ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

マンション価格なんてほぼ株価と連動してんだから価値とかよりそっちみときゃいいだろう

全く誰にも刺さらない独り言は書き込まなくても。

>>4720 マンション検討中さん
29階以下と同じ間取りの南西角は30～34階までで、35階以上はSKタイプとなり20,000万円前後で普通の人が買える水準じゃなかったです。

30～33階は11850～12000万円でしたよ。
29階より安いw

つい3ヶ月前までは地震リスクを考えて北海道は良い土地だったけれども
ロシア問題がクローズアップされてからはにわかに地政学的リスクが高まって北海道の潜在的リスクがあがりましたね。
サハリンウラジオストクルートにとって肝になる北方領土の重要性がより高まったので、軍事行動リスクが本当に高まってしまいました。
北海道への地上侵攻までは考えがたいですけれど、ロシア軍艦の宗谷岬・北方領土・津軽海峡通過は増えてそれによって日本人にとっての抽象的な危惧感は生じるので
マイナスの雰囲気が高まってしまって北海道の物件の人気・評価は下がってしまいそうですね。
不動産は実用性・利便性だけでなく雰囲気でも人気が大きく左右されそうなのでロシアの存在は残念です。

地下街で駅直結かもしれませんが、その道中があまりに殺伐としている。
ディーグラフォートから駅までもあまりの寂しさに恐怖感すら憶えるくらいだし、以前、住んでいたシティタワー札幌大通も少し歩けば地下道に行けるのですが、その道中が、なんだかよくわからない「400メートル美術館？」か何かで、いつも意味不明な展示物とあまりにもさみしすぎる地下道で、たしかに地上は歩かなくてもいいけど程度のメリットしかありませんでした。
その点、ライオンズ狸さんはエレベーターで地下降りたら、いきなり地下街、ドンキがあって、地上でも狸商店街があるので、便利なのは間違いなく狸ですね。

狸の話はあちらでどうぞ。

確かにあまり関係ない話題ですが、排他的にならなくても良いかもしれません。札幌市としては狸も更に栄えるのが理想的ですから。

このマンションに接続する地下通路の大きさなど、計画図はあるんでしようか。地上は緑多くして、地下街の充実をさらに図るのが厳冬の街として合理的ですよね。

たしかに東豊線さっぽろ駅から北7西1への地下通路は殺風景過ぎますね。
さっぽろ駅から大通までの地下歩行空間は明るい雰囲気ですけどね。
個人的にはポールタウンはゴチャゴチャしていて好きではないです。

１９９０年代に日銀三重野総裁の大失策で①住宅価格上昇②家賃上昇③住居CPI上昇④全体CPI上昇⑤マネーサプライが増える、そして①に戻りまた⑤まで繰り返すという資本主義社会なら世界中で起きている正のフィードバックが日本では３０年消失してたが明らかに２０２０年から復活した
ここに限らず全国主要都市の主要駅徒歩１０分以内のマンションは日銀や政権がまたおかしな政策をとらない限りじわじわ上昇することになると思う

一期で買えなかった人達が倍率下げるためにネガってるな。検討者の皆さん、冷静に判断しましょ。何を言われようと、これだけ売れてるんだから、価値があるんです。

このご時世でも、北の大地の高級マンションは売れるんですね。
北海道No.1のマンションだからでしょうか。

第1期は、残り1戸(35階)のようです。

1期が完売すると、中部屋も値上げかな

さて、いよいよ今週末に価格発表ですね。
ロシアショックを受けたインフレ・金利上昇傾向を踏まえてどこまで道民がついていける価格か…

コロナで拍車が掛かった上に、もとより札幌市人口のピークアウトすることが予想されています。
今までより高いタワマンが更に価格上昇するというのは、根拠の弱い希望的観測なのかなと思う。

希望的観測ってのは価格が下がることじゃないの？デベ側の立場なら別だろうけど、大和さん的には観測もなにもないよね。売主なんだから。
札幌の人口はすでにピークアウトしてます。2020年12月1日の人口が1,961,532人、21年12月1日が1,960,873人です。ここから多少の再増加があるとしても、200万人には届かずに終わりそうですね。
しかし、札幌市人口の減少と札駅直結マンションの価格低下は相関しやしませんよ。

相関性があるのは金融市場だろ。株価が下がり続けてマンション価格だけ上がり続けることは基本的にない。

まぁまぁ…不動産価格がこれから上がるか下がるかなんて誰にもわからないですよ。

現在不動産は歴史的高値圏
札幌市の人口はピークアウト
首都圏とは異なり収益還元法では大赤字

2030新幹線札幌延伸
唯一無二の札幌駅地下直結マンション
現時点ここ以外直結マンションの計画がない

これら分かっていた事実に加え、ウクライナ問題、株価プチクラッシュ(持ち直してきました)が出て来ました。
あとは個人がどう判断するかでしょう。湾岸タワマンペアフルローンで買うように、与信全振りしてオールイン、人生掛けて一攫千金狙うリーマンいてもおかしくないですよ。掛けと分かっているならそれはそれで良し。

人口の増減には、自然増減と社会増減があります。
自然増減は言うまでもなく、生まれてくる人と死ぬ人の差で、札幌市では2009年からマイナス、つまり亡くなる人の方が多くなっています。
一方で、社会増減、つまり札幌へ引っ越してくる人と引っ越していく人の差は現在もプラスです。が、自然減が社会増を上回りつつあるので、全体で人口の減少フェーズに入りつつあるということになります。
そして、今までの人口増を支えてきた社会増の中身は、北海道の他都市から札幌へ転入してくる人たちです。（本州との転入出だと出ていく方が多い）
道内他都市からの転入者というのは、もちろん職を得てやってくる新社会人などもいますが、ある程度の経済力を持ったリタイア層、老後は田舎を離れ、便利の良い札幌のマンションで暮らそうかという高齢者もかなりの割合で存在します。彼らはこの物件の有力な購買層です。もちろんここを買えるほどのお金持ちはそうそういないでしょうが、流れとしての地方富裕・準富裕層の流入がある以上、ここを値下げする理由は無いでしょう。むしろ諸物価高騰に合わせて値上げする可能性の方が高いかと。

田舎の金持ち老人は、「金持ち度」に合わせてここや苗穂の南北や新さっぽろや、タワマンをガンガン買ってるぞ。狸小路は教えてくれなかったから分からんが、それなりにいるんちゃう？

北広島も１１８戸中９８戸が一期のうちに売れましたしね
値下がるマンションと値下がりしないマンションの二極化は進むと思いますが

今どうなるかが知りたいな。２か月前と事情が全然違うから。４月が楽しみ

申し込みまで時間とっても「即日完売」は出ないのてすよね。

ここも狸も北広島も他北海道物件と比較してそこそこ売れているとは思います。でも掲示板は買い煽りが多い。

私は不動産に執着がないのでおちついて見ています。あ、ここ買わないかというオファーは複数から来ていて、サブマリン販売は完全に終わっていると思っています。ウクライナ問題が顕現した以上、高額物件から捌いた胴元は正解だったかもしれませんね。

こちらの竣工は2年後、北海道新幹線で真価を発揮するのはさらに6年後、
ウクライナで慎重になる富裕層はいるだろうが、露弱体化を見込む投資家もいる。
足元で確実なのは、建設資材や設備の大幅な値上げ。

ここも値上げとともに、販売戸数を減らす手はある。販売を急ぐ理由はなく、
反対に遅らせたいような状況。
狸は3月以降契約の入居は1年遅れて24年4月らしい。
宮ヶ丘のすみふも今年完成するのに入居は24年4月。
売上げ計上を先延ばししたいのだろう。
ここはどうなる(する)かな。

朝、NHKでやってたね。新幹線駅の改札口は創成川通の西側のほか、東側にも設ける計画。東側の改札口は札幌市が整備を要請していて、設置にかかる費用、およそ２２億円は市が負担。また、歩く歩道も設置。ＪＲ北海道は「駅前に建設予定の再開発ビルも含めて、新幹線札幌駅を道都、札幌の顔にふさわしいものにしていきたい」と。
官民あわせて札駅に集中投資だね。

販売価格下げないというのに異論はないけど。

厳冬期をおしてここに住む金があるなら、首都圏に住むことも選択肢に上がる価格帯だよ。
新築を買う層は多いだろうけど。
売却益がでるほど価格上昇しないでしょ。
中古でそんなに高く買う価値があるのかだよ。

北海道内のマンション相場からかけ離れた高値を払ってまでここに住む必要があるのか?
東京に住んでる人であれば東京の物件を買えばいいだけであってわざわざ地方の相場から割高な物件を買う必要は無い。
東京の物件と比較すれば割安なのは当たり前だが、そもそも地方の物件に過ぎないのを東京の物件と比較すること自体が間違っている。
ここに住む必要がある人はもともと札幌に住んでいる人だがそもそも高額すぎて買うのが大変。

札幌という北海道の中心都市にして東京以北最大の都市のセントラルターミナルに隣接し、地下通路で直結するマンションだぞ？なんでそこに「住む必要がある人」が札幌住民限定なんだ？
道内他都市からも本州各都市圏からも移住者いるでしょ？

札幌マンションさん復活！

札幌の気になるマンション第1位
「最近の上がりすぎた市内市況を考えても高層階でも低層階でも割安感すらあります。
予算が間に合うのであれば1番オススメしやすいマンションです。」(スムラボから引用)
との事です。

個人的には「割安感」に？ですが、狸や北広島、円山公園駅前など高級物件と比較すると、そうかもしれません。

>>4759 マンション検討中さん
ここに住む必要のあるなしは、それこそ買う人が決めることですね。

狸はロレックスでワンサツはパテフック
車で例えるならまさに狸はポルシェでワンサツはフェラーリかランボルギーニ
です。みなさんも同じですか？

ワンサツはまさにパテフックということですね？

なんだこれ

今の札幌の不動産は歴史的にすごい高値とか書かれているかがいますが、その発想がすでにドメスティック発想です。
世界レベルで見れば、日本の不動産なんてありえないほど安い。だから、20年前はだれも見向きもしなかったニセコが当時の50倍近い地価になってますよね。
今後、日本は世界のインフレの流れに今までさんざん乗り遅れてきましたが、やっと、その流れにのらざるおえなくなってきた状態。
そんな中、不動産だけが下がるわけがない。
今後も、あれよあれよと札幌だけでなく、日本各地の一等地の地価、不動産価格は上がっていきますよ。
人口が減っても不動産価格は下がらないエリアは下がりません。
それは世界各国の主要都市見ればわかります。日本だけ見ててもダメですよ。

>>4763 eマンションさん

大規模マンションがフェラーリの訳ないでしょ。
強いて言うなら逆、でもどっちも違うと思いますけど。

>>4770 名無しさん
つまり、
狸はパテフックでワンサツはロレックス
車で例えるならまさに狸はフェラーリけランボルギーニでワンサツはポルシェ
こういうことですか？

馬鹿々々しいからやめましょうよ、そういうの。

>>4772 マンション検討中さん
どのあたりがバカバカしいのでしょうか？
私はワンサツ検討者として真面目にコメントしています。誹謗中傷はやめてください。

>>4773 eマンションさん
真面目もなにも、それ、元は狸小路タワーに書かれていた書き込みを適当に書き換えてるだけですよね？元の書き込みに合った、何をどう喩えているのかの部分は全部すっ飛ばして。
ましてや狸小路タワーがロレックスなのかONEタワーがそうなのか、書き込みによって言ってることバラバラだし。
馬鹿々々しく見えるのは当然ですよ。運営さん、このへんバッサリ消してくださいよ。

貨幣価値も人口動態も経済成長率も気候も地政学も異なるのに「世界と比べて安いから」と言えるか。
グローバルにリゾート開発してる企業が世界各地の魅力的な土地を開発していて投資とリターンで計画を練っているのであればその基準は当てはまると思いますが
ローカルのこの国で生活する人のレジデンスとして考えた場合には世界がこうだからというのは寄り代になるのかは甚だ疑問に感じます。

というか、「日本だけ見ててもダメ」って、何がダメなのか分からん（笑）。

>>4775 マンション検討中さん
その考え方がすでに＊＊＊なんだと思うけど。
不動産の価格なんて当然、世界レベルで考えるべきです。
リゾート云々関係ないよ、不動産ってのはそうやってみるもんなんだよ。
ローカルのこの国で生活する人のレジデンスであろうが何であろうが、結果、価値を金額で測る尺度で見るのは当然なんです。
世界の先進国の不動産と比べて日本の不動産価格が安く、今、それを訂正するために東京だけでなく、京阪神、東海圏、当然、札幌や福岡などもバンバン価格が上がってきていることぐらい知ってるでしょ。なぜ上がっているのか、「貨幣価値も人口動態も経済成長率も気候も地政学も異なるのに「世界と比べて安いから」と言えるか。」
こんなことまで偉そうに書いているからにはなぜ上がっているのかぐらい説明できるのか？
どれだけ言っても、貧乏人にはわからんわな。

>>4777 さん


>4775はなぜ上がっているのかを合理的に説明できない・理解できないから

>「貨幣価値も人口動態も経済成長率も気候も地政学も異なるのに「世界と比べて安いから」と言えるか。」

と書いてるわけで。

不動産価格が上がっている理由は資材と人件費高騰という以外には数値化できるプラスの要素があるわけではなく『みなが値上がり期待で買ってる』という雰囲気しかないのではないでしょうか。まぁ物の値段はその雰囲気で上がり続けるならば、その波から落ちないようにできるのであれば良いんですけどね。バブルも崩壊しなければ泡の上で快適に過ごせますからね。

もはや、30年近くデフレ世界で生きてきた人達は考え方すら、デフレ脳から抜け出せないのでしょうね。
「皆が値上がり期待で買っている」から価格が上がってるの？
では、アメリカの主要都市のマンションの管理費等が毎年10%以上上がり続けているのはなぜ？さらには家賃までどんどん上がってます。管理費も値上がり期待で上がるのでしょうか？
資材、人件費の高騰が今までほとんどなかった日本、今後はそんなわけにはいかないでしょうね。

世界を見るのもいいけど、この物件に結びつけたとき、要するに何がどうだっていう話なんですか？

>>4781 匿名さん
このマンションですか？
間違いなく今後も価格は上がっていくと思います。
下がる要素がないでしょ？

下がる要素なんていっぱいあるんじゃないでしょうか。。。
ロシア戦争に伴う資源不足・円安による不況で不動産全体が下がるとか
新築価格が周辺相場と突出して高すぎる価格だから中古相場では下がりやすい個別要因だとか。
上がる可能性も下がる可能性も双方ともに十分にあると思います。

で、ワンサツは買いなんでしょうか？

荒れるだけなので、価格の話もうやめませんか。
定価販売の物件を気に入った人が買うという単純な事なので。
ONE札幌の今後の生活環境についてなどの情報交換を望みます。

ん？
それは、契約者さん専用版でやるはなしですか？

ワンサツの生活環境はどうですか？

ワンサツの購入を検討しているので、価格や資産価値の話を希望します。

またワンサツマンが出てきた…(･･;)単にワンサツって言いたいだけか。

生活環境でいえば、コンビニはセブンとセコマが徒歩１分、エスタ地下と東急地下と大丸地下で食品は買える、アリオとイオンまで車で10分弱、小学校と北大が近いし変な店がないということでお金に余裕のある子育て層には良いんじゃないでしょうかね。
外で飲むこと多い50代以降（子育て終わった）であれば雑多な雰囲気とはいえ飲食店も多い狸ライオンズの方が良いかもですね。
昼の食事だけであればステラ6階やエスタ10階でも良いですが、飲む雰囲気ではないかな…と思います。

パテフックてなんだよ。
札幌の物件で時計で例えたらパテックと言ってもいいのはブランズの円山外苑前くらいじゃね。

リゾート目的で滞在するセカンドハウスとしてならいいのかもしれない
実需で住む家では無い

第二JRタワー（仮）の地下に、現在のエスタ地下と同様の生鮮のテナントが入るかどうかは、けっこう大きい問題かと思います。現状、魚は魚政、肉は大金、野菜はホクレンショップが入っていて、かなりレベルが高い。値段も高いけど。大丸のほっぺタウンや東急のFOODSHOWもなかなかだけど、エスタ地下よりは高いし、毎日行くことを考えると結構遠いかも。
ホクレンは相談窓口にメールで訊いてみたけど未定だそうな。

>>4790 匿名さん
立地じゃあね？
パテックは確かに円山の方がお似合いかもな
ランボやフェラーリって感じライオンズは
ブランズはロールスロイスかベントレー
ONeは確かにポルシェだな

>>4770 名無しさん
ONE購入者が怒りの粘着しとるね
そもそもライオンズは利権者がほとんど先行していいところ買い占めてたから一般人はまともに買えてない
ここでどうこう言おうがどうにもならない案件

不動産を自分の所有する車や時計に例えてるなら、そうなんですねって流せるけど、持ってないのに言ってるから馬鹿らしいんだよな。

だって、パテフックってなんなのー？

ワンサツなかなか浸透しないですね。

現実を見ようね。狸がoneをライバル視したいようだけど狸はタワーと言っても28階の低層、売主も大京そして、あのユニホー。施工もスーゼネじゃないし・・・ディスカウントストアの跡地というのもイマイチ。比較の対象にもならない。これが現実

oneは北海道最高層48階、売主も大和ハウス、住友、東急、NIPPO、施工も大成建設。規模もステイタスも一流。狸は？
ONEが車に例えればPORSCHE、上等じゃない。狸は精々、軽自動車（笑）

>>4796 eマンションさん
私はワンサツが略すのが良いと思います。

スーパー、ジム、保育園、小児科あたりだと嬉しい！

別に自分が好きで購入したから、誰に何言われても気にならないけどな。
特に車を2台所有される方はこっちを選ぶ確率は高くなりますよね。