シティテラス品川イースト　PART2

>>480
好みだと思いますが、新駅の効果が期待できる一方で
新港南橋の下の排水が臭ったり虫が湧いて夕方コウモリが飛び交っているのが独特な雰囲気ですね。
個人的にはこっちかなー

もしお子さんがいるなら港区の方が色々と優遇されるのでおすすめですよ。
これから出産！という場合も港区ならちぃばす(コミュニティバス)の無料券や出産費用60万まで支給されます。

60万円なんて、マンションの価格と比べたら、微微たるもの。

この地に、乳母車を押した若いファミリーが増えることは、微笑ましいことです。

行政側も若いファミリーを呼びたいっていうところなんでしょう
その方が長い目で見ると、街がにぎわい続けるということになってくるでしょうし、当然税収面でも…ということになってくるでしょうから
サポートはあるようですけれども、実際子育てするにあたって、保育園とかってどうなんでしょう？
今はどこも足りていないと聞いていますが、この辺りの事情はいかがですか？？

子育て環境は決して良いとは言えないので、Dinks夫婦でペット飼いの住民が本マンションの購入者イメージですね。

国土交通省が、羽田〜秋葉原の船便の試験運行を発表しましたね。
品川(天王洲アイル) 経由ですが、なにかいい影響があるといいですね。

船便で観光客が増えるといいですね。
料金が高いので生活インフラにはなりませんが。

先週末は同じルートを通るナイトクルーズに参加しました。
虹橋までの往復でしたが、景色がすごく良かったです^^
やはりマンション目の前の夜景は贅沢ですね！

また若い夫婦や小さな子供連れの夫婦が多かったですし、
DINKS中心という訳ではなさそうですよ。

天王洲経由の船便、ヤフーニュースでも取り上げられて反響あるけれど価格がね。
マスコミ関係者を対象とした試乗会が9月9日にあるそうなので、さらに注目集めるかも。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000007-wordleaf-soci

普段、履く靴はやっぱりプーマで決まりですよね

夜はチータが跳び跳ねているので、注意してください。

http://photohito.com/photo/4388581/

>>491
やっぱり…

>>488
確かに料金が高いので、生活インフラではなく、インバウンド・外国人観光客向けかもですね。
クルージング(観光)しながら都心に行けたら、観光客にとっては一石二鳥ですし。政府も羽田の活性化・外国人観光客の増加を見込んでいるので、その環境整備の一環かも。
その中間ポイントとして、天王洲アイル経由になっているので、外国人向けのお店とか増えるかもしれませんね。
いずれにしても、マイナスな話ではなさそう。

インバウンド向けに是非PRして欲しいですね。
ボンドストリートのコンセプトとか日本人よりも
むしろ外国人の方が興味を惹きそうですし。
隅田川沿いの下町カルチャーとの差別化もあって、
面白い観光ツアーが組めそうじゃないですか。

いずれにせよ、天王洲の未来展望の一端は
運河環境整備にかかっていると思いますので
少しだけ期待しておきます^^

ここは天王洲ではない

そうですね(笑)

＞495
最寄駅天王洲。
徒歩3～4分。
ここは天王洲ではない。

あ～そうですか(笑)

海の中の話だし違うかどうかで言えば間違いなく天王洲だよ
今度はアイルじゃないって言おうね(笑)

自転車シェアリングが広がってこのマンションの近くにポートが出来れば、品川駅まで10分以内に行けるマンションになれるかも。今は区を跨ぐことが出来ないし、品川区はポートないけど。舛添さんがオリンピックに向けて推進中だから期待

品川区も港区のお隣なので、自転車シェアリング期待ですね。
ちなみに、自前の自転車買って以下の駐輪場を使えば、10分以内で品川駅にアクセスできる
理解です。

http://www.city.minato.tokyo.jp/shisetsu/chushajo/chushajo/04.html

実現性低いなあ。

ここって妄想（願望？）トークが多いですね。

自転車シェアリングできると良いけれど、この辺りにできるかどうかっていうのはどうなんでしょう。
市民運動みたいな感じで機運を上げていけば実現性は上がるかもですが。

この辺りは車よりも自転車意外といいんじゃないかとは思っています。
人によっては通勤先まで自転車で行けるっていう人も多いのでは？

駐輪場月間300円払えば良いかと。

毎日使うなら、チャリシェアより、チャリを買ったほうがいいでしょ。

もう3期なんですね。
順調で何よりです。それにしても、まだ2LDKって残っていたんですね。
価格代わりとお得で最後まで悩みましたが、抽選は避けたかったので他のお部屋にしてしまいました。
あの部屋を購入できた人がちょっとうらやましいです。

>506です。
「価格が割りとお得で」のつもりが打ち間違えました。

最近売れ行きはどうなんでしょう。いろいろポテンシャルは高そうなんですけど、いまいち盛り上がってないようで心配です。

>>506

残っていた2LDKって、どこの部屋ですか？
2階の部屋ですか？

>508
盛り上がらないのはそのポテンシャル(？)とやらが
未だ何一つ具現化していないからじゃないですか？

B棟の販売開始と並びに建つC棟の情報リリースの際に
少しは動きがあるんじゃなかろうかと思いますよ。
と言っても年末か年明けの話になりますが。

>509さん

以下のスーモに3期の情報があり、そこに2LDK・Sとあります。
階数はちょっとわからないですね。
http://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_shinagawa/nc_67712424/bukkengaiy...

>>511さん

情報ありがとうございました。私が
モデルルームで価格を聞いた時は、
2LDKも3LDKも
値段はそれほど変わらなかったような？
2LDKが割安感があるとは思いませんでした。
抽選というのも聞かなかったですし、
価格があまり変わらないから、3LDKの方が得だと思いました。

2LDKがあることすら知りませんでした。
最低価格5880万〜なので、価格差はあまりないですねを

2LDK+Sって結局は３ＬＤＫと専有面積自体は変わらないのかな？
だとすると価格差っていうのはあまり出てこないのかもしれませんね。
サービスルームを居室として普通に使っちゃえばいいわけだし
少し割安な価格で買えるのなら、お得なのかも？

>>514
エレベーター棟が自室前ってだけで、他とは間取りの差異も無いですよ。
2階のパンダ部屋は価格差ありますが、他階は一期の頃は同階の3LDKと同価格だったはずです。

現在の販売状況はどうですか？
何期目でしたっけ？

新聞（読売）の折り込みチラシも1回ほど
モノレール天王洲駅の向こうにデカい工事、目立つ物件だが
PRの看板もなく
静か
ここはスミフが宣伝費をかけずとも十分売れているのか？
近所ながら心配（笑

>>498
その理屈だと、WCTも天王洲だね。

周辺住民さん、現地の今の豪雨の状況どんな感じでしょう？
前の運河溢れてませんか？

いつも通りですよ。ここは、ほぼ海ですから。

ありがとうございます。
安心しました^_^

>>517
品川駅の港南口で広告用のうちわを度々配ってましたよ？何回もいただきました。

WCTも、完売まで毎夏ウチワを配ってたなあ。

＞517
順調みたいよ。3期でA棟ももう2/3くらい売っちゃうんじゃないのかな？
営業さんに聞いたら想定以上に早いといっていたから。

周りを見てみると坪300万円くらいなら安く見えてくる相場だし。
「Amazing」というシアターもなかなかのもんでした（思わず笑っちゃった人もいたけどね）。

周りって、品川埠頭に他に新築がありましたっけ？

>525
この画面上部の「地図」タブを押せば、
近隣の新築マンションの位置が分かりますよ。

港区は別格なので、品川区で近隣って勝島くらい？

勝島もある意味別格なので、プレミスト北品川とか。中古だとサンウッドとか。

静かに現れて、静かに完売したブランズ東品川ですかね。
規模違うけど。
ここ立地よかったなあ、公園学校商店街近くて。
希望の部屋が売れてしまってて断念したですよ。

ブランズ東品川は値段的に競合していましたよね。
でも小規模かつ三分の一が地権者住戸だったので、かなりリスクのある物件だと思い私はやめました。
なかなか条件にぴったり来る物件に合えるチャンスはすくないですね。
でも、ここはかなり気に入っています。将来的に前がふさがれる可能性がないというのはかなり魅力です。

一昨日、昨日の豪雨でもここの工事現場では
コンクリート打設していました。

また北品川、上大崎では避難勧告が出てましたが、ここは避難勧告なしでした。
運河沿いですが、災害には強いですね。

タワー棟来ましたね
26階です。

http://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=30942

長谷工のタワーは、実績はいかほどでしょうか？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/520089/
29階建ても建てることは一応できるみたいです。

http://www.haseko.co.jp/hc/what/works/purpose/mansion.html
それなりに実績はあるようですね

今日のCTE

>>537さん
画像ありがとうございます
だいぶできてきましたね！

>537さん
いつもありがとうございます。
もう9階くらいまで立ち上がったのでしょうか？工事も順調そうです。
ここはもう海なので、今回のような水害はなさそうですね（すべて海が吸収してくれるので）。

それと、タワーは予定通りのようですが、売出しがいつからかかなり気になります。
いつから案内してくれるかもう情報出ているのでしょうか？
この前MRに行ったときにはまだ案内してくれなかったのですが。

>>541
来年半ばくらいから案内開始と営業さんがおっしゃってましたよ。

>>542

タワー棟の価格帯は坪350辺りですか？

>542
情報ありがとうございます。
来年半ばですか。かなり先ですね。
まずはB棟をある程度販売してからってことでしょうね。

>>543
かなり前に聞いたときは、あくまで予定ですがと前置きつきで、370～380と言ってました。

>>545

坪370～380!!
ここより立地のよいWCTが坪250～300だったのを考えると凄い坪単価ですね。
坪にして約100万の差。70㎡(約21坪)で考えると2千万の差。
CTEはまずまずのマンションだと思いますが、マンションは購入時期でここまで違うのかと思いました。

来年半ばなら、都心飛行機通過が多分決定しているでしょうから、
品川駅に騒音のイメージが付いた場合にそんなに高い価格で客が来るかどうかですね。

>>546
あの頃に株たくさん買っていたら。
あの頃にマンション買っていたら。

過去のこと言ってたら、キリないよ、

あの頃はマンション高かったなぁ…。

バブルですな。

>>524
安心しました
なんせ、この辺り住んでみて分かる便利さですから

災害時は、都心や大ターミナル品川駅から徒歩可能
暴風雨にめっぽう強いモノレール駅近（ＪＲ運休でも果敢に走る）
天王洲アイルには最近おしゃれなレストランやカッフェが続々オープン（ボンドＳｔ）
運河沿いに南下すると自然の宝庫。

お待ちしてま～す

今日のCTE

天王洲の新しい水上レストランの情報ご存知の方教えて下さい。

港湾局に記載されている件ですか？
詳細不明ですが楽しみですねー
www.kouwan.metro.tokyo.jp/seisakujouhou/h24/runet_hp.html

>>551
少し古い情報ですが、年内完成の予定のようです。
事業主の寺田倉庫に確認したとか。

30-35辺り
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/568202/4/

天王洲を経由して羽田から秋葉原に行く船便の社会実験ですが、好評につき増便となりました。
実験とはいえ、関心が高いのは嬉しいですね。

将来的には、TYハーバー横の桟橋も活用してくれるとよりアクセスが良くなるので検討して欲しいです。

http://www.aviationwire.jp/archives/69681

隣にタワー棟が出来るんですか？

>>554
昨日、テレビで何局か紹介してましたね。
屋根のない船だったので、雨の日はどうなるのだろうと思いましたが、実験なので、定期運行に向けてはいろいろ検討するのでしょうね。
やはり外国人観光客向けと言っていました。
私はよく海外旅行するので、乗り継ぎの関係で空港で数時間待つことはザラなので、空港から数時間のクルージングで観光ができるコースがあれば、多少高くてもニーズはあると感じました。

実験なら、数年前に
水陸両用バスの実験もこの前の運河でやりましたよ。
結局、豊洲の方で実用化されるみたいですが。

B棟の端の7,8階あたり目隠しして凄い破壊音出してるけどあれ何なのかね？

運河を隔てて、工事を監視されている方達がいるから安心です。

５５４の船、テレビでやっているのを見ました。
大型の荷物を載せられないから、荷物の配送サービスも合わせてするとかなんとか。
この辺りでもあると面白いんじゃないかなーと思いつつ
あちらは完全に観光用っていう感じなんでしょうか。
もっと水辺都市的なものが活かせると面白いんだけれど。

工事は遅くないですか？突貫になっていると思うのですが・・・。

突貫にする意味が無いでしょう。ここは2月に完成して3月に引き渡しが出来るのに、スミフ全体の販売が好調で来期の売上にするために4月引き渡しに伸ばしたそうです。
工事が遅れたら3月完成にすればいいだけ。

突貫することも無いくらい予定通りに見えますがどうしてそう思われたのでしょうか？
先月のイベントで聞いたときには予定通り12月くらいには上棟と仰られてましたよ。

Bの端の1,2号室辺り、先日通りがかりに見たら廊下側デザインが他と違う様ですが、特別な間取りだったりするのですかね？
ロビーのガラスも設置されて綺麗になっていましたね。

ご相談です。シティテラス品川イースト買うか、東京ベイシティタワー買うかで迷ってます。シティテラス品川イーストは立地がどうしても工場地帯と思い躊躇しております。今まで土日しか現地に行っていませんでしたので、昼と夜ともに平日に行ってみましたがトラックや電車、全体的な雰囲気が正直子供には住ませたくないと思いました。駅から近いのは魅力ですが、将来売却する際は厳しいのではないかと感じております。東京ベイシティタワーは新駅がこれから出来て資産価値も上がるのではと担当に言われて心が動いておりますが金額が高いかなと。支払いではシティテラス品川イーストの方が楽ですが悩んでおります。皆様はどうして購入されたのですか？また他に見たほうが良い物件はありますか？？

子供住ませたくないとありますが、住めば都ではないでしょうか。それが当たり前になりますし、少なからずファミリーもいますから友達もいるでしょうし。
通学は台場小や城南第二にいくとしたら小学低学年だと心配ですね、高学年になると大丈夫かなあと思いますが。

今日視察に行ったら10階に到達していましたよ。

>565
品川エリアならWCT
田町エリアならCMTもしくはグローブ
の中古がおすすめです。
今のプチバブルな新築マンション市場で新築にこだわると後悔しますよ

一般的に考えれば、こちらは将来売却する際に厳しいと考える方が多いのでしょうか？羽田新線を推進するなら、JRのりんかい線買収の可能性はかなり高いと思いますし、コンテナ埠頭の競争力強化から、品川埠頭の機能を一部、より沖合の埠頭に移転する構想もあり（PART1にそのようなリンクがありました）、こみいった古い住宅地よりも再開発しやすいと思います。私の場合7,000万円オーバーの物件は予算オーバーでしたが、月に20万円以上の家賃を払うことを考えれば、交通利便性や開放感から10年後に3,000万円台はないと思いました。大人にとっては魅力的な物件だと思うので、子育ては一時のものと捉えるか、子供が大きくなってから品川湾岸エリアに引っ越すのもありではないでしょうか。子育て重視の人はプレミスト北品川と比較検討される方が多いようでしたね。

運河の水上レストランっぽいのも進化中ですね。
http://view.tokyo/?p=18859

>>565さん
100点の物件はありませんので、マンション購入は何かを諦める事も必要だと思っています。
最終的に決めるのは自分ですが、マイナスイメージが先に出てくるのであれば止めておいた方がよいのでは？
資産価値はある程度の価格帯の物件であれば営業さんが必ず言う事ですが、これからの資産価値分価格が上乗せされていると思いますので、TBTだけでなくあまり期待しすぎない方がいいですよ。
よい物件を見つけられる事をお祈りしています。

東京ベイシティータワーも道路側だったらトラック沢山通るよ。うるさいしベランダは真っ黒になるよ。新駅までも遠いいから恩恵もそんなにないのではと思います…

>>569
中古だってプチバブルどころではない価格じゃん。

>>571
駅だよ

品川勝島とこっちならどっちがよいかな？？
皆様は他にどの物件と比較検討していますか？

>>576
価格以外に勝島が優位な点はなさそうですが。ここが予算内なら比較対象にならないと思います。私は晴海の三菱物件と比較してこちらに決めました。モデルルームに来ている客層が、こちらの物件のほうが自分にあっていると思いました。

>>576
うちも前の方と同じく晴海の三菱物件は検討しました。その他としては最終期の新豊洲のベイズ、勝どきのタワー、東品川のブランズ、北品川プレミストです。
勝島は立地がありえなかったので検討しませんでした。広いところが欲しい人には勝島の方がいいと思います。リセール考えたらこちらでしょう。
ここのいいところは全面運河と駅に近いところ、後は将来性ですかね。りんかい線はJRに買収される可能性が高ですし、品川埠頭も開発できる場所だらけです。品川の港南口がガラッと変わったようにここも変わらないかと密かに期待しています。

東京ベイシティタワーが買えるのなら迷わずそちらにするべきでしょう。
わざわざここを比較する理由すらわかりません。
もしかして釣り？と疑ってしまうほど違いますよ。
環境、生活、利便性、全て格上になります。

うちはプレミアスカイの中延物件を第一希望でしたが
価格帯が合わず断念。次にプレミスト北品川を見に行きましたが、
中住戸の洗濯が室内から吊るす仕組みが許容できずに断念｡
東品川のブランズは価格もお手頃でしたが、戸数が少なく、地主の割合が多くて見送り。ハーバーテラス品川は価格帯が合わず。
そんなときに住ふからこの物件の紹介を受けて即決でした。