MJR九大学研都市レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：福岡県福岡市西区西都1丁目23（地番）
交通：筑肥線 「九大学研都市」駅 徒歩6分
間取：3LDK、4LDK
面積：75.79平米～111.28平米
売主・事業主：九州旅客鉄道
販売代理：住友不動産販売 九州販売センター
施工会社：未定
管理会社：未定
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2015-05-15 12:09:52
電車も通ってて、幹線道路が2つあって、ローカルな路線バスも一応あって、高速もあって、そもそもここから姪浜まで7キロくらいだから歩いたって1時間半の距離で2時間缶詰って大規模なテロか何かで街が丸ごと吹き飛んだんですかね？
盛りすぎですよ。
私も長くこのエリアに住んでますが渋滞はそれほど気になりません。田舎もあり買い物もまあまあしやすいのでここを検討中ですが、間取りや眺望、あの値段なので戸建にしようか正直まだ悩んでいます。
具体的には電車の止まった通勤時間帯の出来事でした。
それでも会社にと車で向かってたのですが、渋滞で私は幹線に出て40分で今宿すら抜けれず、会社を休みました。
近所の方で頑張って会社行かれた方は、実際に2時間かかったと聞きましたよ。
特殊な事象ですので、気にする必要ないと思いますが、道路は大きな課題と思います。
生活スタイルの違いの他、感じ方にも個人差あるみたいなので、とにかく体感されておくことをお勧めします。
通勤時間帯に電車が止まってるなんてことになったらどこでも渋滞すると思いますよ
それは道路事情の問題ではないのでは？
ここは福岡市郊外といわれるエリアです
電車が止まるような事故が起これば普段通りに行けないのは当然です
>>437
じゃ、結果渋滞は問題無いってことだね。
例えば、普段は渋滞しない国道が、高速が通行止めになった時は渋滞しますよ〜
ってのと同じ話をあなたはしてたんですね。
みなさんが知りたかったのは、普段のことですよ。
九大学研都市駅周りが特に渋滞するなんて事は全くないですよ。
442
九大学研都市駅周りが特に渋滞するなんてあり得ないでしょ！
そうではなくて市内の中心部へのアクセスの問題が指摘されてるだけ。
ごまかしのようなコメントはお控えくださいね。
>>443
442です。ごまかしなんて書いてないですよ。
駅の周りが渋滞すると近くに行くのでも巻き込まれて困ったりするので、
それはないですよっと言いたかっただけです。
中心部へのアクセスとは別の見方で意見したまでです。
駅の反対側にはなりますが、南側の大きな公園の造成が再開されていますよ！
駅前広場に連なるこれだけ大きな公園は「僻地（笑）」ならではですね。
駅に隣接するショッピングモールや行政施設、総合大学の最寄駅などなど
たしかに街中では難しかったでしょう。
まだまだこれからですが、いい街ですよ！
すぐに噛みつく方がいらっしゃるようですね。。
どうゆう立場の方なんだろう？
検討してるようには感じないですが。
ほんと、攻撃的なコメントは控えていただきたいです
九州自体が僻地なんだから仕方ないじゃん。田舎もん同士仲良くしろよ。
だから言い合いはよそでやって！検討してる人達は無視しましょう。
ここに限らず、マンション購入時の値引き交渉って可能なんですか？
今日の新聞にチラシが入っていましたね
>>455
売れ行きの悪いところならという条件付きでしょうね。
竣工前完売するようなとこは完全に売り手市場です。
なので、オプションなどもほとんどが定価販売。
その辺りが戸建てに比べて割高になるところですね。
しかしながら、売れ残るような物件は、裏を返せば最初の売出価格が割高だったということも言えるので、再販なども考えると結局人気のマンションを定価で買う方がよいと思います。
455さん
竣工までに完売できずに、現地マンション内に販売事務所とモデルルームを設置するようになると、諸費用サービスやモデルルームの家具付きサービスが、そして竣工１年以上なれば5～10％値引きのあるところもあります。
但し、売れていない＝不人気物件でありリセールバリューは期待できないし、好きな間取りもオプション設定もできないから、安物買いの銭失いになりかねません。
また財閥系、特に住ふは値引きをしないので有名。竣工前に完売すると設定価格が安すぎたと、値付け担当者が文句を言われるとか。
ここの販売はその子会社なので、同様の販売手法となるかもしれませんね。
457さん、458さん
ご丁寧にありがとうございます。
値引き交渉は諦めます（´-`）.｡oO（
必ずいますよね
値引きして買えないかとか安くなってから買えばいいやとか
タイムセールの大根買うんじゃないんだからw
ローン組んで家を買うんですよ？
造りとか間取りとかどーでも良いんですか？
家なんだから安く買うことが全てじゃないでしょう
それとも買う気なくてただひやかしに来てるだけかな？
マルタイ跡地の分譲チラシが昨日はいっていました。
戸建て分譲地になるようですね。
国道の裏側が出入り道路となるようです。
50坪ちょっとで2000万弱、坪単価は場所的にちょっと高い気もしますが、
駅からの距離や国道そばという事を考えたらこんなもんですかね。
10区画未満だったかとおもいます。
角地に公園ができる予定のようです。
以前マルタイ跡地のことが話題に上がっていたのでとりあえず書いておきます。
今宿の新興戸建てエリアと同じくらいの設定ですね
ちょっと高いですが50坪とれるならボッタクリとは言わないレベルかな
普通に二階建て建築条件で条件悪くて3500くらいからかね
工業地域て建蔽率いくらだっけ？
二階のAタイプとJタイプはいくらなんでしょうか？本価格の発表はあったのですか？
モデルに行く暇がなくて直接聞けません。どなたか、知ってる方よろしくお願いします。
先日、予定地の周辺を昼と夜と歩いて散策してみました。目の前の国道は昼夜問わず交通量は多いです。
でも駅に向かう道を歩いてみると意外と静かでした(住宅街のような人通りのない静けさとは違います。人通りはあります)小さな子連れのファミリーをよく見かけました。
夜も駅までの道はあまり暗くなく、また人通りも多いです。日中より九大生と思われる若者が多い印象で、外国人留学生もよく見かけました。周辺は飲食店や24H営業の店もありました。
駅を挟んでイオン側より国道側(予定地の方)の方が夜も明るく賑わってる印象でした。
やはり新しい街は歩きやすくて良いですね。
>>465
確かに、現在の環境はそうかもしれませんね。
しかし、近々あのドンキが西隣に出店しますからね。
やはりヤンキーや暴走族などの溜まり場になってしまうんでしょうか？
アイツら、飲酒や喫煙だけならまだしも、深夜にケンカや単車の空ぶかしなど何やるか分からない怖さがありますからね、ホントに…。
それに、我が子が犯罪に巻き込まれてしまうリスクだってあるワケですし…。
とことん悩ましいですね。
準工業市域（マルタイの所）は容積２００％，建蔽率６０％です。
通常の戸建てでは、容積を使いきることができません･･･
隣にちょっとした工場や、陽を遮る建物（賃貸マンション）も建つ可能性があります
マルタイ跡地隣の土地は戸建とマンション両方建つらしいですよ。
知らない人はドンキがあることに気づかないですね
でも福岡の副都心ですから夜中も買い物する外国人が多いです
田舎のコンビニ駐車場に座り込んでるようなのとは
違いますから溜まるという表現は違うけど常に人が居ますよ
まあさすがにこのエリアで集まるのは田舎ヤンキーくらいでしょう
いわゆる溜まってると今は警察がきます
がうるさそうな雰囲気は消えません
田舎ジョイフルと同じ感じかなぁ
最近、横浜のマンションの件で、マンションについての報道がたくさんされていますが、この事でマンションの価格が下がっていってしたうんですかねぇ？
マンション全体で下がっていくことはまずないでしょう。
ただブランド間の人気格差はより鮮明に出てくるでしょうか、高い物はさらに高く、安い物はさらに安くといった価格格差も激しくなるかもしれないですね。
渋滞、確かに週末市街地まで1時間かかりました。
うちは月一くらいでは天神近辺に行くので、その時は片道だけでも都市高速使います。
時は金なり（泣
時は金なり
まさしくですね
今度赤坂で出るらしいですが下手したら２倍以上の価格差も有り得るかもですしね
月イチで高速使ってでも天神に行くのなら、せめて西新あたりに住まなきゃね
どこへ行くにも安くて早く行ける場所に住むなんて無理ですよ
確かに都心部住まいからしたら西新が限界
それより西ならどこも一緒だと感じますね
最低でも西新！っていう人がなぜわざわざここに書き込みに来るのでしょうね？
ここが郊外エリアなのは明らかですし、西新より良いとか便利だとか誰も言ってませんけど？
福岡市内は地下鉄沿線が鉄板エリアですが、西区の筑肥線沿線も乗り換えなしで天神に行ける、距離的にもそう遠くないのでどうしても比べてしまうのでしょうね。
でもよく見ていけば地価も違いますし、学区も段違い、交通費、渋滞諸々を考えるとそもそも比べるものではありません。
郊外が良い人、中心部に住みたい人、様々です。
それは一概に決められるものではありません。
その為の検討板ですが、的外れな書き込みを繰り返して邪魔をしないでくださいね。
ホームページが更新されてますね。
西新は行き過ぎでも姪浜は範疇でしょう。
極端過ぎ。
細かい層なら室見もね。
空港沿線のカースト文化は異常。
空港沿線九大学研のどこで2000万以上の価値あるのか、事例ベースで示して欲しい。
