（仮称）パークタワー北浜駅直結ってどうですか？

>>143さん

あなたが心配することでもないでしょうし、実際に高値で売れてますよ。

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136
ホント、その通りですね。激しく同感です。
ジオシリーズのどこに「品と質」があるのでしょうか？一度も感じ事はないですね。
ジオグランデ梅田こそ、まさに、コストカットマンションモデルそのものじゃないですか？
近隣のホテルからは、随分、下の階の部屋の中まで丸見えでしたよ。気付いていないのでしょうか？不思議。
周辺の建物の方が大きくて、ジオグランデ梅田は小っちゃ過ぎて遠くからは全く見えないですよね。ここは、テナントビル仕様でしょうね。
今どき、ディスポーザー・自転車専用エレベーターがないって、どんだけ不便？あり得ないでしょう。あんな貧相で、タワーマンションのつもり？セレブのつもり？玄関から、出てくる人見ると友達となりきりセレブのつもり？と大笑い。
お客様を出迎えるマンションの顔と言える、エントランスまでも、コストカットされた、しょぼすぎる今時、あり得ない、コストカット貧乏マンション認定ですね。さすがの悪どい阪急。

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144
何をそんなに必死なのか。必死な文面に｢(笑)｣を入れて余裕がって、文面と合ってないですよ(笑)

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直結とは地下道とエントランスもしくは勝手口とつながっているのですか?

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>>155
繋がりませんよ。
一度、エントランスから出て敷地内の階段から地下へ降りれます。

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>>156
ありがとうございました。

では雨に濡れるんですね。

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現時点でもう情報でてるの？

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>>106
内装設備は知らないが、パークタワー北浜は外観と地域景観への貢献には、しっかりしたコンセプトを感じる。

街区の価値向上などの貢献は、PT北浜だけでなく三井不動産グループ全体のコンセプトなんですよ。
だから、ここも眺望の取り方では土佐堀通側に寄せた方が良いけど、敢えて、公開空地を前に配置して歩行者景観の向上を図っているのでしょう。
併せて、バラ園から見た南側のスカイデザインも奥行きあるものになるようにしています。

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>>159
外観の好みって人それぞれなので、自分はお世辞にも良いとは思えません。

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>>159
前に出せば、証券取引所に被らず、
OBP方面の眺望ももとれるので、おっしゃるような貢献を考慮しても、このレイアウトには反対です。
>>160
それも好みですよね。そもそも、まだ立面図位で色もわからないのですから。グラフロも立面図が出た当時は結構色々と言われましたが、意外と◎でしょ。

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>>161
自分の言っているのは既に建っているパークタワー北浜のことです。
紛らわしくて申し訳ありません。

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>>162
161です。そうでしたか。こちらこそ勘違いして申し訳ありません。PT北浜も建築デザイナーは起用していたと思いますが、こちらの立地であれば、海外デザイナーを招聘して、お気に召すデザインになれば良いですね。

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図面見る限りは外観は
やはりすでにたってる
パーク北浜のほうがいいですね

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デザインは、単体だけでなく既存施設、建物、風景との調和も大事です。あちらの場所で良いデザインが、こちらの場所で良いとは限らないので、比べる必要はないと思います。こちらには、スタイリッシュ系より、重厚系のデザインが映えるのでは無いでしょうか？
お考えを否定している訳ではありません。PT北浜の外観は私も素敵だと思います。

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デザインは、単体だけでなく既存施設、建物、風景とのコミットメントも大事であることを意味しています。
あちらのマーケットで良いリテラシーが、弊社の場所でグッネスとは限らないので、
比べる必要はないと思いますんで。こちらには、スタイリッシュ系より、重厚系のデザインが映えるのでは無いですよねうか？
お考えを否定している訳ではありません。PT北浜の外観は私もベストプラクティスだと思いますんで。

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ルー大柴？

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レジデンス大阪にもルー大柴さんいますよー笑

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ルー大柴さん、色々なスレに書き込んでますね 笑

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上の書き込みでもあったここが団地系なら
重厚にも思えないですがね・・・
コストカット徹底するなら仕方ないのか。
それ相応の値段なら考えるか

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確かに人それぞれですね。ＰＴ北浜にはデザインに深みが感じられず、パースとは違い過ぎて実物ではガッカリさせられた派です。THE 北浜が近いので余計にそう思うのかもしれません。

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大阪は、三井不動産レジデンシャルのコマーシャルしていないから仕方ないですね。

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北船場地区のムービングウォーク構想について、ソースをご存知の方いらっしゃっいますか？都市系学会か経済団体のアドバルーンだとは思うのですが。

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>>173
船場人で、そんなイラストをみた気がします。（歩行者天国化を前提？）
環状線撤去案よりマシですが、なかなか難しいのでは？

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ここパークタワー北浜より3割高くらいの価格ですかね？@280～290くらいかな

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販売開始は来年の冬ぐらいでしょうか？
その頃の市況にもよりますが、ここは用地にお金がかかってますから、低層中部屋で、250〜高層北側で350〜、平均すると、175さんのおっしゃる位でしょう。

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直結、直結言うけど、本当の直結でないみたいですね！

雨の日は傘なしでは濡れるみたいですね！２０m程屋外に
出るみたいです。

三菱地所が建てる堂島の方がもっと直結ですよね。場所もいいですよ！

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>>177

三菱はタワーじゃないです。

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公式サイトだけでも先に作って欲しいよ

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本当の直結にしてほしいですね。

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こんな暑い日は駅直結に限りますよね。

駅直結のタワマンがなぜ資産価値が落ちないのかよく分かります。

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ここは完全直結ではないですよ！

少し外に出ますよ。

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ザ北浜のように、こちらは完全な駅直結ではないですよ。
マンションの出入り口20メーターほど横に地下鉄出入り口になります。
ですから雨には濡れます。残念ながら。

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google mapだと24番出口が北浜三泉ビルに直結しているように見えるんだけど・・・。
このマンションにはつながらないのかなぁ。

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結局、傘がいるんだな、がっかり。

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セントラルマークタワーに御堂筋線中津駅直結だけど
マンションの玄関を出て地下鉄の入り口までは屋根がないんだよね
ここもそんな感じかな？

http://www.leon-works.com/build-1394932/img_thumb.php?x=500&y=375&...

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>>186
その通り！

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事業主に京阪も入ってるのに自分の地下道にすら繋げることができないとは
大阪って本当にこういうところが下手すぎますよね。
しかも元のビルは地下に店舗と入り口があったのに・・・
本当の意味での直結かどうかで正直資産価値として大きな差があると思います。

地上とはいえ建物と地下への出入口が一体化してて、エントランスの真横に
出入口がある斜め向かいのエスリード以下

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場所は気に入ってますが、本当の直結ではないので辛いです。

それとアウトフレームではないところが疑問です。
やはりここも大阪仕様、いわゆるコストカットマンションになるのかと不安です。

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