ウエリス豊中桃山台ってどうですか？

NTTしか無理でしょう。

ここはどうなるんでしょうね。最初の価格でプライオリティを保てるか

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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>>157
難しい気がします。
いい材料があるとは思えません。

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専用シャトルバス運行するようですね

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>>159 さん

初めて知りました！
それはどこからの情報でしょうか。

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>>159
ジオ千里中央はシャトルバス早くも運行中止になりましたよ。

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シャトルバスは利用しても、しなくても、管理費に組み込まれますよね？

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普通に考えたら、管理費に組み込まれますね。
でも400戸あれば、一戸あたりの負担は少ないと思いますが。

本数、シャトルバスの大きさ、どんな感じなんでしょうね。

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>>161さん

ジオ千里中央のシャトルバスはどんな理由で中止になったのですか？

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>>164
理由は分かりませんが、警察の立ち入り調査が入ったみたいです。

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シャトルバスは利用者が多ければ問題 ないでしょうが、どの駅までの運行になるのでしょうかね。

通勤ラッシュの時間帯、桃山台駅のロータリーへの乗り入れは難しいような。

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>>166さん
ですよね。
緑地公園も厳しそうですし、そういう点もMRに足を運んだときに詳しく聞きたいです。

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>>166
桃山台のロータリーは狭いわりにバス多いですからね。
バスの本数、価格も重要です。

駅から1.5キロ離れてないと会社から補助がないのは良く耳にしますが、ここはどうなんでしょう？

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>>160
折込チラシに記載がありました

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>>161
そうなんですか…

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>>166
桃山台です

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>>168
会社の判断ですね

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物件建設中の側まで見に行きましたが、どこからの徒歩16分なのか分かりませんが、玄関から16分は私の足では無理だろうと想像しました。20分以上かかると思い、検討から外しました。シャトルバスがあるならまた検討したいです。

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駅までのバス道、狭いですね。
ラッシュ時に場所によっては往来出来ず待機していますね。
シャトルが出たとしても、どうでしょう。
私バスのラッシュ時の便数考えると、あまりメリットがないかもしれません。

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広い間取りは魅力的ですが駅から遠いのと交通アクセスがバスだという点がネックです。
バスは時間通りに来ないことも多いですから。

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ここは住所が東泉丘4丁目と1丁目になってますが、4丁目と1丁目は小学校区が違います。
どちらになるのかご存知の方いらっしゃいますか？

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