I TOWER（アイタワー）について　その2

>>900
「バスの時間を縛りにして仕事を効率よく片付け」とか、机上の空論ですね。そんな都合良くできれば世話ないですよ。照葉を検討する段階で、ある時間までにスパッと仕事を切り上げることが可能かどうか三カ月くらいのスパンで検証する必要があるでしょうね。照葉に移住してから「やっぱりムリだった」なんてことになったら目も当てられません。

多分予想図よりは建物建つから…。

>>901
仕事を自分でコントロールできる経営者や優秀な社員なら簡単なことですよ。
あっ、経営者なら車通勤ですか。

>>904
自分の尺度でしか測れない人のようですな。
世の中いろんな人がいるんです。
相手にしないほうがよろしいようで。

否定するならこんなスレは見ず、買わなきゃ良いだけだと思う。
誰かになにか恨みでもあるのかな？

ネット上で顔見えぬ不特定多数を攻撃することを心の拠り所としているのでしょう
放っておきましょうよ

買う気もカネも無いマンション専門の荒らし野次馬が、どの掲示板にも出没し憂さを晴らしている。200ヘクタールもの大規模開発区域が、数年で完成するとでも言うのだろうか。一つ言えることは確実に人口が増え、今や６４００人。マンションも次々に建設され入居者が絶えない。小中一貫の学校もすでにパンク状態、先ごろ６教室を増設したが焼け石に水。新たに小学校建設も計画済。デベロッパーは、売れないものは造らない。これからも超高層マンション計画が目白押し。アイランドシティーは緑化率も高く、なにより行政主導の元街造りが優れている。戸建と集合住宅区域が完全に分かれている。電線も看板も自販機も見当たらない。地下に埋めた電線、電話線、水道管、ガス管などは耐震性に優れている。犯罪率も福岡では極めて低い。住民は自治会単位で自発的に毎月町内清掃をしている。アイランドシティーは住居と環境が整備された素晴らしい街だ。この街に暮らすことを誇りに思っている。

残業しても留学生会館前までならバス本数たくさんあるし、深夜バスもある。
留学生会館前から15分歩けばアイタワーまで着くよ。
何の問題もない。

>>916
「今まで残業が多かったのに、引越し後は努力して残業しない」というのは、やっぱり机上の空論です。あなたがどう思おうと、私はそう思います。言うだけなら引きニートでもできる。それに対して、実際にそんな事が可能か三カ月くらい検証する必要があると言ってるんです。可能であればこの地区も移住の対象となるだろうし、不可能なら他の利便性の優れた地区を考えるべきです。先にも言いましたが、見切り発車で購入して「こんなハズでは無かった」と言っても後の祭りですからね。

バスの本数が増えないということが前提の議論としか思えない。バス本数と行先を増やして欲しいという要求をするほうが先。

希望は出してるでしょう。でも現状どうするかを話しているのであって、ここで議論しても仕方ないことです。

916、全く残業しないのではなく、コントロールするという趣旨。机上の空論って大げさですよ。何でそこまで執拗なのか理解に苦しみますが、スレ違いで削除依頼しました。悪しからず。

ネガティブな意見が多いことに辟易してる方も多いようだけど、アイランドシティなんて福岡市民全員を敵に回してるようなもんなんだから諦めるしかないよね。
計画から逸脱し、大した価値を生み出さない人工島に莫大な税金を投入してしまってるんだから。

もちろん、居住者に罪があると思ってるわけではない。
このスレはネガティブな意見、不満の捌け口にされるということ。

収益が期待できるのであればバスの本数や行先は自然と増えます。
増えないのは大して収益が見込めないというだけでしょう。
人口増えればいずれ増えますよ。
終の棲家として検討されている方は、人口減ればバスの本数も減るということも忘れずに。

香椎浜・千早－空港のバス路線も結局無くなっちゃったもんね

>>925
新興住宅地アルアルですね、将来バスが廃線になったりするのは。西鉄は、バス路線だけでなく、鉄道も廃止した過去があります。

９２４さん　　「（大半の市民が）気に入らないんだから　いじめられて当然」　　いじめの構造ですね。福岡は怖い街という印象になってしまいますよ。

収益性の面では、客に「ちょっとバスの本数が足りなくて不便だ」と思わせるぐらいが最適なバランス。

>>928さん
本当に同じ構造だと思っておられるのですか？
では、いじめの問題と同じように対処されてはいかがですか？

924に全く同意　by他区住民。
あれだけ反対意見が多かったのに、
人工島をゴリ押しした行政の責任ではあるが、
矢面に立たされやすいのは気の毒だけど
住民ですね。
それも含めて、人工島に住む利益と
天秤にかけるべき。

>>931
では、しゅんせつ土砂はどうすれば良かったのでしょうか？

博多港の浚渫土砂だけじゃなく、地下鉄七隈線の残土もね。
人工島が造れるくらいの大量の土砂を処分するのって相当大変ですよ。

空港を頻繁に利用する人はここは検討しないでしょう。
千早・香椎ならば西鉄もJRもあるので安心ですね。

人工島には廃棄土砂だけではなく、購入した土砂が大量に使われてるけどな。
土地を全部売りさばけば利益が出るという計画だったけど、誘致が上手く行かず助成金増やすという方針になって、全部売っても160億円の赤字という計画に。しかも、ご存知のとおり、まだ2/3程度しか売れてない。
都市高速通せばさらに250億円の出費。

和白干潟埋立案ならこんなこともなかったんだけど。
行き当たりばったりのバブリーな発想で計画されたんだから上手く行くわけはないわな。

照葉全体の問題ですから、このスレでお話してください。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26248/

>>936
そこ、照葉住民専用でしょ

バルコニーの柵がガラスが良かったです。

>>938
バルコニーは奥行きが狭いし、基本は室外機置きと洗濯物干すだけと考えたほうがいいでしょう。景色見るメインは、リビングのあの窓だと思います。
モデルのリビングは、横の部屋無くしただけでなく、その隣までスケルトンにしてたから、かなり目の錯覚がおきちゃいました。家具の配置が想像できず、保留中です。

毎週土日は交差点でモデルルームの看板を持ってるおじさん、本当にお疲れ様です。熱中症にならないように、こまめに水を飲んで下さい。

照葉と糟屋郡新宮とでは、どちらが資産価値の点で将来性があると思われますか？

>>941
どちらもないです。
資産価値なら、千早を買うべし。

>>941
新宮は広いからなぁ。
新宮町に資産価値を求めるのは無理だろう。

>>924
百道浜も当初は税金の無駄遣いだと言われていましたっけ。
市民が選んだ市長が進めた事業ですから、ボロカスに検討者や住民をイジメて誰も買わなくなればより安価に販売したり、売れ残ったりして、その赤字を税金で補わなければなりません。

不便なところに住む奇特な？市民だとありがたがっても良いくらいですよ。

>>942
冷静に突っ込むけど、千早もないかな。
もっと言うと東区はない。

>>945
では、どこがあるのでしょうか。
何のためにこのスレ見てるのでしょうか。

福岡市で一番人口が多いのは東区ですよ。

>>945
千早で利益ベースで数百万を得た話聞きましたし、今もまだ資産価値目的で買ってる人を何人か知ってます。
煽りたいだけの人に言っても仕方ないと思うけど、投資してる人いるので、資産価値はそれなりにあると判断されてますよ。

>>948
聞いた話が真実とは限らないので、あなたの体験談をしてください。あなたが投資していくら儲かったのかを書くのは構わないけど。

新宮沖に新空港できたら、照葉の価値ずいぶん上がるんですけどね……

>>950
うるさくて窓開けられなくなりますよ。
今のままでいいです。

>>950
なぜ？

アイタワーから変わりゆく照葉の街を眺めるのもオツですな
楽しみだ

住環境としての価値でなくて機能としての価値です。
ホテルやMICEの誘致が可能になり、福岡市に貢献できるからです。

え？？照り葉の人ってもしかして福岡市嫌い！！？街の発展に興味ないんですか！！！？

>>949
自分の話でも人の話のように書くものじゃない？
ネットで自分が儲かった話なんて普通書かないよ。

>>955
匿名掲示板なんだからご自分の儲け話を書かれても問題ないと思いますが

危機意識低いなー
得るものないなら僅かなリスクでも避けるべき
俺なら書かない

945さんのように、東区に資産価値を求めてる人はあまりいないと思います。
千早のように新駅周辺の再開発では、一時的な価格上昇は千早に限らずよくあること。ただ、長期でみた際に付加価値が見えないので資産価値は無いという意見が多いのだと思います。
照葉は交通の便が解消されれば、校区や環境などの付加価値もあり、街づくりにおいて他地域との違いもあるので、資産価値は？？？ハテナですね。いい方向に開発が進むことを願います。

照葉って文化ないよね……。
二子玉川の海バージョン。鉄道ないけど…。

>>957
書いちゃった人にそんなこと言わないであげてください。
実際に儲けた人は書けないだろうから、千早の儲け話はデマだったのかな？データがあれば信用できるけど。

>>960
千早のマンション、4、5年前の新築購入時より高い値で取引されていますよ。
今のところなので、さらに4、5年後はどうなるか分かりませんが。

>>961
ソースは？デマはいけませんよ。具体的に新築時との価格差を書かなきゃ。
それに、照葉のマンションのスレで千早の資産価値をアピールする目的は？
あのスレこのスレにでしゃばって荒らしまくるのはやめてください。どの地区のスレでも何度も注意受けてるはずです。
アイタワーの話をしましょう。

>>962
千早のマンションの話をしてるのが全て千早住人だとは限りません。
ましてや投資目的だとなおさら。
頭を柔らかくしてくださいね。

今までの行いから...簡単に想像できます。
それより、アイタワーのスレなのでアイタワーの話をしませんか？千早よりずっと住環境には恵まれているし、校区の評判もいいです。

>>964
「アイタワーのスレなのでアイタワーの話を･･･」と言いながらあえて反論が出るような「今までの行いから...」と言ってのけるのも何だとは思います。
あえて釣られると、はたから見てても千早は被害者ですよ。
この話はここまで。

それと千早に投資する人が照葉も投資対象に検討するのも有りでしょう。

元々は、新宮と照葉ではどちらが資産価値があるか、という質問だったのに、なぜここで千早の資産価値をアピールするのか理解に苦しみます。948 961は、千早の地域スレで千早の資産価値について話し合って下さい。

照葉も新宮も開発が進み、資産価値が上がることもあり得ると思うですが、
東区に資産価値を求めるのは見当違いなんでしょうか？

>>968
私は照葉在住者ですが東区の非難をしてる人がいたから、948、961の反論が出てるのでしょう。
あなたも新宮検討されてるんだったら、同じ東地区というくくりで見れませんか？

>>970
東区の非難？
いやいや、新宮か照葉の資産価値についての質問に対し、新宮照葉をバッサリ無いと言ったあと、資産価値なら千早だと千早のアピールが始まりましたよね？
その後、知り合いが儲けた話などでさらにアピールされてます。私も、千早は新駅ができて資産価値は一時的かもしれないけどあると思ってますが、千早の話題は荒れるから、ぜひご自分の地域スレでやってください。ここは照葉のマンションを検討する人のスレです。
あと、私が新宮を検討してるなど、勝手なデマはやめてくださいね。

自分は住みたい場所＝資産価値の高い場所じゃないんですよね…。駅が近くて店が多くて賑やかでという場所が好きならば良かったんですが。公園が近くて歩きやすくて街並みがスッキリ。これだけでホッとします。

タワマンと言っても低層や中層階なら意味が無いな。

>>971
>>948、>>961の向き先を見たらアピールでなく煽りへの反論に見えますし、新宮や照葉を否定してる内容にも見えません。
ちなみに私は書いた本人ではないです。

>>974
もういいから(^^;;
結局は、新宮も照葉も資産価値はないかもしれないという答えでしたが、住みたい場所=資産価値がある場所ではないと意見もあるし、とくに反論もなく落ち着いてます。いつまでも騒いでるのは千早の方ですよ。あくまでも照葉と新宮の資産価値の比較だったのに、2箇所を大否定したのち千早のアピールが繰り返されるたので、ま、指摘されても仕方ないですね。

千早のマンションがどうたら資産価値がどうのとかケチ臭いこと言ってるから。
本当に資産価値を求めるなら大濠あたりを買うよ。
照葉に住みたいと思うから照葉に買う訳で。

今後、発展が期待できる場所なら資産価値も期待できるでしょう。
発展途上国の経済成長率が大きいように、未開発の土地の方が伸び代が多いのは当たり前のことです。

資産価値を望むならここは見当違いですよ。
住むなら勝手ですが。
住めば都と昔から言いますよ。

需要があるから価格が高くなるし、イコール資産価値だから。
東区の安いマンションを買って資産価値って言ってるなんて謎過ぎます。

>>979
そうそう。実際に住んでる人は住みたいから買っただけで資産価値とかあまり考えてないんだけど、検討もしてない外野が冷やかしに書き込んでますよね。アイタワーには資産価値求めて買う人が集まってきていそうですけどね。

アイランドシティが今後、発展していけば資産価値は上がりますよ。

従来の地域で発展を遂げた場合は資産価値は上がるが、アイランドシティや再開発地区などは将来の発展も折込済みで価格が設定される。

どうしても資産価値の話題に持っていきたい人がいるようですね
車買うときに将来のリセールバリューだけを考えて車選びしてますか？

数百万の車と住宅を同列扱いするのは余りにも可笑しいでしょう。
住宅は庶民にとって最大の買い物ですし、生涯に一度の人が多いのではありませんか。
その資産価値を重要視するのは当然でしょう。

生涯に一度の人の方が少ないのでは？
そして、生涯に一度なら資産価値なんて下がれば下がるほどありがたいよ。固定資産税や相続税を考えるとね。

転居前提の人や、リスク対策を重視する人は資産価値を考慮する。
立地の良い新築マンションを買い、10年ほど住んで管理費や修繕積立金が大きく値上がりする前に売却。
資産価値が上昇する立地の物件の場合、損せず売却できて、しかも買い手もすぐ見つかるので、次の物件探しが容易になる。
という感じで。投資としてだけでなく、ライフスタイルとしても資産価値は重要になってくる。

戸建は土地に愛着を持つ人も多く、売却より建替・リフォームの選択が有力だったり、資産価値を考慮しない人は多い。

資産価値も検討せずに、不動産購入したら後で痛い目にあうだけ。逆に、美味しい取引き(思い)を知らないだけ。不動産取引きの実情を知れば、一生に１度の買い物ではないと思ったほうが現実的です。

そういう人は素直に空港線沿線に住めばいいと思うよ
だからこのスレに来ないでね

空港線買えないからここを覗いているかも？

面白いなぁ。
自分の枠にはめたがり屋さんばかり 笑

実際問題、環境と利便性・資産価値は相反するからな。
どのぐらいのバランスを良しとするかだろう。

利便性や資産価値を求める人は中央区や早良区北部で探すべきだし、
天然の自然環境を求める人はもっと田舎に行くべき。

造られた自然とタワーマンションや新築設備が織り成す近未来的な雰囲気を好む人には良いんじゃないかと思う。

>>990
天然の自然がおありな場所の方ですか？
もっと田舎になるとマンションがある場所は駅前限定になるので、余計に自然は徒歩圏内にないですよ。

>>991
別にマンションに限定した話じゃなかったんだが。
リゾートマンションなんかで天然の自然に囲まれてるやつもあるしな。

天然の自然っていうけど、風光明媚な場所って人為的に景観が保たれてるんだけどね。
人の手が入っていない本当に自然な場所って人が住まないような荒野や山林だったりする。

はいはいそうですね、ニュアンスは伝わってるから余計な補足は結構ですよ

医療機能がある限り、アイランドシティの街づくりエリアでの持続性はありますね。

>>995
医療機能といっても、特殊なところばかりであまり周辺の活性化には寄与しないのでは…。
アイタワーの近所のコンビニなくなるらしいですね。住民で利便性は一歩後退ですね。

>>996
駐車場が不便なせいで、道路に駐車する車が多く邪魔だったので、むしろ良かったのかも。

>>997
そうだとしても、あそこにコンビニがあるのは安心感があるので路駐問題より重要な利便性の後退事項だと思います。スポーツジム跡に別のコンビニでも出来てくれると良いのですが…。

もう一つできるタワーの1階にコンビニできたらいいですね。
個人的にスーパーの方がいいですけどね。

>>884,888,892
私はスカイクラブの住民です、洗濯物の件は事実を書いただけです。
スカイクラブの評判が悪いというのはどこからのものでしょうか?住民からのもの？
ここでの評判と同じ、何処からのものか判らないもの、単なる誹謗中傷、妄想では？

駐車場の件も賃貸は駐車場が無いと言い切っていますが、実際私は込で賃貸してます。
複数持っている方で、駐車場は自分で利用、部屋だけ賃貸というパターンはあるかも
知れませんが、本気で貸そうと思っている方はそうはしないと思います。
管理規約違反？私はきちんと管理組合に届け出て賃貸していますが…
実際管理組合は何％が賃貸されているか把握しています。

同じタワーに住む住民として興味があったので読んでみましたが、主旨と全く違う
書込みが多くつい書き込みました。
事アイランドシティに関しては誹謗中傷、また聞きや噂を事実と認識してしまった
嘘がほとんどです。
前にも書きましたが、ここは参考にはならないので、直接住民の方に話を聞くことを
お薦めします。
そもそも本当に検討している人は、ここには来ていませんね…

管理人の方も認識していると思われますが、その3を立てても不毛で無駄な事が繰返される
だけなので、必要はないのではないかと思います。