シティテラス品川イースト　PART2

B棟坪単価350平均以上いきそうですね。

タワーはいくらになるんだろう。
前に380といっていたのは、まさかと思っていたけど、、、　
現実味を帯びてきたと思う｡

>869さん

B棟坪350万円ですか。
67平米のお部屋で約7000万円。
ちょっとそれは予算オーバーです。
でも買い替えなんで、今の家もあがってくれれば何とかなる範囲かもしれません。
相場が全体的に上がってくれれば、うまく乗り換え出来るんですが、こればっかりはわかりませんね。

住まいサーフィンですと平米76万の評価ですから、今の価格ですと物凄い高値掴みですね。
プロが評価してるのですから一定の基準あるのでしょうし、躊躇ってしまいますね。

うちもB棟狙いです。A棟も第一期販売エントリー迷ったんですが
B棟320位からと踏んでいたが甘かったですかね

B棟も高くなりそうですが、竣工後のエントランスやデッキを内覧させて、迷う購入検討者を
その気にさせる作戦ですね。

タワー棟がB棟より坪単価あげることはほぼ確実なので、B棟の価格もタワー棟販売開始時には
割安に思えるのでしょうね。

>>865

おっしゃるとおりWCTは品川駅徒歩圏内の超大規模物件だっただけに有名な話ですね。
WCTは分譲初期の坪250万円から徐々に値上げしていき、ブリーズ棟の分譲最終期には低層でも坪300万円でした。
海向き(東)・公園向き(北)で眺望条件は最高だとしても、当時は「こんな高い坪単価で買う人なんて居るのか？」って言われてましたよ。

でも今の相場なら、これらの部屋は坪300万円なら瞬間蒸発でしょう。
不動産相場はプロでさえ予測するのはなかなか難しいでしょう。

やはり判断基準は買える範囲であれば「住みたい!!」という気持ちをある程度優先させることかなと思います。

>>874
有名な話といっても、一般人には有名じやない。不動産業界人には、有名だったのかもしれないが。

神奈川県が推進している「東海道貨物線の貨客併用化」構想が進むといいんだけど。
国交省も「整備につき検討すべき路線」としているので、全くの絵空事ではないみたいです。
桜木町ー浜川崎ー東京貨物ターミナルー天王洲アイルー品川の路線はできると本当に便利そう。
これに東京都が一押しの南北線の品川延伸とが結びついて、相互乗り入れにでもなったら凄いことになりそうですね。

工事真最中。
道路の片側2車線を使って大規模にやっていました。

田の字型の外廊下MAX!

田の字型ってどうなんでしょか?廊下側のふた部屋はすりガラス＋ブラインドですよね。寝室と割り切れば問題はなさそうですが廊下側の物音や通行する人の気配がしないか心配です。

>>877

お写真ありがとうございます。とうとう来年2月末完成ですね。
4月の半ばから引き渡しだからあと4ヶ月で引越し
ハンドフリーの鍵って初めてです

＞＞880
工事も最後の追い込みに入っている感じでしたね。
あと、836さんがアップされていた対岸の遊歩道の工事も進んでいますね。シーフォートのボードウォークと繋がりそうです。
836さん写真にある手前の四角いスペースは小ぶりながら広場になるようで、看板が出ていました。

>>881

情報いつもありがとうございます。836さんのお写真見たのですが、あの空き地スペースみたいなのは、共通の広場部分になるんでしょうか。
マンションから見て、左側のスペースですよね。
住民専用のプライベートスペースとは別に誰でも入れる小さな広場ができると聞いていたのでそれのことかなと思って

対岸の歩遊道の整備って、シーフオードスクエアの道が整備されているという意味ですか？対岸の歩遊道ってどこら変になるのでしょう。
質問ばかりで、すみません。

いつもお写真ありがとうございます。

＞＞882
清掃事務所入口脇に遊歩道(キャナルウォーク)を整備中で、これがそのままシーフォートの既存のボードウォークに接続される予定です。遊歩道の手前にある四角いスペースは植栽して広場になるようです。

来年２月末完成予定なので、キャナルウォーク側から第一ホテルに入って、1Fのグランカフェでお茶なんて気軽にできるようになるでしょうね。

B棟はいつから販売？またいくら値上げするか知ってますか？

>>883

883さんありがとうございます！
配置図を確認したら、クリーニング取り付けサービスの隣にフォレストパークができるようなので（掃除事務所もこの辺りにあるのかも。）、その脇の歩遊道のことですね！
グランカフェってナポリにあった気がします。第一ホテルにあるのはまた違う系列なのかも。
とにかく進行状況が把握できて助かります。

ご親切に、ありがとうございました。

清掃事務所横の遊歩道待ってました！
運河ルネサンス着々。

>>886
清掃事務所自体はもう使っていないみたいですが、
再開発しないんですかね？

モノレール直結、地下でりんかい線駅直結で
相当いい場所になりそうですがホテル、商業施設辺り。

目の前の都道480号を渡ってすぐ、京浜運河に沿って南下してゆく緑道がありますが、これが中々良い。
今は若杉橋架け替え工事中のため、そこが仮橋になっていますが、来年3月頃には本橋が完成、緑道も復元されるのではるか南の八潮まで気持ちの良い緑の濃い遊歩道がずっと続きます。40年前に植えられた木々なので結構大きくてびっくりしまよ。

http://seaside-park.jp/modules/keihin_canal_green/