ウエリス豊中桃山台ってどうですか？

検討中です。C棟のベランダ向かいのマンションが視界にあまり干渉せずに眺望が開けるのは何階からでしょうか？

駅近でも駅遠でもこういう人とお隣は最悪ですね

>>1039 マンション検討中さん
防音室を設置すれば大丈夫なんじゃないですか？

入居されている方、台風による停電や断水はなかったでしょうか？？

停電も断水もなかったですよ。

モデルルームにお伺いしてから早２ヶ月。
熱烈な営業電話もなく、営業マンの余裕さえ感じています。売れているんですね。
気になったことは、シャトルバスの運営費の赤字は誰が埋めるのか。
営業マンは各住戸負担の基本料、乗車賃でペイしているとおっしゃってましたが、ほんとかな。

今回の台風で桃山台付近の家でも停電や断水の被害が結構あったみたいですね。

ウェリスの位置する東泉丘では停電はありませんでした。

旭丘で一部停電してる家あったって聞きました

豊中でも停電してる地域と停電していない地域があったんですね。
ウエリスは停電せず無事で良かったです。改めて避難袋を見直さなければと思います。

マンションで、駅までバスはしんどいですね。戸建てな、ありですが。

マンションに遠くからも見える広告がまだ張られていますが売れていないんでしょうか？
もうそろそろ外観のためにああいう大きな広告はやめたほうがいいと思うのですが。台風などで飛ぶと危ないし、やはり売れ残りの印象が強く出てしまうので逆効果かと思います。よく見えるのでつい書いてしまいました。

営業マンの方はあと２年後くらいに完売目指すとの事だったのでまだ余裕なのだと思います。

シャトルバスはずっとあるのでしょうか。
無くなったらどうしたらいいのでしょうか。
不安です。

ここは活断層が近いと聞いたのですが
本当ですか。

活断層は近くにあってそこにマンションを建てる事で反対運動がありました！（ウエリスではないです）
シャトルバスは赤字が続くと無くなる可能性はあります（近所のジオというマンションではなくなりました）
今は住民以外の近所の方も利用されていて、結構使われている印象です。
もし今後存続が難しい状況になったとしても、長谷工さんは住民の意見を尊重する風潮があるので、
共益費値上げか、それとも廃止か？など住民の多数決を取ると思われます。（個人の推察です）
ちなみに、ココは電動自転車のレンタルも備えています。

>>1062 購入経験者さん
住民ですが、住民以外の方が利用しているのは初耳です。その方も運賃以外に月額利用料も払っているんですか？

住民以外でシャトルバス使ってる人いますか？その情報は正しいですか？ジオでシャトルバスはいつ頃なくなったんですか？

今警察とか救急車とか来てますけど何があったんですか？

警察と救急車が来てたなんて知りませんでした。
何があったんでしょうか？
このマンションの管理体制はどうなってるか教えてください。

>>1063
バスの月額利用料っていくらですか？

>>1066
中に子供さんが居るのに応答が無く、母親が部屋に入れずパニックになられた様です。
その後どうなったのかは知りません。

残り25戸ですけどこれが本当の最後ですか？
完成から1年半で93％完売って大規模マンションとしては売れ行き良い方ですか？悪い方ですか？


先着順販売概要
販売期 先着順
販売価格 3,398万円（1戸）〜7,498万円（1戸）
最多販売価格帯 3,700万円台（3戸）※100万円単位
住居専有面積 70.80m²～107.46m²
間取り 3LDK・4LDK
販売戸数 25戸
バルコニー面積 12.00m²～52.94m²
管理費 月額：7,660円～11,620円
修繕積立金 月額：5,490円～8,330円
修繕積立一時金 一括：304,000円～461,000円
管理準備金 一括：10,000円
ルーフバルコニー面積 37.63m²～46.10m²（月額使用料：1,640～2,300円）
備考
※申し込みの際は、印鑑（認印可）、2016年・2017年分の収入証明書（源泉徴収票等）、本人確認書類（運転免許証等）をご持参ください。
※先着順申込受付につき、契約済みの場合がございます。あらかじめご了承ください。

全体概要
物件名称 ウエリス豊中桃山台
所在地 大阪府豊中市東泉丘4丁目31-1、１丁目38-3、１丁目787-1,2（地番）
交通
北大阪急行線「桃山台」駅徒歩16分
北大阪急行線「桃山台」駅より阪急バス「緑地公園グリーンハイツ前」行バス乗車約３分「ジオ緑地住宅前」バス停より徒歩1分（東側サブエントランスより）
総戸数 400戸（A棟：32戸、B棟：87戸、C棟：101戸、D棟：98戸、E棟：82戸）
竣工時期 2017年2月完成済み
構造・規模 鉄筋コンクリート造地上18階建
※建築基準法上は地上15階建地下2建
設計 株式会社長谷工コーポレーション 大阪エンジニアリング事業部
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築面積 6,469.45m²
建築延床面積 40,389.90m²
建築確認番号 BCJ14大建確071（2015年3月18日）
建築確認変更番号 BCJ14大建確071変1（2015年7月31日）
敷地面積 16,757.47m²（有効敷地面積）
土地権利/借地権種類 所有権
分譲後の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
用途地域 第1種中高層住居専用地域
管理形態 入居後、区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合と管理会社の間で管理委託契約を締結していただきます。
駐車場 288台（来客用6台含む）（月額使用料：8,000円～20,000円）
自転車置場 788台（月額使用料：100円～500円） ※小型平面式、スライドラック式、固定ラック式、上段ラック式（レンタサイクル用8台含む）
サイクルポート
46区画（月額使用料：1,200円～2,000円）
バイク置場 12台（月額使用料：3,000円）
ミニバイク置場 80台（月額使用料：1,500円）
事業主
エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
〒550-0001 大阪市西区土佐堀1丁目3-7
TEL06-6441-0022
国土交通大臣(4)第5856号
(一社)不動産協会会員 (一社)不動産流通経営協会会員
(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

大成有楽不動産株式会社
〒104-8330 東京都中央区京橋3-13-1 有楽ビル
TEL03-3567-9411
国土交通大臣（8）第3702号
(一社)不動産協会会員 (公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

株式会社長谷工コーポレーション
〒105-8507 東京都港区芝2丁目32-1
TEL06-6203-3288
国土交通大臣(15)第68号
(一社)不動産協会会員 (公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

販売提携（代理）
株式会社長谷工アーベスト
〒541-0047 大阪市中央区淡路町1丁目7-3
TEL06-6203-3650
国土交通大臣(10)第3175号
(一社)不動産協会会員 (公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟

お問い合わせ
「ウエリス豊中桃山台」現地販売センター　
0120-400-193
営業時間 営業時間/10時〜18時 　定休日/水・木曜日

更新日/次回更新予定日
更新日 2018年 9月 6日(木)
次回更新予定日 2018年 9月 20日(木)

あと25戸なんですね！まだまだ残っているかと思っていました。駅近ではないのにかなり売れ行き良いように思います。

売りに出している棟とまだ出していない棟があります！
これはC棟のみの話しではないでしょうか？

>>1067 購入経験者さん
シャトルバス利用の有無に関わらず、月額750円が管理費にのります。
住民以外のシャトルバス利用者さんは、どのようにして支払いされてるんですかね？
また、管理組合からは、住民以外の方々の利用を許可する通知は来ていませんが？

9月初旬の契約済みリスト見せてもらいましたが、まだ100戸前後残ってますよ。

シャトルバスのチケットもマンション内でしか買う事ができないのに住民以外の人がシャトルバス乗れたりするんでしょうか。

>>1075 匿名さん

住民が購入したチケットを、ご近所さんに横流ししていれば乗れると思いますよ。
実際、来客を往復乗せてるケースは見たことあります。
そもそもシャトルバスって住民以外の利用を禁止する規則あるんでしたっけ？

近くに活断層があるのでしょうか。
地震大丈夫でしょうか。

いまだに活断層のこと心配してる人いるんだ

いまだにって、活断層問題は解決したんですか？

近くのマンション建設時に反対運動が起りましたが、安全が証明されて裁判で解決された様です。

解決しましたー

裁判ってなんですか
詳しく教えてください

>>1082 マンション検討中さん
このスレの最初のほうに詳細がありますよ。お時間があればどうぞ。

>>1076 匿名さん
住民以外の利用を禁止するかどうかが問題ではなく、運営費用を住民から徴収して成り立っているサービスを、運営費用を払わない住民以外の人が自由に利用出来ているのが問題です。住民の身内や知人が、住民が購入したチケットで、ウェリスを訪問する場合ならばわかりますけど。あと、購入検討者さんに営業さんが配る場合、営業さんないし、販売会社は、住民が毎月支払っている費用をなんらかの形で支払っていなければ、住民は納得しませんよ。ましてや、全く関係のない近隣住民さんが自由に利用しているなんて、言語道断です。

ここは大幅に値引きしてるって本当ですか

どこまで下がるのやら、
最初に買った人がかわいそうです。

大幅と言うのはどの程度なのか。

運営費用を住民から徴収して成り立っているサービス？
その金額はいくらですか？
個人的には満席で座れないとかにならない限り全然気に成りませんが
バスから降りて逆方向に歩いて行く方がそれですね^^
助かる人がいてうれしく思いますが？

>>1088 購入経験者さん

事故とか起きたときの補償とかややこしくなるから、推奨はできませんな。

>>1088 購入経験者さん
住人ですが、バス降りてそのままスーパー、コンビニ行くこともありますけど‥

ここは将来のリスクが高すぎます
だから値下げしてるんですね

>>1091 マンション比較中さん
リスクについて教えてください。

運営費用払ってない他のマンションの住民が利用するのはだめでしょ。嬉しく思う意味がわからない。
阪急バス使ったらいいやん。

>>1093 匿名さん

ザ正論だねー。

嬉しく思うとか善人ぶらないでくださーい

月の運営費が乗車賃込みなら住人以外が乗るの絶対駄目だと思うけど、乗車賃は乗る人が個別で払ってるからまぁいいんじゃないと思うけどなー。
乗る人少なすぎたら、運営できなくなるか月の運営費が値上げするんじゃない？

>>1093 匿名さん

>>1088 購入経験者さん
シャトルバスの運営費用は、毎月管理費から750円徴収されます。
利用の有無に関わらずです。
住民からすれば、納得いきません。

>>1096 匿名さん
それであれば、住民以外の運賃は上げるべきです。おそらく保険とか、チケットの作成コストの面で無理だとは思いますが。
一度、管理会社、バス会社にこちらの書き込みの内容を問い合わせて、議題に上げてもらいますね。

シャトルバスの運営費用は上がるのでしょうか

>>1096 匿名さん

ウエリスの専用シャトルバスなのに他の住民が運営費払わず利用するのはおかしいでしょ。
運営費の意味わかってます？

運営費とかそういう次元じゃなく、住民以外の一般の客を乗せることを見逃しているなら、通常の路線バスと変わりないのだから、許可とかそういう問題はクリアしてるのかな？

厳しくすると結果的にはシャトルバスの収益が減ることになるけどいいの？

>>1102 匿名さん

コンプライアンスの方が大事。

>>1103 匿名さん

なるほど、であれば住民以外利用禁止制に向けて動く形で良いと思います。

まずは本当に住民以外の利用があるのか調べる事が難しいと思います。
もし実行するならば、調査を飛ばして住民限定で使えるようにする方向になるかと、
この場合、証明書の発行→乗車時に提示、などの案が出るではないかと思いますが、
月額徴収料は値上げとなるでしょう。それと来客に利用して貰う事も出来なくなります。

>>1105 販売関係者さん

事故でケガした場合、住民外の人も補償されるのですか？

住民以外の利用はいまのところ暗黙の了解ってやつですかね？
収益が上がりますもんね
なにかあれば自己責任でというやつでしょうか
収益が落ちると困るのは確かです
自分はなんの不快感もありません
ジオのバスは収益不足でなくなりましたね

>>1107 匿名さん
ジオのバスがなくなったのっていつ頃ですか？
どこ情報ですか？

>>1105 販売関係者さん
じゃあ、それを管理組合にいえば？販売関係者さん。

>>1109 マンション検討中さん

販売関係者にそんな権限ないで。逆にあったら困る。

>>1110 匿名さん
権限？ないに決まってますよ。そうではなく、管理組合さんと販売関係者さんはつながりあるから、直接提案すればいいのに。

>>1111 マンション検討中さん

他社の販売関係者です。

活断層が不安です、大丈夫でしょうか

断層の直上なら動いた時に建物が割れるけど、ここは近いという程度。
大丈夫とは言い切れませんが、周知の事実なので今更でしょう

検討者なら止めればよいし、住人なら逆に何故住んだと聞きたいところです。

>>1114 検討板ユーザーさん
活断層があるかないかで住む場所を選ぶなんて地震の知識がない人だからでーす

活断層気にしてたら、地震大国の日本で住めるとこないわ。
現に、昨今の大きな地震、活断層関係ないやん。
見えない(分からない)活断層一杯あるらしいし…
古い建物は、軒並み倒壊してるから、新しい建物に住んどけば、被害も最小限やと思うね。
今年の天災見てると、地震より水害、台風の方が怖いわ…(汗)

>>1116 匿名さん

地震大国だから活断層を気にするのかと思ってたわ。

実際どのぐらい売れてんかな。あと残はいくつなのか。

9月入ってから平日も入れて毎日のように引っ越してきてますよね。

やっぱり活断層は恐ろしいです

C棟が、目玉なんで売り出したらすぐ売れそうですね。たしかに部屋埋まって来てる。賑やかになってきた。昨年は、子供の友達もマンション外の子が多かったけど、だんだんウェリスの友達も増えてきてマンション内で尋ねてくる友達も増えてきた。最初は、大丈夫かな？って思ったけど。

これからどんどん賑やかになって雰囲気も相当変わってくるんだろうね！
楽しみ♪

シャトルバス使用細則には、居住者への訪問者、管理委託者及びその従業員、管理組合が行うイベント関係者、その他管理組合が相当と判断した者、とあります。
もしかしたら、バス運行会社がこれに当てはまらない乗客を乗せている可能性があり得ますか？チケットがないにしても、現金対応で。

現金対応はやっていませんよ。
使用細則に当てはまらないひとは乗っていないと思います。まずチケットを買うことができません。

>>1124 匿名さん

そうなると住民からのチケットの横流しですかね？

他人なんか乗ってないでしょ普通 笑
何をこだわっているんだかしりませんが乗ってないでしょ普通 笑
それに乗ってても見分けるの絶対無理でしょ

>>1126 匿名さん
住民が毎月払うシャトルバス運営費用750円にこだわってます。住民ではない人にはどうでもよいかもしれませんが。

なぜ「他の人もきっと乗ってるにちがいないいいあああ～っ」て思ってるの？

1062：購入経験者さん
[2018-09-10 16:15:39]
活断層は近くにあってそこにマンションを建てる事で反対運動がありました！（ウエリスではないです）
シャトルバスは赤字が続くと無くなる可能性はあります（近所のジオというマンションではなくなりました）
今は住民以外の近所の方も利用されていて、結構使われている印象です。
もし今後存続が難しい状況になったとしても、長谷工さんは住民の意見を尊重する風潮があるので、
共益費値上げか、それとも廃止か？など住民の多数決を取ると思われます。（個人の推察です）
ちなみに、ココは電動自転車のレンタルも備えています。

このコメントが原因。
僕もシャトルバス利用してるけど、マンション住民以外の人は見たことありませんし、いるとも思いません。
ただ、こういう虚偽の書き込みで、バス運行会社やマンション管理組合の信用を損なうことが問題だと思ってます。

>>1130 住民板ユーザーさん1さん
このコメント、色々怪しいところがある。
まず近所のジオのシャトルバスとあるが、ジオ緑地住宅ではなく、ジオ千里中央のこですよね？この書き込みだとジオ緑地住宅のことと勘違いしてしまいますよね。そもそも、ジオ緑地住宅は、阪急バスが停まるからシャトルバスは必要ない。

しかもウェリスのシャトルバスを住民及び管理組合が認可した人以外が利用していると名言してある。

うそにしても、ちょっとひどすぎませんか？

自作自演と誹謗中傷の醜い方がいるので削除申請をかけようかとおもいます

シャトルバス住民以外の人が結構利用しているって書いてるけど確認とかとってないですよね？
事実かどうかわからないことを書かないで下さい。チケットの横流しも事実かどうか確認とれてないのに不確かな情報を書くのは問題です。

バスの話しもういいです

活断層の話よりバスの話の方がまだいいです。

無責任な書き込みはやめようってねって話。

自作自演が醜くく掲示板の雰囲気が汚されているので削除申請致します。

こちらにお住いの方で未就園児のいらっしゃる方、幼稚園はどちらに通わせていらっしゃる方が多いのでしょうか？
千里敬愛幼稚園
熊野田幼稚園
東豊中幼稚園
宮山幼稚園
辺りで検討しています。在園児いらっしゃる方などよろしければ教えてください。

↑の候補とは関係なくてすいませんがアトリオみなみおか保育園の必要以上におしゃれなデザイナー建築が、、個人的にはすごく気に成っています♪

近くに活断層があるのは事実ですか
詳しくしりたいです

最近断層の事をコメントしてるのって同業の営業さんですか？それか他のマンションの住民なんですかね？

活断層はあります
いやなら検討やめて下さい