ジオ千里竹見台ってどうですか？

どれも5000オーバーですよ。

それがお手頃なのでしょうか。。。

100で5000代ならまだ安いな。

>24
100なら7000オーバーですが

23
あの立地と内装考えると私的意見としてはお手頃かなと。
少なくとも公団建て替え物件よりはお安いですよ。

建替え物件になると２割増し近くは覚悟しないといけないからね。

新御堂からの排気ガスは避けられないですが、今後電気自動車になっていくと考えれば悪くはないでしょう。便利な場所にはそういうことがつきものです。南千里のブランズ・南町のエスリードに比べてもおそらく設計はよく考えられているのではないでしょうか。大規模の問題は駐車場・駐輪場・ゴミドラムまでの距離がついつい遠くなってしまていることです。そのあたりをよく考えたら便利さだけが引き立つでしょう。ただ買い物は車でアザールかデイリーカナートかなと。桃山台5丁目のマンションの知り合いも近いのにアザールまで車をよく使っていました。ライフも竹見台マーケットもいまいちらしいです。そうなるとエスリードは本当にいい場所ですよねえ。

近くの池のある公園は子供を連れてどんな遊びができますか？　　　ザリガニは採れます？

桃山台公園ですか？そういう水遊びはないですね。池の周りをジョギングしている人は多いです。遊具もありません。子供にとってでは竹見台公園の遊具も遊びにくいものが多かったように思います。

南側目の前の、古びた大型マンションはどうにもならないんですかね？
せめて新しい建物に変わって欲しいんですが・・・

南東側の府営住宅が建て替え決定。近鉄不動産と長谷工グループに。既存の府営住宅(385戸)の建設に加えて、余剰地に分譲マンションを2棟建設(103戸)。南千里駅前の建て替え建設予定と同じかんじか。
西側は新御堂筋と8F建ての分譲マンションで騒音と眺望無し…。南向きは12Fの府公社の賃貸で同じく眺望無し…。唯一の南東向きが11F建ての府営住宅とは…。どのタイプも目の前は壁ですな…。西向きの北側だけが眺望が抜けるのかな？立地がいいだけに非常にもったいない。

>32
南千里駅前の建て替えと同じって？
府営建て替えってプレミストのこと？ジャスコ近くの大京のマンションのこと？

他に南千里で府営建て替えってあったか？

確かに竹見公園方面以外の眺望は　他のマンション・・という感じですね。ただ　ここより眺望が開けていても　どっちみち見えるのはマンションや店舗・道路だけというケースも多いし　ここの立地、デザイン、作りなど・・総合的には候補の一つに入れてもいいという印象を受けました。最終的に何を優先して購入を決めるか・・考え中です。

確かに立地はいいですよね。が…桃山台のジオのように5～60mほど棟が離れている訳でもなく、周辺の建物はかなり近いと思う。西側の分譲マンションの裏は日当たりあるの？カーテン開けれないでしょう。パンフレットの空撮はくっついてるほど近く見えますね。なぜ東向きにしなかったのしょうか？竹見公園向きなら検討できたのに。

同感。

3LDK 3,400万～　ということはジオ桃山台より安い？

たしかに、なぜ東向きは出来なかったのか？？
何か、深い理由があるにちがいない。

隣接するマンションに近接しすぎ。上層階しか日当たりは望めない。北西のみ下層階でも新御堂側に視界が開けてはいるが、MRの土地にも数年後にマンションの計画あり。そのため北側の物件は割安。Rバルコニー付き南東角部屋がましだが、バルコニー面積はそれ程なし。Rバルコニーもプライベート感に難あり。

東南側の府営住宅に知り合いがいますが2年後に11階建ての新築に変わるって喜んでました。ジオ竹見台より元々かなり高台に建ってるし、Rバルコニーの広いタイプも値打ちないね。だから＞32さんの言うように東南角部屋がましだけど、そこも2年後に眺望が無くなりますね。住友商事の竹見幼稚園跡地もチラシ入ってたし、この辺りも高層マンションだらけになりますね。

HPの間取りページが見難いですね。種類が多いから仕方ないかも知れませんが。公園ビューとは書いているものの、ほとんどの部屋が駐車場ビュー。駐車場にもEV付いているらしいが、２,３階から渡り廊下付けた方が便利でしょうね。付いているのかな？遠い駐車場からやっと車を出しても、エントランス前には外の道路から回る必要あり。大規模マンションの特徴でしょうが、便利かどうか分かりませんね。駐車場に近い部屋を確保出来るかも大事ですね。

もっと戸数を減らして、土地を有効に活用すればよかったのに。。。安めの価格でも魅力も安めになっているような感じがします。南側に屋上芝生付きの駐車場、その北側と公園隣接の東側に住居スペース。東側Rバルコニー付き（南東西3方向角部屋）の物件をプレミア付ければ魅力も増えたと思うんですが。いろいろ制約があるんでしょうけどねえ。難しいもんですねえ。

建築される内容を楽しみにしていましたが思っていたものではなく候補から外れました。

違う物件を契約しました。

確かにランドプランは残念すぎる。団地ビューばっかりじゃないか。西向きは新御がうるさすぎるだろうし。
これで団地っぽい外観だったら埋もれてしまうね。
しかし、桃山台はマンションラッシュですね。

私の中では　駅近が優先順位一位・・それで大通り隣接でなければなお良し。
次にセキュリティの良さ。　デベと施工業者。
無駄を省いた仕様。・・マイナス点加味しても　この物件はまだ候補に残ってます。
Ｎ新聞によると資材などが軒並み値上げらしいですね。　
数年中に・・と　思ってましたが　そろそろ買い時かなという気もしてきました。
検討中の皆さんは　桃山台駅以外ではどの駅を候補にしておられますか。

私は南千里界隈か桃山台界隈で悩んでいますが、桃山台界隈がべんりですね。

私は他に千里中央を考えてます。便利さは圧倒的だし、価格もこの辺りと変わらない物件もある。
ここの３分の近さはかなり魅力だが満員電車立って通勤は気が重い。
マンション不況を坂手にとって竣工済も含めて検討中。

千里は価格帯が別格てここの担当者が言ってましたけど・・・同条件の部屋でも+600万はしますよ

大型マンションのいいところは共用部の充実でしょうね。ただ、注意しないと遠すぎて結局利用しないこともあります。また、大規模のためにやたらとすべての間取りがタテナガになっている。特に炊事、掃除、洗濯をする方の行動パターンを考えると実はかなりの距離の移動を強いられる設計になっていることも多いです。大規模マンションから中規模に引っ越して痛感したことです。しっかり、1日の行動パターンを間取りと照らし合わせて下さい。エアコンが付けれない部屋ががある間取りとない間取りも先々違ってきます。このマンションは間取りが多いので生活パターンに合ったものを選べる可能性がある反面、失敗すると知らず知らずに不便になってしまう落とし穴を感じる物件です。用心しておかしな間取り、場所に誘導されないように。

買い物するならアザールのオアシスとのこと。徒歩とは言ってもベビーカーで行くのは大変ですよね。イメージ出来ません。

何かが足りないような不安にかられる。その上近隣の建て替えへの懸念。南側が壁マンションなのにそれに接近。西もテラスに近接。あれだけの土地があるのに接近しなくてもよかったはず。駐車場優先のためか。駅近だが車中心の生活に妥協したか。土地の中央に住居を設けることはデメリットなのか。駐車場は南北に分割出来たはず。戸数のため？売り上げのため？デベのイメージだけで購入を決めるべきか。

駐車場を南北に分けたら100％自走式にはできないでしょう。

戸数のためと言われればその通りでしょう。
土地の東側が入り組んでいるので、
東側に住戸を配置すると戸数が稼げないか
もしくは形が複雑になってコストが上がるのではないか？
と憶測してます。

桃山台駅の新改札ができたらしいですが　
以前より少しだけ駅に近くなったということでしょうか。

階段だけだったのがバリアフリーになった。駅の北側に住んでいる人はさらに便利になったということですね。

そうですか。ありがとうございます。近いうちに実際に一度行ってみようと思います。

↑
でも、新改札の位置、微妙なんだな。
旧改札は南端だから、本来なら、新
改札は北端にできれば便利なんだろ
うけど、実際にできたのは、旧改札
のすぐ北の中途半端な位置なんだよ。

確かに北改札とは言っても中央改札ですよね。でも、北の端にはどうやっても改札は作れないでしょう。土地がないですから。

駅３分はエントランスに近い部屋と思っておいた方が良いでしょうね。エレベーターの待ち時間や敷地内歩く事を考えると＋５分かかる可能性有。
桃山台新築は現在は無さそうだが、価格が抑えらるなら８〜１０分の物件も有りかもと思えたりもする。
考えすぎると買うタイミング逃しそうですが、住宅ローン減税は受けたいです。

そうですね。エレベーターも最近速く、賢くなっているようですが、上層階に住む人は、タイミングが悪いとか、下層階での利用者がいてなかなか到着しないとき、かなり時間を要する場合がありますものね。

そうですね。エントランスからの距離やエレベーターの待ち時間、
信号がある物件ならば　その待ち時間、ひと口に駅からの距離と言っても
かなりオーバーすることを考えなければなりませんね。
とすると我家にとっては　駅から５分以上離れた物件は考えられない。
予算にあえば千里中央でしたが　やはり桃山台でしょうか。
　

北摂で住みたい市ベスト3を個人的あげてみました
1吹田市
3箕面市
3豊中市

以前は豊中が1か2位でしたが､警察関係の方に聞いたパトカーなどの出動回数を聞いて考えが変わりました。豊中は意外に多かったり、吹田も場所によっては多い地域も有ると聞きました。江坂とか繁華街があるせいだと思いますので、桃山台は落ち着いていると思っていますが。
正確な数字や事件内容を聞いたわけではないけど、昔からのイメージだけではなく色んな角度から柔軟に情報収集していこうと思いますね。

投稿少ない＝営業する必要無い と考えると、意外と売れてるのかな。
なんだかんだ言っても買える人は、買うわな。

↑
関係者、とくに営業による擁護発言は、新たなアラシに遭うということが、分かったのでしょう。
営業内で「マンコミのチェックはいいが、絶対に、書き込むな」と教育されていたりして。

ジオ桃山台よりも2割くらい安い値段。
タワーの空室もあるし。。
阪急さんも大変ですが、さすが体力ありますな。

第１期では大体４０戸くらい売れたようです。
あんまり売り行きは良くないですかね？
ゴールデンウィークはイベントをするとか言ってました。

ジオ桃山台は地権者マンションですから2割増しの価格。
今の時期で40戸売れたら上出来では？
ここから徒歩圏内でいけるスーパーは何件くらいあるのでしょうかね？

まちがっておられますね。
ここはジオ桃山台ではなくジオ千里竹見台です。
地権者物件ではないので立地や仕様の割には
価格が抑え目　と感じました。

↑

あ、それとも当方の文面取り間違い？
もし　そうならごめんなさい。

ジオ桃山台は＞地権者マンションですから2割増しの価格
とよく聞きます。

ディスポーザーついてるね。
最上階検討の人は、いろいろ調べてから購入したほうがいいよ。

>>70
なぜですか？？

最上階のメリット　デメリット　色々聞きますが　
ディスポーザーと関係あるのは聞いたことがありません。
私も教えてほしいです。

71さん、72さん

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3403/all

これをどうぞ！

やっぱり。。

ディスポーザーは臭いが上がってくるんだ。
夏場なんか最悪じゃね？

そうなんですね。。。
ディスポーザーも（ここにはついてませんがロータリードラムも）
維持費や臭気・騒音　の問題が発生する。
かと言って全く何も無いとゴミ集積場は対処しきれないゴミの山となり
それこそ悪臭の＊＊となる。。。難しい問題ですね。

でも配管から悪臭が一日中臭うなんて住めたもんじゃないのでは？ﾃﾞｨｽﾎﾟｰｻﾞｰも一戸建てなら問題ないんでしょうけど

知人に聞くとあまり問題になってないマンションもあるみたい。
構造的なものか何らかの対策が最初からとられていたのかわかりませんが。
いずれにしても　７０さんの言われるように　
最上階が好みの方はよく調べて納得して購入することですね。

駐車場は月額どのくらいの予定になるのですか？

イーストヴィラとサウスヴィラはつながっているのですか？
イーストにはエレベーターがないようですが・・・

やはりタイミング的にヒルズとの比較になりますね。大規模マンションがいい人はジオ、中規模から小規模を希望する人にはヒルズと言った感じ。大規模の問題は駐車場、管理室、ゴミ捨て場など毎日の生活の利便性。24時間ゴミ捨て可能と言われても、遠い場合はついついベランダにたまってしまうことが多いです。いくら他の共用スペースが良くても、それは毎日のことではありません。間取りも毎日のことを考えてシンプルがいいです。変に複雑だと掃除も、ちょっとした忘れ物を取りに帰るのも大変です。

いいか

桃山台はなマンション供給過剰

資産価値のすり減らし合いをやってんだよ

供給過多は同意。ただ、あのさびれた感じがなくなり、逆に街力はあがるのでは？
資産価値は、これらも含む色々な要素のバランスで、成り立つと思います。一概に、下がるとは決めつけれないのでは？

高齢化した町に、子供世帯を含めていくのが狙いでしょう。子供が増えれば、小中一貫教育も変わっていくでしょう。幼稚園は壊されてヒルズが建つ。すでにその移行は遅れをとっています。公団を含めて500世帯以上の子供世帯が住むようになれば、活性して便利になっていくかも知れません。それは3～5年後ですかね。それも確実とは言えません。そのリスクも含めて竹見台を検討されるべきでしょうね。

イーストヴィラとサウスヴィラはつながっています。イーストにはエレベーターはないので、S-K、L、Mと共同のEV使用です。イーストに住んで、ウェストの駐車場とかにならないよう。また１階西のディスポーザー処理機および通気立ち上がり周辺については担当者と臭気について確認しておくべき。

駐車場は７０００円～だったと思います。

将来　中古になった時　
まずは駅からの距離で資産価値が決まる。
その点では　ここはワンポイントリード。
次にメンテの状況。。。これは　管理組合（つまり住む人自身の維持管理への関心・協力）次第。
国の政治と一緒。みんなが管理会社にまかせっきりで無関心だと管理費はかかるのに資産価値は下がる。
住人の関心レベルが高いと管理費にも無駄がなくなりメンテも行き届く。
あと　管理費や駐車場料金・共用部の使途　などは　必要に応じて住民の合意で変わっていくものなので
あまり固定的に考えないほうがいいと思います。

ジオとヒルズ。
デベでは、ジオに軍配があがるのでしょうか？

デベも大切ですが、建設会社とその下請けの工務店の仕事の精度、建設会社の所長の取り組み方が、そのものに反映されると思います。デベと言うなら設計者の色の出かたということぐらいでしかないのでは。

間取りを見る基準として、全ての部屋に窓があり、エアコンが設置できることが条件とすると、ウェストのRバルコニー付きしか存在しない。今までのジオでいいところは、２面バルコニーで、リビング側と反対の部屋もカーテンを開けて透明ガラスを使える開放感を味わえることだったように思うが、それが達成出来ているのもウェストのRバルコニー付きのみ。でもここは方向がよいとは言えない。サウスの北のバルコニーも斜めの角度から、ウェストの東側、イーストの西側から覗かれる可能性がある。慎重に選ばないと入居後がっかりが多い。

図面で見たがゴミ置き場はウェスト側。サウスやイーストからは遠い。何かのついでにもなりそうにもない。

大規模マンションに住んでみてわかったことですが、意外とゴミ捨て場やポストへの距離は重要だと感じます。 あまりに遠いとスッピン顔にパジャマ姿で新聞を取りにいくのも勇気が必要です。 毎日のことですからね。 参考までに

ここの自転車置き場からのルートも確認した方がよさそう。公園側しか出られないのか、車路とつながるのか。

桃山台って商業施設不便じゃないですか？
アザールも上新田のスーパーも坂あって微妙…

だから自転車の通路も注意しないとね。不便ならどうしようもないし。

近所にお住まいの方が見ておられたら教えてください。
竹見公園近くに個人医院が数軒あるようですが　
どんな感じなんでしょう。
夜間とか緊急のとき見てもらえますか。

以前に竹見台４丁目に住んでましたが、駅も近いし、スーパーも近くて豊富、学校も歩道を歩いて行けますから安心です。公園も近く便利な所です。
以前は竹見公園と大阪府社宅の松の木がカラスの巣でしたが、工事が始まってカラスは緑地公園に巣を移したようです。
安ければ購入も考えますが、ちょっと高い。いや大変高いかな。一般庶民にはジオシリーズは高嶺の花である。

ジオシリーズって　そんなに高いイメージのブランドなんですか。
他の沿線の他社売り出し物件と比較して
ここが特に高いという印象はなかったんですが。

桃山台にしては高いな

駅の新改札からの陸橋が、そのうち更に桃山東橋？まで伸びると聞いたのですが本当ですか？

駅新改札からの陸橋は平成22年度中に伸びるみたいですよ。
桃山東橋という名前なのかは知りませんが｡｡｡
他社物件HPですが載っています↓↓↓
http://www.eslead.co.jp/house/senri_momoyamadai/access.html

あら　ほんと。陸橋が伸びるんですね。
このルートもいいですが
マンションを出てすぐの自動車道路に横断歩道を作ってほしいですね。
当マンション以外の住人達も
駅への最短部分でぞろぞろ横断しているんですから。

そうですね。しっかりと歩車分離がなされていないので、子供を持つ人には心配ですよね。でも信号を付けるほどでもなさそうですしね。

横断歩道だけでも出来ると
車のスピードを落としてもらえて助かりますよね。

あと　通勤時間帯だけでも桃山台駅始発便を毎時１～２本作ってほしいですね。
これだけマンションラッシュなんだから新大阪始発便のうち
１～２本を桃山台始発にまわすことはできないんでしょうか。
デベさん　北大阪急行に交渉してくださ～い！

朝は過密ダイヤだし、そりゃ無理だろ…。だいたい上下線の乗り換えする場所があったか？
そんなことしても北急には何のメリットもない。

勝手な奴だ。

そもそも始発がいいなら千中に住めよ。

まぁまぁ、桃山台始発は勝手も何も個人的な希望なので良いじゃないですか。

それより、マンション西側の道は確かにせめて横断歩道があると良いですよね。
そんな広い道ではないですがどうも車道を無理やり渡っている感が否めないですよね。

こういうのは市にお願いするとかっていう事になるんですかねぇ???

事故が起こってからでは遅いですよね。ここには車のスピードを落としてもらうためにも信号が必要ですね。夜間のことも考えないと。

信号付けたら、信号待ちからの発車の時に、吹かす車がいるからうるさくなりますよ。

前やお隣の建物との距離が近いのと新御堂への距離が近い為か、新規分譲にしてはいまひとつ盛り上がりませんね。
忘れられそうなくらい下がっているので上げときます。

営業の書き込みが無いということは、売れているから？
他社営業の書き込みが無いということは、ライバルにならない程、売れて無い？
どっちかでしょう。

周辺の建物との関係で、売れる部屋と売れない部屋が
はっきり分かれそうな物件ですね。
たぶん今は売れる部屋の契約が好調なのでは？
それらが売れた後どうなるかな・・・

ジオは高そうな場所ばかり建てるな。

駅近御堂筋沿いのマンションは中古で売る時とか貸す時に人気が有るから少し高くても人気がありますね、桃山台駅周辺は
この頃以前より安く成りましたね、資金に余裕有る方は買い時とおもいますが、ジオとかヒルズは駅近で環境も良いし私も資金に余裕有れば買いたいですね、始発でないのがマイナスですが、始発の千里中央はもっと高いからね。

でも、購入に価する間取りは数ヶ月前に全て完売しています。
残っているのは微妙な間取りばかりです。
駅近は良いですが、団地ビューが残念すぎる。

見晴らしのいい所に住んでます。
眺めを楽しんでたのも最初だけで
暑さ・寒さ対策や
落ち着くために
カーテンを閉めてることが多いです。

結局　日常の生活に大事なのは
もっと他のことだという気がします。

今度は駅近で内容のよい物件なら
眺めは二の次にするつもりです。　

モデルルームに行きましたが
いろいろな間取りを満遍なく少しずつ出してましたよ。
いい間取りだけ完売ってことはないはず。
まあ　ほんとに買う気のある人は
実際に行って確認されるでしょうが。　

駅近であの価格は魅力だとおもいました！

桃山台は供給過多なのでしょうね。
今からの物件も下がっていく傾向ありですね。

人気のエリアのマンションですね

私はヒルズにしました。転売するときはジオのほうがいいかもしれませんが、ジオより穏やかそうな場所なのと子供がいるので通学を考えて決めました。

１１８さんピンポンですね、どちらもいいが子供さんがいる場合幼稚園跡のヒルズかな～環境が良いですね。

駅までの3分の差を気にしないのであれば、立地と環境ではヒルズですね。

私もヒルズとジオを他物件と検討していました。

ジオの利点としては、
・駅までの距離
・自走式駐車場
・規模が大きいため管理費がヒルズより安くなる

こんなとこですかね。
眺望にはこだわらないとの書き込みもありますが、
個人的には団地ビューは耐えられないので、ジオは消えました。