I TOWER（アイタワー）について　その2

照葉は新興住宅地の良さ、タワーマンション、学区の良さ、公園や海沿いの整備された遊歩道など、他にない魅力があります。
福間は市内にない良さがありそうてすが、新宮に住むなら市内駅近の方が良いですね。

>>826
市内の駅近くだと、千早になっちゃいますよ？あそこは地域スレ見る限り住民の質に問題がありそうだし、商業施設に恵まれてない(ここよりはマシ？)ので、駅前なのに車がいるみたい。
市内駅近にこだわるなら香椎かなぁ。スレが荒れないし、住民の質もよさそう。商店街も飲食店もあるし。

>>825
健康ランドの客の半分は中国人観光客だろうね。

物件検討スレのはずなのに、ボロカスに物件が建っている「地域」を貶める書き込みばかりの不思議なスレ。

>>828
中国人観光客って言葉、嫌味かどうか知りませんが、今や中国人観光客が来た者勝ちだから…。
銀座とかでなくて福岡に来てくれないと困る？

>>830
そうですね。来てもらった方がありがたい。今はそういう時代でしょう。

なんか市外の方がしつこく荒らしてますね。
福間や新宮のマンションスレも同じタイミングで上がってるし。

ここの弱点である公共交通機関にしても、直バス本数増える予定ですし、少ない時間帯でも、いざとなれば留学生会館前と都心部で5分置きのバスがありますから、そこから自転車5分or徒歩15分orタクシー初乗りも悪くない。
中洲から直タクシー深夜3000円弱も許容範囲。

>>831
外国人観光客が照葉に来てありがたい？
商業地とは違います。迷惑な方が大きいと思います。

留学生会館前からのバスの話がよくでるのですが　バスを利用したい人がみな　博多や天神に行きたいわけではないのです。
最寄りの鉄道の駅までのバスがないのが不思議です。留学生会館前からは千早駅行はありません。

>>832
留学生会館前までの足がほしいとこですね。毎日歩くにはきつすぎる。
高校に通う為、千早駅前では照葉の戸建ての方の高級車がよく見られます。
戸建ての子はエアコンのきいた車で送り迎え、マンションの子は自転車で汗だくになりながら千早駅を目指す、と言った格差が心配です。

>>835
キャナル、太宰府に加え照葉の温泉施設がコースに加わり魅力が増しますよ。

スパの観光客は不要。
なんでも来いって考えはどうかと思うね。

照葉を選ぶ人全般に言えることだけど、みんな将来性に期待しすぎでは？
現状と価格を比較して選ぼうよ。
初期住民とか鉄道通ると確信してたし、数年で商業施設も便利でオシャレなものがいっぱいできると思ってたんだから。

>>832
そうですね。遅くなったら留学生会館までバス、照葉のマンションまでタクシーが安全で良さそうです。自転車はいずれは都市高速の高架沿いの道を走るとなるとなんだか怖そうで。香椎浜北公園沿いがどれくらい夜間も安全な雰囲気を維持できるか次第でしょうね。

照葉のスパは観光地になるような大した規模じゃないですよ…。10年もつかな。

>>842
キャナルも観光地になるような代物じゃないけど、一応、観光地として成立してるからな。
意外と観光スポットが乏しい福岡だと無理矢理ツアーに組み込まれたりするかも。

>>843
その隣に商業施設ができるし、向かい側には青果市場だしな。徐々に魅力的になってるのは間違いないよ。青果市場ってなんか食いモンのテナントとか入るのかな？

>>844
まさに観光スポット。
都市高速が開通すれば、空港、築港を中心に、太宰府、キャナル、照葉の移動はスムーズになりますので、ツアーに組み込まれてもおかしくないですね。

一番多い韓国からの観光客向けのツアーは、
イ・デホを観にドームの野球は外せない。
あとは中洲や天神でうまいものを食べさせ
キャナルで買い物させるのが常（旅行関係者談）。
商業施設が韓流村になれば観光客を
呼べるかもしれませんね。
その場合、日本人は寄り付かないだろうけど。

日本人観光客は来なさそうな組み合わせだな・・・
大陸・半島の人は温泉の入り方知らない場合多くて、できればお越しいただきたくないんだが。
糞尿垂れ流さないで下さいとか外国語で書かれた貼り紙見たくないよ。

キャナルはホテルがあることと、博多駅から徒歩圏内だから日本人観光客も来るけどさ。

中国人富裕層の目に止まれば苦戦してるマンション販売も一発逆転期待できるんじゃないですかね。
中華街とかできたら、遊びに行きたいですね。近くに住みたくはないですが。

こんな照葉は嫌だ！！

>>823
思ったより小さいね。商業施設部分は延床17,000㎡しかないとは。
キャナルシティは延床250,000㎡だからね。イオンモール香椎浜でも100,000㎡ある。

延床面積で比較するのは間違い。
キャナルシティの商業施設面積は51,542㎡で、イオンモール香椎浜の商業施設面積は34,000㎡

>>847
九州の温泉街に行くと、韓国人、中国人が沢山います。たぶん温泉は人気みたいですよ。日帰りツアーだと、空港や博多港からのアクセスがいい照葉は必ずツアーに入ってるとおもう、

中華街だったら年に2-3回料理食べに行くかもしれないけどなー
by早良区民
それ以外のありふれた商業施設じゃあ、行きませんよ。
照葉に行かないと経験できないような施設じゃないと。

けど、そもそもそういう商業施設のような喧騒とは無縁の
落ち着いた環境を目指す人が住むんでしょ？矛盾してない？
百道浜にもボンラパスしかスーパーないけど、その不自由さと
環境を天秤にかけて、車メインの生活してるし。

賑やかになるのは良いことですよ。負債を回収せねば。最近は天神も外国人観光客が増えましたね。温浴施設を利用しない限り照葉の住居エリアには関係ないでしょう。比較的近い積水の賃貸やセントラルパークの人は気になるかもしれませんが。ここは売れ残ってると批判されていますから、中国人富裕層はもっと人気地区を狙うのでは。西新のプラリバ跡とか。

4棟のタワーマンション計画の場所にも、商業施設（専有面積約 2,000 m²）が入るみたいです。
http://island-city.city.fukuoka.lg.jp/files/NewsDetail_53e44e12-409c-4...

823や855のPDF見てたらなんか急に萎えてきた・・・
まだまだこれからの町だからと思ってたけど、もう未来が見えた気がする

敷地面積には限りがあるし、福岡市には開発センスないからね。電線地中化して公園を多目に配置しただけで限界(笑)あとは積水その他に切り売り。ま、パチンコ屋や高山質店みたいなのがないだけマシか。

照葉に住むならむしろ賃貸から入って、環境が気に入ったら
購入するって流れがいいような気がします。

敷地面積には限りがあるし、福岡市には開発センスないからね。電線地中化して公園を多目に配置しただけで限界(笑)あとは積水その他に切り売り。ま、パチンコ屋や高山質店みたいなのがないだけマシか。

>>858
こないだ、インフィニに住んでてアイタワー買ったという人に会った。照葉を凄く気に入ってたよ。

>>854
ツアーにはグリングリンの見学も組み込まれるでしょうから、子供達が遊ぶ公園でのマナーが守られるのかが心配ですね。せっかく環境よく空気も綺麗な街になるはずだったのに、温浴施設へ向かう観光バスや車の渋滞、拠点体育館では国際試合も予定してるので、シャトルバスが何台も循環することで、この街の空気はあまりいいものではなくなりますね。

>>860
インフィニ、ガラ空きですが大丈夫？

オフィスができれば、照葉だけで全てが済む生活が可能ですねw

島外に勤務してる方はみんな転職ですね。
映画館とか色々ありませんが、まあ、環境重視ですから。

>>862
私に聞かれても(笑)

>>861
と、いう意見もあるということで、予め反対意見出しておこう。子ども病院もあるしね。

観光バスとか中国人とかが福岡にたくさんいるの見たら普通に嬉しいんですけど…。それだけお金落としてくれるって事ですよね？

で、観光客が嫌いな人たちは、何歳ですか？いや、何歳くらいの人に多い意見なのか気になりました。wwwwwww

自分は21ですけど…wwwwwwwww

21歳でも未だに草はやしまくる奴がいるということに驚いた。
w連打とか若者の間ではもう死語扱いなんじゃねーの？

観光客は大歓迎だが自宅近くまでお越しいただく必要はない。

病院できても、こども病院は専門的施設だし、
杉岡記念病院は内科系はほぼ全くない整形外科病院だし、
医療機関の充実度としても微妙だなあ。
耳鼻科とか内科のクリニック開業したら
儲かりそう。
それはともかく、杉岡のHPの医師紹介
ページの、芸能人を紹介するかのような
でかでかとした写真の数々はすごいなあ。
こんな顔写真晒される職場で働きたくないな。

テレビで照葉スパリゾートが紹介されてからのここのスレかなり盛り上がってますね。

福岡だと馴染みないから、知らなかったけど、タワマンの修繕補修って費用も工期も2倍かかるらしいですよ。

http://www.asahi.com/articles/ASH826Q5DH82UQIP03N.html?iref=com_rnavi_...

スケールメリット活かして安いのかと思ってた。

2倍とは知らなかったけど、タワマンは色々高くつくと
いうのは常識だろうと思ってました。

それでも住むのは
1.いつでも住み替えられる眺望目当ての金持ち（当然上層階）
2.駅前など超利便性の良い場所だから仕方なく（首都圏のターミナル駅近など）
3.ただの情弱

いずれかだと思います。
これから先、値段も高い上層階を掴むと売り抜けられそうにないし、
リゾートタワーの沖縄の某タワーの住民掲示板なんて
中国人観光客などの侵入で面白いことになってるし、
こんな利便性の悪いところで、そもそもタワーである必然性なんて
殆どないと思いますよ。

>>867
所詮、21程度のガキだね。
ここはアイタワーのスレ。
照葉に居住する人達のスレなの。
判るかな？
観光客が金を落とす？ 観光資源と考えればそうだろうね。商業ベースで考えればありがたいね。
でもここはアイタワーのスレなの。
場違いなスレで検討違いな事を吐き捨ててる事に気付かない若いだけが取柄の低脳なガキは失せな。
わざわざ年齢アピールして、浅はかさを出すなんて、とっても残念な子だな。

>>867
観光客が使うお金に頼りすぎる経済はどうかと思いますよ。
中国バブルがはじけたら巻き沿いです。

タワマンをこんな不便な場所に建てるのか分かりません。
天神や博多駅周辺なら検討しますが良さが全く分かりません。
コストも特に安いとは思えませんし、メリットは何ですか？
おそらく、余り売れないのではありませんか。

>>876
あまり売れてないですよ。検討中のマンションの中で営業さんがガンガン来るのはここくらいです。
スカイクラブも散々売れ残ったみたいだし、数年前に竣工したセントラルパークは売れ残りは中古未入居物件としてスーモにのってますね。
それに、第一のタワマンに、積水のタワマンが予定してるので、かなりの供給過剰になりそうです。こんな不便な場所にマンションってのもありえない気がしますが。
千早ザタワーが、ダイワが引き受けて格安で販売した時期は、多くの照葉住民が転居しまたからね。

照り葉には風呂に入りに行ってやるかな。

>>878
ご遠慮下さい

>>870
クリニックはもう出来ますし、杉岡記念病院と同じ系列で隣接する福岡みらい病院には内科あります。
昔の情報で論じられても・・・。

>>875
中国バブルはとっくにはじけてますが。。。まだバブルと思ってるなんて幸せな人ですね。

>655

隣のアイランドタワースカイクラブを賃貸しています。
現在、3世帯目ですがほぼ切れ目無く賃貸できています、75平米で15万位でしょうか？（駐車場込）
最初の方は気に入った様で、別の部屋を購入されました。

ここを読んでいると悲しくなりますね…交通の便が悪いと思う方は、鉄道沿線を探せば良いのでは？
バスの本数が少ないと思う方は多い所を探せば良いだけです。
知らない方に交通状況を伝えるだけなら問題はありませんが、主観に加え悪意まで見受けられます。
風が強く洗濯が干せないとか住んでない方が勝手に言っていますが、確かに風の強い日はありますが
それでも干せない事はありません、台風以外に干せない日は年に数える位しかないと思います。

30年後は老人の町と言っている方もいますが、戸建てを含め分譲が多い住宅街であればそれは運命です、市内でも古い開発地はそうなりつつあるのではないでしょうか？

ただここはそうではありません。（宅地として開発されてはいない）
百道は違うと言っていますが本当にそうでしょうか…多少の循環はあるとは思いますが
一般的な老世帯化は免れないと思います。

ここはまだまだこれから人や企業が増えます、それに伴い街も変っていくと思います、
そこに期待/楽しみにして移り住む方も多いと思います。
過去の失敗に学び、段階的に分譲してます、10年経ちましたがこれからも分譲は続きます。
百道の失敗はそれが出来る充分な広さがなかったからとも聞いたことがあります。

色々なリスクはあると思います、ただそれは何所に住んでも同じです。
I TOWERがきっかけで住む、それもタイミングかと思います。
賃貸物件も多いので、興味のある方はとりあえず住んで見て次のタイミングを探すというのも選択肢と思います。

ただここは酷いですね、I TOWERを検討している方は御認識の通りここは全く参考にならない状況です。
自分の足で情報を集め決断する、それしかないのではないでしょうか？

ここは、色々な事情で新たな住宅を検討出来ない方々、新たな住宅を探している人へのやっかみの集積場、アイランドシティを良く思っていない人の発散の場に成り下がっているように思います。

>>882
>>人や企業が増える
→そういう考えは、福岡の将来像を考えるとして正解だお思います。

自分は、企業いらないとか、住人以外は島に入ってこなくていいとか、そういう排他的な村思考が腹立ってなりません。
そういう考えで照葉の街を作っていけばももちとは違った廃墟になるだけて、>>882さんの様なまちをつくっていけば、持続可能性は生まれると思います。

>>882
人それぞれです。
スカイクラブの評判と貴方の評価は余りにも違い過ぎます。
デベロッパーの関係者ですか？

>>884
私も882さんに全くの同意で照葉に住んでいます。デベロッパーとか関係なく評価している方も沢山いますよ。

>>885
本当に沢山の人に評価されていたら、こんなに売れ残り物件ばかり出ないでしょう。それに、他の地区は物件価格が上昇している時期なのに、照葉だけは値崩れが激しく、増税前の価格よりもはるかに下がってます。需要と供給のバランスが完全に崩れてしまっている現実をしっかり受け止める必要がありますね、検討者は。

>>886
住んでる人と外部から見るのたは、意見が違って当然です。
ただ、言われる様に需要と供給のバランスはおかしくなってますね。

基本的には８８２の意見に賛成であるが　８８２の意見には矛盾がある。賃貸をしているそうだが　住んでいない人に洗濯物のことなどわかるのか。スカイクラブの賃貸物件は駐車場込ではないはず。（過去に経験あり）交通は「居住」とは切っても切れないもの。「今」でなく　２年後１０年後も考えなくてはならない。生活は止まっているものではない。どんな人も　生活が変わる可能性がある。住民としてバス便を増やして欲しいというのは切実な問題である。

>>888
複数物件持って、賃貸しながら住んでる人もいますよ。

販売から1年、そろそろ完売ですか？

886はデベを心配しているのでしょうか？
それともなんだか詳しいので近くのデベの方でしょうか？

スレの趣旨とはちがうが　８８２さんが本当に居住者であるならば　スカイクラブの管理規約が理解できていない。違反行為。

なりすましって場合もあるから、本当の住民かわからないよ。

>>892
何が管理規約違反なのですか？

>>890
あと2〜3年くらいかな。

自分、今東京引っ越してる大学生ですけど、豊洲や東雲よりは照葉の方がマシかなって思います。
っていうか、関東の湾岸のマンションは眺めは良さそうだけど麓の街並みが最悪ですよ。一部除いて。
豊洲とか電線地中化してない所沢山あるし、照葉もだけどトラックとか滅茶苦茶通ってますよ。
少なくとも海が見えること優先なら、福岡市のタワーマンションが一番です！
よって、照葉は交通に乏しいとか悲観的にならなくてもいいレベルの街だと思います。
それにしても、今考えたら福岡は本当にいい街でしたね！海近いし。
就職は福岡に戻るつもりです！照葉には住めませんせど…。

照葉の魅力は海が見えることだけではありません。

私、残業多いんですが、照葉に住む事でバスの時間を縛りにして仕事を効率良く片付け、週末は公園をウォーキングしたりしてもっと健康的に過ごそう！と思っております。天神勤務ならば最悪って程ではないですよ。

>>900
「バスの時間を縛りにして仕事を効率よく片付け」とか、机上の空論ですね。そんな都合良くできれば世話ないですよ。照葉を検討する段階で、ある時間までにスパッと仕事を切り上げることが可能かどうか三カ月くらいのスパンで検証する必要があるでしょうね。照葉に移住してから「やっぱりムリだった」なんてことになったら目も当てられません。

多分予想図よりは建物建つから…。

>>901
仕事を自分でコントロールできる経営者や優秀な社員なら簡単なことですよ。
あっ、経営者なら車通勤ですか。

>>904
自分の尺度でしか測れない人のようですな。
世の中いろんな人がいるんです。
相手にしないほうがよろしいようで。

否定するならこんなスレは見ず、買わなきゃ良いだけだと思う。
誰かになにか恨みでもあるのかな？

ネット上で顔見えぬ不特定多数を攻撃することを心の拠り所としているのでしょう
放っておきましょうよ

買う気もカネも無いマンション専門の荒らし野次馬が、どの掲示板にも出没し憂さを晴らしている。200ヘクタールもの大規模開発区域が、数年で完成するとでも言うのだろうか。一つ言えることは確実に人口が増え、今や６４００人。マンションも次々に建設され入居者が絶えない。小中一貫の学校もすでにパンク状態、先ごろ６教室を増設したが焼け石に水。新たに小学校建設も計画済。デベロッパーは、売れないものは造らない。これからも超高層マンション計画が目白押し。アイランドシティーは緑化率も高く、なにより行政主導の元街造りが優れている。戸建と集合住宅区域が完全に分かれている。電線も看板も自販機も見当たらない。地下に埋めた電線、電話線、水道管、ガス管などは耐震性に優れている。犯罪率も福岡では極めて低い。住民は自治会単位で自発的に毎月町内清掃をしている。アイランドシティーは住居と環境が整備された素晴らしい街だ。この街に暮らすことを誇りに思っている。

残業しても留学生会館前までならバス本数たくさんあるし、深夜バスもある。
留学生会館前から15分歩けばアイタワーまで着くよ。
何の問題もない。

>>916
「今まで残業が多かったのに、引越し後は努力して残業しない」というのは、やっぱり机上の空論です。あなたがどう思おうと、私はそう思います。言うだけなら引きニートでもできる。それに対して、実際にそんな事が可能か三カ月くらい検証する必要があると言ってるんです。可能であればこの地区も移住の対象となるだろうし、不可能なら他の利便性の優れた地区を考えるべきです。先にも言いましたが、見切り発車で購入して「こんなハズでは無かった」と言っても後の祭りですからね。

バスの本数が増えないということが前提の議論としか思えない。バス本数と行先を増やして欲しいという要求をするほうが先。

希望は出してるでしょう。でも現状どうするかを話しているのであって、ここで議論しても仕方ないことです。

916、全く残業しないのではなく、コントロールするという趣旨。机上の空論って大げさですよ。何でそこまで執拗なのか理解に苦しみますが、スレ違いで削除依頼しました。悪しからず。

ネガティブな意見が多いことに辟易してる方も多いようだけど、アイランドシティなんて福岡市民全員を敵に回してるようなもんなんだから諦めるしかないよね。
計画から逸脱し、大した価値を生み出さない人工島に莫大な税金を投入してしまってるんだから。

もちろん、居住者に罪があると思ってるわけではない。
このスレはネガティブな意見、不満の捌け口にされるということ。

収益が期待できるのであればバスの本数や行先は自然と増えます。
増えないのは大して収益が見込めないというだけでしょう。
人口増えればいずれ増えますよ。
終の棲家として検討されている方は、人口減ればバスの本数も減るということも忘れずに。