シティテラス戸田公園ってどうですか？ Part9

シャトルバスは、いいけど、お金を払い続けなければいけないんだよね・・・

そりゃそうでしょ。
車もっても、公共機関使うにしろ、お金はかかるよね。

管理費もだけど、便利さにお金を払うのがマンションだもんね

いや違うだろうね。不便な場所をできるだけ便利にみせかけるためにお金払うんだよね。
ここのシャトルに関してだけど。

見せかけてるのではなく、実際に便利になるんでしょ。便利にするために金を払う。何もおかしくない。

誰も騙されているとは言わないけど、自分は、駅からの距離感と価格のマッチングがどうかなと
思いますね。シャトルをつけてそこそこ高めの価格で売りさばくすみふさんは流石というか。
付加価値付けと価格バランスをぎりぎりの高め設定から5%安くしたみたいなバランス感覚が凄いね。
大規模が凄いとか付加価値のような切り口で売り込んでいるけど、シャトルを支えるために
やむを得ずぎっちり詰め込んだ。でもそれで全体の単価をひきさげつつ、すみふの利益もしっかり確保した。
ここを設計した人はかなりしたたかだと思いますよ。もうかりまっか?　ぼちぼちでんがな。(ウハウハでんがな)
みたいなノリですかね。本当に凄い会社だと思いますよすみふさんは。

川口市内のモデルルームを見に行きました。
駅から徒歩15分、70平米で3500万から。
もちろんシャトルバスもありません。

こちらのマンションはシャトルバスがあって3000万。
すみふは高く設定されていると書かれているけど、シティテラスは坪単価は他のマンションよりすごく安いそうです。他社の営業もこの安さはなんだろうって言ってました。

戸数を稼いだことが勝因ですかね。

土地を破格値で仕入れ、寝かせたからってのもありますかね？

朝の通勤時間のシャトルバスは、300世帯入居現段階で満席で立ちも6人ぐらいいます。間違いなく、あと200世帯入ってきたら乗れません。
これから検討する方は、実際平日の朝のバスの状態を自分の目で確認しましょう。
住友さんの予想以上に共働きが多かったのでしょう。

今後共働きが減ってきても、子供が成長して通学に使えば人数は変わりません。

１台4000円負担のバスを２台に増やすのは不可能。
残り200戸売らなければいけない住友さんがどのような対策を考えるのか確認してから購入をおすすめします。
あと100戸入居すれば乗れても鮨詰め状態！


住友さんが負担して、さらに大きいバスにするのかな。
車検の時のようなバスでは、車椅子やベビーカーはのれないし。７年後の住民の負担は。。。。

シャトルバスはあるけど、乗れないのでは間違いなく廃止になると思います。
皆さん、しっかり自分の目で確認しましょう。

1世帯あたり、1人が朝のバスに乗ると仮定する。
朝の時間帯は7時〜10時とする。
3時間のうちに12本のバスが発車するとする。
500÷12=41人
平均して41人乗るようです。
中型乗合バスの人数が60人らしいので、乗れなくはないけど、かなり混みますね。
平均40人なので、混み合う時間は。。

41人も今のバスでは乗れないと思います。
座席をきつきつに全部座っても26席。男の人は二人席に二人は狭くて座らないし。
立ちも10人が限度では。と思います。

頑張って、皆さん駅まで自転車で通いましょう、駅駐輪場所増えたのでですから。そうすれば管理費安くなりますし、朝からの混み合いシャトルに乗車しなくて済むのでですから？

住民ですが、こちらに失礼します。
朝のバスの乗車人数を管理人さんが確認してたようです。日に日にバスが混むのがわかります。あと200世帯は厳しいですね。うちも共働きです。
朝の通勤に定員オーバーで乗れなくなったら、騙された気になります。

バスも朝のラッシュを覚悟して購入すれば、問題ないですね。
利用者が少なくバス廃止を心配して購入した我が家には予想外でした。
一般的な路線バスより狭いですよ。競艇のバスなら大丈夫なのかも！

バスも価格もネガネタ。

実際モデルルーム行って確認してみましょう！

バスの大きさなんて変えればいいじゃん。レンタルなんだし。
一回り大きいのにしたって、一戸あたりの追加負担なんてたかがしれてるよ。

>>346
でも７年間はあのままなのかねー。簡単に言うけど、当初のバスを話し合って変えるのも大変なことだよ。

モデルルームへ行くより、実際の通勤時間にみるのが一番。
バスが気になるので、平日の朝見に行こー。

何故シャトル仕様になったかを考えればいいんですよ。
プロジェクト担当「この立地では平均価格2300万ぐらいでないと売れません」
上司「馬鹿言え、すみふの財閥マンションがそんなんで売れるか、アホ」
プロジェクト担当「ではシャトルバスを標準仕様にしましょう。これで単価がかせげますよ」
上司「バスの経費負担の上限は一戸あたり3千円が限度だろう、200部屋ぐらいではペイせんぞ」
プロジェクト担当「狭小地マンション設計の巧みに頼んで500部屋にかぎりなく近くつめこめば
　　　　　　　　　　なんとかペイしそうですよ、これで平均価格3700万で売れますよ!」
上司「おお、行け、Goだ!」

>>348
たしかに、住民の負担額は考えてたけど、実際乗れるかどうかまでは二の次か。
この問題なんとかしないと、売るの難しそう。
住民は20代～30代の子供が生まれる前の家庭がほとんど。共働きと過程すると。

300戸売れたというのもガセネタ。本当は・・・

>>348
なかなかよくできた脚本。しかし余程暇なんだなー

>>350
これは誹謗中傷の類い⁇

タクシーの付け待ち場所を作るといいんじゃないですかね。バスにあぶれたらタクシーに乗って通勤すれば。

あと200戸弱が同じ時間のバスにのるのでないなら乗れるとおもいますけどね。まだ全然余裕ありますよ。座れはしないでしょうけど

仮に完売後、住民がブーブー言い出しそうですね。
朝のバス待ちのマナーが悪いとか、もう満杯で乗れないのにしつこく乗り込もうとして発車時刻が遅延して迷惑だとか。
バス痴漢がでるとか、スリが出たとか、ベビーカーを乗せるなとか、乗れるか乗れないかの瀬戸際の住民どおしで
喧嘩になったりとかしないといいですね。

↑あなた、同じマンション住民しか乗ってないバスで痴漢するとか、スリする度胸ある人と思う？

>>338
歩けば？

>>357
バスがなくて歩くのは良いけど、7年間も管理費4000円払って、満席で乗れないとなると嫌だな。

お願いだからやめてください。気が狂いそうです。

>>359
どうした？大丈夫？

戸田公園駅も便利になりましたね。
あとはコンビニが近くにできれば満足でーす。

戸田公園駅からコメダ珈琲の所のバス停まで国際興業の路線バスに乗ってみたけどステップが無い乗り降りしやすいバスでしたね。大きなバスで80人位は乗れるのかな？

そもそも駅に行くのに、バスに乗るって感覚がわからないです。やっぱり駅の近くに住む方が便利だと思うんだけど。

>>363
うちも、都内で探してましたが、バスがあって徒歩でも可能でこの価格なら！って見学に来て話が進みました。
当初は『戸田公園駅』など興味がありませんでしたが、調べてみると子育環境、都心へのアクセスなど便利でイメージが変わりました。
価格でここに来たので、価格を上乗せして戸田公園の駅近なら、他の土地を選んでました。

似てる。都心で買うか。ここにするか迷ってる。
余裕もって買えば、趣味や子どもの学費に投資できるし。
ここなら売れないし永住だね、

>>365
新たなネガでしょうかね？
確かに、売れないで永住となると、踏ん切りがつかない。

>>364
我が家も価格で戸田公園に興味を持ちましたが、子育て支援はかなり厚いです。

昨日リニューアルしたこどもの国に行きましたが、都内の児童館とは比較にならないほど充実したおもちゃや絵本やプレイルームがありました。夏はブールも使い放題です。

保育料も都内のほぼ半額で、二人目以降はそこから更に半額です。

世帯年収が500万円なら、二人で5万円行かないくらいです。

都心の意味わかってます？シティテラスはいいマンションですが、都心を検討できる方はここ買わないですよ。


都心（としん）とは、中心業務地区の日本における呼称、および都市の活動において拠点とされる中心部である。都心にはその都市の富の中心を成し、都市内交通が集中する。


あ、
『さいたま新都心』
か？(笑)

この人仕事で応用効かないタイプだね(笑)

屁理屈野郎を無視しましょう！

いや、>370さんは正しい事を言っている。たぶん23区内を都心に置き換えているのが我慢できなかったのでしょうね。
足立区も都心になっちゃうしね。

自分は23区内でターミナル駅より各駅で5分程度の
駅徒歩1分30秒のマンションを中古で購入しましたが、冗談で売りに出したら
買ったときより高く売れました。買ったのは台湾人だったけど。
これ売って杉並の戸建てにステップアップした経験があります。
やっぱり買ったときより高く売れるものでないと買う気がしませんけどね。
ここ? ここを4千万も出したら売るときは2千万でしょうね。

あっそ。

>>375
不思議なんだけど、戸建を買った人がなんでわざわざマンションコミュにきて自慢話してるの？

>>377
冷やかしでしょうね

暇人が、買った経験を教えてくださってるって、少し前に誰か書いてましたよ。

広辞苑の解説みたいな書き込みとか、ウソ丸出しの自慢話だかなんだかわからない書き込みとか、どっか別のスレに行ってほしいな。

そもそも都心の意味を理解しない書き込みが、辞書を持ち出す書き込みを誘発しただけじゃね？

都心、都心って親子3代住んでから自慢してくれ。地方出身者が地元の土地うっぱらって買っても自慢しないで欲しいな。

無知な人が都心なんてワードを無理して使ったばかりに、掲示板が荒れてしまいましたよ！

変わらずここのマンションギャラリーは週末は盛況ですねぇ。

掲示板情報ですが、すみふの物件でも苦戦してる所は、毎週末ポップコーンやピザ屋の屋台で客引きして大変そう。シティタワー金町なんですがね。

なにげに、いいペースで売れてるね。
シャトルバスが便利で、ここのシャトルの使い方は住友物件のこれからのベンチマークになりそうですね。

戸田公園駅の列車停車本数が増えればまた違うんだろうけど。

当初売出し価格からの値引きはどのぐらいですか？

まぁ自分の目で見て、聞いて確認して納得すれば良い話。

どうこう言っても最後に決めるのは自分自身だからね～

値引きはないでしょ。スミフだから。

値引きしないなんて強気。

引っ越し前ですが、『子供の国』行ってきました。
いいですよね。室内に砂場があって、裸足になれて子供も大喜び。
住民になってシャトルバスを利用すれば、季節問わずに便利でしょうね。楽しみです

>>383
ごめんなさい。都心と都内間違えていました。
南阿佐ヶ谷が実家なんだけど、自分の中では都心だった。。荒らしてすみません。

デュオは完成前完売の勢いです。
販売戸数が違うとはいえ、これほど多額の広告宣伝を掛けておきながら抜かれるのはまずいですね。

>>392
抜かれるの意味がわからない。
なにが抜かれるの⁇
そしてなにがまずいの⁇

>391
まあ相対的に考えると(笑　高級は相対的だそうだから
都心の概念も戸田を視点に考えると超都心だねえ、確かに

>>392
デュオと販売時期がかぶってる間の販売戸数はシティテラスが上でしょ。
デュオに負けてる訳ではなく総戸数が多すぎるだけ。
己に負けてるのかもしれないが。

同じ地域の住民が増えるんだから、デュオの完売も喜ばしいことだよね。
将来、もっとこの近辺は増えていくんじゃないの。

住民が増えて、コンビニやスーパーとかドラッグストアとか、暮らしに役立つお店が増えて欲しい。
工場や倉庫は減って欲しい。

>>397
マンションが増えて、今より道も明るくなるといいです。
渋滞は困るから、コンビニ規模のお店がたくさんできるのが理想！

実家にで20年前の地図発見。戸田病院だけであとは倉庫ばかり。バリュー、しまむら、ローソン、駅までのマンションもほぼなかった。少しずつ変わればいいですね♪

20年でこれだけマンションが増えたのですから、商業施設も増えていくでしょう。

そうすれば、街全体がクリーンで綺麗な街になりますね。

個人的にはコンビニ以外に、書店、ドラッグストア、ファーストフード店が出来て欲しいです。

30年後、廃墟が増えたり、ニュータウン化して店がなくなるって考え方もありますよね。

酷いでeすね…通報させて頂きました！

気持ち分かります。後から入居してきた者が、倉庫や工場じゃま扱いするのどう？、って思います。そんなにここのマンション購入者立場強いんか？と思います。高くなって来た固定資産税も納めてるのに、マンション出来ただけでじゃま暑いは心痛みます。

>>405
いろんな方がいるのに、配慮がなくすみません。
後から住んでおいて、多数の方が見るこちらに書き込むのは軽率でした。
住みやすい街にしたいです。

志木の大規模の検討スレでも隣の古いマンションが倒れてくると怖いから
早く建て替えてほしいとか信じられない発言する方もいましたからね…
近隣の住民等と尊重しあえない住人というのが、
地域そしてマンションにとって何よりの価値下落要因であると思います。

工場が倉庫が便利な施設に変わって欲しいとは誰でも思うはず。
その文章をここのマンション購入者が立場が強く偉そうに見える人って、頭の中で文章をへんに変換してるんだろうね。そんな人が地元の地主してるなんて、この街はこれからも大きな変化は望めないな、残念。

何言ってるんだ。まともな意見だろ。
後から来た奴等が偉そうなこと言ったら嫌われるのは普通だろ。

ここは準工業地域で、もともとが工場や倉庫などの利便を図るための地域です。
そこにマンションが進出してきているわけで、工場や倉庫で働く人にとっては
マンション建設こそがいい迷惑なんです。
土地が安く仕入れられるからって、財閥系業者も勝手なもんですな。

準工業地域だから、隣に騒音やガスがでる工場が出来ても文句は言えないよね。倉庫が増えることだってあるよ。
そういう地域なんだからね。

先に住んでたから偉いというわけではなく、
後発組は他を選ぶことも出来たのにここに来て
好き勝手言うのはちょっとねって話ですよね。
例えばこの先近くに別の大きなマンションが建って、そこの住人に
「あの古い大きな建物美観損ねるし邪魔だから住民追い出して取り壊してほしい」
なんて言われたらきっとカチンとくることでしょう。

そういうことだね。

埼玉南部は東京のベッドタウンとして人口が増えてきたんだから、別に都内に買い物や出かけに行ってもいいと思うんだけど。何国道混むやら何書いているのかね。

もうスルーしませんか。
反応するとまた出てきちゃう。
ところで、南側の名鉄運輸退散するんでしょうか？
久々に通ったら人・物がなかったので。

え、え？それって、南側の住戸にとっては問題のある事でしょう？。南側にマンション建てられたら、ここのマンションの中低層は想像を超えるダメージ大の話しでしょう。

名鉄は単に建て替えって前に誰かが言ってたと思う。本当かどうかは判りませんが。

名鉄運輸のホームページの店所一覧から
いつの間にか戸田がなくなってるんですよね。

準工業地域ですからね。工場や倉庫くらいできますよ。

住友が南を売り急ぎ始めたら怪しいね
まだあまり南の低層売り出してないでしょ