ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

>>5500 eマンションさん

坪単価が50万円違うと、2LDKで1000万円以上違う。
金持ちには重箱の隅か。
売れ残りは直後15戸らしいから、落選者優先分譲後にHPへ出るのは10戸以下だろう。
2期2次完売は時間の問題、早ければ8月中にも無くなるよ。

「坪400万に迫ろうかという価格」はもちろん平均しての話ですよ。それ以外にないでしょうに。

角部屋や最高値で坪単価語られてもな。平均だと坪350～400くらいじゃないですかね

ここの1期で購入やめたが、札幌のマンションは仕様設備が全国比較だと残念なのでここはもっと頑張って欲しかった。
比較単価で安いから仕方ないとも言えるけど。

価格が上がって高級マンションと思われてる方がいますけど、プレミアム以外の仕様は円山あたりや中央区高級タワマンには劣る。ナンバー1は規模と札駅直結くらい。

設備よくても駅遠で高いと今の時代は売れにくい。駅近直結で設備落として安くしたのは正しい判断。北海道基準で見たら高いが、東京からみたら安すぎだよなここ・・・都心部とか駅10分で平均的なマンションですら坪400-500とかだぞ

東京と札幌都心部ではそもそも土地の価格自体が違うから安いのは当たりまえです。
でも、札幌駅直結マンションは資産価値としては市内ナンバー1なのは間違いないね。

ここの強みは、当分の間、多分10年以上、ここより資産価値の高いマンションが北海道に出来そうにない事。

東京や大阪なら、次々に新しい良いマンションが建ち、建てている間にも人気や価値が下がるが、ここのナンバー1は相当長い先まで揺るぎそうにない。

ナンバー1て、なんか笑っちゃうね。

買えない人は勝手に笑えば？

元不動産関係者です。札幌市内の物件は結構見ているつもりですがoneの仕様は確かに低いです。価格を抑えるには仕方なかったのでしょう・・・

ここは再開発で市の補助金入っている以上ある程度市の意向を汲む必要がある。
だから現在の分譲マンションとしては贅沢、広めの間取り。かと言ってグロス上がると札幌市民が買えなくなるから抑えるために設備は控え目。
購入者のうち札幌市民、道民の割合が7割とかでしょう?
ちょうどコロナ禍でインバウンド購入もなく、良いプライシングだったのでは。

正直にネガを書き込むと反感買うかもだけど、札駅周辺の再開発に購買意欲を刺激されてんのに、肝心のココに華がない。
例えばカローラはいい車だけど、レクサス買いに来る人がカローラ出されてもちょっと違うってなるじゃない。それでクラウン出されてもやっぱり違うってなるでしょう。それはトヨタとしてのブランディングとして当然のリアクションなわけでさ。それに対してここは販社が数社集まって、売りはただ、駅地下直結と高層というだけ。オフィスも商業施設もホテルもあるのに何も関連性もない。

こんなこと言っても意味はないけど、そもそも三井に任せてパークコートザ・タワー札幌とららテラスと三井ガーデンホテルとかの一体再開発でやりますって無理だったのかな。照明もファサードもよほど上手くやりそう。

価格を高くしたら東京の人ばかりしか買えないマンションになるだけですよ。道民にも買えるように配慮したともいえるのでは。

市の補助金が入っている物件なのでグレードは低くせざるを得ないのです。
道外は3～4割程度でしょう。セカンドハウス、転売を考えて購入している方も多いはず。グレードが低くても実際自分が住む訳ではないので問題ないでしょう。

エレベーターも思ったより少ないです。。。

主幹事がダイワハウスだからこの値付けだったんでしょうけど、もし財閥系だったら今より坪100万は高かったでしょうね。

>>5513 マンション掲示板さん

オフィスも商業施設もホテルもマンションと関連あるように作られていますよ。
MRの模型や詳細な図面をみれば分かるが、動線も綺麗に配置されている。
完成後に実物を見るのが良いかな。

三井は、残念ながら北海道でそれだけの力はないね。
円山や大通の物件をみれば分かるでしょう。

2期2次残り出ました。９戸、西向き中部屋と南向き中部屋ですね。

東はやっぱり完売なのか

ここのテナントって吉野家とかはいらないの？