シティテラス品川イースト　PART2

もし、CTEがWCTと同時期に分譲していたら、CTEは坪180万～200万くらいでないと完売できなかっただろう。

このままマンション相場が上昇し続けるのであれば、WCTやTTTあたりがサラリーマン世帯が買えた最後の都心大規模タワマンになってしまう。

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とは言っても近隣相場は当分下がらなそうだし、今後300以下で買いたければかなり郊外まで行かないといけなそうですね。

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とは言ってもパークホームズ豊洲スレを読むと
強気価格だったタメか1期1次を即日完売できなかったみたい。
これからマンション相場はどうなるかな。

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千葉の市川でも坪275万、それでもほぼ完売だからね。10年前の話を今してもしょうがない。
ここも一期なら坪300万以下の部屋はたくさんあったので、その人達はいい買い物ができたっていう感じかな。
金利が上昇しなければ価格は下がらないだろうね。

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>>223
何部屋か要望落ちがあっただけでしょ？
心配しないでもあそこは年内に完売しちゃうよ

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>>224

金利が低いためフルローンで買う場合は、マンション相場が通常程度の時と比べて総返済額がそれほど変わらないが、現金一括で買う場合は相当割高になってしまう。

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>>224

千葉の市川で坪275万!!
駅直結なら多少うなずけるが、すでにバブル価格だね。

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スミフさんはりんかい線や羽田新線の開発計画の事前検討の情報
がある程度入っているから、C棟を強気価格でも売れると考えているようです。

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臨海線のJR化は近年あるかもしれないが、羽田アクセス線はあったとしても相当年数が経ってからだろう。
空港方面にトンネル掘ったりするのだけでもかなり時間がかかるよ。
最重要なのは、羽田アクセス線の天王洲駅ができるかということだが、現時点でなその可能性は相当低いし、仮にできたとしても10年とかそれ以上先でしょう。

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坪400万は数年前の赤坂あたりの価格だよ。
今でも坪400万出せば、中古だが新橋のツインパークスや麻布のパークコートが買えるよ。
ターミナル駅からのアクセスを考えればC棟は坪300万が限度でしょ。
もちろん、欲しい人は買うのだろうけど、坪400万は高すぎ。

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229
JR東が、羽田アクセス線に天王洲駅を作りたがる訳はないと思いますが？
アクセス線は台場や大崎方面にも行くので天王洲でりんかい線に客を乗換えさせる必要はないし、
万一乗換え駅にするには距離があり過ぎて、
採算が合わないは確実でしょう。羽田への所要時間を悪くするし。

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>>230
また冗談を
どっちももう坪500でも買えないよ
いつの話してるのよ

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坪400で赤坂が買えるとは驚きです。
赤坂のどの辺が400なんですか？
400なら買いたい(笑)

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品川区の湾岸スレなのに、港区の内陸の街を語る意味はないなあ。

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数年前の相場感で別の地域の価格出して現在の相場を語られるのは確かに無意味ですよね。
はい

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湾岸に限らず90年バブルの様相を呈してきたな。
90年バブルと違うのは都心を中心に加熱しているということだね。
都心希望の実需の層にとってはかなり迷惑な話しだ。

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一期二次のA棟7階～10階辺りの中住戸はまだまだ残ってますか？
来週末モデルルームいく予定です。

資産価値考えて10年後の売却考えると、やっぱりもっと上の階のほうがよいのですかね。。。

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HPの表示は二期に変わりましたから二次は全部売れたんではないでしょうか？
MRで聞くのが確実とは思います。

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今日のCTE

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>237さん

ここは上でも下でもあんまり変わらないんじゃないですかね？
見える風景はそれほど変わらないですし。
水辺が好きな人は帰って下のほうが良いかもしれません。上に行くとわざわざ下見ないと水は視界に入ってこないですからね。
開放感という意味では上のほうがいいかもしれませんが、それほど差が出ないのではというのが個人的な意見です。

>239さん
いつもありがとうございます！今日はいい天気ですね！

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