シティタワー金町　その3

スーパー直結のタワーマンション。
カートも使用可なんて有りでしょう。別にかまわないと思います。
もちろん放置されては困りますけどね。
その場合はカートの使用というよりは放置の方を問題にするといいと思います。
ほかのマンションでは専用カートを玄関まで使用できることを宣伝材料にしている所もあるくらいですから。
店外使用をスーパーが嫌がるならまだしも、住民が口うるさくいうのは理解できません。
別にかまわないのではないかな。

>>2915 匿名さん

>>2915 匿名さん
あったことないから、どう思うべきかな^_^
荷物本当に大変なら、手伝うよ、相手中国人だろうか 日本人だろうか

荷物重い気持ちもわかる
カート持ち込む人は、貨物用のエレベーター使うとか、即返すとか、色々努力はしているのでしょうか・・・
タワーが貸してくれる台車は、エレベーターＯＫだと言われました。
でもカートＯＫとか聞いてません。
ダメだとは思わないけど、努力してほしいな

実家の近くに、商業施設の隣に市役所の分室があるのですが、そこでは厳しく使用不可でしたよ。注意されている人を見かけました。

あくまでも敷地内で使うのがカートなので、他の敷地に移動させるのはよくないと思います。

外観、屋上庭園が写真にありました。これはどこですか？3LDKは3790万円から、4LDKは4990万円からで価格もいいですね。

東京理科大学はイチョウがキレイなんでしたっけ？秋の風景も楽しめそうです。

>>2916 マンション比較中さん
残念ながら直結ではないんですよ。

>>2916 マンション比較中さん
カートの使用が良いかどうかは別としてスーパー直結マンションではないですよ。。。
遊歩道(市道)を数十メートル歩いてマンションに入ります。。。

>>2906 マンション検討中さん

まだ見ていらっしゃれば…

11階以上ある高層マンションは、防炎カーテンの使用が消防法で義務付けられているのだそうです。

当マンションは11階以上に該当するので、住む階に関わらず全ての住戸で防炎カーテンが必要です。

海外の高層マンションで痛ましい火事がありましたので、蛇足かとは思いますが。

ついに隣の土地の概要が出てきましたね。
マンション610戸と保育園に商業施設
また大きく変わりますね。
https://www.kensetsunews.com/archives/69933

>>2923 匿名さん
情報ありがとうございます。
楽しみですね〜

楽しみですね～。
完成は2020年辺りになるんでしょうかね？

ようやく動き出しましたね。
暮れあたり、ボーリングをやっていましたが、やはり。
レンガ倉庫2棟はレイアウトにないようです。
赤レンガ広場は壊したレンガを使うのかな。
日影、眺望に関してはシティタワーに大きな影響はないようですが
プラウドの西向きは当マンションに正対しますね。
名前はシティテラス金町かな？

平成33年夏に竣工予定だそうですよ。

あんなにたくさん建つんですね！！
人口増える・・・
金町までのバスとかできないかな、通勤の時
雨の日とか歩くのつらい・・真夏とか

タワー棟の東向は眺望にかなり影響出そうですね。
それ以外は影響無さそうですし、 商業施設どんなテナント入るのか楽しみですね。

25階以上なら大丈夫じゃない
やはり西向きが一番お買い得ですね〜

どの向きがお買い得かは その人の価値観なので一概に言えませんが、環境は抜群だし 2街区も整備されれば 資産価値があがらなくても そんなに下がりもしないかなーと思います。

西側はお買い得かもしれないけど、西側の空き地⁇工業用地⁇に将来的に何か建つかもしれないという不安はあるなぁ・・・(´Д` )

>>2928 マンション住民さん
バスならありますよ。マンションの下に
便数少ないですけど(^^;;

ご参考まで^_^

このバス朝の時間帯にあると便利なんですが…ない！

6時40分のあるよ。ちょっと早いけど、でも49の電車(松戸始発)に乗れます。七時代のより人半分くらいで 結構楽^_^

再開発が進んでるので、資産価値に期待が持てます。

マンションのインターネット回線、速度を早くする工事をするとかいう案内が以前入ってたと思うんですが、あれいつでしたっけ？
案内文書を廃棄してしまったので、どなたかご存知の方教えてください。

2938です。
スレを間違えました。
住民用に移動します。

駅徒歩１２分
どう納得していますか？
時代により価値観は変わると思いますか？
せめて１０分以内にならないかな。
第2街区ができたら、表記は１０分以内にならないかな。

このマンション、そこだけが気になる。
いいマンションなんだけどな。
みなさんいかがですか？

金町駅に北口ができて、ヨーカードーの土地の再開発によっては10分は切れるんじゃないでしょうか。
可能性としてはゼロでないと思いますが期待は僅かながらしています。

まあ、駅徒歩7.8分て謳われているマンションでも、駅の入り口からホームまで5分くらい歩くとろもあるんでそんな苦じゃないですけどね。
表記が気になるのであれば別の問題ですが。

2941 通りすがりさん

ありがとうございます。
徒歩１２分の距離は気になりません。
通勤に駅を使わない上に、商店街を抜けるフラットアプローチなので、何度か歩いてみましたが、
あまり時間を感じません。

まさに表記が気になります。
要するに資産価値というか、売りに出した時の評価並びに売りやすさを心配しています。
再開発に期待されると納得されているようですが、やはり１０分以内にならないのは痛手でしょうか。

>>2942 検討板ユーザーさん

「徒歩12分」という表記は、変えることはできません。
80m/分という基準に従った表記ですので。

徒歩10分超は「駅遠物件」という扱いになります。
当然、資産価値には影響を与えます。

駅遠物件を補うだけの他のメリットがあるかどうかが、ポイントでしょうね。

2943 匿名さん

ありがとうございます。
みなさんが表記を受け入れられる他のメリットをどう捉えてらっしゃるのかが知りたいのです。

駅に近ければいいという価値観に何となく違和感を覚えるのは私だけでしょうか。

徒歩時間は変わると思いますよ
葛飾区は金町を変える気はかなりありますから
https://www.kensetsunews.com/archives/78197

消去法で、橋上駅舎案になりそうですよね。
松戸駅みたいな感じになるのかな。

ホームを西に伸ばして西口造っていただけたら最高ですよね(^^;;

東京東北の玄関口として立派な駅造って欲しいなぁ！

駅の再開発、どうなるか楽しみですね！

街区2の商業施設はどういう店入るかな？
ご存知の方いらっしゃいますか？

福岡含め近県での豪雨、お見舞い申し上げます。
さて、５６０ミリの降雨がこのマンションもしくは上流地域において見舞われた場合、大丈夫なのでしょうか。
どなたか詳しい人いらっしゃいませんか？

大丈夫ですよ！

金町駅の改修は悲願ですからね。
本当に人口が増えてしまったので、今のままではそもそも対応できているのか？という感じですし。
それにものすごく古くなってしまいましたね。駅がきれいになれば
と言うよりは今よりは快適になってくれれば、という所が大きくなってくるのではないでしょうか。
せっかく駅以外の部分は良くなってきたので、駅も頑張って欲しいです。

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
金町駅 乗降り人数一気に10万人突破！
前年比3％↑ 、96位→94位、上昇率第5位(ランキングベスト100中)。
今もパンクしそうだけど、これからもどんどん増えていくだろー
駅の改築はそんな遠い話じゃないかもしれません。西口も期待して 楽しみにしましょう^_^

>>2954 マンション住民さん

嘘書かないでください。
金町は5.1万人です。

ちなみに、葛飾区の1位は新小岩の7.5万人。
金町はまだまだですね。

>>2955 検討板ユーザーさん
乗降りですよ。

>>2955 検討板ユーザーさん

増加率が半端ないよ。

>>2957 匿名さん

母数が少ないからね。
1500人位しか増えてない。
JRとしてみれば、改札口増設の必要は無いでしょう。

>>2958 匿名さん
4年前より 6000人以上、約15％も増えてますよ。
17年度から入居のタワー棟200戸、第2街区の610戸、東金町一丁目の500戸 ほか諸々を考えて 今の改札機数足りると思いますか(^^;;

>>2955 検討板ユーザーさん
新小岩駅ですか？いい例ですね〜
新小岩駅⒎5万人÷12改札機＝6250人/機
金町駅 5.1万人÷7改札機＝7286人/機
どちか改善すべきと思いますか(^^;;

>>2960 評判気になるさん

現段階では、どちらも改善の必要は無いでしょう。
JR側は、改札増設費用は自分の負担となるので、この程度の利用者数で改札増設するとは思えませんけどね。

>>2961 匿名さん
明日 明後日の話してません。
将来性の話です。

>>2962 2960さん

最短で10年後位でしょうかね。
JRは、ギリギリまで改札増設を避けようとするでしょうね。
葛飾区が費用負担するのであれば、また展開も変わってくるとは思いますが。

常磐線で一番ボロい駅じゃない
そんな狭い入り口からよく五万人入れたなあ〜

駅がみすぼらしいのは確か。

ローカルさを残すならもっと「みすぼらしく」てもいいと思うけど、人の多さがそれを許さないだろうな。