Brillia City 石神井台ってどう？

今が買い時とか、資産価値が上がるとか、池袋線から徒歩圏とか、これはあからさまな営業側の書き込みでは？

おそらく開発された後のイメージとしては
数駅先の田無駅みたいなものじゃないでしょうか。
スタバやクイーンス伊勢丹ができるような開発をイメージして
資産価値が上がると思っているなら厳しい。

おそらく何度も出てる話題だろうけど
結局のところ西武新宿線は西武新宿駅が孤立しているのが致命的。

このマンションの場合
A棟南西が開発後も静かさが保たれるのであれば
ある程度のリセールはあるかもしれないけど

B棟やC棟を買うならばリセールを期待して買うのは止めたほうがいい。
終の住処にしてもいいと思える人が、今の安値で買うのなら賢い買い物だと思います。

>>3582 匿名さん

A棟南西の前の道路も再開発範囲に入るってことですか？

A棟南西前は戸建てエリアですし
現時点では立ち退き計画もないので
大きく変わることはないと思いますが
新たに南北に通る道路の影響がどんなものなのか
開発は全てが予定通りとは行かず
途中途中で変更されることもありますから
何とも言えないですね。

西所沢徒歩1分の物件が出て来ましたが、最近のトレンドを見極めるのに、非常に注目したい物件ですね。
埼玉アドレスでも池袋線駅徒歩1分の実力は、新宿線都区内駅徒歩10分に対してどれくらいのものか。
駅近が都区内ブランドより選ばれるものなのか。
などなど、興味が尽きません。

>>3585 通りがかりさん

埼玉アドレスでも徒歩1分はかなり強いでしょうね。さいたま新都心のシントシティも見学に行ったことがありますが、このマンションよりかなり高値でした。（値引きを考慮しても）

浦和、大宮辺りは人気だから強気な値段だよ。

上石神井より浦和、大宮の方が遥かに交通の便が良いですからね
住みたい街ランキング上位にランクインしてますし

とにかく西武新宿線を何とかしないと
まぁ無理なんですが、ここは不必要に持ち上げている人がいますが、資産価値とか利便性とかは目を瞑って、他のところで価値を見出す人が購入すればそれで良いのだと思いますね
23区で割安に住めればそれでいいです、とか

主人の実家は40年ほど前に
当時、再開発計画が出たのを見込んで購入しましたが
最近になってようやく地価があがり、一部では注目エリアとされるようになってきました。

もちろん当初は長くても10年くらいだろうと思っていたそうです。
それが蓋を開けてみれば40年。
事業の予定は遅れることは有っても早まることは無い。

10年以上先の資産価値、利便性を想像して購入するよりは
"今の生活"を想像して購入する方が良いと思いますよ。

いよいよ、やっと、最終期ですね！

>>3590 とおりがかりさん


最終期との告知は、どこでご覧になったのですか！

ホームページ出てますね
最終期8邸とあるけど、19邸売られてますが差分の11邸は前期までの売れ残りでしょうか??
個人的には完売後に駅前のゲストハウスがどうなるのか気になります

>>3592 周辺住民さん

ゲストハウス跡は道路（外環の2）になるのでは…

>>3592 周辺住民さん

8＋19で残り27戸ということではないでしょうか！？

>>3593 匿名さん

交通広場になるのでは？

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/koho/hodo/h30/h3012/301225.file...

>>3594 匿名さん

その通りだと思います。あまり売れてないようですね。ここで5000万はやはり高過ぎるということなんでしょうね。

>>3596

ここで5000万が高いとかｗ

じゅうぶん安いよ。売れるかどうかは別として。

売れないということは高いということ。だから値引きをして適正価格にしてるわけだけど、この状況で高いと感じないのは市場価値を見誤ってるのか、そもそも市場原理を理解していないのか。

原価計算してみたら

市場原理は原価に影響されるものではない。売れないという現実を前にして原価を主張したところで虚しいだけ。ただ単に売主が市場を見誤っただけの話し。