アトラスタワー本郷駅前ってどうですか？Part3

工期は最適な期間があって、短すぎても長すぎてもダメ。

突貫工事は論外として、同じ物を作るなら時間は短い方が良い。
施工者のレベルが高いから短期間で作れるのだからね。
受験でダラダラ時間を掛けても勝てないのと同じだと思う。

それに完成するまではお金が入って来ないのだから
工期が長くなると建設コストに金利とか保険料も
その分上乗せされる。

建設に丸2年ですね。予定から遅れているわけではないですし、しっかり丁寧に作ってくれていると信じたいです。特に、地下の土台部分には随分時間かけてきましたから。豪華さにはかけるけど、地震に強い良いマンションだと思います。

>>52さん

適正な工期は第３者には分かりません。
契約者さんが言うなら確かだと思います。

信じたい
思います

結構じゃないですか

１５８戸と然程戸数も多くないのにスレッドはもう３つ目。
充分話題の物件です。

確かに地震に強いマンションと、皆が認めそうですね。
新築マンションのパンフレツトの中に、『東海・東南海・南海3連動型地震』の言葉をあえて入れてくるとは、
旭化成も自信の現れと思いますね。

42さんが言ってましたが、本郷周辺で最強でしょう。私もそう思います。


東山線駅前1分だから・・・契約して正解でした。

マジに、これからの時代、マンションは見た目よりも、まずは、第一にロケーション、第二に耐震設計に尽きるかと思います。どんなに、豪華な作りでも、ロケーションが悪く（名古屋なら、港区、中区はバツでしょう）耐震性のないマンションは選択肢から外すべきかと。その点、このマンションは⭕️^_^です。

私も断然、ロケーション、耐震。

せっかくのタワマンなんだから、低層階とか北向きでなければサイコーだね。

ロケーション的に本郷駅や上社駅周辺は微妙でしょ…
その分、安いのが魅力なんですけどね。

これから良くなるか悪くなるかで言えば、良くなるでしょう。不動産ってそういうものだと思います。
しかし、後期が長すぎると、設備が中古みたいになるので、早めにガタがきそうですね。

北西側のカバーが外されましたね。
思ったより黄色が強くてちょっとびっくりしました

外壁の色は、残念です。なんで、あんな色にしてんだろう？もう少し、重厚感なある色にして欲しかった。

そんなに黄色なんですか…
黄色い建物ってラブホかタカケンクリーニングの建物しか思いつかない。
旭化成のへーベルハウスは白色のイメージだけど、マンションは違うのかな。

この旭化成のタワーマンションの外壁の色は、パンフレットとほぼ同じですが、
現物が見えてくると、???って感じ。
この地方にはない色かもね。受け入れられるかな?
耐震は100％だと思いますが･･

斬新な設計は新国立でないが、やはり何かと問題が出てくるのでしょう。

この色は、明らかに失敗ではないでしょうか？安ぽく見えて、折角のタワマンが台無しです。デザイナーのセンスを疑いますが、逆にこの色が気に入って、このマンション購入した（する）人、いるのでしょうか？

デザイナーさんの名前は出ておりませんが、外壁のカラーリングも設計・監理を手がけられた株式会社石本建築事務所によるものですか？
まだ真っ黄色でないだけ良いとは思いますが、あまり見ない色調だと感じました。

栄、名駅に時間がかかるのが残念、何処かの街みたいに地下鉄に快速を走らせないかな。

>>68
複々線化？

外観に関しては各自の好みもありますが、デザインや色で損してる物件はありますよね。
パークハウス東山とかプラウド楽園町テラスは設計者やデザイナーのやっちまった感があります。

名古屋の人って買い物するときは車で出かける人が多い
通勤通学でも約半数の人は車通勤を選ぶ（片道15〜20分でも車使うのが名古屋）
駅徒歩圏ってあまり気にしなかったんだけど、
足の弱ってきた中高年は戸建売って駅前駅近に引っ越す人が増えた
坂道少なくてフラットな道路だとなお良い
若い世代でも車1台世帯だと駅前駅近を希望する人が増える
逆に、車2台保有のマイカー世帯は駅からちょっと離れた物件を候補にする人が多い
マンション前の道路が二車線、大きな幹線道路、平面駐車場の物件などを優先

>68
ホームドアの設置工事が終わってから快速走らせる可能性はある

名東区役所も古くなってきたんで建て替えればいいのにね
低層階に商業施設と区役所を入れて、その上にタワマンを付けて売り出すとか
旭化成さんがんばれ

>>72
東山線には追い越し可能な駅があるのですか？

快速化しても本郷には止まらない

区役所があるなら快速は停まらせるんじゃないかな？？

ラッシュ時の東山線は2分間隔。
快速のために10分間隔とかになったら意味ないし、
今の間隔を保つために複線化するなら莫大な費用がかかる。
もう少し本気の提案をお願いしたいです。

ちなみに名古屋駅より東を利用者数順に並べると
名古屋、栄、伏見、藤が丘、千種、星ヶ丘、今池、本山、一社、池下、新栄町、本郷、上社、覚王山、東山公園
です。

快速電車の停車駅は
名古屋、栄、千種、星ヶ丘くらいじゃないか？

むしろ快速化より駅を減らせばいいんだよ。
名古屋、伏見、栄、千種、池下、本山、星ヶ丘、藤が丘
これ以外を無くせばいい。

これなら誰も文句ないだろう。

>>78
それで採算が取れればね（笑）

本郷の住民なら藤が丘から乗るし、収入は変わんないんじゃないかな。

採算を言うなら東山線以外をどうにかしてください。

>>80
え！？僕が！？
じゃあ、名古屋市長に立候補しちゃおうかな〜（笑）

快速で盛り上がってますね。市電市バスを充実させれば都心部の混雑はかなり緩和されると思いますよ。何年か前に市電を止めたのは大失敗でしたね。スマート市電に切り替えればよかった。

いろあい、植栽なども含めて、全体の雰囲気がよいものになるといいなー。

名古屋　初めての旭化成のプロジェクトだから、どのように完成するか楽しみ。

旭化成のタワーマンションとして、やはり注目度が高いですね。

注目が高いだけ、思っていたもの以上のマンションを期待してた。
まあ、近辺周辺の住民を良く調査して作ってはいる。

採算を考慮するのも大切ですが、公共交通機関ですから駅を無くすのはどうですかね。
今池が乗換え駅だということを知らない人のようですね。

高齢化・少子化の中で、都市部・駅近・地盤の安定している所に人が集まるのは間違いないと思います。その意味で本郷、このマンションはよいところ。東山線の駅変更も考えにくいとのでは。いずれにしても、いい街、マンションになるといいですね。

タワマンなのにレンガと黄色の外壁って、珍しいですね。なんとなく南仏っぽい…。

>>86さん
快速云々など、実際は戯言の範疇ですから（笑）
ご本人方も本気で仰っている訳ではないでしょう。
流石に（笑）

賃貸マンションと分譲マンションでは、つくりが違うので、暑さや寒さがどのくらい違って感じられるのか。例えば、連日２５度以上３５度の気温ですが、この場合、どんな感じになるのでしょうか。もちろん、エアコンは必要かと思いますが。イメージだけでも教えてください。

以前賃貸に住んでいて、今は実家マンションに住んでいる印象ですが、賃貸マンションよりは分譲マンションの方が断熱がしっかりしていると思います。壁にしても、屋根（屋上）にしても。
それでもやはりさすがにエアコン必要ですよ。外の暑さのダイレクトさが若干弱まるような印象を受けます。

両サイドのカバーと脚も取れてきました。

最初はあの色??と思ったけど、遠くから見ても良く目立ちます。
本郷周辺にあっているかも・・・

10月末竣工らしいけど、あと何戸残っているのかな?

そうそう、遠目からみたら悪くない。
近くから見たらわからないけど。

これからも楽しみ。

きょうみました。全体をみると決してわるくない。30年後以降にふるくみえなければ十分。たのしみだね。

実物見たけどいいカラーでした
中目黒のアトラスタワーと同じ色合い？
見る角度によって建物の表情が違いかっこいいです。

パンフのイメージでできれば、いい感じになると思います。いずれにしても、地震対応もできている、いいマンションのようです。

東名高速からも建物、目立ってるし色合いは気にならんかったよ

東側のマンション？も建て替えるらしいです。来春決定とか。何階建てになるんでしょうね。この周辺の大きな建物が新しくなれば、また雰囲気も良くなっていいですね。

暑い時には駅近がありがたいね。5分歩いたら汗だくになってしまう。