プラウドタワー北浜ってどうですか？

立地はミッドが直結でここより勝ってるとは思うけど、とはいってもこちらも徒歩一分で駅目前でそこまで差はないかと。
そもそもミッドとここは歩いてすぐの距離やし立地もそんな変わらんと思いますが、まあどう感じるかはその人次第ですが

野村が野村の維新をかけて作ったマンションはこんなものでしょうか
もっと良いものをもっと高く売ればいいのに

京都銀行の地下道出口から地下道の神戸屋パンまで殺風景だから結構距離感じる。
堺筋線を常時使うならプラウドでもミッドでもどっちでもええけど、淀屋橋使うならミッドに利がある。

まあ最後はエレベーターの話になるからもうやめるけど。

そうなんですよね。
立地や仕様で何やかんや言っても、結局はエレベーターで撃沈なんですよね。

公開されている間取り、82.56㎡の３LDKだけど、どの部屋も四角じゃないね。

公開しているのだから、売り筋の良い部屋のはずだけど、みごとにどこも凸凹。

利用しずらいと観るか、おしゃれと前向きにとらえる（笑）かは、人それぞれだろうけど。

>>785 マンション掲示板さん

野村が正しければ、80平米以上を買う人からは、もっとぶんどれると考えたということになるね。

すぐに売れた場合、ミッドの80平米以上を買った人はお買い得だったことになる。

売れなければ、ただの高値チャレンジ失敗というだけのこと。

>>786 マンション検討中さん

個人的にはその差はないものに等しいと思うね。

仮にミッドが徒歩2分ならもっと安くしないと買わなかったのかというと、そんなことはないはずだしね。

>>787 マンション検討中さん

これが北浜市場の限界なんでしょう。

>>790 マンション検討中さん

間取りは明らかに劣るね。ただ、アウトポールにすると値段は同じで部屋が狭くなる。そのバランスを見た時に、北浜客にはこれでいいと判断したんだろう。実際は知らんけど。

立地のよさとは単純に駅から何分というのではありません。ミッドタワーの立地が評価されているのは、淀屋橋地下直通6分+北側の眺望もあると思います。

エレベーターって、低層と高層1基ずつですか？

>>791 マンション検討中さん

あえてエレベーターには触れなかったのかな。

>>797 検討板ユーザーさん

低層高層まぜこぜの2基です。

>>796 マンション検討中さん

雨の日は地下直結は羨ましいと実感するわ。

どんだけ雨嫌いやねん
1分ぐらい地下まで歩けよ

>>799 匿名さん
高層階購入者をバカにしてるとしか思えない。上る時も下りる時も低層階に止められてしまう。

価格表を見ると確かに安い部屋がある。
どれも視界は抜けるはず。

16階 北西 70平米 坪287万
16階 南 73平米 坪300万
30階 西 71平米 坪298万

>>801 マンション検討中さん

傘ささなくていいやん。

>>791 マンション検討中さん
、、、すごい理論やね。
新築マンションの値段は市場のニーズで決まるわけではないのは常識。土地の仕入れと建築費と、、色々な要素が加わるわけで。妥当性がおそらく高いとかほざいてるけど、これほどちょろい買い手がおったとはな。勝手に妥当だと思ってくれるなんて売り手側からしたら有難いやろな。

市場のニーズがわかるのはあくまで中古の成約価格のみ。基本。新築の値段比べてドヤするなんて誰でもできるって笑

>>803 口コミ知りたいさん
それは安いですか？
ミッドタワーは
17階 北中部屋 80平米 坪290万
28階 南東角部屋 94平米 坪295万

>>806 マンション掲示板さん

価格表アップしてくださいな。

コンジェルジュいないのはどういう理由なんですか？そんなタワマンあるんですかね。

>>808 マンション検討中さん
コンシェルジュ置く費用が年300万くらいとして、300戸くらいあるなら、単純に共益費は1万円安いのかな？

共益費と修繕積立で70平米だと確か三万くらいだったので安くはない、むしろ高いくらい。
コンシェルジュないけどポーターいるからその辺にコストかかってんのかな？個人的にはポーターいらんからコンシェルジュ置いてほしい。

ポーターに運んでもらうの有料？
宅急便発送、タクシー手配とかコンシェルジュにやってもらってたから月800円ならコンシェルジュは欲しいな。ポーターだけがいるマンションなんて聞いたことないぞ。

ポーターといっても、基本は駐車場にいて、入出庫を捌いているのではないでしょうか。
510あたりのレスにありましたが、これも1基で他と比べて少ないタワー型駐車場なので、捌く人がいないと渋滞になるからおかざるをえなかったのではないでしょうか。
コンシェルジュいないことを尋ねたら、管理費がその分やすくなるし、あまり必要ないことが多いからと言われました。
タワマンを何千万円も出して購入する意味も、喜びも、感じられないと思いました。

コンシェルジュいない、エレベーター2基しかない、
こんなタワマン見たことがないわ

まぁ管理費高くなるならコンシェルジュはそこみでいらんとは思うけど、管理費はすでに高いからなぁ
どこにコストかかってんのやろね？

エレベーターも駐車場も毎日渋滞してもイライラしない余裕のある人向けの物件ですね笑

都心タワマンは購入者層が多彩だから、行動時間もまちまち。エレベーター渋滞は起きにくいって言われますが、実際はどうでしょうね。
70戸に1基くらいあれば理想的ですが。

>>816 マンション検討中さん

現実は理想の倍の140戸に1基です。

43階あるんだよ。
ビジネス街が売りなのに朝のお出かけが重ならないはずないさ。
謎の高い管理費は管理会社の儲けとしか考えられないよ。

>>818 通りがかりささん
確かに、エレベーター数が同規模の半分しかなくて、駐車場も1基しかない、コンシェルジュもいないのに、なぜ管理費が高いのでしょう？

見てきた

想定してたより１０００万ほど高かった（３LDKで）
売り出し価格が北浜バブル真っただ中で最高値ぽいのと

駐車場料金に至っては４万前後で近くで月極を借りたほうが安いやん
維持管理費はこの辺りのタワマンの平均がどのくらいかよくわからないけど、３万とかなら普通？なのかな？
周りのタワマンより維持管理費の経年的な上昇は少ないですと言われても　結局は１．５～２倍ぐらいになるみたいだし駐車場も加味したら結構維持負担大きそう

庶民には無理ｗ

駐車場代38000円からって大阪のタワーマンションで一番高いですよね？ポーターサービス込みで高いのですか？

>>821 マンション掲示板さん
違う違う。人件費とか関係ないって。駐車場が一基しかなく、あぶれる人が多いから周りの月極より高く設定してるわけ。あぶれた人から文句が来ないような値段設定にあえてしてるってこと。

まぁエレベーターは一応3基連動みたいだし、待ち時間は多少あるかもしれませんがまぁ待てば来ないことはない。

駐車場が大問題なのでは

1台しか出し入れ出来ない＝待ち時間は人数分＋1台がトラブったら全住民が車を出せない問題

こっちの方が大きいと思いました。

かといってどうせ修繕積立金と管理費にちゃっかり駐車場の収入も組み込んでいるんだろうし、後で問題にならなければ良いですけどね

拝見してると、北浜エリアで絶対に買ってはいけない24時シリーズ物件と言う認識でよろしいですか⁉︎

半分の140戸が、第1次で販売に出されました。
明日7日が〆切りです。
さあ、どれだけ契約されるのでしょうか。

概ね埋まってて角部屋は抽選が多数のようですね。　
なんだかんだ言われてますが売れるようですね。

どの間取りが人気ですか？

>>826 マンション検討中さん

立地だけでもそこそこ売れると思う。ミッドが完売したから尚更。

>>828 匿名さん
ミッドはまだ完売ではありません。まだまだ時間かからと思います

話題になってますがミッドはあと何十戸ほど売れ残ってるのですか？

>>830 マンコミュファンさん
ここ一ヶ月以内に残り5戸という書き込みがあった気がしますが。定かではありません。

ミッドは40平米台低層の単価300前半の部屋が4つと、最高層階が1つ残ってた。

ここも低層は割高というか中高層より単価高い部屋が多いから、しばらく売れ残るだろうね。

ミッドが出た時はミッドの価格だけが突出してたけど、今となってはそうでもなくなったから、プラウドはそれなりに売れるのかもしれないけど。

全体としてはそこそこ売れると思いますが、高層階の７００/ｍ２は売れますかね？

>>833 匿名さん

７００/ｍ２という巨大部屋はないですね。最大で187平米です。

プレミアムフロア11部屋は１つを残して売り出されていますね。

プレミアムフロアも一つくらいが残ってるだけでほとんど希望入ってたと思います。
北西角の上のほうなどは何組か入ってたと思います。東は高かったのでチェックしてません