ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

このマンションから徒歩５分以内でスーパーはありますか？
生鮮食品が売っているところがあればと思いまして、、、、

街並みとして違和感があるね。無理矢理建てた感がすごいね。隣接する学校がかわいそう。

そだね。
困ってる人たくさんいるよね。
きっと。

>>6656 匿名さん
いちばん近いスーパーはコープさっぽろ北12条店だけど、この物件の敷地の北東角からでも440ｍあるので、5分ではキビしい。6分ですね。
ただ、このコープは小型店舗のモデル店なので、大きくはないけど使いやすいお店です。2階がダイソーなのも嬉しいところ。ここに住むような人には関係ないかもしれないけど。

最先端の超高齢化・少子化社会の札幌で、学校は統廃合され、空き家は増えていくというのに、再開発は時間がかかり過ぎで、その上、無理やり建てた感がとか、学校が可哀想だとか、お気楽だなと思うよ。

児童数増えて良かったんじゃないの。
廃校にならず、むしろ富裕層の子弟が通う名門になるかも。
ONEの現場フェンスに、北9条小の子供たちの絵が沢山掲示されてるね。

地域一帯の開発で人も増え、街並みもさらに綺麗になるだろう。

街並みは開発前と比べたら雲泥の差ですよ。
地下通路が出来て貫通通路も使えるなら、北東方面から札駅へのアクセスは大幅に改善される。
このあとは東側の開発が進みそうだね。
ただ、創成川地下アクセス道路の工事で当分は落ち着かないし、パセオも閉まり新しいタワーが出来るまで不便。
そう言えば、ここも商業施設出来るね。まずはそれに期待しよう。

北海道は一軒家を処分するのは至難の技です。
まして年を取り、雪も降るので除雪も大変
それに富裕層は自分でお金をかけてでも好きなデザインを1から作りますしある一定金額を超えた嗜好品はなかなか実質価格通り売れません。
その点タワマンは大体市況通り売れるので後始末が楽ですし、お子様に相続される時も資産としても
価値が圧縮されるのでいいでしょう。
札幌とて持てるものなら中心地が総体的に考えてもいいのは当然ですね。

石狩街道とおったが、物件に輝きとオーラが感じられなかった。
実は購入者も思っているところでは？
まあ、言わないだろうけどね。

どうして、「俺の感じてることは他の奴らもみな感じてるだろうな」って無根拠に思えるのか謎。

>>6664 匿名さん
石狩街道から見えますか
さすが北海道最高層・最大規模のランドマークですね。

「輝きとオーラ」なんて、たかがマンションに思いもよらない表現ですが、
それを「感じない」と言わざるを得ないほどのインパクトがあるのかなぁ。

高級マンションに気を取られず、よく前を見たほうが良いですよ、危ないから。w

必死で笑える。
ほんとの事なのに。



w

確かに外観はマジでつまらないから輝きとオーラはないね。そこは本当に残念だよ。プレミアムフロアの人は本当に歯痒いと思う。
新幹線駅とバスターミナルと地下鉄と地下街と超高層複合ビルと地下で直結することに価値があると思えば買えばいい。それだけでしょ。

はっきり言って、住所的にはハチイチとか、札幌人的にはない住所だよね。
個数が多いから購入者は多いからポジティブな意見もあるけどね。自分は買わないし、ないかな。
個人的な意見だからねー。購入者とそれ以外の意見はいくらやり取りしてもむりだねーw

>>6666 匿名さん
アホな答えだな。
石狩街道からみえるだろ普通に。
その答えが、マンションの価値をさらに下げてるんだよ。

そんなに顔真っ赤にしてクサしてみても、どうせあなたには買えませんって。

札幌人的にはハチイチはないし、個人的には買いたくないマンションだって言うのはいいとして、それならどこがいいの？　

石狩街道から見えちゃうんだ、普通に。
見たくなくても、いや気になって気になって仕方なく、かな。

これぞ札幌のランドマーク、さすが北海道最高層・最大規模の高級マンション、という事ですね。

天気が良ければ、かなり遠方からも見えるだろうなぁ。

なんでまたマンションに「輝きとオーラ」なんぞが要ると思うのかサッパリ分からん。
ここどころか虎ノ門ヒルズにだってオーラなんぞないし、それが正しい姿だろ。

輝きとオーラという陳腐なワードも、割と釣られている人がいるから案外、的を得た表現だったんじゃないか。

ただ、それが無くても売れると判断して開発したのはダイワハウスで、実際に売れてるからね。もし、開発が東京建物や三井不動産だったらデザインに凝ったんじゃないかという気はする。

ちなみに虎ノ門はステーションアトリウムとステーションタワーが出来たら、輝きとオーラしかなくなるが、札幌も新幹線駅と超高層ビルも同じくらい期待している。

ライオンズタワー完売しちゃたねぇ。
また荒れそうだねぇ。笑

地下通路が楽しみ

地下鉄乗り口まで何分さ？　笑

西新宿か。
こんなに広い地下通路にならないよ。
予算も半分ぐらいだからもっと簡素だろう。

地下鉄乗り口
北4西3.
ONE
北8西1
ざっと6丁だよ。
これをちかいとか無理あるだろ。

>>6681 名無しさん
誰が地下鉄乗り口（改札のことか？）が近いって言ってるの？

地下鉄乗り口って言ったら車両ドアのことだけど、まあ改札のつもりなんだろうね。
しかし、東豊線は無いことになってんのか（笑）。かわいそうに。

札幌駅前を中心に、 新たな賑わい創出が期待される「超高層複合ビルプロジェクト」が進行して、駅裏から徒歩圏に多くの商業施設や生活利便施設が集結して、ショッピングやグルメなど、日々の暮らしを“選ぶ”楽しさを持つエリアになるね。

駅裏の価値も引き上げられる。

新幹線延伸先延ばし、札幌五輪絶望的、金利上昇
大和ハウスはうまくやった
今からじゃとうてい600戸は売れない

>>6686 匿名さん
となっては、今は人気ないと言う事ですか？

地下鉄乗り口（笑）
今度からは例えば南北線ホームとか書けば「普通」に伝わると思いますよ^^

「地下鉄乗り口」との距離を問題にするのは、いかにも??っぽいな。

ONEに住んで、毎日地下鉄で郊外へ通勤とかするの？
そんな発想じゃ、お高いマンションになかなか住めないよ。

今から販売なら売れない？
ツインタワーはもっと値下げしないとね。
次はそっちでくさしてやれば、もっと溜飲を下げられるのかもしれませんね。

価値はスペックだ。
駅近で地下直結で将来の再開発ビルに近接してることが価値であって、地下鉄を使うかどうかは問題じゃない。

次は2月下旬販売のようですが、MRで価格は分かるのでしょうか。

ココは検討者の書き込みがあまりないように思いますが人気ないんですかね。

>>6692 マンション検討中さん
購入した者です。前回11階が販売になっていたので次は10階が販売になると思います。完成が今年の年末のためあまりにも早く売りすぎないために1フロアずつ売ると言っていました。価格はもうずっと下げないでいくと聞いたので、おそらく11階の値段と変わらないかと思います。

1フロアずつの販売ですか？

ダイワも住不も次に創成川東があるから、先にONEを売り切ると思っていました。

>>6695 匿名さん
創成川東は大和と大京と京阪とキムラのはずです。

>>6696 マンション掲示板さん

それはザ・札幌タワーズだね。

それとは別に、東3丁目で住友不動産の19建て120戸ぐらい、が建つ。
もう現地に看板が出てるよ。

＞＞6697

煉瓦造りの北海湯の隣で400坪の狭い敷地。

煉瓦作りの北海湯、バーになって良い雰囲気です。
北8条通りは、ONEからアリオにかけて良い通りになりそう。

住友の敷地は400坪って事はないと思います。
パッと見て、600坪以上はありそうな結構広い敷地ですよ。

約620坪です。

リンクを忘れてました。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/hokkaido-kyushu/osirase/detail.php...

>>6699 匿名さん
外から来た人間からすると煉瓦造りや札幌軟石の古い建築バカにする感覚がよくわからないんですよね。

東京によくあるタワマン・オフィスビルの劣化版みたいな建築物より北海道らしくていいともうけど

低層階商業部分がレンガや札幌軟石で作っていたら良い感じだったかもしれませんね。

>>6703 マンション検討中さん

そうかもしれませんが、どのデベロッパーでもそこまでやる気は無いでしょう。

ここは、立地と規模、地下直結だけで十分に北海道No.1のマンションですから。

３月から販売のザ・札幌タワーズも高額で、ここが相対的に安く感じる。北口駅前広場も緑を多くして美しい街並みにしないのかな。

ワン札幌ステーションタワーが５億円で売れたということは、今後５億円クラスのマンションが出ますか？

>>6705 検討板ユーザーさん

私は札幌タワーズよりもONEの方があきらかに高額に感じました？タワーズの紹介観ましたが90平米代である程度高層階で1億2千万くらいってやすくないですか？ONEだと同じくらいの平米数だと下の階でも1億5千万するのですが。

金額だけみると、ONEの方が2期で上がった分ぐらい高いかな。
ただ、立地や、共有施設、部屋まで比べると、タワーズが高い(ONEが相対的に安い)と感じる人が多いかもしれない。

タワーズは創成川東でONEのように駅・地下街直結ではないし、MRは角部屋で小さなコーナー窓はあるがONEのように大きな連窓では無い、などグレードの違いは明らか。

でも、タワーズなら総額を抑える事が出来るし、今なら広さや階数も選べるから札幌駅近で選択肢が増えたのはよいんじゃないでしょうか。

ここの1期購入者って面倒な人多そうですね

駅前再開発はやはり一棟目の第一期に買うべきでしたね。

1期って上だけの販売でしたよね
地震の後だったし、これから更に年取ると思うと階段で上がれない階買いたくなかったのですよね…眺望はいらない派

こういう人他にはいないのかな?

>>6709 匿名さん

1番て思ってるの購入者だけでないの？
わらっちゃうね。

>>6712 匿名さん

1番かどうかは「思う」とか「思わない」ではなく、factやevidenceがあるんだよ。
HPをよく見てごらん。
No.1って書いてあるから。
英語が難しいかな。

商圏中心に近くて、降雪と寒風を避けられる地下直結という事がこのマンションの売りで、ただそれだけのこと。購入者はそこを評価しただけのことだと思う。

>>6714 マンション掲示板さん

そうかな？
札幌駅地下直結でも、もし5階建30戸ならこれほど人気出たかな？

北海道最高層48F175m・最大規模も重要。
さらに、商業施設や豪華な共有施設、地下のコーチエントランスや・・・と
いくつも売りがあるから道外富裕層にも人気が出た。

これだけのマンションは当分の間、札幌で建たないだろう。
今なら新築で買えるのはラッキーだと思う。

札幌駅地下直結5階建て30戸で出るなら、私そっちを買いますね(勿論その他条件も見ますが)

ここ、これだけ戸数あると購入者の経済事情も様々でしょうし、大規模修繕の合意とるの大変だと思います(キャッシュで何戸も買える層とギリローン通って購入した層が共存)

そしてここは買い損ねても624戸もあるから常に中古出て、入手困難なヴィンテージマンションにはならない
金出せばいつでも買えます

全戸30で人気あれば中古住宅情報誌に載ることはないでしょう。売出し待ちのリストあったりします

大規模マンションの豪華共用施設喜ぶの中途半端なお金持ちと私は思います

ここは、半分以上がセカンド・投資目的。
まぁ、ホテルみたいなもの。
小規模は人気出ない。東京の高級住宅地と違う。
土地の価値は小さく、主に豪華な建物と立地の利便性に価値がある。

中古になったら価格高騰し、部屋も選べない。

中古価格が高騰すると断言できるって、人間じゃないね。先の事分かるんだ。どうぞこれから売り出される部屋全て買って大儲けしてください。

>>6717 匿名さん
確かに資産１０億以上であれば（地域）分散投資の意味でここ良いと思うけど、数億程度で札幌に住むなら都内に１億くらいの一棟アパート買ってその賃料でラトゥールに住む方が安全じゃないかな

いくら地域ナンバーワンマンション言っても所詮地方都市ですからねえ・・

純粋な投資より半投半住・セカンドでしょう。
夏は避暑、冬はウィンタースポーツや雪まつり、食事も安く美味い。

創成川地下のアクセス道路も開削工法に決まり、工事が始まる。
その出入り口も、このマンションのためのように北11条と北8条に出来る。
地下のコーチエントランスから札樽道へスムーズに乗れる。
新幹線が出来ればニセコへ30分だし、北海道の拠点として絶好のマンションだね。

駅地下直結にできるなら、通常は経営的判断でオフィスや商業施設となる。そもそも小規模なら自治体巻き込んで地下直結にする事が無理で、ココは複合再開発で規模が大きいからこそできた。

>>6718 評判気になるさん

怒ってるの？

不動産価格はもう天井でしょう。

第1期の販売戸数244戸で契約者の年齢が50代以上が約70％なんでしょ
いろいろ大変そうな所ですね

>>6724 匿名さん

札幌市の出資団体が家主の医療モールが、3階に出来るから高齢者にも万全の体制です。　笑

>>6717 匿名さん

小規模は人気出ない
中古になったら価格高騰

断言するソースは?

2月下旬から売り出しとHPの出てるが、
という事は、今週末あたりに価格表が出てくるのかな？

みんな必死ですねぇ。
悪く言われたくないもんねぇ。

普通に不動産バブルだと思う。
ただ、もう日本は世界ナンバーワンの国ではなく、むしろ東南アジアの方が豊かになる。彼らにとってウインターリゾートも、避暑も、豊かな食も、新幹線も全てが魅力的であれば、これからの買い手は日本人だけではない。つまり、内需のバブルが弾けても、下がるとは限らない。

>>6729 匿名さん
悪く言われたくないというか不安なんじゃないですか

オリンピックはスウェーデンになりそうだし新幹線開業は延期だし日銀は異次元緩和の出口に向かうし人口減少高齢化は避けられないし頼みの綱はインバウンドだけ

ブラックストーンもあれだけ福岡には投資してるのに札幌には全く興味がないみたいだし

中古価格が高騰するかは分かりませんが、下落するという考えも楽観的かと思います。
下落してくれるほど日本円の価値が今後上昇すると思えないからです。

オリンピックは一時的な催しで、単に再開発のきっかけだから、すでに関係無し。
新幹線はいずれ出来る。
金利上昇は、ここだけの問題ではない。
人口減・高齢化はONEの価値を大いに高める。

福岡は良い街だが、人口増で中心部集中・コンパクト化が遅れ、大都市・札幌におけるONEのような地域No.1のマンションがない。だから個人は買い難い。

結局全力投球で1戸購入がせいぜい、値上がり見越してフルローン又はオール・イン購入勢と札幌駅直結のみの魅力で購入したガチ富裕層とは意見が合わなくて当然ですよね

キャッシュで購入、購入後ポートフォリオ維持出来るならここ買っても大損はないと思います

福岡は積水ハウスのグランドメゾンや、同じダイワの大濠2丁目とか仕様設備のグレードが高くて羨ましいなって思います。
札幌は断熱性の部分でコストかけてるのはわかりますが、仕様設備をもう少し全体的に上げてほしいです。
余談ですけど。

そうなんですよ、確かに福岡の方が設備仕様やデザインなど建物のレベルは総じて高い。
まぁ、ダイワの大濠2なんて全て億ションの小規模ですから、ここと方向性が違うんだけど。
一応、西新とONEを比較して、こっちが買いやすいと思いましたが・・・、さてどうだったかな。

札幌にも、グランドメゾン出来ないかなぁってずっと思ってます。
まぁ札幌はダイワや大京が強く、果ては明和地所を有難がってる全国では割と珍しい場所ですが。

札幌マンションの仕様設備が残念な件、首もげるほど頷いています
結局土地柄なんですかね～周囲に仕様設備盛ったマンションないからできない

ここはファーストペンギンになれる立地だったのでこの仕様設備は本当に残念

>>6738 通りがかりさん
大通西１１丁目のザ・ライオンズは立地も仕様設備結構いい方だったと思いますが、道民は「あそこは平置き駐車場が無くて不便」みたいな評価らしです

田舎者相手に真面目に商売する必要はないし、グランメゾンならニセコに建てた方が儲かりそう

>>6739 マンション検討中さん

札幌は極寒冷地ですから建築コスト、建物デザインも温暖地域と同一とはなりません。どうしても風雪に耐えれる構造の壁面や窓になりますよね。ロードヒーティングや暖房も必要ですし。
それを差し引いて設備にコストをかける訳ですが、そうすると福岡のマンションより高額になりますよね。
ですから販売価格を抑えるには仕方ないと思います。
正直設備はあとからいくらでも交換できるので、オプションで選択肢を増やして欲しいですね。

大通のザ・ライオンズは当時としてはトップモデルだが、今となっては1世代前だね。
今は、立地・ターミナル駅直結や共有施設の豪華さが売りになる。

ニセコの高級コンドやホテルも、新幹線で30分になると札幌に良い影響を与えそう。
札幌のホテル・マンションの高級化や国際化が進むだろう。
新幹線もニセコ-札幌間で先行開通して欲しいな。

仕様設備は共同事業がネックとなってるような気がするし、oneはほぼ土地代なんでしょうね。
小規模の億ションなら円山一択だと思うけど

>>6742 匿名さん
駅裏の土地代なんて安いもんです。
小規模億ション円山は完全な時代遅れ、趣味で資産を食い潰すなら良いが、いずれ維持管理、更に冬の毎日の生活も困難になりそう。

このタワマンは断熱性能が本州や西日本のそれより、特に優れてるようなアピールは無かったし、二重サッシは北側だけですよ。ダイレクトウインドのサッシと窓ガラスについても断熱性に特別な記載も無かったけど。

たまに平日が休みなので札駅付近に買い物に行くけど、
人混みがすごい。
観光客も多いけど地元人も押しかけている。
異様な札幌一極集中化が着々と進んでいると思う。
渋谷や新宿とまではいかないけど、かなりのもんだわ…。

この付近に実需でマンションを買って、果たして平穏に暮らしていけるんだろうか、
と思った。

>>6744 口コミ知りたいさん

公庫基準に沿って建築されているので、本州物件と同一スペックの断熱性能ではないと思いますよ。

パセオが閉店して、夏にエスタも閉店するから、札駅は暫く大混雑かな。

でも、来年さつきた8・1が出来て、28年にヨドバシタワー、29年に新タワーと
200m超の巨大タワーが2つも出来る。

巨大タワー完成前に、テナント確保のためビル建替えを急ぐ動きが札駅周辺であるらしく、お店は次々とリニューアル&増加するだろう。
札駅周辺は活気あるね。

しばらく不便だわ。

不便？札幌駅前、しかも地下直結で？

それよりも、エントランスのデザインどうなの？
雪の結晶らしいが・・・

＞＞6749

パセオが閉店して、夏にエスタも閉店するからしばらく不便という意味では？

>>6750 匿名さん
パセオとエスタが閉店しても、ステラプレイスもアピアも大丸もあって、アスティもアカプラもミレドもシタッテも地下直結で１０分くらいで行けるのに不便なの？という意味では？

ONEから最も近い東急もお忘れなく、閉店間際のデパ地下はお安いですよ。

それに、ONEの階下に商業施設が入るはず。何かお楽しみに

世界的に評価の高いデザイナーによるエントランス。
ベジェ曲線による雪の結晶がモチーフ。
マンションとしてかなり意匠性が高い。

これ

エントランス画像ありがとうございます。
これは蓮コラと思われる方がいるのも…
何とも好みが分かれそうですね。