物件概要 |
所在地 |
東京都板橋区加賀1丁目3356番47(地番) |
交通 |
埼京線 「十条」駅 徒歩9分 都営三田線 「板橋区役所前」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
363戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年02月竣工済み 入居可能時期:2016年06月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社 [媒介]野村不動産アーバンネット株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドシティ加賀学園通り口コミ掲示板・評判
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601
匿名さん
「子供のいたずらと判明している」とありましたが、どこの家(複数?)の子供かも判明しているのでしょうか。
そこの親には個別にキッチリ言ってあるんでしょうか。
「うちの子に限って!!」とか「たかが子供のいたずらでしょ」とかいう親だったら目も当てられない(笑)
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602
マンション住民さん
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603
匿名さん
分譲マンションに住んだ事ない方が多いのでしょう。とにかくルールだけは守って欲しいです。確認して契約したんでしょ。ベランダ手すりからの布団干しも論外です。
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604
匿名さん
グリーンカーテン用のエコフックをオーニングに
利用しているのも、みっともないですよね。
そもそも別用途での利用は禁止ですよ。
本当に再度規約に目を通して、ルールぐらい守ってほしいものです。
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605
匿名さん
他人の粗探しに躍起になっている方が増えているのでしょうか?ルールを守れない方が避難されるのも分かりますが正論振りかざしていちいち文句を言う方たちが隣人だと思うと凄く残念な気分になります。
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606
匿名さん
>605さん
私も同意見です。
『マンションの価値が』と気にしているのならば、こんな書き込みしない方がいいのではないかと思います。心が荒みます。
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607
匿名さん
>>605 さん
もしそうなら確かに残念ですね。ただ、他人の粗探しに躍起になっているわけではないと思います。
購入したマンションでこういった問題がある場合、どのようにすれば良いでしょうね?よくわかりませんが、理事会で対応するのでしょうか?
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608
住民板ユーザーさん8
駐輪場、バイクガラ空きなら半分くらい自転車に使わせてもらいたいなぁ。
身バレ覚悟で書きます。
たまに変電所に停めてある違法自転車と同じ列を利用中なんですが、まぁ酷い。
最初はスタンドを立てたまま停めてあるからスライドしなくなって出し入れするのに苦労し、防災センターに相談したところ今度は変電所に停め、駐輪場に戻ったと思ったらまたスタンド立てたまま駐車。
先週は違法自転車の後ろカゴの上に置いてあったゴミが、隣の自転車のカゴに入れられてました。。。
前かごだからまだお子さん小さくて自転車の出し入れ大変だろうけど、ちゃんとルールを守って利用してる方が大半なんだからさぁとモヤります。
あまりに利用の仕方が酷いと利用禁止とかになるんですかね?もう本当勘弁してほしい。禁止にならないなら別の場所に移動したい。
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609
匿名さん
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610
匿名さん
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611
匿名さん
>>610さん
そうなんですよね。埼玉方面に行くには首都高方面にいくと混雑しているので空いている(都455)からスカイティアラの方に行った方が快適なんですよね。私も迷いました。2つのルートを見つけたのですが
①帝京大から王子第5小の裏道を抜ける道。ただし入口にポールがありギリギリなのと、通れないように何か置かれている事があるので、基本的には通ったらダメなのかもしれません。
②紅葉橋のサミットの方に行って、王子駅近くの(都455)に向かう。
すぐ近くの通りで、出れたら便利なのに回り道しかないですよね…
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612
匿名さん
>>611
教えていただきありがとうございます。
①の王子第5小の横の道調べてみましたが通るのが気が引けるような細い道ですね。
Googleでも調べてみたんですが、え、ここ通るの!? というような道しかないですね。
これは盲点だったな・・・北方面がこんな袋小路のようになってるとは。
タクシーが通ってるんだから行けないことはないんですけどね。
もうちょい土地勘つけてから細い路地はチャレンジしてみます。
しかし道路行政的にこんなのありなのかな?すごく疑問です。
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613
匿名さん
>>612さん
すみません。情報に間違いがありました。
①は帝京大からセブンイレブン方面で、加賀中手前のところを曲がって(都455)です。王子第5小の裏道はさすがに通れませんでした。
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614
匿名さん
十条駅前に踏み切りがあるので、道路が太くなったら、自動車の通過量が
増えますよ。
せっかく、静かで空気がきれいなのに・・・
ただ、近い将来、帝京大学病院前の通りが太くなりますし、都道との連絡も
太くなる予定です。
また、踏み切りもなくなる予定です。10年くらい先みたいですが。
踏み切りがなくならないうちは、今の形のほうがいいですよ。
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615
匿名
また、①の道はスクールゾーンにもなりますので土日は大丈夫ですが平日は通れません。
帝京大学病院前からの道はいろんな反対があり、昔からなかなか通れるようになりません…
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616
610
>>613
あ、わかりました加賀中のあたりに2本くらい北に行ける一通見つけました。GoogleMapでですが。
片方はオレンジのバリケードが通せんぼされていて、片方はスクールゾーン車両進入禁止・・・
時間帯、曜日次第では一応通れるということで情報ありがとうございました。
>>615
「帝京大学病院前からの道」というのは真新しく舗装されて広いけど一方通行の不思議な道ですよね。
北の都道までつながってくれると問題解決ですが、建設に反対されてる方がいるんですね。
ぜひ合意して解決されることを願っています。
>>614
踏切がなくなれば踏み切り待ちの列のアイドリングの排気ガスが出なくなりそうですが
踏み切りあったほうがいいですかね?カンカンうるさいですが。
道が太くなるらしいですが、歩道を広げるのと自転車レーンを設ける計画と聞きました。
車線は増えないんじゃないですかね?
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617
匿名さん
粗探しではないですが、信じられないくらい非常識な方がいますね。買ったことを後悔してきました。ほんと残念です。
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618
匿名さん
>616
車線は増えなくても、踏切があるかどうかで、かなり違います。
朝は、結構な開かずの踏切なんです。
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619
匿名さん
プラウドは後悔すると言っていた人がいましたが、、、
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620
匿名さん
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