ、楽天モバイル、ローソン、
バーガーキング、スシロー、ドトール珈琲店、
ホットヨガスタジオLAVA、ミュゼプラチナム、

他1店舗、合計9店舗

ゼロゲートはあくまで中継ぎの形態では。
ルフロンの方は全部ヨドバシにまかせた方が良さそうな気がするけど。横浜の松坂屋跡みたいにはいかないのかな。
ラゾーナは好調そのものだし西口はホテルメトロポリタンやオフィス開発も進行中だし。
そういやビックカメラは特定の新築マンション入居者を優遇してる感じ。
武蔵小杉のタワマン居住者が来店したら副店長が呼ばれるらしい。
副店長扱いだと特別サービス料金か。
https://mobile.twitter.com/arukumaru/status/1150774932231483392

ミューザの横の交差点は歩行者信号が青になっても相変わらず右折車が突っ込んでくる。

東口は交番が回遊を阻害していると思う。
交番移転しないのかな。

夜になるとわき出てくる西口のスケボー少年もなんとかならんかい。怖いし、夜中遅くまでカツン、カツンと響くスケボーの音に耐えられないよ。

日航ホテルのビルと交番横のアゼリア地下街の入り口は間違いなく東口の発展を阻害している。回廊を経ち切ってる。

噂だったアップル川崎がついに12/14(土)にオープン！！

≫家族が集まる広場に、新しいApple Storeが生まれます。ここは子どもから大人まで、誰もが好きなことを見つけて夢中になれる遊び場。毎日無料で参加できるクリエイティブなセッションをたっぷり用意しました。みんなで一緒に楽しみながら、創造力を大きく育てましょう。
https://www.apple.com/jp/retail/kawasaki/

>>1072
川崎市は本当にまちづくりが下手ですよね。この動線は特にまちづくりがダメだった革新市政の名残です。そう簡単には変えられないけど、日航ホテルもそろそろ建て替えだから、次の市長はリーダーシップとって頑張ってほしい。

川崎市はスケボー少年のために3,000万円の税金を投入することになったそうです。
ふるさと納税が増えそう。
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=200207400015&pub=1

ルフロンのエスカレーターが使いにくくなってしまった。
フロアごとのコンセプトも不明確だし大丈夫なんだろうか。。。

戸手４丁目にしぶとく残ってた木下地区の再開発が決まったらしい
計画担当は株式会社アスリート
隣のアクアリーナを計画した新日本建物のグループ会社だそうだ
コロナ騒動でテレワークが広まり、駅からの距離はさほどの障害とはならなくなった
どう化けるか面白そうです