ザ・パークハウス 花小金井ガーデンってどうですか？

今度入居します。
わたしもシティテラスとパークハウスで悩みました。
両物件とも大手ですし、どちらにも魅力を感じましたね。
①パークハウスのほうが花小金井駅から近いし、ルートも気に入った。多摩湖ロードをまっすぐですからね。あと、西友も近いし。
②共用施設がスッキリしていた。余計だな、というものがなく、その分管理費が安く納得出来ました。
③外観がかわいくて、好みに合った。デザインに小平らしさ、ハナコらしさを感じ、気に入りました。
④共用施設のデザインも気に入った。シティテラスも豪華で素敵だったが、パークハウスの共用施設のセンスが気に入った
⑤部屋のタイプの多さ。かなり色々な部屋タイプの選択肢がうれしかった。たしかシティテラスは全部同じだった気がします。3LDKだと。
⑥入口のドアの向きが全て基本内向きになっていて、プライバシー性があると思った。
⑦なんといっても、部屋からの抜け感は、こちらを選ぶ決め手になりました。シティテラスは抜けている棟は値段的に手が出ず、まだできてないので、ちょっと想像が出来なかったかな。でもイメージ図を見る限り、ベランダから向かいの棟のドアとかが見える感じなのかな？
やっぱ、目の前抜けてる方が気持ちいいし、プライバシーもあるから。
いま思いつくのはこんな感じです。
まあ、シティテラスも住友不動産で、大手だから、それなりにいいんでしょうから、あとは自分の独断と偏見？で、気に入った方で選びましたよ。

私も営業の違いを実感しました。
住友はガツガツし過ぎててひいてしまいましたね。積極的にパークハウスを引き合いに出してシティテラスの優れているところをアピールしてました。最初は客観的な比較ができていいなと思ってたのですが、だんだんうんざりしてきました。
そのあとにパークハウスに行ったのですが、三菱の営業は必要以上にシティテラスを話題に出すこともなく、出したとしてもシティテラスを貶めるようなことは一切言いませんでした。
立地や管理費などでパークハウスに決めましたが、個人的に三菱の営業さんのほうが好きになれたので、よりマンションに対して満足感があります。

>>582 マンション検討中さん

それは確かにそう思う。営業の質やブランドの格は三菱のほうが上だと思う。ただし、マンションの立地や設備は人によって評価のポイントが違う。どちらが総合的に優れているかどうかは難しいところ。私はパークハウス派だけど。

>>582 マンション検討中さん

向こうのスレッドの荒れ具合も凄まじいですからね。
工作員としか思えないような書き込みだらけで、執拗に三菱（と何故か周辺の戸建て）をディスり続けてます。

>>584 マンション検討中さん
どちらの肩を持つ気もないですが、寧ろ三菱の営業らしき方がシティテラスのシャトルバスやゴミ置場の位置を永遠と批判し続けていた記憶があります。
なぜか途中で国分寺の物件の宣伝もされていましたし。。三菱が特に上品ということではないと思います。
自分は花小金井は供給過剰なので他地域にするつもりですが。

585さん
別にこちらの肩を持つわけではないですが、それは完全な憶測だと思いますよ。
三菱の営業らしき方というのは何の確証もないと思います。

実際に体験した営業さんの対応と一緒にしない方が良いと思います。

>>586 マンション検討中さん
販売前の時期に武蔵小金井30分は資産価値はないと国分寺の四季の森を何度も宣伝されていたので、三菱さんなのではないかと。。
本当のところは分かりませんが、ネット上とリアルな態度は変えられますから。
住友の別物件の営業さんは上品でしたので、シティテラス小金井公園1物件だけで会社の体質は断定はできないと思います。

シティテラス小金井公園のスレッドは凄い批判で溢れかえっていますよ。
パークハウスの営業に品があるかは謎です。
今はやたらと直床は凄いぞ。二重床はダメだぞ。とシティテラス小金井公園のスレッドで宣伝中ですよ。

私はパークハウスの低層マンションの雰囲気が好きですね。マンションて、高ければ高いほど周りの街との違和感が出がちだと思ってるんですが、パークハウス花小金井は街にうまく溶け込んでる感があるんですよね。

花小金井が過剰供給との意見もありますが、それは今しか見てない人ですね。
西武新宿は開発が進むでしょうね、今後。メトロの東西線との直通運転などの話も将来的には出てくるとの見解もあります。今は西武線は野暮ったいなどと言われることもありますが、確実に今後地価は上がるでしょう。
で、田無、花小金井、小平までなんですよね。急行が確実にとまる駅は。それ以降は乗り換えが必要な便もでてきます。
ですから、花小金井は今後ますます地価が高くなり、人口も増え、発展します。
まあ少々野暮ったいくらいが落ち着く私としては、いまの少しのんびりした小平の雰囲気を守ってもらいたいんですがね、、。

>>590 マンション検討中さん

にわかには信じがたい…西武鉄道は池袋線ばかり開発してて新宿線はほったらかし、という感じ。上石神井に住んでいるので、東西線との直通とか実現したらすごく嬉しいけど。野方から武蔵関までの踏切解消だって完全にやるやる詐欺だし。

西武新宿と言えば
『歌舞伎町一丁目計画(新宿ミラノ座跡地)』ですよね。国家戦略特区の指定プロジェクトですし、発表されたイメージ図には巨大レッドカーペットが・・・凄すぎる(笑)
西武新宿線沿線の新築マンションはこういったプロジェクトをもっとPRすべきですよ

>>588 マンション検討中さん

シティテラス小金井公園のスレッドでの批判が露骨すぎるよね。あそこで批判してるのと、ここでプラス情報の投稿が文面似てるしね。

今度は二重床のシティテラス小金井のスレッドで、ただ安く抑えただけの直床の宣伝始めちゃったよ。

>>592 マンション検討中さん

初めて知りました。
西武新宿駅の周りが新しい建物できれいになっていくのは嬉しいです。
今は西武新宿駅周辺ってどうも薄暗くて汚くて嫌なんですよね。
地下に降りる階段あたりはいつも立ち小便の匂いがするし‥
ガード下には浮浪者が寝てるし‥
過去に、歌舞伎町側の階段を下りたところで電話をしていたら、二万でどう？とかおじさんに声かけられたこともありました。
後から知りましたが、西武新宿駅の階段下ってそういう場所らしいですね。
今後はクリーンな駅に変わっていってほしいです。

他のスレの荒らしがこちらに出張して来ているようです
荒らしと同レベルにならないよう、サラッと放置しましょう

直床が二重床に比べコストを抑えた手抜き施工なだけなのに、二重床のシティテラス小金井のスレッドに出張し、延々と直床が素晴らしい、二重床はダメだ。
と投稿している人が連日現れていますよ。
こっちに荒らしねー。 逆じゃないかと。
あっちのスレッドは連日批判の集中砲火ですよ。

あっちのスレを見ましたが、あそこにとって都合の悪いレスの方が全てが正しいかどうかは別としても、圧倒的に論理的であり、それなりの根拠も示されていると思いました。

ここであそこと同じ類のレスは必要ないですからね。

ほんとシティテラス小金井のスレッドで何ヶ月も前から批判し放題、荒らしている人と、ここで擁護している人の文面が似てるんだよね。（−＿−；）

>>598 マンション検討中さん

シティテラスのスレッドの批判してる人の文章力をここで褒める必要あります？ 凄い自尊心

>>600 マンション検討中さん
同感です。

客が来ないから暇な営業がシティテラスの方に、投稿してんだろうね。

花小金井駅を通勤で使っていますが、急行停車駅と言っても田無から各駅停車になるからで、しかもその急行もものすごく遅い。
ましてや、西武新宿駅は中途半端な位置にあり、高田馬場も山手線・東西線しかなく非常に不便です。
そのため、通勤に便利とは言えません。
ただ、静かで雰囲気が良いのは確かです。
静かに住むには良いかと思いますが、ここは売れ行きが悪いのか、夜になると真っ暗でちょっと寂しいですね。

メトロ東西線乗り入れの話は立ち消えになりました。
西武新宿はもともとLumineのあたりに駅を作る予定がこれも中止になり、今の位置になっています。
元々花小金井は戸建てが売れるところで、マンションはなかなか厳しいですし、
高さ制限もあるのでこれ以上の発展は望めません。
のんびりした雰囲気を味わうには非常に良いですね。

>>604 匿名希望さん
花小金井は戸建て、といいますけど、やはりちょっと駅からはなれるんですよね。駅近はマンションに優位性あると思います。
高さ制限あるから発展望めない？
高いビルがどんどんできること＝発展、とは言えません。
のどかな自然が残る小平らしい地域発展を願います。

>>603 by　匿名さん
高田馬場からは山手にメトロ東西線も使えて通勤にはふつうに便利だと思うよ。

>>606 マンション検討中さん
最近繰り返し書き込んでる荒らしだから構わない方がいいですよ。

マンションの半地下物件ってどうなの？

http://www.excite.co.jp/News/net_clm/20150423/Goowatch_79fb50dbce62606...

なぜここのスレッドで半地下の話なの？

>>608 マンション検討中さん
何かお間違えではないでしょうか？
こちらは一階ですし
芝生のお庭かテラスですよ。

大規模ながらの共用施設が楽しみな部分になってきそうです
カーシェアやサイクルシェアがマンション内でレンタルできるのは魅力の一つですね
特にカーシェアは車を持っていない世帯の方にとっては便利なサービスです
キッズルームや本のラウンジも生活環境によっては価値がありそうな施設でしょう。

611さん
以前のマンションでカーシェアが有りましたが、費用が多大なうえに利用者が少なく（利用者は全住戸の1割以下）、リース期間の終了とともに住民アンケートを行ったうえで廃止になりました。

>>606 マンション検討中さん

一度朝ラッシュ、夕ラッシュに乗ってからコメントしたら？

>>591 匿名さん

そうそう。
せいぜい上石神井まで。花小金井の地価が急に上がるはずはありません。

>>614 eマンションさん
上石神井に小平のような自然溢れる雰囲気ってないよね。
当然新宿方面への出る時間で言えば、近いほうが地下高いのは当たり前。
でも、今後上がるって話なんじゃ？
にしても、コンクリだらけ、道路だらけじゃなくて、自然、畑もありののどかな小平でいてほしいけど。

毎日乗ってるけど、ラッシュ時はどの線も混んでるもんよ。
お分り？

>>613 eマンションさん
きみはラッシュ時に他線に乗った上でのコメントか？

毎日、武蔵小金井から6:35分発の快速に乗って、三鷹で特快に乗り換えて四谷まで行っていますが、思ったよりも混まなくて快適です。

>>618 匿名さん
じゃあ中央線駅周辺に住めばいいじゃん。

>>615 通りがかりさん

上石神井と花小金井を比較してもしょうがない。上石神井では予算的に合わない方、または地縁のある方がこちらを検討するのでしょうから。リセールまで考えたら都区のほうが良いに決まってます。

上石神井近辺も緑はありますよ、石神井公園、善福寺公園など。もちろん小金井公園と比べれば規模小さいですけど。

とはいえ、都心に住む人から見れば50歩100歩。どちらも長閑な東京西部の田舎です。

>>618 匿名さん

わざわざ特快に乗り換えるんですね。大して所要時間は変わらないと思いますが、四谷まで座って行かないの？

>>617 通りがかりさん

悪いね。
中央線にも京浜東北線にもしっかり乗ってるけど。

人口が減ってるエリアが多いのと比較して、花小金井はどんどん人口が増えるてるエリアだから、不動産価値は「相対的に」少しは高まるかもね。
まぁ、全体的に家あまりの時代に入っていくから絶対的値上がりは期待できないだろうけど。
マンションの北すぐ横にどでかい28m幅の幹線道路ができる計画があるけど、もし出来たら住環境悪くなるだろうな。

>>623 マンション検討中さん

都下のなかで小平市はどのくらい人口流入が多いのですか？

挙げるとキリがないが、2010年から2015年への増減率パーセントは、
武蔵野市4.3
調布市2.4
西東京市1.8
小平市1.6
三鷹市0.4
東久留米市0.1
八王子市-0.03
など。小平市だけ急増しているということではありません。

>>624-625
小平市というか、花小金井駅周辺の話ですよ。
近年は大規模集合住宅や大規模分譲地が相次いでますから、否応無しに人口は増えるでしょう。
小中学校のクラスも増設の方向です。

https://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/047/attached/attach_47623_3....

>>622 eマンションさん
中央線はよく止まるんだよね。悪いが。

>>622 eマンションさん
では中央線近辺にお住み下さいな。ではではbye-bye

花小金井に住まわれる人は勤務先はやはり西東京エリアが中心なんでしょうか？

大中企業の大半が23区内、それも山手線圏内にありますから
花小金井に住んでる人も、その多くが区内に通勤してると思いますよ
傾向的には、新宿付近が多いかもしれませんね

>>630 マンション検討中さん
新宿はあまりないのかなと思います。流石に遠すぎて通勤では厳しいでしょう。所沢あたりが多いと思います

西東京や所沢の方もいらっしゃるでしょうが、大半の方が都内に通勤されていると思いますよ。新宿から30分圏内って東京では充分通勤圏内ですから
他の私鉄に比較して、乗り入れなど無いので
ラッシュ時間帯も混雑は優しいです。

>>632 マンション検討中さん

ここから都内は流石に少数派だと思いますよ。毎日小旅行になってしまいます。もちろんゼロでは無いでしょうけどやむを得ない人だけでしょう。(急に転勤になったとかどうしても親の近くにすまないといけなくてここしかないとか)
それに新宿に行くだけでも実質４０分はかかりますよね。西武新宿線は複々線では無く朝の通勤ラッシュでは退避所になる駅も一杯で急行各停関係なくノロノロ運転。しかも鷺ノ宮からはカーブも多いためスピード出せない。高田馬場で乗り換えないといけないし。混雑は優しいって言うけどそれは各停と比べたらですよね。急行、準急はいっぱいですし、事実しょっちゅうお客様救護のため、で急行が各停
に変わります。
大半は所沢か西東京通勤かとおもいます

>>633 匿名さん
はぁ？
じゃあ毎朝上りが混んでいて下りがガラガラなのは何故？
毎朝花小金井以西から来る上りの乗員は何しに新宿方面に向かうの？ショッピング？

>>634 匿名さん

輸送力自体が少ない西武新宿線だからでしょうに
そんなこともわからないのでしょうか?このマンションで都心方面に行く人が少なくともマンションってここだけですか?駅は花小金井だけなんですか?チリツモなんですから輸送力が低い西武新宿線だって満員電車にはなるでしょ（笑）そんな事誰だってわかりそうですけどどれほど視野狭窄なんですか?

>>633 匿名さん

西武新宿線の状況もご存知のようですが、あなたはどちらにお住まいで
どちらまで通われているのでしょうか？
都内で働く人の平均通勤時間って
大体の方がドアtoドアで1時間くらい。
みなさん、横浜・千葉・埼玉から通ってますよ
花小金井で小旅行と言うのであれば
どうぞ都内へ

>>636 マンション検討中さん

私は花小金井住まいで仕事は田無ですけどそれが何か?
都内で働く人は都内にいますよ、ほとんどねd2dで１時間なんてワーストクラスですけど。普通は３５分未満、悪くて４５分程度です
横浜の人は横浜がほとんどで、都内って言っても品川とか渋谷の西側程度ですね。千葉って言われても広いからわかりませんが県を言ってるんですか?それとも千葉市?（笑）

>>637 匿名さん

わかんないけど、私はここから五反田辺りまで通います1時間くらいかなぁ。

>>638 マンション検討中さん

>>638 マンション検討中さん
それはご自由に。誰もゼロとは言ってませんからそりゃ小旅行をする人はいるでしょう。五反田に行くのにマジョリティは花小金井や西武新宿線は選ばないですから。(地縁者除く)

>>638 マンション検討中さん
１時間じゃつかないよ。花小金井駅ー五反田駅で１時間超える。マンションから駅行くまで１０分、２分待って準急か急行で高田馬場着くのに通勤時朝は早くて３５分(急行)、準急で４５分。高田馬場乗換えて内回り来るのを待ってる間が早くて５分、実質７分。高田馬場ー五反田が平日20分程度だけど通勤時は早くて25分(新宿と渋谷ロス)。
結局ここまでで最短１時間１２分 実際は１時間３０分。五反田駅から会社までが５分だとしたらさらにプラス５分かかる。ロマンスカーで新宿から箱根湯本についてしまうぐらいの時間なので確かに小旅行ですね。五反田ならもっと沿線選べたでしょうになぜ花小金井エリアにされたんでしょう

>>633 匿名さん
http://toyokeizai.net/articles/amp/140017?display=b&_event=read-bo...
30分から40分に電車に乗って小旅行してる人が多いらしいよ。

>>641
マイクロミルじゃんｗ

>>635 匿名さん

まったく理解できません、どなたか説明してください。
とりあえずシンプルに、花小金井起点で下り方面で乗客数が上りよりも明らかに少なくて、どうして通勤者の大勢が下り方面ということになるんですか。というか、どこを起点にしても上りの方が多いです。たぶんバカですか。

新宿区、千代田区、港区への通勤が多いようです。

http://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/052/052122.html

小平市全体のデータですし、少し古いので、参考程度ですが。

>>644
それ花小金井駅からの話じゃなくて、中央線とかの人もまじっちゃってるからでしょ...

>>645 匿名さん

往生際悪すぎワロタ
お前さんの主張では
小平の中央線ユーザーや、小金井市の人は
三鷹か武蔵野市に通勤してるはずだろがｗ
ただの煽りなんだろうけどもう少し知的に煽りなよ

主張も何も結局所沢と西東京市が勤務先じゃんよ

>>647 匿名さん

結局って何が結局なの？接続詞の使い方分かってるのかな

>>648

まぁまぁ、おちつきましょう。
もうそこまで言い出したらさすがに悪意しかないってことになりますよ。
勤務先がどこだろうがもういいじゃありませんか？
都心方面に行く人もいる、都下の人だっている、所沢に行く人だって
いるでしょう。色々です。ただ、都心に向かう人だけが片道1時間半以上はかかるので
それだけは覚悟しましょうって話でしょ。

>>649 匿名さん

五反田って8:06の電車に乗って、かなり遅れても9:00にはほぼ確実に着くんだけど
1時間半ってのは一体どこまで行く設定なんだ？

>>650

D2Dでの話だからね。それに、ネットで検索した時刻表通りにはいかないのが朝の通勤だし。
そろそろ現実みようよ。内訳は前レスに書いといたからそれを読んでから否定できるなら否定してよ。

>>651 匿名さん

自分は渋谷駅から5分のとこが職場だけど
8:06の電車に乗って人身とかの遅れがない限り9:00には着いてるんだけど
どこに通勤する前提なのか言ってみなよ？

>>652
匿名掲示板ではなんとでもいえらーな。そんなの。
だいたい、マンションの自室のドア出てから花小金井駅のホームに降り立つまでで１２分はかかるのになにいってんの？（笑）
きみがいってるのは、しょせん本当に電車に乗っている時間だけの時間をいってるのみだろ。実際には乗り換えがある。
移動時間がある。乗り換えにしたって階段にしろホームにしろ人がたくさんいるわけだからな。結局1h30mはかかるってわけだ。

>>653

まったく意味わからんな。
8:06の電車に乗ると少し遅れても9:00には五反田に着く
この事象って匿名掲示板云々関係あんの？
リアルでも問題なく、まったく同じこと主張出来るけど。単なる事実だし。

もう一度聞くけど、どこの職場を前提に話ししてんの？
その職場の駅名を早く言ってくれよ。

>>654
朝の通勤はそういう路線検索はやくにたたないですよ。

>>655
朝の通勤時はほぼこれで行ける（遅れても5分程度）ってことは自分が何年も通ってて証明済みなんだわ
653は　「具体的に」　どこに通勤する設定なのか指定しろって話
エア通勤だから具体的な話は出せないんだろうけど

>>656
証明できていないじゃん。口だけならいくらでもいえる。

>>657
お前さんが乗ってないエア通勤者だから「お前さんにとって証明されていない」だけで
実際に乗ってる自分や他の人々には証明されていることだからどうでもいいんだわ
で、どこに通勤することを前提にしているのか、いい加減さっさと明確にしてくれないかな？
日本語難しいかな？ Please quit with the bull and specify your destination and the commute route.

>>658
どうでもいいならスルーしておけば良い話。実際使ってる人ならD2Dでかなりかかることがわかってるがゆえに花小金井みたいな遠いところ、ましてや西武新宿線みたいな一本でどこも行けない利便性が低い路線は敬遠されるので値段（＝価値）がさがるのが常識。それでもD2Dでそんな短時間で終わるなら今週一週間、すべて動画でもとってyoutubeにでもあげたらどうでしょうか？こんなに早いんだよ！って。

>>659 匿名さん
西武新宿線が1本でどこも行けない不便だってのは同意します笑 いちお新宿はいけますけど歌舞伎町だしね〜〜

私は地縁者なので新宿線大好きですけどね
区内に住んでます

>>659 匿名さん

なんで情報出してやった立場のこっちが
赤の他人の、「通勤先の駅名を指定する」という至極簡単なことすらできないアホのために
そんな無駄な労力を払う必要があるんだよ
そんなに否定するなら自分がやってみてから否定しろよ

8:06の新宿線に乗って9:00に五反田つけないことなんて月に1回あるかどうかだ。

なあ、早くどこに通勤するのか言えよｗいい加減さ

西武新宿線沿線（所沢・小平・花小金井）に30年近く住んでます。所沢辺りからの乗客もほぼ都心通勤者です。通勤時間帯は普通に混んでますが、小田急線や京王線等と状況は同じかな？少なくとも西武池袋線よりは空いてますよ:-)
花小金井から山手線内へはドアtoドアで１時間前後なので、東京郊外からの通勤としては大いに許容範囲内です。疲れてる日は田無発に乗り換えもアリ！

これから数週間、花小金井駅からマンションまでの遊歩道の、桜が楽しみ〜
行き帰りの通勤の癒しやね

>>661 マンション検討中さん

マンション検討中さん D2Dの話してるんじゃないの? 駅ホームに住んでるならあれだけどね（笑）花小金井ホームに住んでて会社もホームならちょうど五反田まで１時間でいいんじゃないの?（笑） 普通は家から駅まで、駅から会社までもD2Dには含まれるので。

>>662 マンション検討中さん

３０年住んでてもほぼ都心とかわかるんですか?

>>665 匿名さん
私も西武線使ってますが、急行に乗ったら
誰も高田馬場まで降車しませんから！
そんな事わかりますよ。

>>663 通りがかりさん

桜楽しみですね。
また緑の綺麗な季節になり
癒される自然遊歩道

>>668 マンション検討中さん

都内から遠い遠いと話題になってますが…
緑が多く、静かな住環境がここにはあります。

>>666 マンション検討中さん

>>640をご覧くださいな。話は花小金井ー五反田が始まりですよ。渋谷はあなたが語ってるだけ（笑）

>>667 マンション検討中さん
ええ、でしょうね。あなたが勘違いしてる事が良くわかりました。
急行乗ってる人全てが花小金井駅からの乗客ですかね?
急行以外は無視なんでしょうか?
花小金井駅徒歩圏内に住んでいる労働人のうち一体何人が花小金井駅を使ってるんでしょう（笑）

あなたが言ってるのって休日の京葉線の乗客だけ見て、京葉線はほぼみんなディズニーリゾートだけに使われるといってるもんですよ。そりゃ特急や急行だけに限れば皆さん都心方面でしょうね。だって上りに乗った乗客なんだから。東京駅から新幹線乗ってる人が皆さん品川で降車しますか?ってのと同じですよ

>>669 マンション検討中さん

緑は無いですよ。小金井公園だけです。あとは開発されてマンションか戸建て分譲になってしまいました。静かなってのも違ってて車が結構通ってるので場所によってはうるさいです。静かな所もありますよ。ただ、それは都心でも同じです。

そうですね、大きな公園だとお散歩圏内は小金井公園かな。その他の緑は、マンション周りのガーデン。そして遊歩道の季節の自然には癒されます。もうすぐ桜のトンネルになりますね！

>>671 匿名さん

花小金井よりも西の方「ですら」山手線方面に通勤してるって話だろ？
頭悪すぎてそんなことも読み取れないのかな？
平日は花小金井に着いた時点で列車は満車、その後もほとんど降車せずに、乗車が続いて高田馬場で一気に降りる。
その人々は高田馬場まで行ってから、また引き返してきて田無まで通勤してるのか？ｗ

>>672 匿名さん

花小金井駅の南口徒歩1分の場所に、すぐに多摩湖自転車道があるんだよなぁ。
ってことで、通勤の件も含めて自ら墓穴掘りまくったおかげで
お前が検討者でもなければ花小金井に来たことすらない煽り荒らしであることが明らかにされてしまったわけだ。
もう少しうまくやろうな？笑

>>674 マンション検討中さん

違いますよ。
五反田までD2Dでどれぐらいか?の話です。
朝の通勤ラッシュでは１時間３０分かかると言ってます

>>675 マンション検討中さん

何を言ってるのかわかりませんでした。説明お願いで来ますか?

>>671 匿名さん
勘違いしているのは、そちら様かと…
花小金井より先、拝島・多摩湖・本川越方面から西武新宿に向かうんですよ！
花小金井の住人全てが西武線利用者なんて言ってませんし
自転車でご近所通勤
車通勤
各駅で西東京
下りで所沢の通勤者も、もちろんいらっしゃるでしょうね。
なので、この辺りは十分都内の通勤圏でたくさん都内に通勤されてる方々がいるって事です。

日曜日の京葉線に乗ったら、ディズニー客で混雑してるのなんて誰もがわかる事ですよ。

あの～、そろそろ通勤時間のお話やめていただけませんか？
喧嘩みたいになってますので・・・
物件の検討情報が全然上がってきません。

掲示板マナーを一度お読みになってください。

みなさん、余裕をもって通勤すれば別にそこ突き詰める必要ないですよ・・・


お邪魔しました。