【契約者限定】パークシティ大崎ザ タワー Part 4

マンションに価値って住民の質できまりますよ。仲良くしましょ。
車やバイクは停車の車がじゃまだからって歩道を走らなでしょ。原則は自転車を含む軽車両もおなじ。例外が認めれている場合は標識に書いてある。

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プライドコアビルの前の歩道は広いのでオープンカフェなど運営してほしいですね。規制緩和で可能になったはずですが、おそらくビルに近い場所は私有地ですからもともと問題ないですよね。

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マンション前がオープンカフェっていいですよね。資料にはイメージとしてオープンカフェが描かれてましたね。楽しみですね。

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>>205

道路の状況その他の事情によりやむを得ない場合を除き、

この文章がミソですね。
判例がないので、どういう状況までを指すのか定義できていません。
本人がやむを得ないと思ったらそれまでです。

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>>208
ブライトコア北側公園もテーブルと椅子など置くといい感じです。
しかし今のところ内装工事の気配すらありません。テナント募集に難航してるのでしょうか？まあ駅から離れてるし商売的にいい場所って感じではないですけど新築なので賃料は高そうですからね。
ガーデンシティのはカンテサンス引っ張ってくるために家賃無料にしたとか聞きました。

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>>209
まあルールがどうあれ私は自転車見たら子供や老人でもキチガイのふりしてとりあえず怒鳴りつけることにしますを

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いや、もう続ける気ないけど、論点すり替わってるから。
１８５みたいな、自分の無知を棚に上げ、無礼な態度をとる人がいるから言ってるだけ。
小さい子が歩道を自転車で走ってたら、怒鳴りつけんのかな。
親にも噛みつくのかな。
小さい子に車道を走りなさい、なんて言えないね。

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>>211
自転車マナー向上の為にお願いします。

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>>212
あなたの185さんに対する態度の方がどうかと思うよ。無知とかね。
あなたみたいな考えなら、あのダサい青色自転車レーンを消して欲しいわ。
原則、自転車レーンを走りなさいと185は、言ってるだけ。

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>>214
もう自演も含めてオシマイ、このネタ

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>>210
ブライトプラザが9月オープンとすると他も一緒の可能性が高いですね。9月オープンだとテナントの工事はまだまだでしょうね。

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ブライトタワーズもブライトコアもグランドオープンは9月ですよ。公式HPに出てます。

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刺々しい人が、攻撃的な書込みをして
読んでいるだけで嫌になります。

歩道が広いのなら、多少の自転車の通行は大目に
見れるのではないですかね。
肩肘張って歩くわけではないでしょう。

この周辺は小学校、新設される老人介護施設と
子供やお年寄りが多い街です。
それらに目くじら立てて怒っているようでは、この街に住めないですよ

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>>218

パークシティ住民の評価を下げたい人？が粘着していますよね。
自転車が通っちゃいけないかは、おまわりさんに任せましょう。

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>>198
調べてから書き込みましょうね。他人に反対するときは特に。

自転車レーンではクルマは駐車禁止ですよ。

http://www.pref.ishikawa.jp/michi/kosaka/rule.html

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>>211
あなた、ふりしなくても、その書き込みだけで
十分、正真正銘のキチガイだからｗ

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>>221
同意！！！

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>>220

停車は可能です。
違反ではありません。
写真からだと、ただ停車しているだけに見えます。

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大崎ブライトタワー3Fの商業店舗部分にゆうちょ銀行 本店 のかんぽ生命大崎ブライトタワー内出張所が入るそうです。

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ベビーカー利用しているファミリー層も多いと思いますから
大混乱しないように誘導員とか配置して欲しいです
片側だけでも小関橋の再拡張工事とかできないんでしょうか？

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写真だけで停車か駐車か判るなんて、すごーい洞察力、それとも超能力者？コーンまで置いてるのに。

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>>226
しつこい(笑)
ケンカしたいならよそでやってくれ

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ベビーカーに子供の自転車がつっこんできては大変。注意注意

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>>223
高速道路でもないのに、ご丁寧にポールをいくつも並べて停車ですか？なぜそんなに検診車を庇う？
ちなみに私は226さんではないですよ。

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そうですね、うちの子も今はベビーカーですけど、大きくなったら自転車でベビーカーに突っ込まないように気をつけます。
皆、自分の立場ばかり主張せずに、おたがいの立場を思いやりたいですね。
マナーは思いやりですし。

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地元大崎という議員さんもあまり活動しなさそうなので
東京マガジンの力が必要になるかもしれませんね

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新しい駅の話や
バス通りになることの
妄想なら『夢』と『未来』があって
嬉しい気持ちになりますが
そろそろ言い争いは
この辺でお開きとしませんか。
縁あって
同じ屋根の下で人生を
一緒に歩んで行くんですよね。
楽しい妄想や理想を語り
悩みを共有して解決案出したりしましょうよ

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自転車通行可能な歩道はこのような標識があります。

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健診車でお祭りだけどさ
住民が周辺にちょい停めしそうな気がするよ 即駐禁とれるように監視員を要望しましょ
あとベビーカーは出勤時間帯の橋はは避けたほうがいいと感じました。
徒歩ですら怖い状況です。駅のホームより混んでいてその中を逆走する形になりますね。

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ええ、監視員必要ですね。スーパーに来る人のちょい停めにもね。
橋って小関橋ですか、ちなみにだいたい何時頃なのか教えていただいていいですか？

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>>234
子供預けないと仕事いけないので、無理でも行きます

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目黒川デッキって屋根つくの？
ニューシティ側に接続するとすると三階（屋上）なのであっちは屋根ないので、雨に濡れたくないなら二階まで降りるか、ニューシティ開館時間前だと駅まで濡れずに行くのは難しそうです。

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7:30～9:00位が駅から向かってくる怒濤のような人混みです。ベビーカーやお年寄りは時間ずらすか別の経路を探したほうが安全。すみ始めれば分かりますよ。
安全第一で行きましょ。

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結局

品川区「ニューシティとパークシティの問題」
三井「行政の問題」
ニューシティ「自分の土地」

こんな感じで住民が困るだけになりそうです

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「自分の土地」には行政も流石に強制は出来ないですし、三井も売却済み物件に手間は割きたくない（オフィス棟の大家としてはデッキが繋がるのが望ましい）、一番泣きを見るのはレジデンス棟でしょう。

タワー住民としては、雨の日でも結局少しは濡れてしまうし、小関橋を使った方が早いし、無責任かもしれないけれどどうでもよくなっています。

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>>238
小関橋経由南口は8時半前なら比較的空いてますよ。御殿山のソニーが撤退して人はだいぶ減りましたけどね。また復活です。でも小関橋は以前は人しか渡れなかったのですが架け替えでより広くなりました。今は朝だけですが交通誘導員も多数出ています。

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御殿山すこやか園は７月からでしたっけ？

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>>240
業務棟関係者の通行を考えれば混雑緩和という点で、北口からデッキ直結のルートも確保されていた方がいいですよ。

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保育園については区のＨＰで正確な情報を。認可は何ヵ月か前に審査とかありますし。両親フルタイムで所得が低いほど有利みたいです。
認証なら入れると思います。月7～8万かかりますが(汗)

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>>242
7月1日開園です。
ちなみに申し込みは5月12日で終わっています

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>>244
所得は基本的に関係ない。
勤務実態と家庭環境を点数化して決めるだけです

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>>246
ですね。所得が関係あるのは保育料。
ただ都市伝説としてそういう話はありますねえ。

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>>245
申し込みたいわけじゃないのですがベビーカーとか送り迎えの自転車とか増えそうだなあと思いまして、、、。

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>>240

問題はそこです
小関橋の整備がけで大量の行き来を捌けるとの判断
どこの責任かはっきりさせないといけないですね

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>>249
東京都都市整備局長

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点数がおなじ場合 住民税額が低い方が有利。
基本的に両親フルタイムじゃないとまず無理で、あと加点がどれくらいあるかがポイントみたいです。

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>>251
それ新規じゃなくて、中途入園の場合ね。
ここは新規入園だからまた違うよ

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252の話は曖昧でわからん。

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共働きの家はちょっと、、、、

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こっちから検討板に引っ越して暴れてる人がいます。

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