「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について2

まずは区役所通りだね。
地中電線化・水道管や下水管の耐震化・道路拡張や自転車レーンやバス路線整備や複合公共施設建設。
大宮と新都心の地域連携拠点とするための非常に重要な事業だ。

埼玉高速鉄道は、大宮または新都心を終点とした方がいいと思う。少子高齢化のこれからは、コンパクトシティという考えが大切。
最後はJRの駅につなげる必要があると思うが、岩槻、蓮田と延伸しても工事費はかさむし、おまり利益も見込めないと思う。今の埼玉高速鉄道沿線の価値も上がらないでしょう。

区役所前にバス通るようになんの？
いちいち大宮区役所前で停車してたら渋滞するっしょ
片側１車線だし

駅の大宮と新都心をつないだら日本一長い駅出来るよ。やるしかないよ。

>>607

君も埼玉から出ない、埼玉しか知らない人間だなw

赤十字病院跡地も西口の大宮の中間地。
大宮と新都心の連携するような開発プランを考えてほしい。
でも、開発は着実に進めることが重要。
まずは区役所通りだ。

新都心に移転してくる日赤に、ドクターヘリが常備されるといいですね。
埼玉は川越の埼玉医科大にしか配備されていないそうです。

610は浦和関連のスレを荒らしているよ。

区役所通り周辺の開発は、大宮・さいたま新都心を近づける意味で大切ですよね。
旧中山道の歩道に飛び出した、人が住んでいなさそうな古民家を解体してスッキリさせてほしい。地震で崩れたら、危ないと思います。

区役所前の道路整備はいつ完成ですか？
なんか工事スピード遅くない？？
ガンガン行こうぜ

区役所通りは後2年もしらたら見違えたように綺麗な通りになるよ。

グローバル企業が本社を構えて欲しい。

まずは財閥系のオフィスビルを建てることだね。
新都心8-1A街区はリーマンショックとさいたま市の失政で三菱が撤退してしまった。
今となっては良かったのか悪かったのかわからないが、新都心単独開発から新都心と大宮の連携した再開発に舵をきった。
その大宮大門町に三井が権利床取得に名乗りを上げてくれている。
旧財閥系のビルにはそこそこの企業が入居する。
着実に開発を進めることだね。

区役所跡地に吉祥寺のようなヨドバシカメラ建てて欲しかったけどコクーン3に出来るしもう無理か

電気屋は流行らないよ。ネットに食われてるから。

＞＞６０６
区役所は南大通り(吉敷町ガードのほう)へ移転だよ、天沼循環バスが走ってる

家電量販店はこれから再編が始まるよ。
ビックカメラ、ヨドバシカメラ、ヤマダ電気の3強以外はヤバイな。
ヨドバシがあえてコクーンシティにオープンするということは、駅から離れた郊外型の家電量販店や資本力のない家電量販店を蹴散らす店づくりとなるだろう。
大宮のビックとソフマップの最強連合ですら今の低ポイントでは客が移る可能性もある。
大宮ビックがポイントを上げたら、駅から離れた家電量販店や資本力のない家電量販店は潰れるな。

ビックとヨドバシが両方あるなんて大宮も偉くなったもんだ。
俺はいち早く大宮に出店してくれたさくらや派だったけど。

ヨドバシの店舗は、元イトーヨーカ堂の建物のほとんどを占めるみたいですね。大宮のビッグカメラよりも規模は大きくなりそうですね。価格・サービスの競争を頑張ってください！

広場つくると暗いってゆークレームきちゃうから…

見沼をもっと観光地化するべき。
西大宮に小型ディズニーランドを誘致するべき。

広場は見沼セントラルパーク(構想)で。
そういえば、特に目立った動きがないな。

田舎もんが名前にこだわる典型的な例だな。
グローバル企業が新都心に本社を構えるわけねーし。
例えば三菱は丸の内、三井は日本橋、住友は大阪・淀屋橋、東急は渋谷を牛耳っているわけでしょ。
横浜のみなとみらいもそう。三菱村みたいなもの。ランドマークもロイパも三菱重工の本社があるのもそこからわかる。
子会社も集中するのが一般的。
立地の問題も大きい。東京、横浜、名古屋、大阪、福岡。
このラインを崩せないから、このライン上に大手は本社を置く。
関連する国家機関も東京に集中しているからなおさら。
新都心にグローバル企業が本社を構えてどんなメリットがあるんだ？
なじみも無くまとまった土地も得られない。関連企業が分散するデメリットが大きい。
東日本に行くのに便利だと言っても、西日本のラインを上回る事は到底出来ない。
羽田に行くのも時間がかかるんだから問題外。
夢見るのはいいが、今後の現実的な開発について話した方がいい。

↑話し相手が欲しいんですかね

>>629

ここは素人が多く思いつきで、グローバル企業が欲しいとか広場欲しいとか言っているので、あなたの様な知識人がいると勉強になります。

それくらい財閥系の企業で働いているか、あるいは身内にいれば当然知ってるよ。

自問自答は止めたまえ！

よし、東海道新幹線を大宮まで延伸しよう。

東海道新幹線の大宮延伸はありえない。夢見すぎ。
東北新幹線の上野延伸の際も、与野・浦和・戸田市民は反対運動をかなりしていた。
説明会も開催させないようにまでしていた。
ニューシャトルと埼京線が出来たのは、それを条件に延伸を許したんだから。
なんで上野から大宮をあんなにゆっくり走っているかわかってる？
低速走行を市民が義務付けたからだ。いわば、県南市民が不便にしたようなものだ。
そこまでしておいて、今更東海道新幹線を大宮なんかまで持ってくるわけないし、
そもそも大宮まで持ってくるのにホーム改修なども必要。コスト回収をできるだけの需要を見込めないでしょ。
東北新幹線の東京延伸は、東京の需要が十分にあるから。

上野東京ラインで、新幹線と変わらないぐらい早く東京ー大宮間を移動できるから、大宮まで東海道新幹線を延伸するメリットも少ないだろうね。
しかし、夢見るのは自由だと思う。

>>635
634ではないけれど、
軽いジョークでしょう、
顔を真っ赤にして、誰でも知っていることを、したり顔で、まくし立てて、
恥知らずにも程がある。

>>629
>>635
そんな剥きにならなくとも皆、それは承知で書き込んでいるでは？
自分の住んでるところが、こうなったらいいな〜と、夢見てもよいかと。

ちなみに、"現実的な開発"を語っても結局『〜欲しい。〜すべき。』となるから、あまり変わらないんじゃない。

まあ、まあ。コクーンシティ3がどんな感じになるかでも話しましょ。
楽しみだな〜。

なんで電気屋さんがそんなに楽しみなの？
家電ってそんなに買い替えないじゃん
電気屋さんって頻繁に行くもんなの？

新都心に国会議事堂ができればいいと思います。
コクーンシティの前を黒塗りの議員さんの車が走るのです。
そして議員さんは東横インに宿泊。
素晴らしいじゃあないですか！！！
食事会はエッグスンシングスで！

ヨドバシはホビーとかも置くんじゃない？
コクーンシティにおもちゃ屋ないよね？
ビクトリアも楽しみ。
どれだけ客が入るか楽しみだ。

大宮か新都心の駅前に六ヒルやミッドタウン敵な複合ビル希望。

ウケると思って必死になってる奴がいるけど、つまんねーから。

>>645
もともと三菱連合が新都心でそれをやろうとしたけど断念した。

着実に開発進んでるからな〜。
新都心と大宮の開発が進めば、埼玉No.1の都市が今後も続くのは確実。
だからミッドタウンとか国会議事堂とか今の開発とは違う方向性の建物を言って、目をそらせようとしてるんだね。

とりあえず高層ビル建ててほしい。
正直今のままだったら幕張新都心よりショボい

埼玉No.1で満足してちゃ駄目だということだね。

幕張は今後150m級のタワマン三棟一気に建設されるよ。
道路もかなり広範囲に整備されている。
横浜のMMより道路は良い。

後追いの発想がダメなの。斬新さがないと。
まだどこもやってないことを。

うむ。