プラウドタワー北浜ってどうですか？

プレミアム３５０
高層階３１０
中層階２９０
低層階２５０
くらいでどうですか？　個人的見解です。

しかし、立地が厳しいですよね。
隣の北浜タワーの存在感が半端ないですよ（笑）東、南東、南、南西は丸見えですよね。
蛇ににらまれたカエル状態ですよね。
北はミッドタワー西はアップル南はシティタワー大阪、シティタワー備後町（５０階くらいはなるでしょう）
駅直結でもなく、なにか明るい材料があればいいのですが( ﾉД`)

ミッドタワーとの比較はどうでしょうか？
仕様面で、ぜひ頑張っていただきたいです。タワーパーキングも一つみたいですもんね。







　

投資で購入する人が多いんでしょうか。

住所を見ましたが、かなり広い土地になったのかと思います。従来はコインパーキング跡地だったところが、追加取得で増えた？とか。駅すぐで、土地も広くなって、共用施設が余裕あるものとなってくるかと思いました。販売、詳細公表が楽しみです。値段は高くなりそうです。

学区がよいのでファミリーにも人気になると思います。

>>83 マンション掲示板さん

ファミリーの住むところじゃないでしょう(笑)
平日の昼間に現地に行けばわかると思います。

エントランス予定の前の通り、車が結構なスピードで走ってます。人もかなり多くて癒されないですよ。

ところが開平小は急激な人口増加で教室不足が深刻になってるんやで・・・

1・2年が2クラスで3～6年は1クラス、6年生は10人程度というアンバランスぶり、運動場が狭いので運動会は大阪ドーム。

ついでに愛珠幼稚園も過去最高の倍率。
そして愛珠幼稚園の運動会は開平小（笑）

越境入学に対して厳しく対応すればしばらくは大丈夫じゃないですか。

区内で定員に空きがあれば他を選択できるように
なったばかりですからね・・・

パークタワーの子は本来の中大江ではなく
目の前の開平を当然希望することもあり、
こういう状態になったんだろうね。

ここと直結、そして三休橋筋のクレヴィアと
増えたらどうなるんだろう？
クラッシーから通ってる子も結構いるから
クレヴィアにファミリーは住まないという
あっちのスレの考えは間違ってる。

元は船場地区に8校あった小学校が統廃合で
最終的に開平だけになったから、校区も
何気に広い。

発表遅いですね。また延期ですか？

特徴のないタワーだからここは厳しいだろ。

＞＞89追記
価格、立地、高さ、デザイン
どれも中途半端感がある。

シティタワー備後町やクレヴィアタワー本町よりは立地はいいと思います。それにしてもミッドタワーに比べて注目度が低いですね。北浜の坪単価がどこまで上昇するか気になります。

五感の南側隣接の角地建物が解体されています。
現地計画看板の用途には、普通はホテル・店舗・共同住宅のところ、
たしか、寄宿舎ってあったんですが、一体何が建つのでしょうか？

>>92 匿名さん
単身赴任者向けの食事付きサービスアパートメントか何かでしょうか？

平均坪単価300超えたらここは苦戦しそうだな。

オードリータワーが売れないので、野村もまだ発表できないじゃないですかね～

堺筋線の北浜駅の地上入口までなら、１、２分じゃない。 ミッドタワーと変わらないように思うぞ。

>>96 匿名さん
眺望の差と淀屋橋までの地下道距離の差でどの程度控えた値付けをするかですね。若しくは内装グレードで勝負するか。

ミッドタワー、シティタワー備後町、こちらが完成すれば雰囲気変わりますかね？スーパーは増えて行くでしょう。将来的には塾等も増えるかな？

公式ホームページまだできないのかな？
野村も殿様商売してんなー

>>95

オードリータワーは各階にゴミステーションが無いことがネックになって苦戦しているようですね。
三休橋筋は雰囲気も良いのに残念です。
やはりもう少しオードリーの目途がつくまでHPの開設も延期ですかね。

>>95
>>100
自作自演かな？
クレヴィアタワー大阪本町のことをオードリータワーって呼ぶ人なんてそうそうおらんからな
しかもあっちは伊藤忠が主だし

ここがミッドタワーより坪単価上がるか注目しています。谷町四丁目のグランドメゾンが坪単価３００万以上であれば、こちらは３５０以上でもおかしくないと思います。

>>102 マンション掲示板さん

ババ抜きの様相ですね。
最後にババを引くのは誰か？

公式発表がまだないのは何か事情がありますか？また発売中止？

工事は進んでるよ

そんで細い道路を挟んだ北側はホテルが建つ

北浜はホテル建設ラッシュ

>>92 匿名さん

昨日の日経新聞に「訪日客向け賃貸マンション」というものを
大和ハウスが地権者に提案していると載っていました。
民泊に転用することもできるように、寄宿舎という形で建築許可を
取ったのかなと思います。
事業主は、ちゃんとした不動産会社ですから、自身が運用するか
完成後転売または区分所有権販売でもするのかなと想像します。

発売はいつかご存じの方いますか？

資料請求始まりましたね

公式ホームページ
https://www.proud-web.jp/kansai/mansion/pt-kitahama/

ミッドタワーと比べて、仕様とデザインと価格はどうなのか。楽しみです。

ここの外観少し古臭くないか。パークタワー北浜と同じにおいがする。

ここも光井さんですか？公共建築に強いデザイナーだから、古いとは思わないけど、遊びゴコロは少ないかも。
THE kitahamaの目の前で存在感出していくには、デザイナーの力量は重要ですね。

大林組ならデュアルなんとかという
真ん中に大きな棒が入った制震マンションになるんですかね

大林の制震は評判良いですね。高層階でも風揺れもなく快適だそうです。最新の制震併用の免震が理想ですが、従前型の免震タワーは風揺れに慣れれない方は引っ越していかれますし、嫌な話も聞きましたので。

最大187平米は関西のタワマンでは最大級の広さですよね。　かなりの値段でしょうね。
間もなく阪神大震災から23年ですね。　　地震対策は大きなポイントになります。

>>111 匿名さん
価値も同じかな。立地はこちら、眺望は向こう。でも昨今の値上がりで値段は3割増。両方合わせ持っているミッドタワーより高くは売れないでしょ。

>>116 匿名さん
仕様でかなり上に行かない限りミッドタワーより総合的に下のマンションになりそう。
眺望、立地、スケールでやや劣ってるからな。

以前公開されていた図面ではエレベーターが2基、緊急用も含めても3基でしたが
この通りに建築されているのであれば少なすぎないですかね？
またタワーパーキングも1基でした。
大林組のDFSは中心に異なる特性の構造体を作る必要があるため、ブランズ梅田ノースのように
建築面積の広い物件ならばいいですが、北浜のように建築面積が狭くなると階ごとの面積が狭くなり
しわ寄せが来るように思われます。結果的に坪単価も増しますし、エレベーターやタワーパーキングの
数も少なくなるように思われます。

>>118 匿名さん
少なすぎる。北浜ミッドタワーは5機でしょ！？流石にそれはないでしょう。

以前の公開とは隣の土地取得で
規模拡大する前か後かどちらでしょうか？
後なら図面も変わってるはずですからもう少し増えるとは
思います。

敷地面積が2069.1m2になっていましたし、平面図が４１階まで記載されていましたので敷地が広がってから
だと思います。

>>121 匿名さん
それはやばいね。低仕様とかケチってるとかいうレベルじゃなくないか。共用施設が少ないならまだいいが、エレベーターは生活に直結してくるからな。

サンクタスタワーからずっと見送り専門でしたが、値段はどんどん上がるし、そろそろ買おうと思います。
でもそんな僕が買おうとしてるので、このタイミングが天井かもしれません。

資料請求しました。
広めの82平米でも、ミッドタワーと同じでトイレの手洗いカウンターが付いてないですね。
建築費上がりまくりだし、これが関西ではスタンダードになっていくんでしょうか。

>>124 名無しさん
いつも思うんですが、いくらコストカット
って言っても、手洗いカウンター、キッチン周り、その他、仕様条件として判断されやすい部分ってケチらなくてもって思いますね。
オプションしてもせいぜい、100万前後くらいですよね。このご時勢どの道、高額路線なので、低仕様6000万なら高仕様6300万って言われた方が納得感ありますよね。ましてや金利は低い訳ですから。

>>125 名無しさん
ですね。入居前にリフォームしてしまえば良いとは思いますが、新しいものを使わず捨ててしまうのって罪悪感感じるんですよね。
オプションでグレードアップさせて欲しいです。

ここ買うならミッドタワーだな。仕様と値段で勝たなきゃどこで勝つねん。

>>125 名無しさん

本当にそうですね。
ミッドタワーで散々言われていたので、こちらの方が仕様が上だと思っていたのですが。
それとも驚くほどのお値打ち価格で勝負してくるのか（笑）
とりあえずモデルルームオープンしたら行ってみます。

エレベーターが指摘されていたから他の設備もみてみたら、酷いの一言につきる。駐車台数はまだいいとして、バイクと駐輪場数が悲惨。このケチった分をよほど価格に還元してくれないと売れ行きは厳しいだろう。

ここは坪いくらぐらいだろう？