ウエリス豊中桃山台ってどうですか？

ワイ的に、必死のパッチの競歩で徒歩12分やと思うで。知らんけど。

千里中央まで車で行きにくいって笑
免許取りたてですか

高台のデメリットもあるけどメリットもありますよ！
浸水被害が起きにくい、景色が綺麗、あとお金持ちが多いので治安が良い。

ここはお金持ちが多いのですか？

毎日子ども乗せて自転車で買い物行ってるけど全然苦痛じゃないよ
雨の日はたまにシャトルバス使うけど正面玄関の前で乗り降りできて楽です

ここに住んでいるのですが、住民の方が感じの良い方がたくさんいます。

購入する前は駅から少し遠いことがネックにはなっていましたが、実際に歩いてみるとたいして

遠いという印象もありません。

共有棟も子供達や勉強している方などカフェ感があり、すごく落ち着く雰囲気になっています

駐車場も自走式の為、管理費なども安心できます

ここら辺の近隣は、青空駐車しているとすぐ警察よばれる。地域住民の目が厳しいから治安がいいのであって、お金持ちとかは関係ない気がします。お金持ちでもマナー悪い人いるし。モラルハザードの起きにくい地域であるから、少し駅から遠くて、お店も少なくても選ぶ人がいるんじゃないですか？しらんけど。

この地域は穏やかな雰囲気ですよね。まわりに店も少ない分騒音も少ないし治安は本当良いですよね。

今となれば、この周辺では、価格バランスが取れてると思えてきた。
駅近は、高すぎる。

そもそも豊中市は外車をよく見かけますし、昔から高台には大きな豪邸が多いですね。
実際、豊中市の犯罪率は低いそうです。あと関東からの転勤族なのか標準語を話す人も多い気がします。
自分としては駅までの微妙な距離を歩くのが唯一の運動不足解消になってます。言い訳ですが笑

お腹出たおっさんとか、デブ主婦にならないように、駅までくらい運動のために歩いた方がいい。

全て戸建てのお話ですね。マンションは別ですね

しかし、いつになったらC棟出すのでしょう？竣工して結構時間立ってますけど…本当に人気の地区なんでしょうか？土地勘ないのですみません。セールスの方には人気校区です！って言われて、そうかぁー、買うならC棟！！！って思ってましたけど、あまりに長引きすぎて、不安です。

>>1020 匿名さん
デブの話が？？？

>>1021 マンション検討中さん
ここ17中校区でしょ？人気校区には違和感。人気校区は桜塚の3中、千中の9中、緑丘の11中らの3つだよね。　

17中はその1つ下。豊中柴原の13中と曽根緑地服部の4中らと同じ立ち位置。

まあ北摂全体でみれば環境も良く、人気の学区に入るかもね。

>>1023 匿名さん
上位6校に入るなら十分人気校区という事で宜しいかと。豊中は中学が18校ありますから。

戸建てのお話ね

人気校区で有名なのは11中ですね。でも17中も人気校ですよ！
人気校区と住みやすさ、治安等色々考えてここのマンションに決めました。

ところで人気校区に成った要因ってなんなんでしょうか？
校区って言うより人気の地域って言う解釈でいいのかな？

11中は勉強熱心な親が本当に多いみたいですね。わざわざ11中に通わせたくて緑丘に引っ越す人も多いとか。

ここは結局17中の学区なんですよね？
17中は17中で、評判が良い感じということでよろしいのかしら？？
とにかく近いので、
通学の際の子どもたちの負担は少なくて済むのではないかなと思いました。
中学生って持ち物がものすごく重いので、
なるべく近いに越したことはないでしょう。

そちらのマンションただいま検討中です。
もう住まわれてる方、買って良かったですか？

私は買って良かったです。
治安が良い、梅田まで意外と近い、スーパーとコンビニが近くにあるので便利、眺望が素晴らしい、シャトルバスがあるので通勤が便利等が良かったところです。
最寄り駅が近すぎないのでザワザワしていないところも良かったです！以前は駅近で人通り多く騒音が気になってたので。

購入して一年すぎましたが、大変満足しております。
周りからは駅から遠いなど色々言われましたが、静かですし眺めもいいので満足です。
エントランスも綺麗で購入から一年たってますがまだ新鮮な気持ちです。

私も以前駅前に住んでいて車の排気ガスや騒音に悩まされてました。
何より車通勤なのでわざわざ高めの駅前に住む必要もなかったので満足してます。是非！

子育て環境としては申し分無いでしょうね。

私も桃山台周辺エリアに住んでますが、桃山台の環境の良さはやはり徒歩10分前後のエリアにあります。

老後は駅前に移り住んでも良いかなと思いますが。

買って1年ですが最高に満足してます！
高台は景色が良いし、洪水の心配もありません。
前回の地震では耐震構造がしっかり効いていました（グラス1つ倒れませんでした）
何より、この辺りは治安が良くて人々に品があると感じています。
新御堂のおかげで市内も遠く感じません。
自分にとっての難点は1つだけ。。飲食店が少ない。
ただし、おいしいお店率は高いと感じています。

>>1034 購入経験者さん

新御堂ということは、車がメインのようですが、やはり北急の普段使いは煩わしいでしょうか？

桃山台から乗り換えなしで梅田まで行けるし便利ですよ。
箕面にももうすぐ駅ができてつながるみたいだし更に便利になりそうです。

各駅停車なので少々時間は掛かります。
あと終電は早いです。23：30くらいですかね？
駅前に日本タクシーがたくさんいるので呼べばスグに来てくれます。
あと、阪急バスはあちこちに向かってたくさん走っています。

桃山台から梅田まで一本で20分程でいけますよ。

マンションから徒歩圏内には飲食店すくないですね〜！でも桃山台駅周辺に意外と美味しい店があります。

専有部分でピアノ教室をしてもよろしいのでしょうか？
また実際にマンション内でピアノ教室を開いている方はいらっしゃいますか？

マンションの資産価値は駅近が1番

イヤミは皮肉は掲示板のルールに反しますので、どうかおやめ下さいませ。

>>1030 検討板ユーザーさん
とても満足しています。
環境が良く住みやすいです。
ベランダから淀川花火も見れ、綺麗な眺望に毎日癒されています。
駅距離ですが、マンションバスが駅まで雨の日も濡れずに使えるのでとても便利です。特に雪の日は阪急バスは止まっていましたが、こちらのウエリスバスは運行していて助かりました。
個人的には近くのスーパーの規模が難点ですが、駅前のアザールで買って帰るか、現在はネットスーパーも充実していて玄関まで届けてくれるので特に困ることはありません。
駅近だと便利さはあると思いますが、子育ての環境や住みやすさなどはとても良いと思います。

あと、周りに何も無いため風の強い日はベランダをあけっぱなしには出来ないですね。
さらに今日は凄い台風が来るらしいので、みなさん。
ベランダの飛びそうなものは対策しましょうね。

駅近に住んでからいってください笑

検討中です。C棟のベランダ向かいのマンションが視界にあまり干渉せずに眺望が開けるのは何階からでしょうか？

駅近でも駅遠でもこういう人とお隣は最悪ですね

>>1039 マンション検討中さん
防音室を設置すれば大丈夫なんじゃないですか？

入居されている方、台風による停電や断水はなかったでしょうか？？

停電も断水もなかったですよ。

モデルルームにお伺いしてから早２ヶ月。
熱烈な営業電話もなく、営業マンの余裕さえ感じています。売れているんですね。
気になったことは、シャトルバスの運営費の赤字は誰が埋めるのか。
営業マンは各住戸負担の基本料、乗車賃でペイしているとおっしゃってましたが、ほんとかな。

今回の台風で桃山台付近の家でも停電や断水の被害が結構あったみたいですね。

ウェリスの位置する東泉丘では停電はありませんでした。

旭丘で一部停電してる家あったって聞きました

豊中でも停電してる地域と停電していない地域があったんですね。
ウエリスは停電せず無事で良かったです。改めて避難袋を見直さなければと思います。

マンションで、駅までバスはしんどいですね。戸建てな、ありですが。

マンションに遠くからも見える広告がまだ張られていますが売れていないんでしょうか？
もうそろそろ外観のためにああいう大きな広告はやめたほうがいいと思うのですが。台風などで飛ぶと危ないし、やはり売れ残りの印象が強く出てしまうので逆効果かと思います。よく見えるのでつい書いてしまいました。

営業マンの方はあと２年後くらいに完売目指すとの事だったのでまだ余裕なのだと思います。

シャトルバスはずっとあるのでしょうか。
無くなったらどうしたらいいのでしょうか。
不安です。

ここは活断層が近いと聞いたのですが
本当ですか。

活断層は近くにあってそこにマンションを建てる事で反対運動がありました！（ウエリスではないです）
シャトルバスは赤字が続くと無くなる可能性はあります（近所のジオというマンションではなくなりました）
今は住民以外の近所の方も利用されていて、結構使われている印象です。
もし今後存続が難しい状況になったとしても、長谷工さんは住民の意見を尊重する風潮があるので、
共益費値上げか、それとも廃止か？など住民の多数決を取ると思われます。（個人の推察です）
ちなみに、ココは電動自転車のレンタルも備えています。

>>1062 購入経験者さん
住民ですが、住民以外の方が利用しているのは初耳です。その方も運賃以外に月額利用料も払っているんですか？

住民以外でシャトルバス使ってる人いますか？その情報は正しいですか？ジオでシャトルバスはいつ頃なくなったんですか？

今警察とか救急車とか来てますけど何があったんですか？

警察と救急車が来てたなんて知りませんでした。
何があったんでしょうか？
このマンションの管理体制はどうなってるか教えてください。

>>1063
バスの月額利用料っていくらですか？

>>1066
中に子供さんが居るのに応答が無く、母親が部屋に入れずパニックになられた様です。
その後どうなったのかは知りません。

残り25戸ですけどこれが本当の最後ですか？
完成から1年半で93％完売って大規模マンションとしては売れ行き良い方ですか？悪い方ですか？


先着順販売概要
販売期 先着順
販売価格 3,398万円（1戸）〜7,498万円（1戸）
最多販売価格帯 3,700万円台（3戸）※100万円単位
住居専有面積 70.80m²～107.46m²
間取り 3LDK・4LDK
販売戸数 25戸
バルコニー面積 12.00m²～52.94m²
管理費 月額：7,660円～11,620円
修繕積立金 月額：5,490円～8,330円
修繕積立一時金 一括：304,000円～461,000円
管理準備金 一括：10,000円
ルーフバルコニー面積 37.63m²～46.10m²（月額使用料：1,640～2,300円）
備考
※申し込みの際は、印鑑（認印可）、2016年・2017年分の収入証明書（源泉徴収票等）、本人確認書類（運転免許証等）をご持参ください。
※先着順申込受付につき、契約済みの場合がございます。あらかじめご了承ください。

全体概要
物件名称 ウエリス豊中桃山台
所在地 大阪府豊中市東泉丘4丁目31-1、１丁目38-3、１丁目787-1,2（地番）
交通
北大阪急行線「桃山台」駅徒歩16分
北大阪急行線「桃山台」駅より阪急バス「緑地公園グリーンハイツ前」行バス乗車約３分「ジオ緑地住宅前」バス停より徒歩1分（東側サブエントランスより）
総戸数 400戸（A棟：32戸、B棟：87戸、C棟：101戸、D棟：98戸、E棟：82戸）
竣工時期 2017年2月完成済み
構造・規模 鉄筋コンクリート造地上18階建
※建築基準法上は地上15階建地下2建
設計 株式会社長谷工コーポレーション 大阪エンジニアリング事業部
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築面積 6,469.45m²
建築延床面積 40,389.90m²
建築確認番号 BCJ14大建確071（2015年3月18日）
建築確認変更番号 BCJ14大建確071変1（2015年7月31日）
敷地面積 16,757.47m²（有効敷地面積）
土地権利/借地権種類 所有権
分譲後の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
用途地域 第1種中高層住居専用地域
管理形態 入居後、区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合と管理会社の間で管理委託契約を締結していただきます。
駐車場 288台（来客用6台含む）（月額使用料：8,000円～20,000円）
自転車置場 788台（月額使用料：100円～500円） ※小型平面式、スライドラック式、固定ラック式、上段ラック式（レンタサイクル用8台含む）
サイクルポート
46区画（月額使用料：1,200円～2,000円）
バイク置場 12台（月額使用料：3,000円）
ミニバイク置場 80台（月額使用料：1,500円）
事業主
エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
〒550-0001 大阪市西区土佐堀1丁目3-7
TEL06-6441-0022
国土交通大臣(4)第5856号
(一社)不動産協会会員 (一社)不動産流通経営協会会員
(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

大成有楽不動産株式会社
〒104-8330 東京都中央区京橋3-13-1 有楽ビル
TEL03-3567-9411
国土交通大臣（8）第3702号
(一社)不動産協会会員 (公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

株式会社長谷工コーポレーション
〒105-8507 東京都港区芝2丁目32-1
TEL06-6203-3288
国土交通大臣(15)第68号
(一社)不動産協会会員 (公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟

販売提携（代理）
株式会社長谷工アーベスト
〒541-0047 大阪市中央区淡路町1丁目7-3
TEL06-6203-3650
国土交通大臣(10)第3175号
(一社)不動産協会会員 (公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟

お問い合わせ
「ウエリス豊中桃山台」現地販売センター　
0120-400-193
営業時間 営業時間/10時〜18時 　定休日/水・木曜日

更新日/次回更新予定日
更新日 2018年 9月 6日(木)
次回更新予定日 2018年 9月 20日(木)

あと25戸なんですね！まだまだ残っているかと思っていました。駅近ではないのにかなり売れ行き良いように思います。

売りに出している棟とまだ出していない棟があります！
これはC棟のみの話しではないでしょうか？

>>1067 購入経験者さん
シャトルバス利用の有無に関わらず、月額750円が管理費にのります。
住民以外のシャトルバス利用者さんは、どのようにして支払いされてるんですかね？
また、管理組合からは、住民以外の方々の利用を許可する通知は来ていませんが？

9月初旬の契約済みリスト見せてもらいましたが、まだ100戸前後残ってますよ。

シャトルバスのチケットもマンション内でしか買う事ができないのに住民以外の人がシャトルバス乗れたりするんでしょうか。

>>1075 匿名さん

住民が購入したチケットを、ご近所さんに横流ししていれば乗れると思いますよ。
実際、来客を往復乗せてるケースは見たことあります。
そもそもシャトルバスって住民以外の利用を禁止する規則あるんでしたっけ？

近くに活断層があるのでしょうか。
地震大丈夫でしょうか。

いまだに活断層のこと心配してる人いるんだ

いまだにって、活断層問題は解決したんですか？

近くのマンション建設時に反対運動が起りましたが、安全が証明されて裁判で解決された様です。

解決しましたー

裁判ってなんですか
詳しく教えてください

>>1082 マンション検討中さん
このスレの最初のほうに詳細がありますよ。お時間があればどうぞ。

>>1076 匿名さん
住民以外の利用を禁止するかどうかが問題ではなく、運営費用を住民から徴収して成り立っているサービスを、運営費用を払わない住民以外の人が自由に利用出来ているのが問題です。住民の身内や知人が、住民が購入したチケットで、ウェリスを訪問する場合ならばわかりますけど。あと、購入検討者さんに営業さんが配る場合、営業さんないし、販売会社は、住民が毎月支払っている費用をなんらかの形で支払っていなければ、住民は納得しませんよ。ましてや、全く関係のない近隣住民さんが自由に利用しているなんて、言語道断です。

ここは大幅に値引きしてるって本当ですか

どこまで下がるのやら、
最初に買った人がかわいそうです。

大幅と言うのはどの程度なのか。

運営費用を住民から徴収して成り立っているサービス？
その金額はいくらですか？
個人的には満席で座れないとかにならない限り全然気に成りませんが
バスから降りて逆方向に歩いて行く方がそれですね^^
助かる人がいてうれしく思いますが？

>>1088 購入経験者さん

事故とか起きたときの補償とかややこしくなるから、推奨はできませんな。

>>1088 購入経験者さん
住人ですが、バス降りてそのままスーパー、コンビニ行くこともありますけど‥

ここは将来のリスクが高すぎます
だから値下げしてるんですね

>>1091 マンション比較中さん
リスクについて教えてください。

運営費用払ってない他のマンションの住民が利用するのはだめでしょ。嬉しく思う意味がわからない。
阪急バス使ったらいいやん。

>>1093 匿名さん

ザ正論だねー。

嬉しく思うとか善人ぶらないでくださーい

月の運営費が乗車賃込みなら住人以外が乗るの絶対駄目だと思うけど、乗車賃は乗る人が個別で払ってるからまぁいいんじゃないと思うけどなー。
乗る人少なすぎたら、運営できなくなるか月の運営費が値上げするんじゃない？

>>1093 匿名さん

>>1088 購入経験者さん
シャトルバスの運営費用は、毎月管理費から750円徴収されます。
利用の有無に関わらずです。
住民からすれば、納得いきません。

>>1096 匿名さん
それであれば、住民以外の運賃は上げるべきです。おそらく保険とか、チケットの作成コストの面で無理だとは思いますが。
一度、管理会社、バス会社にこちらの書き込みの内容を問い合わせて、議題に上げてもらいますね。

シャトルバスの運営費用は上がるのでしょうか

>>1096 匿名さん

ウエリスの専用シャトルバスなのに他の住民が運営費払わず利用するのはおかしいでしょ。
運営費の意味わかってます？

運営費とかそういう次元じゃなく、住民以外の一般の客を乗せることを見逃しているなら、通常の路線バスと変わりないのだから、許可とかそういう問題はクリアしてるのかな？

厳しくすると結果的にはシャトルバスの収益が減ることになるけどいいの？

>>1102 匿名さん

コンプライアンスの方が大事。

>>1103 匿名さん

なるほど、であれば住民以外利用禁止制に向けて動く形で良いと思います。

まずは本当に住民以外の利用があるのか調べる事が難しいと思います。
もし実行するならば、調査を飛ばして住民限定で使えるようにする方向になるかと、
この場合、証明書の発行→乗車時に提示、などの案が出るではないかと思いますが、
月額徴収料は値上げとなるでしょう。それと来客に利用して貰う事も出来なくなります。