ブランズタワー梅田 North

共用施設のスカイフィットネスは24時間利用可能で専属トレーナーの個別指導がついているようですが
マンション住人専用で、一般の利用はできないんですよね。
無論利用料金は発生するものでしょうが、こちらは653戸と言うスケールがあって実現するサービスだと思いました。

ピアスタワーのトイレからリビング丸見えだった。
逆にリビングから立ちション見放題ですよ。

総じていいマンションですよ。

批判は買えなかった人、買う体力のない人だけでしょ？梅田にこれ以上のタワマンは現時点で無い。
将来的には、高齢の富裕層が神戸の山手や千里から、東京からはハイクラスビジネスマンが集まる場所になりそうですねー、病院近いし、利便性が高いし資産価値があるのでね！

>>979 匿名さん

グラフロ

最初の価格で買えたは利益がでるのは間違いないですね

中津3タワーでどこが一番人気出ますかねえ
共用、専有、眺望、駅距離で良し悪しあるな

眺望と騒音で部屋の方向によっても人気に差が出そう

ここはピアスタワーとの距離感と丸見えを完成後にどう感じられるかでしょうね

オフィス内からどう見えるかはわからないですが、ほんと小便すると目の前に部屋が見えてしまうんですよ
住人がそれに気付くかは別にして

あと、通り沿いは阪急の高架の騒音が本当に煩いです
二重窓でいいぐらい
私なら東向きがいいですね

北東角部屋が一番無難ですね。

本当に素晴らしいマンションだ!立地も最高だし、ブランドも高く評価されてる。最近また値上げしたか？

あと残り12部屋ですか？

ビルのトイレからリビングが見えるという話はお互いにとってよくない状態では？
ちなみに該当するのは階数で言ってどこからどこまでになりますか？
売主さんに訴えれば、トイレの窓にブラインドを取り付けるなど何かしら
対策してくれるのではないでしょうか？

>>985 匿名さん
どの階も北向きはトイレ。
衝立はあるけど窓全開すぎるw

ほんまやったんやwww

>>962 匿名さん
貴方は一体どっちが良いと思ってるの？
今時はラウンジと自分のフロアしか行けない様になるのが一番安全。

>>956 名無しさん
それは近鉄とファインだからだろ？
御社は東急だろ？がんばれよ。

>>986 検討板ユーザーさん
わざわざ撮りますか…

ブラインドなどつけるとかっこよくなりそうですね。
トイレ、ミラーガラスなんだと思いますが開放感がすごい・・・

マンションのスカイフィットネス、他のマンションだとついていないところが多いのでセレブ感があると思います。
台風が近づいている時など、マンション棟の中にフィットネス施設があると時間つぶしにもなって、なおかつ鍛えられてよさそう。

北面の４５階以上のデザインがなんかイマイチに感じるのは私だけ？
御堂筋からみてください。
なんか足りないように感じる。

24時間利用可能なフィットネスがマンションにできるというのは驚きですが、
一般的なフィットネスジム同様、月会費を支払い利用する形になりますか？
またマンション住人のみが利用可能ですか？
料金はマンションの共用施設なので一般の相場よりは割安になるといいですよね。

無料です。マンション住人専用。

>>992 購入者さん
スカイバルコニーがあるんじゃなかったかな。

マンション内のフィットネスはマシンを何台置くのか気になりますね。
フィットネス付きのマンションを他に見た時は小さいスペースにほんの数台だけだったので。
写真を見るとそれほど種類も多くないようなので、台数が肝になってくるのではと思いました。
個人的には東急スポーツオアシスの無料券の方が嬉しい。行けるとしたら週一回位がせいぜいなので5回まで無料って一番良い感じです。

買った人は勝ちでしたね、いろいろと比べられて非難されてましたが結局は好立地ですよ。
新大阪にも近いし、阪急梅田徒歩圏、
結局は御堂筋線駅直結ですよね、もう立たないしね。
阪急電車の高架は将来無くなるみたいですしね。

>>997 名無しさん

そういう勝利宣言は完売してからにしましょう。

「阪急電車の高架は将来無くなるみたい」て本当？本当だったらいいじゃん。

阪急梅田駅は大改修で地下化し、中津駅も地下化し、梅田から十三までトンネル化。
現在のうるさい高架は撤去し、交差点は歩行者天国とし梅北までつながる。
想像です。

地下化しても阪急も地域にも何の得もないなw

淀川の地下まで深く掘る金なんか払うかいな

必ずしも夢物語とは言いきれませんね。
阪急がなにわ筋線に乗り入れる構想はある。
さらには南海電鉄と相互乗り入れする構想もあるらしい。そうなると今の阪急梅田駅は北梅田駅に移転して、中津の高架は無くなる可能性はある。
今後の成り行きは要注意。

参考記事です。
https://tabiris.com/archives/naniwasuji/

>>999 匿名さん

本当みたいですよ。
北梅田駅の十三が繋がることはほぼ構想で決まってるので、必然的に無くなります。
景観もよくなると思います。
結果中津は更に発展します。

>>1002 夢屋

参考記事を読みましたが、
阪急は標準軌で、阪急新線は既存路線に乗り入れない独立した狭軌新線とのことなので、阪急梅田駅が移転ではなく、新たに阪急北梅田駅ができるということではないの？

>>997 名無しさん
どう考えても中津は好立地にはならんやろ

>>1004 名無しさん

お前デタラメww

なにわ筋線に十三から独立した線路で接続させる話の中に、梅田駅廃止なんて計画に一ミリも入ってない

神戸線宝塚線が十三止まりで標準軌から乗り換えて北梅田いくんか？京都戦捨てるんか？
北大阪急行すてるんか？阪急百貨店などの阪急村捨ててJRと南海の軍門に下るんか？

そんなわけないやろww

梅田の東西両端を抑えつつ、なにわ筋線で市内から大阪南部まで南に攻めたいからに乗りきまっとるやろが

阪急梅田駅がなくなるわけないわな笑

こちらのマンションを買いたいので、いろいろ調べていたら発売時3950万円の売出し価格の部屋があったようです。
低層階は完売していますか？

>>1007 マンション掲示板さん

瞬間湯沸かし器のようなテンションの投稿ですが、北大阪急行は関係ないのでは？

>>1010 匿名さん

北大阪急行は阪急が過半数の株主や。
北千里線とあわせて北摂と梅田も繋いどるのに、それも捨てるわけないやろ。
千中の再開発やめるんか？

>>1011 マンション掲示板さん

北急沿線住民ですが、阪急梅田駅が北梅田に移動しても別に困らないのだが。今でも御堂筋線から阪急梅田駅への乗り換え遠いし。
梅田阪急百貨店はむしろ北梅田からの方が近いのちゃうの？
軌道の規格上もちろん実現しませんがね。

>>1011 マンション掲示板さん

千中からは梅田を経由せずに阪急各線に乗り換える方が早いで。スレ違いですが豆知識です。

>>1012 匿名さん

はあ？？
君、北梅田駅の位置わかってる？爆笑

御堂筋線や阪急百貨店が梅田より北梅田駅からの方が近いって、どこの宇宙のやねん。

んで、御堂筋線に接続してる北急をなにわ筋線に接続させる新妄想www

淀屋橋も本町も心斎橋も難波もとおるドル箱路線をひん曲げて、中之島と西本町と難波のはずれにしかいけない筋に何故そんなことをwww


ていうか、何を言っても阪急梅田がなくなる計画なんてありませんwww

もう勘違いでしたすみませんって認めようよ？笑笑

なにわ筋線への乗り入れ追加と阪急梅田は関係ないから笑笑

阪急グランドビルと阪急ホテル建て替えることも決定してるのに、駅なくすなんてありえないから笑笑

>>1014 マンション掲示板さん

皮肉を理解できないようだが、きっと真面目な性格なんでしょう。頑張ってください。

http://osaka-subway.com/post-18259/
中津駅のリニューアル工事が進んだようです
あんなに汚かった中津駅が‥！

駅がきれいでも地上が汚いですからね..

>>1018 名無しさん

市内中心部はどこも似たようなもん

ここの物件の競合マンションってどこになりますか？
個人的には、こことグランドメゾンを考えているのですが、、、
あとシティ本町とかなんですかね？
駅直結以外のメリットはこの物件では何になるのでしょうか？

こちらの物件は共用施設が充実していて24時間有人管理やポーターやフィットネストレーナーと人件費もかかりそうですが、その割に管理費が普通だし、タワーなのに修繕費も安い。
将来的に有人サービスがなくなったり、大規模修繕費徴収など維持管理費が当初設定からは馬鹿高くならないでしょうか。
また、固定資産税はどのくらいになりそうでしょうか。

>>1020 マンション検討中さん
何も無い

>>1018 名無しさん

うん　動物園前、大国町。大国町の方が地上綺麗かな。

>>1019 匿名さん

嘘をついたらいけないよ。

>>1006 匿名さん

中津はいつまで経っても中津です。
近く行きお散歩しましょう。
全てが理解出来ます。

中津がきたなかろうが周りに何もなかろうが，駅から1分以上離れた所にはもう住めませんわ。
大体，駅前に何の用もありません。地下鉄に飛び乗れたらそれだけで十分価値があります。それで沢山儲かります。