ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

「創成川を渡る空中廊下」って、新幹線ホームとは別に新しく作るのかな。
どこかに出てる？

北6東2のツインタワーは、ここの販売にひびくだろうね。
oneの値下げが期待出来るか。

>>5096 匿名さん
北5西1のツインタワー完成よりも、パセオの改修と地下道の完成がいつなのか気になります。
2024年に入居してもしばらく地下道が使えないとかだと困るな…と。

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＞パセオの改修
パセオは９月３０日にcloseなので改修ではないです。

今作っている地下道は、予定通りなら来年中に完成すると思いますよ。
ただし、地下道の先の北5西1・2はこの先当分工事が続きます。

それから、北6東2のタワマン100m30F197戸、とりあえず1棟ですが、大京、京阪、
ミサワのJVに、ちゃっかり大和ハウスが入ったから、oneと値下げ合戦になるような
事はないでしょうね。
現地の白看板見て、笑ってしまいました。
あちらの価格がいくらで出てくるか、興味深いです。

坪単価300が道民にはちょうどいいっていつから道民はそんな高収入になったんだ
坪300って東京でも並のリーマンは躊躇するレベル

タワマンの維持費って実際、どれくらい？修繕積立とか固定資産税のほか、給湯器の維持交換や暖房の維持交換。あと駐車場の維持費とか。

>>5106 口コミ知りたいさん
特にここはタワマンの中でも48階建てで修繕費やばそう、長期修繕計画通りにいくのかな

お近くのDグラの修繕積立金がある程度参考になりそうですね。
事情に詳しい方いませんか？

>>5101 匿名さん
北6東2タワマン2棟のうち1棟は賃貸だったと思います

ホテルができて、新設の地下通路が出来て、札駅再開発の目線でメディアが物件の宣伝をしてくれるの凄いことじやないですか？
しかも、入居前に駅商業施設が一時無くなって、ここの商業テナントは埋まりやすい条件が整うし、入居後も駅増築リニューアルして、バスターミナルも超高層ビルも直結するのんですよね。

正直、ちょっと癪ですね。

>>5109 評判気になるさん
二棟とも分譲ですよ。間違いありません。

>>5110 マンコミュファンさん

創成川地下に建設される都心アクセス道路にも、このマンションから間近で乗り降りできそう。

Dグラの方が確実に場所はいいがこっちの方が新しくてオシャレ
駅直結でも長い長い細道歩くと考えるとどうなるのかなって思う
でも子育て世代にはいいんじゃあないの？って思う
ただタワマンという概念考えればライオンズの方かな
ポールタウンとか繁華街の地下に直結だし

>>5108 名無しさん

修繕積立金もだけれど、そもそも管理費が高額になる。
外観見ただけでゾッとする。

真冬寒風が吹く高層階で、あの優美な曲線を描くダイレクトウィンドウを
綺麗にするのは命懸けの職人さんでしょう。
当然、それに見合う高い賃金を住人が負担しないといけない。

窓拭きだけでも高コストなんだから、地下の空調・ソファを備えた2つのコーチロビー
やその他覚えきれない豪華な共有施設の維持・管理を考えたら、Dグラとはレベルが違うから参考にならないだろうね。

最初は安くても、すぐに管理費・修繕積立金は高くなるんじゃないかな。

窓拭きは年に１回だけなんですね。
高級賃貸だと年３回くらいやってくれますが残念。

東京大阪京都のマンションから見てもまだまだ安い

コロナやロシアの軍事侵攻の影響で鋼材が値上がり。材料の価格が上がれば当然建築費も上がるわけで、今はマンションを買うべきではないかという懸念があります。
数年後、原油価格も落ち着いて今年急騰した札幌のマンション価格も落ちるのでは？

北7東3計画？

材料費が高くなったから販売価格が上がるなんて、企業努力をしない商品がある?
大和ハウスも住友不動産も儲かってないならわかるけどね。ないわー。

売れるから高いんだよ。