ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

>>9539
Googleマップで見てみたら1000坪もないか。400～500坪くらいのお屋敷があります。
遠藤邸で検索してください。国の登録有形文化財登録されています。

>>9539 匿名さん
ひと区画まるまる使ってるココノの敷地面積が1500坪くらい。
シティタワーすすきのの敷地面積が600坪弱。
個人の住宅だと、札駅そばの旧伊藤邸は敷地が3000坪以上あった。

自民党甘利落選で半導体推進にもブレーキですね
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-29/SM3OCIT0G1KW00?sr...

深海資源が掘れたらいいけど、やっぱ製造業をやらざるを得ないのが日本だべさ。んだばこそ、先端半導体もやってかねばならんべさな。

ほいでもって、核融合発電が本格化したら、電気自動車（EV）ばかりになるっしょ。エンジンの部品作るサプライヤーも不要になっちまうべさ。自動車業界もだんだん先細っていくんでねえかい。AIも入ってくるし、自動車もそのうちシェアして使うのが当たり前になるかもしれんしょ。

要するに、今後のエネルギー供給と先端半導体技術、そして災害リスクの低さを合わせて考えると、新千歳の地域が重要な拠点になってくるし、札幌もその流れの中で活路を見出すしかないということだべさな。

転売ヤーのみなさん　売れてますか？

>>9546
なんとか生きています。

>>9546 職人さん
ちょっと前に、上手い具合に売り抜けられました。需要の合う購入者がいてラッキー。
でも諸々の経費コミだと１割も利益出なかったなあ。気分的にはほとんど損切りですよ。

>>9542 匿名さん

旧伊藤邸が一番大きそうですね。
北海道開発庁があった頃の土建屋はお金持ってた。

>>9549 匿名さん
土建屋さんがお金持ちだったというのはまさにその通りで、地崎組の地崎宇三郎邸は、建築当初は「ちざきバラ園」まで全部敷地でしたから、7千坪以上あったはずです。
まあ、伊藤邸と地崎邸は札幌のお屋敷のツートップでしたが、今や方やマンション、片や結婚式場ですからね。時の流れは無情。

ここ、転売うまくいっとらんとね？
札幌も福岡みたいに成長したらよかとに。

札幌市全体の人口は減りよるけど、中央区は2040年代まで増えそうやけん、このエリアの魅力ば高めて、道外からも人が集まるごとにしてほしかね。

「札幌駅前再開発ビル、2段階開業検討　30年度にエスタ跡先行」
だってよ。
新幹線が来る(かどうかさえ分からんが)ずーっと先まで
北5西1の「200m目指す高層ビル」なんて無理そうだな。

昨年発表したご立派な大規模再開発なんて、金も技術も無いJR北海道に出来るのか？
と思ったんだよなぁ。
名古屋駅の再開発でも大手金融機関や大手デベロッパー・ゼネコンが再開発組合に
名前を連ねるのに、札駅の再開発は事実上、JR北だけ。
東京の大手金融やデベも「危ない、怪しい」と見てたんだろう。

札駅周辺のマンションはババ抜きのババだったな。

新幹線の延伸や再開発が遅れとって、2030年度にエスタ跡再開発することになったんやね。あからさまに札幌の成長は厳しいとなると投資は減るなぁ。

諸経費税金込みで利益1割か・・・
仮に第1期（2021年秋頃）の2億部屋だとしたら、３年弱で2000万、年利なら3.3%くらい？
流動性が低い2億の投資対象でこのリターンじゃ（しかも運よく捌けた部類）、たしかに損切りに近いレベル
S&P500にぶち込んどいた方が正解だったってことか

>>9551 マンション掲示板さん

札幌オリンピックの中止がボディーブローのように効いてきてる。

JR北の社長が華々しく2街区一体で最高245m高層ビルと
ガラス張りのド派手な再開発を発表したのは昨年春。
マリオットの最高級ホテルも出来るなんて言って。

ところが、その半年後にエスタ取り壊し延期、今回で事実上高層ビルは凍結、
エスタ跡はバスターミナルだから札幌市から「ここだけは早くやれ」と
きつく言われたんだろう。
JR北の社長さんって、とっても素晴らしい経営者！(お世辞)

でも、バスタが出来る2030年ごろにはバス運転不足でこんなのもう要らない、
となりそう。

JR北の「世間を騒がせた罪」は大きいかもね。
転売ヤーが「騙された」と損害賠償求めて集団争訟で訴えたりして泥沼化・・・笑

＞バスタミーナル
この問題は本当に酷いと思う。せめてバスターミナルだけはギリギリまで残せなかったのかと。
この前、札駅のエスタ廃墟の前で、観光客に地方行き高速バスの乗り場はどこですか？って訊かれたよ
いまは乗り場が分散しまくってて、私もさっぱりわからないんですよ、すみませんって答えた。
小樽行きなんて、赤レンガテラスの前じゃん。どこが札幌駅前だよ。
まだ雪のない季節だから良かったものの、真冬は地獄ですね。

小樽に行くのに札幌市内の観光地から行きたいからバスはわかるけど、そもそも札幌駅から行くなら鉄道で良くね？

ここの不動産価値は気になるね。
再開発とともに尻すぼみなのかな。投資マネーが流入しそうにない。あえていうとGXとラピダスだけかな。

不動産価値って？
少なくともマンションについて、札幌含む北海道全体で、今年7月から9月に売れた1億円以上のマンションは、わずかに1戸だけ(東日本レインズ)、東京なら3ヶ月で600戸前後は売れる。

三井や三菱がハイグレードを建てない事から分かるように、この地域に高級マンションの需要は無い。
だから不動産価値を気にするようなマンションなんて無い。

ONEも、すでに新築価格割れて売り出した部屋があるらしい。
この情報はXで流れてる。

oneサッポロのテナントが全然入っていないのですが、それだけニーズがないのでしょうか？

え？ピラティスとサイクルバーはオープンしたんでしょ？

なんだそりゃ

これか？
https://clubpilates.co.jp/studio/sapporo/
https://www.cyclebar.jp/sapporo

決まってない区画はあと1戸か2戸かな。
北隣も1階の1戸か2戸じゃないか。
でも人の気配はコンビニ以外にほとんどないね。
医療系やフィットネス、書道教室、オフィスぐらいしか入ってない。

コンビニ以外に物販や飲食が無いのは再開発としては失敗だよ。
もっと賑わうと思ったけれど、まったくの期待はずれだね。
綺麗になったけれど一層寂れた感じ。
再開発前の方が綺麗じゃないけど人の集まるお店があって良かった。

「全然入っていない」ことないやんか。

テナントある程度埋まってる現状で人がいない方が悲惨では？

oneサッポロのテナントが全然入っていない　わけではない…ってことやろ

これから損をして売る人がどれくらいいるのかと、近くのディーグラあたりも煽りをくって、どれくらい値段が下がるかですかね。

トンチンカンな値付けが買い手にそっぽ向かれただけだから、「安い」と思えるところまで下がるとは思えないが、割と真面目に考えているので手が届くところに来てほしい。新築時の110％ならなんとか。

そもそも新築の値つけが、トンチンカン。

どうせマンションブロガーに煽られて、札幌をよく知らない投資初心者
が、われ先にと買いあさって売り切れただけ。

ここで一句　　「哀れやな　ワンサッポロの　転売ヤー」

確かに、使うから良いのだけど資産価値としては札幌より東京買うべきだった。同時期に買った勝どきは2倍で、港区は3倍だが、どれも読みはハズレだ。