プレミストタワー大阪新町ローレルコート

>>2085
サンクタス、そんなに安かったの？

>>2085 匿名さん

4年も前の売り出しのマンションと比較するとか笑えるのですがw
浦島太郎さんですか？

>>2087 匿名さん

どこも今に比べたら安かったよ。
グランフロントもザキタハマも、ここが買えるなら少し背伸びすれば買えたくらい。

>>2087 匿名さん
こちらを参考に。
http://www.manen.jp/mansion/79855

公式サイトの間取りで、1LDKが完売と出ていますがこれは第3期販売分で、
第4期以降の1LDKはまだ残っているのですか？
一番買いやすい価格帯だからか、ビジネスのアクセスに優れているから
需要があるのか、運用目的なのかは定かではありませんが人気が高いようですね。

>>2091 匿名さん
最終期ですから。モデルルーム行けば残っているすべての情報(間取り、価格)がわかりますよ。

ここもなにわ筋線の恩恵を受けそうな立地ですね。。。

実情で購入されるファミリー世帯。
どんな層が住まれるんでしょうね。
お金、ある所にはあるって事でしょうか。。

>>2094
なんだタワマンに憧れてるの？^^;

いよいよ最終期売り出しですね。担当さんに確認しましたが、明後日の締め切りで既に抽選住戸もあることを確認しました。最終期で抽選とか、かなり売れ行きが良くて安心しました。
聞いた情報ですが、あと10数戸で完売らしいです。早く完売して欲しいですね。

本当に？
まだ竣工まで1年あるのに。デベとしてはもう少し高い設定でもよかったということか。

最終期の販売戸数が15戸となっていますが、もうこんなに売れ進んでいたんですか？
確かにこの売れ行きでは、価格設定が安すぎたと判断されても仕方がない状況なのかもしれません。
抽選が出るほど申し込みが入っているとすればこの最終期分できれいに完売となるのでしょう。既に契約されている皆さんも安心ですね。

低層中部屋はなかなか売れんよ。

売れにくい部屋ってのはあるよね。でもここのように売れ行き好調だとどういう部屋も不思議と売れちゃうんだよね。
竣工1年前に完売。売主ももっと高く売れたのにとか欲をかかず、買主は人気物件ということでウインウインですね。
おめでとうございます。

私は市内の安タワマンを3年半前に購入しましたが、残戸数10戸く
らいから完売まで少し時間が掛かったのを覚えています。
(入居半年前に完売物件)

やはり、最終販売時期近くの部屋を選ぶのは少し抵抗感(売れ残り
感)があるからだと思います。当然、希望の間取りの部屋も少ない
でしょうし・・・。

たまたま娘夫婦が当マンションを第1期で購入しましたが、立地の
良さがうらやましい限りです。入居1年以上前に完売しそうなのも
良くわかります。完売も時間の問題のようですね！

先着順がまた1戸減り14戸となっているようです。
1LDK、2LDKが先に完売する事を考えると、
もしかすると資産運用目的で賃貸に出されるオーナーさんも
多くいらっしゃるかもしれません。
共用施設も豊富なので借り手には苦労がなさそうですしね～。

これが本当の最後かな？
もう低層階しか残ってないんだろうけどあとはキャンセル待ちくらいかな？


http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/osaka/shimmachi-tower/gaiyo....
第1期～第4期（最終期）物件概要
販売戸数 14戸
一戸当たりの専有面積 57.76m2～86.08m2
バルコニー面積 11.25m2～16.79m2
アルコーブ面積 1.48m2
販売価格（税込） 4,188万円～8,138万円
最多販売価格帯 4,200万円台(3戸)
間取り 1LDK(4戸)･2LDK(5戸)･3LDK(5戸)
管理費・維持費 管理費／月額 ： 13,300円～19,800円
管理準備金／一括 ： 13,300円～19,800円
修繕積立金／月額 ： 6,400円～9,500円
修繕積立基金／一括 ： 460,800円～684,000円
登録受付期間 先着順申込受付中

平成29年1月1日以降に契約した場合は、入居予定は平成30年3月下旬から平成30年4月上旬に変更だそうです。
学校や保育園の関係で3月中に引っ越ししたい方にとっては調整が面倒になってしまいそうですが、申し込み時期による引っ越し期間の調整上致し方ないのでしょう。

>>2104
魅力ない。

ラスト7戸のようですね。
ファミリーに人気の西区の学区ですからね。
やはり残りは眺望の悪い低層階のみでしょうか？

あと5戸！
早く完売御礼にならないかなあ

営業さんは自信を持ってましたが、施工１年前で本当にここまで売れるとは思ってなかったです。もちろん中之島に比べると戸数は少ないですが、高いし…やはり立地は大きいんですね。

なんだかんだと言われながら売れましたね。
結局大阪の価格天井はいつ迎えるのでしょうか。
ここもまあまあ安かった部類に入るんでしょうね
不動産はわからないですね

中之島は安くて一見豪華に見えるけど不便だから仕方ない。やはり現時点での立地は大切ですね。
今後のタワマン事業も伸びるか分からないですし。

ここの耐震性。大林組のDFSとかいう制震。
４月から改正される耐震新基準に対してどんなもんなんでしょうか？

>>2111 匿名さん

タワマンは、過去はステータス感ありましたが、日常はエレベーターの昇り降りは、時間掛かって 朝は不便で仕方ないです。

ここよりも東心斎橋の方が全然便利でいいわ。
あと、マンション名がダサいと思った。(笑)

>>2114 匿名さん

同意。公立の幼稚園、小・中学校へ通う子供さえいなければ、地下街を通って心斎橋まで行くことができる東心斎橋のほうが利便性は勝っていると思います。

ノース買った者からすると西区で最寄り西大橋でこんな価格はありえないってMRで思ったなあ。

ここは元から西区にいた土着の人が多いって聞いたよ。
戸数も少ないから地元愛が強烈な人と、新規は小学校目当ての教育ママで埋まるみたい。
都会のドライな感じとは違うマンションとして差別化できるね。心斎橋エリアを希望する客層とは正反対。

>>2117 匿名さん

要はダサダサっていうことか。笑

ブランズタワー心斎橋は格落ちのタワマンという評価で、完売するのにも時間がかかったイケてないタワマンだよね。

>>2119 通りがかりさん
初耳だよ。(苦笑

>>2119

申し訳ないが、
こちらのタワマンの方がイケてませんよ。

>>2120 匿名さん

完売したの竣工のちょっと前でしょ？

>>2121 タワマン好きさん

謝らなくていいですよ。
ここの契約者じゃないから。

ブランズタワー・ウェリス心斎橋northは施工が長谷工で高額だった訳でもないのに、同時期に販売されていた大林組施工のクラッシィタワー淀屋橋やエルグレースタワー大阪同心が早々に完売する中で、阿波座のタワマンよりも完売に時間がかかった不人気物件だからね。

>>2124 匿名さん

場所が、幹線道路沿いで、堺筋線隣接は 五月蝿ように思います。
窓締め切っていれば、問題ないのかもしれませんが 如何にもセカンドハウス的な要素が多い⁉︎

>>2124 匿名さん

クラッシー淀屋橋は、今から思えば安かったのかな？

>>2124 匿名さん
西大橋よりも東心斎橋の方が資産価値高いのは紛れのない事実。

>>2127 匿名さん

竣工寸前まで完売しなかったのも事実。

>>2128 匿名さん
ここは竣工前ムリそう。

>>2129

あと1年もあるから完売しそうに思うけど。

>>2130 匿名さん
残ってる部屋はなかなか売れんだろう。

>>2127 匿名さん

間違いない！^ ^

けどここ、地下鉄のマイナー路線のマイナー駅（西大橋）から徒歩2分。京橋や門真、大正なんかに用のある人以外は、梅田、新大阪、難波どこへ行くにもほとんど乗り換えでしょ。徒歩2分なんてほとんど営業トークで実質は心斎橋徒歩10分の物件でしかない。それに比べて長堀橋駅直上徒歩1分のほうがよほど便利。当然鶴見緑地線もあるし、堺筋線は阪急や南海にもアクセス良好。長堀橋徒歩1分＝心斎橋駅徒歩7分。心斎橋駅徒歩7分（+地下街アクセスも可）と心斎橋駅徒歩10分では明らかに前者のほうが便利でしょう。

>>2133 匿名さん

確かに長堀橋上は、便利です！

心斎橋10分は、徒歩 距離感あります！
駐輪場は、四つ橋線にはありそうですが、心斎橋には数は
ないだろうし？

要約すると、

西大橋駅西区新町vs長堀橋駅中央区東心斎橋って事ね。

文句無しで長堀橋駅中央区東心斎橋の勝ちだよ。

例えば大丸心斎橋店までの距離は、長堀橋のブランズからは約450メートルで徒歩6分だけど、西大橋のプレミストからは2倍以上の950メートルもあり徒歩12分ということになる。450メートルで地下街もあると普通は地下鉄には乗らないし。でも950メートルもあるといつも歩くというわけにはいかないし。天気が荒れた日、便利さは全然違うと思うけど。雷がゴロゴロ鳴ってても地下を通れば関係ないし。

>>2136 匿名さん

長堀橋を推奨しているわけではなく客観的に見て
今週、心斎橋から長堀橋まで徒歩で歩いてみましたが
全天候で、雨が降ろうが、寒かろうが暑かろうが、地下を 店舗を横目で見ながら通り抜けるという事は、信号待ちもないし、老若男女 子供の通学問わず 便利さを実感しました。

この東心斎橋の必死アピールは何ですか？
梅田や北浜、中之島に関心はあっても東心斎橋なんてどうでもいいと思うのですが。

どっちが良いマンションだって張り合うことに
お互い意味があるんですか？

>>2139 通りがかりさん
西区のマンションと張り合っても仕方ないやんw(苦笑

うーん、まあどっちもいらんかな。

ノースと新町
語らずとも実際にこの界隈に住んだり働いたりしてる人には一目瞭然。新町でしょう。

>>2142 匿名さん
少数派の意見やなぁ笑

>>2142 匿名さん

サンクタス 響きのは近くなのかな？

こちらと どちらが 住んでみたら良いのか？
比較対象にならないかな？

>>2144
サンクタスのコスパは異常でしょ。
そもそも1丁目と2丁目には越えられない壁があるし。

心斎橋押ししてる人って隣国の人たちでしょ（笑）

>>2146
アホな奴。
西区なんかよりも中央区東心斎橋の方が資産価値が高いってシンプルな話なんだがね。笑

>>2147 匿名さん

東心斎橋より近鉄の心斎橋の方が良いな。

近鉄の心斎橋はやや小規模。その分資産価値も微妙。

>>2149 匿名さん
近鉄のマンションはダサいから好きじゃない。

>>2149 匿名さん

でも場所は東心斎橋より良い。

>>2151 通りがかりさん
駅直結のような立地。
心斎橋まで地下街。

東心斎橋の方がいいに決まってるだろ。笑

なんかブランズ推しが多い
ブランズ総戸数202、残30
プレミスト総戸数298、残6
ちなみにプレミストはブランズより約４ヶ月竣工は遅い。
結果から見てどう？
東心斎橋。北新地に次ぐ夜の街。しかし同じ夜の街でも飲食店に関しては北新地に圧倒的に負けてる。大した店は少ない。心斎橋が大好きで毎日心斎橋で買い物し、ミナミの繁華街の中に暮らしたいならブランズ。
お洒落で美味しい飲食店があり、公園があり、スーパーもある。学校区がよく程よく心斎橋も近い。銀杏並木のある綺麗ななにわ筋沿い。外国人街の島之内と堺筋を挟んで位置するブランズとどちらが住環境がよいのか。
一目瞭然でしょう。まあ、観光客相手のホテルならブランズだと思いますがね

資産価値はブランズだと思います。

なにわ筋線が開業したらプレミストは大阪最強の立地になるよ。
2030年らしいが。

関西の東急の物件ってイマイチだね。
本町ですらパッとせず、東心斎橋や天六に至っては…涙

>>2155 匿名さん
それを言うんなら中之島タワーだろうが。(笑)

>>2157 マンション比較中さん

できても徒歩十分...？冗談ですよね...？

>>2154 通りがかりさん

同意。ブランズnorthはだいたい分譲当時より20％くらい高値で取引されているようです。

>>2158 匿名さん

10分もかからんだろうが。

でもここから10分で女郎屋街には行けるがね。苦笑

結局プレミストが売れた
という結果はスルー
そして都合が悪くなったら女郎屋云々　
しかし、世の中悲しいかな全て結果。結果。結果。
努力より、うんちくより、結果。
プレミストは後6戸
それが全て。

>>2161さん
買った物件が人気でよかったですね！
ここはお年寄りと教育熱心な親と子供がたくさんでとってもアットホームでにぎやかで自治会も盛り上がる活気あるマンションだと思います

>>2161
信者乙w

住環境を取るか駅直結を取るかでしょ

東心斎橋は資産価値があるのに新町より売れないという事実…

販売開始から1年で172戸売れて、竣工まで約10ヵ月で残30戸。東急不動産も完売は時間の問題と踏んでいるだろうし、最近は週間スーモにもあまり広告を打っていないのも、別に焦っているわけではないということの表れでしょう。

結果が全て

ブランズよりこっちに人気があったってこと

まぁブランズ押しの人は売れ行きと関係ない話ばっかりで
ソースもデーターも無く信憑性に欠ける

>>2167 匿名さん
誇らしく語っているが、
契約者していない(買えない)人なら大笑い。^^;;

なにわ筋線続報。
西大橋にもなにわ筋線の新駅って出来るんだろうか？
https://this.kiji.is/199409467964261884

築14年の中古マンションになった頃に新駅ができてもなあ。駅ができるのを待たずに築10年未満で売りぬけたほうが高く売れるかも

やっぱり今が大事やろ。今はバリバリのやり手のビジネスマンで東京、海外出張当たり前の毎日。けど、早くて13年後にやっと地下鉄ができて、新大阪、関空アクセス改善した頃には定年で、通勤先は西区近隣のシルバー人材センター、なんてことになりそう。

>>2169 評判気になるさん

今年も府の予算割いて調査して今年度中に決めたいと知事が言っていたの聞きました。

こちらは学区も良くファミリーには人気の西区。
ただコスパがいいとは感じられなかった。
西区のここを買うならやはり北区か中央区で買いたいかな。

西大橋というマイナー駅をどう使うか。長堀鶴見緑地線は地下の深いところを走っているので他線への乗換えはどの駅も想像しているよりは少し大変。なにわ筋線に期待するとしても開通するのは早くても13年後。今年の春に幼稚園年長や小学校1年生になる子供は、その頃には大学生。ファミリーで新築に入居しても家族の生活パターンも全く違ったものになっているでしょうね。

西大橋にもなにわ筋線の新駅できるんだろうか？
中之島は中間駅として見込まれてるようだが。
新駅が出来ればココもリセールバリューが上がるのは間違いない。

東西の長堀線がある
普通に考えて南北のなにわ筋線ができれば交わる場所に駅を作るでしょう。作らない理由は見当たりませんよね

>>2177 匿名さん

そういう意味じゃないんじゃないか？

なにわ筋線って

新大阪-梅田北-中之島-難波

っていうのが基本らしいからね。

そんなに梅田とか難波とつながることが嬉しいのであれば、はじめから梅田か難波、それとも既につながってる淀屋橋、本町、心斎橋のマンションを買えばいいのにね。無理にここの値打ちを高めようとしていることが哀れ。

無理矢理ここを最高のマンションと思い込みたいがためにいろんな面で結果的に中途半端になっている。まず利便性が中途半端。ここが不便だとはいわないが、文句なしにここより利便性が優れている立地のマンションはいくらでもある。小中学校区が良い？。とことん教育にこだわるのになぜ公立小中？。経済的にここを購入できるのであれば私立でもっと素晴らしいところもいっぱいあるし、公立にこだわるのであれば郊外にはもっとすぐれているところたくさんあるでしょう。なにわ筋線も学校区も強引な後付けに思えてしまう。

>>2180 匿名さん

そこまで言うなら、興味のある他の板へ行けばいいやん。
買えない貧乏人のやっかみかぁ？？

それぞれのバランスの好みですかね？
私はこれ以上都会になってほしくないかな＞_＜
あと、自分が通ってた経験から早い時期に子供を私立に入れたくないかなー
売れ行きはいいみたいなんでここのバランスが私みたいに好みの方が社会的に一定数いるんかなー

私もここのバランスが好きです！
心斎橋や難波からも近くて便利だけど、住みやすい住環境もあって。新町が気に入っているのでここの購入を決めました。
主人の仕事の都合で郊外には住めないし、私も私立は中学からが希望なので校区も良いところにと。でもあまりにも小学校の人数が増えるようなら私立も考えるかもしれませんが。

学校区が悪い＝世帯所得低い＝いわゆるヤンキーが多い＝治安が悪い
学校区が良い、はこの正反対となる。
だから私立に行くか否かなんて関係ない。学校区の良さは必然的に治安が良く住みやすい事を意味する

>>2184 匿名さん
ヤンキーは中学からだからね。
ところでここは何中学なの？

何を言おうが言われようがプレミストは298戸中、残り4戸。ちなみに竣工引渡しまであと一年以上あります。
結局売れました。高いやら、大和近鉄やら、仕様やら、近くないけど松島が近いやら。しかし売れました。
よーするに、不動産価値はまず立地。個々の意見なんかより、需要があるか否か。たとえ地方でも需要がある場所は高値がつく。そして地価が下落しても需要があれば下落率もまだまし。あと需要も新しい何かに依存(商業施設ができたやら、新駅ができたやら)やなく、昔から安定した場所が良い。ここもそういうこと。これ、不動産の常識ね。