ブランズタワー梅田 North

地下化しても阪急も地域にも何の得もないなw

淀川の地下まで深く掘る金なんか払うかいな

必ずしも夢物語とは言いきれませんね。
阪急がなにわ筋線に乗り入れる構想はある。
さらには南海電鉄と相互乗り入れする構想もあるらしい。そうなると今の阪急梅田駅は北梅田駅に移転して、中津の高架は無くなる可能性はある。
今後の成り行きは要注意。

参考記事です。
https://tabiris.com/archives/naniwasuji/

>>999 匿名さん

本当みたいですよ。
北梅田駅の十三が繋がることはほぼ構想で決まってるので、必然的に無くなります。
景観もよくなると思います。
結果中津は更に発展します。

>>1002 夢屋

参考記事を読みましたが、
阪急は標準軌で、阪急新線は既存路線に乗り入れない独立した狭軌新線とのことなので、阪急梅田駅が移転ではなく、新たに阪急北梅田駅ができるということではないの？

>>997 名無しさん
どう考えても中津は好立地にはならんやろ

>>1004 名無しさん

お前デタラメww

なにわ筋線に十三から独立した線路で接続させる話の中に、梅田駅廃止なんて計画に一ミリも入ってない

神戸線宝塚線が十三止まりで標準軌から乗り換えて北梅田いくんか？京都戦捨てるんか？
北大阪急行すてるんか？阪急百貨店などの阪急村捨ててJRと南海の軍門に下るんか？

そんなわけないやろww

梅田の東西両端を抑えつつ、なにわ筋線で市内から大阪南部まで南に攻めたいからに乗りきまっとるやろが

阪急梅田駅がなくなるわけないわな笑

こちらのマンションを買いたいので、いろいろ調べていたら発売時3950万円の売出し価格の部屋があったようです。
低層階は完売していますか？

>>1007 マンション掲示板さん

瞬間湯沸かし器のようなテンションの投稿ですが、北大阪急行は関係ないのでは？

>>1010 匿名さん

北大阪急行は阪急が過半数の株主や。
北千里線とあわせて北摂と梅田も繋いどるのに、それも捨てるわけないやろ。
千中の再開発やめるんか？

>>1011 マンション掲示板さん

北急沿線住民ですが、阪急梅田駅が北梅田に移動しても別に困らないのだが。今でも御堂筋線から阪急梅田駅への乗り換え遠いし。
梅田阪急百貨店はむしろ北梅田からの方が近いのちゃうの？
軌道の規格上もちろん実現しませんがね。

>>1011 マンション掲示板さん

千中からは梅田を経由せずに阪急各線に乗り換える方が早いで。スレ違いですが豆知識です。

>>1012 匿名さん

はあ？？
君、北梅田駅の位置わかってる？爆笑

御堂筋線や阪急百貨店が梅田より北梅田駅からの方が近いって、どこの宇宙のやねん。

んで、御堂筋線に接続してる北急をなにわ筋線に接続させる新妄想www

淀屋橋も本町も心斎橋も難波もとおるドル箱路線をひん曲げて、中之島と西本町と難波のはずれにしかいけない筋に何故そんなことをwww


ていうか、何を言っても阪急梅田がなくなる計画なんてありませんwww

もう勘違いでしたすみませんって認めようよ？笑笑

なにわ筋線への乗り入れ追加と阪急梅田は関係ないから笑笑

阪急グランドビルと阪急ホテル建て替えることも決定してるのに、駅なくすなんてありえないから笑笑

>>1014 マンション掲示板さん

皮肉を理解できないようだが、きっと真面目な性格なんでしょう。頑張ってください。

http://osaka-subway.com/post-18259/
中津駅のリニューアル工事が進んだようです
あんなに汚かった中津駅が‥！

駅がきれいでも地上が汚いですからね..

>>1018 名無しさん

市内中心部はどこも似たようなもん

ここの物件の競合マンションってどこになりますか？
個人的には、こことグランドメゾンを考えているのですが、、、
あとシティ本町とかなんですかね？
駅直結以外のメリットはこの物件では何になるのでしょうか？

こちらの物件は共用施設が充実していて24時間有人管理やポーターやフィットネストレーナーと人件費もかかりそうですが、その割に管理費が普通だし、タワーなのに修繕費も安い。
将来的に有人サービスがなくなったり、大規模修繕費徴収など維持管理費が当初設定からは馬鹿高くならないでしょうか。
また、固定資産税はどのくらいになりそうでしょうか。

>>1020 マンション検討中さん
何も無い

>>1018 名無しさん

うん　動物園前、大国町。大国町の方が地上綺麗かな。

>>1019 匿名さん

嘘をついたらいけないよ。

>>1006 匿名さん

中津はいつまで経っても中津です。
近く行きお散歩しましょう。
全てが理解出来ます。

中津がきたなかろうが周りに何もなかろうが，駅から1分以上離れた所にはもう住めませんわ。
大体，駅前に何の用もありません。地下鉄に飛び乗れたらそれだけで十分価値があります。それで沢山儲かります。

>>1029 匿名さん

私本人では無いが駅上マンション買える利口な人が泣き言や負け惜しみ感じないと思うけどね。

>>1027 匿名さん

駅前以外に面白いところいっぱいありますよ。

中津駅そのものや中津駅駅周辺はイマイチでも、やはり梅田や新大阪にすぐ行けるのは魅力ですね。ただフィットネスなど共用部が豪華なのは気になります。今後それらを維持するためにかなりのお金がかかりそうですが、どうなんでしょう？私個人としてはフィットネスなんて要らないのですが・・・利便性のいい駅直結ということで、駅から遠いグランドメゾンと比較するとこちらの方がいいのかなと思います。

こちらの低層はおいくらくらいですか？
玄関ドアはスマートキーじゃないし、水回り設備も普通でコストカット部屋みたいですが、お安いのですか？

安くないです

低層階で3000万円台というのを見た気がしますが、もうありませんか？

>>1032 マンション検討中さん
少しは運動しましょう

>>1007 マンション掲示板さん
大丈夫です、あの高架はなくなるので。
何線がどうこうとかでは無く、高架が無くなってスッキリするだけです。

なくなりませんよ

>>1037 名無しさん

>>1036 検討板ユーザーさん
マンション内にフィットネスがなくても運動する人はする。しない人に限って、初めは有難がるんだよね。どうせ年に何日も使わない人がほとんど。そのための維持費などが今後、管理組合でも議題になるんじゃないのか？

>>1036 検討板ユーザーさん
マンション内にフィットネスがなくても運動する人はする。しない人に限って、初めは有難がるんだよね。どうせ年に何日も使わない人がほとんど。そのための維持費などが今後、管理組合でも議題になるんじゃないのか？

マンションの中古価格が上がれば金持ちばかりが入ってきて維持費は払える。マンションの中古価格が下がれば比較的低所得層が入ってきて維持費を下げる方向に働く。したがって余計なサービスはなくそうとする。というのがよくあるパターンです。
まあここならそう価格が下がりそうもない気がする。でもコンソルジェは無くなるかも。
フィットネスに関しては近くのジムに行くより圧倒的に安いと思います。ダブルジムやってる人もいます。本格的なジム+24時間やってる簡単なジム。ここのフィットネスやりながら近くのゴールドジムやコナミに通うのもありと思います。

>>989 名無しさん
東急だろうが、ここも同じ作りしてるよな

マンション内のフィットネスって、月に1回以上使うという人が20パーセントもいないというデータもある。ほとんど使わないという人が大半。みんな初めは目新しいから行くが、そのうち飽きる。隣近所の人と顔を合わせるのも嫌じゃない？まあ大規模マンションだから、一世帯当たりの維持管理費は大したことないんだろうけど、使わないものにコストがかかり続けるのは嫌だな。

>>1043 マンション検討中さん
私は使う派だから楽しみにしてる。
自分の健康維持を考えると外のジム行くより長続きしそうなのでありがたいよ。

ジムの存続については理事会で揉めそうですね。

ここの間取り、記載の平米数より狭い気がするのですが、気のせいでしょうか。
他のマンションの間取りで同じ平米数だと、畳数表記が全室1畳ずつ広いです。

同意見です。以後の天候変化、スコールみたいな大雨では駅１分でも５分でも同じ。
駅上に将来価値が出てきますよ。老人が増えて子供や孫や友人達が来やすい為にも
交通便利な立地が不可欠と思います。

雨に濡れない。大規模。地上ウロウロしない。
このライフスタイルに合う人ベストと思います。

>>1047 評判気になるさん
駅上であることを踏まえた値付けだと思うから、価値が上がるかは微妙。しかも中津は同じ駅に３つもタワマンが直結してるからさらに難しい。

>>1049 匿名さん

駅が混みそうだね…豊洲みたいに…