ONE札幌ステーションタワーってどうですか？

>>4573 住民さん1さん
だっせー

>>4573 住民さん1さん

北海道No.1マンションは間違いないですね。

「だっせー」とか「いらんわ」とか、こちらのマンションが気になって仕方がない人もいる程の大人気ですから　笑

>>4575 匿名さん
ワンサツがださいんだよ。爆笑
笑われますよ。

>>4576
また狸オヤジ出てきた～
ライオンズ狸が過疎ってるのは分かったから、こっちに来るな！

ONE札幌ステーションタワー
微妙なマンション名だと思いますよね。

MRの用紙には名前を変えろと皆が書いて欲しい。

マンション名は、札幌の住所に必要ですか？
住民票に載りますか？

ワン札幌微妙ですね。
ワンサツはアウトですね。

ここのマンションいいですね！
ワンサツって呼ぶ感じなんですね

ここって実はよくないかも？

今後のウクライナ情勢の日本へのエネルギー・治安の影響を考えると、札幌でこの価格は割高すぎる。
不動産市況全体の暴落の影響を札幌と福岡は特に受けるので10年後のリセールは坪200～250がいいとこでしょうね。

ロシアショックで道外の資産家にはまだそれほどの影響は出てないだろうけれども
道内で水産や商社系で事業展開してる人はロシアとの取引がメインの人も結構いるので
一期の購入者の中でもキャンセルする人が出てくるかもしれませんね。

おっ、真っ当なアンチ意見で良いね。
10年後の価格を当てるのは難しいが、下がる可能性は大いにあると思う。

キャンセルは、出るとしても2年後だね。
今キャンセルしても、2年後でも手付け放棄は同じでしょう。
豊富な資金を持つダイワは、中間金を請求しないでしょ？

築15年のDグラが今は坪257で、ここの新築販売価格は坪350。ここが10年後に価格上昇するならDグラも上昇する余地がある。

これから再開発ラッシュで、オリンピックと新幹線とマリオットという目玉もある。道外富裕層の関心を呼ぶとしても、だからと言って札幌移住するわけではない。

相続税対策買いはわかるけど、キャピタルゲイン狙いは不思議だよ。

インフレやバブルなら、この先もマンションは値上がりする。
資産を何で持っておくかの問題。

現金が一番、と思う人はマンションなんて買わずに、タンス預金で良い。
でも、現金はバブルやインフレで目減りする。

>>4586 マンコミュファンさん

築15年が250で、新築が350なら私は新築買うけど、そういうのは少数派？
Dグラは直結じゃないし、見るからに古いし。

私も坪100万の違いならone札幌を買いますね。
規模感というかランドマークのプレミアムが大きいし、エレベーター直結に加えて北8西1再開発のメリットも大きい。ここは、再開発のおかげで広い地下スペースやクルマの綺麗な動線、敷地内通路や広い商業施設・アトリウムなど、単体マンションのDグラには無い利点がある。

>>4589 匿名さん
one札幌は分かりづらいのでワンサツで統一しましょう

ここは現在札幌では唯一無二の立地だけれと、マンション市場がバブルの所にウクライナ問題。札幌はロシアと地理的に近く、経済的に結びついている人が多い為今後の売れ行きはどうだろう。

現在の1期2次はどれ位申し込み入ったのだろうか。ご存知の方おられますか?
前に半分と書かれていた方おられましたが、もし本当なら自分の印象より売れ行き良くないです。

>>4591 通りがかりさん

次は、2期1次で、販売戸数や価格は未定で、申し込みは4月下旬開始、だと思いますが。

市況がかなり悪いのは事実だな
不動産価格は株価に遅れて連動するからどうなるやら

250と350なら新築のONE札幌という一次取得の視点はわかりますが、2030年にはどちらも中古になります。その頃の2次取得者の需要はどうなのかなーと。

一般的にタワマンは共有部にゆとりがあるのと、造りがしっかりしてるので個人的に築年数の差があまり気になりません(Dグラは外観しか知りません) 。もちろん維持費は高くなっていきますが。

共有部について、単体マンションのDグラには無い利点があると言うレスもあるのでそこは興味深いなと思いました。

4589です。かなり以前に中古でDグラを内覧しましたが、その時は建物内のパーキングが満車で、外の雨雪の当たる機械式だと言われました。Dグラは建物内のパーキングでも、出庫口前に児童公園にあるような簡易ベンチがポツンとあるだけで、こちらのような空調の効いたソファのあるコーチロビーとは2ランクか3ランクぐらいマンションのグレードが違うと感じました。こんなに広いコーチロビーが2つも作れるのは、再開発で北8西1全体の西側半分の地下が使える為だと聞きました。その為に管理組合は複雑で、管理費も高くなると思いますが、それは全体としてこのマンションのグレードが高い事を意味すると理解しています。

>>4595 匿名さん
駐車場のサイズはDグラと基本は一緒。ONE札幌は少数フラットパネルがあるものの、ハイルーフ高は実はDグラが少し高い。さらに住戸が多い分Dグラより駐車場スペースは取り合いになるでしょう。出庫もDグラは一部の時間以外は比較的スムーズですがONE札幌はどうなるでしょうね。月額使用料も安いので駐車場はDグラが良いと見てます。

>>4594 マンコミュファンさん
Dグラは在来線ホーム真正面の立地で、ほぼ地下直結かつ札幌で最も乗車数の多い地下鉄南北線までも近く、部屋横に加えて地下にも全戸数分の収納庫があること、西向きの景色を独占しつつ南西、北西の景色は札幌唯一でしょう。外壁修繕も開始されており、ONE札幌もよいですがDグラも価値は落ちないでしょう。

駐車場については、マンション内の4基タワーパーキング約360台に加えて、北東部に6階建て立体駐車場約300台もある。自走式が良ければ、マンション棟から2、3階でブリッジを渡り、直接そちらにも行ける。ちなみに、マンション地下からは北9条in&outだけれど、立体駐車場からは創成川通in&outですね。立体駐車場は割高だけど、駐車スペースの制約は小さい。いずれにしても、まぁ贅沢です。

タワーパーキングは長期修繕コストがかかるので全車駐車場棟にしても良かったのにと思ったりもしますね。

立駐はマンションのものでは無く、別管理ですね。
月極もあるが、多くは一般向け時間貸しで、札駅北口駐車場の混雑緩和のためでしょう。
これがあるから、札幌市が多額の資金を出して地下通路を作ったと考えられる。

マンション住人なら便利に使えますね。

立体駐車場は月4万円を超える見込みですし、買い物した荷物などを車から部屋に運ぶにも
2～3階を通って移動するというのは不便ですよ。カートの貸し出しもないようですし。
やはり駐車場は地下でないと不便ですが、ハイルーフの少なさが問題。

資料請求者専用サイトに29階からの眺望がアップされましたね。
JRタワーの横に250m高層ビルが建ちますけど、ある程度離れているし、視界がそれほど遮られるような感じはしないのですが、いかがですか？

MRで聞いたら、29階の一部の人気の部屋は倍率３倍になってるけど、他は１倍となそんな程度らしいですね。
最近メディア露出が多いのでもっと倍率高いかと思ってたので拍子抜けでした。
４月下旬までまだ時間があるのでまだ増えると思われますが、利上げや社会情勢の変化で購入に慎重になってる人もいるのかもしれませんね。

29階の南や西は、思ったより開けていますね。
藻岩山や円山もバッチリ。
東や北は、ずっと遠くの山までみえる。

眺望はどの方向も良いですね。

Dグラ在住です。先日、修繕金の詳細が回覧で届きました。特に駐車場が大変みたいです。値上げするようです。oneを購入したいですが、やはり、１０年で売りでしょうか。その後、どこに住めば？

>>4605 ご近所さん
Dグラからの住み替えは勝ち組ですね！
one札幌を10年後に売却したら次はラトゥールかサ高住で良いんじゃないでしょうか。
ちなみにDグラ購入時の坪単価ってどれくらいでしたか？

>>4606 マンション検討中さん
Dグラからワンサツいいですね！

不評ですね。ワンサツ。

>>4608 検討板ユーザーさん

不評なのに、ひとりだけですね。
ワンサツ言ってるの。

世界恐慌くるのかってレベルでパニックになってるな。まあONE札幌は価値２倍になるでしょう関係なく

>>4603 マンション検討中さん

倍率ありがとうございます。

そうか、1期程の要望書入っていないのですね。

ウクライナ問題前から、要望書受入が2月、申し込みが4月末と期間長く取り、メディア露出も増えているので1期程の熱は無いと思っていました。
これはあくまでONE1期との比較ですからね。他マンション持ってきて北海道ナンバーワンの売れ行きとか言い出すのやめてくださいね。

世界情勢と株価の大暴落で買い控え間違いなく増えてるだろ。さすがにこの状況で妬みとかいうのはおかしいと思うが・・・

>>4612 匿名さん
株価の大暴落を予想されるならあなたは株から引き上げた資産を何に置き換えるのでしょうか？
世界情勢から間違いなくインフレは進むでしょうから現金の価値は目減りするでしょうし。
資産家だけではなく今後の年収が固定している人にとっても、この手の物件は投資対象として有力な選択肢になるのでは。
借金してでも買っておいて良いと私は判断しますが。

>>4611 通りがかりさん
1期の状況知っているものとしては、妥当なくらいではと思います。抽選になるべくしたく無いために値上げに踏み切ったのだから。そして本当に買いたい人が締め切り数日前に大きく動くことにまたなるのでしょうね。
確実に希望の間取りを購入したい人は締め切り直前まで気を抜か無い方が良いですよ。

ウクライナ問題は重要ですね。
ここは北海道No.1マンションですから、北海道が繁栄すれば↑、衰退すれば↓
ここがダメなら、北海道の他のマンションはそれ以上にダメでしょう。

短期的・心理的に萎縮すると↓ですが、長期的に北海道のエネルギー資源・食料・地球規模で見た地理的観点・整備された北の200万都市などから、重要性が増すなら↑です。

>>4615 匿名さん
↑↑ですかね？

>>4616 住民さん
そうです。

やはりワンサツの資産価値は抜群だと想います。
何しろインフレに強いと想います。

自分の金で手に入れて経済を語ったほうが良いと思いますよ。

語れる日が来るのでしょうか？
まぁ、一生無理でしょう。

1期ではコロナ禍の延長に加え中国恒大集団の問題も重なり買いやすくなるかなと期待してたら、その様な事は全く有りませんでした。
営業の方に聞くとこのマンションの問い合わせの勢いは別格の様ですから。宣伝もあまりしない様で、現在交渉してるお客様に売りたいそうです。
そういえば最近ONEのパンフレットも見なくなりましたね。

>>4621 マンション掲示板さん
確かに、最近はワンサツのパンフレットあまり見ませんね。きっと売れすぎて困っているのでしょう！

>>4621 マンション掲示板さん
今日、ウチに一枚もののリーフレットが郵送されてきましたよ。
一期で銀行がお客さんに渡してたのとほぼ同じやつが。
担当さんがわざわざ送ってくるわけないから一定層を対象にした一般なダイレクトメール的に
宣伝のために広く郵送してるのかなと思いました。一期のようなサブマリンは完全にやめたのだなと。

一期のために８月から銀行担当者経由でこまめに連絡とって、MR開設されたらすぐに行って
要望書もすぐに出して、他の人と階をばらけさせてますのでという営業さんの声をききつつ
希望の部屋の倍率は一倍のままですという言葉に安心していたら
最後の一週間で申込が複数入ったらしく抽選に外れ
二次でも希望の角部屋はなかったので二期に回った私が通りますよ。
今度こそ買いたいものです。将来的に価格下落で損する可能性は当然あるけど
この立地なら損しても良いから住みたいという人達が買ってるんですよね。多分。
10年後に1億が7000万に下がったらローン残高割れしてしまうとか心配する人は
この価格帯のマンションには手を出さないんじゃないかなと思っています。

東京のうちにも、A4サイズの美しい写真のDMが送られてきました。
JPタワーを圧倒する存在感がすごい！
エントリーしたけど、何もアクションしてない人にも送付している
ということかと思います。

私には、世界景気減速よりも、「ロシア」の南下リスクだったり、
どこかの国が、北海道への定住者を意図的に増やして、
「その居住者たちの保護」を理由に外国軍が入り込む、、、
いろいろリスクが不安です。某国は土地も買い漁ってるみたいですし。

屯田兵という言葉が頭に浮かびました。
600戸ともなれば、1大隊くらいでしょうか。one大隊

うちにもDMが来ました。JRタワーをお供に従えて、「世界へ誇る札幌がここにある」と（笑）。さすがにそれほどのモンか？と思いますが。
リタイア後は30年ぶりに札幌に帰って老後を過ごす予定ですが、ここは私にはいささか賑やかすぎで、伊藤邸を借りて住まうことになりそうです。

1期も即日完売ではありませんでした。どうしてもこの物件が欲しいなら向き、階数、間取りを妥協でしょうか。こだわりが無ければ手に入らない物件ではないですね。

投資としては収益用不動産で出物ありました。レインズ載る前に決まりましたが、追証求められた人が投げたのかな。
投資先としては中古収益物件の方がキャビタルもインカムも狙えて良いと思います。

ここを買うべきは実際に住みたい人と金融資産を不動産に変えておきたい人であって
投資としてはなかなかオススメしずらいところだろうなと感じます。
伊藤邸は3/9でオープンから3年を迎えて定期借家の切り替え時期で転出者がチラホラいますね。
再契約で月額家賃5万円アップという住友不動産らしい商売。私は2年後のone札幌入居までお世話になります。

JR北海道が新幹線ホームのデザイン案を発表しました。創成川を跨ぐガラス張りです。

北8西1は、この地図(JR北海道HP、青は書き込み)のように地下通路で直接繋がります。

>>4630 匿名さん
いいねこの 完成予想図
桑園より大きく感じますね、メインのテナントはイオンかな？
行って見たい 完成が楽しみです。

ウクライナも方向が見えてきた。ロシアの弱体化は明らか。
長い目で見れば、極東ロシアで日本の経済力や技術力が求められ、北方領土も返還の可能性が出てくる。
北海道のプレゼンスが高まれば、北海道ナンバー1マンションの価値は高くなる。
先行投資するならこのタイミング。
ただし、投資は自己責任でお願いします。　笑

MRでもラ・トゥールでも小学校にも入っていない位の幼いお子様を連れているご家庭を結構沢山見かけます。
札幌で働いてる大部分の人の月収を超える住居費が払えて、メルセデスに乗って、パテックを身に付けて、奥さんにはエルメスを持たせるってどんな仕事してるんでしょうね。
札幌には外資系金融機関のオフィスもないですし、一見まともな見た目に見えますけれども実は水商売だったり反社会的勢力関係者だったりするのでしょうか。
いずれにせよ一般市民の感覚からはかけ離れているとしか言えないですよね。マンションに１億超なんて東京でもなかなか払えないですよ。

>>4633 マンコミュファンさん

ご存知無い？
昨年4月や？月は、23区新築マンションの平均価格は1億円超え、です。
平均価格ですから、東京で1億超はふつうです。

東京の2億円、3億円以上の超高額物件では、現金買いがほとんどで、
親代々の資産家や、企業経営者、医師、弁護士などと言われています。
札幌の高級マンションも同じでしょうね。

住む世界が違いますね…
このマンションは庶民が手を出してはいけないのかもしれない…
こんな高値から札幌の平均坪単価まで下落したらローン破産してしまうよ。本当に。

>>4631 周辺住民さん
エスタとパセオがなくなって、代わりの施設に入るメインのテナントが郊外感のあるイオンではちょっと勘弁です。
便利は便利だけど、駅前直結の建物にイオンは流石に田舎くさくないですか。

>>4636 匿名さん

伊勢丹を入れて、西側の大丸と競わせる、なんてどうかな？

いいマンションだと思うけど、夏場をメインに避暑地としてのセカンド利用なら、ここよりも狸タワーのほうが楽しめそう。
外食なんて何度訪れてもススキノ界隈においしい店がたくさんある。
札駅周辺は安物居酒屋チェーン程度しかない。
おいしい食事して、お酒飲んでフラっと歩いて帰れるのっていいですよね。
このマンションは新幹線駅とも直結だそうですが、狸タワーでもタクシーでワンメーターなので、セカンド利用の充実度はやはり狸だと思う。
地下街直結のマンションエレベーター降りたら、ドンキがあって、1分圏内に三越もある。
札駅にも大丸あるのですが、このマンションからは10分程度歩かないといけないので、どっちもいいマンションですが、セカンド利用のぐうたら民の私にはやっぱり狸だなぁ。

こちらもいいマンションですが、私も狸がいいですね。
子育てないので、気ままに遊びながら暮らすならあちらの方がよいですね。
すすきの、狸小路、大通りのイベント、歩いて散歩がてらに駅まで。
生活変わります。

狸、全然盛り上がってないけど売れてるのかな？ススキに行きがてら狸小路に寄ってみたらシャッター降ろしてる店が見だつね~

出張セールスさんが来ているので、狸も買ってあげて下さいね。w

こちらは、新JRタワーやヨドバシタワー、北海道新幹線と話題豊富。
この後も、創成東のタワマンとの比較や新幹線東改札へのLRT？、地下鉄南北線、JR札幌駅の工事など、開発が進むので盛り上がりそうです。このマンションの下に入る商業施設も知りたいし、ホテル棟も地上部の工事始りました。創成川通地下のアクセス道路も、徐々に詳細が明らかになるでしょう。

>>4641 匿名さん
自分の価値観と異なる意見が出たら出張セールスになってしまうんですね。
意見の多様性をもっと学びましょう。
札幌のマンション、北海道のマンションが相互に盛り上がる事が重要では？

>>4642 マンション掲示板さん

ここはone札幌ステーションタワーの掲示板です。
狸が良いなら、狸の掲示板に書けば良い事です。
わざわざここに狸の方が良いです、と書くのは出張セールスですね。　w

>>4642 マンション掲示板さん

価値観が異なる、なんて大袈裟な問題ではないし、単に気の毒に見えたので
「狸も買ってあげて下さいね」と書いただけ。多様な意見の1つです。　w

ここも狸もどちらもいいマンションだと思うので、自分のライフスタイルに合った方を買えばいいと思います。
中にはここと狸両方買う富豪もいるみたいで、羨ましい限りです。

>>4644 匿名さん
なんども前に書かれていましたが、
さすがに北区の方は品がないですね。
買えない物件なのに、せめて夢だけでもどうぞ。
爆笑

狸など興味ないです。

狸がいいと言う人がいてもいいでしょう。
皆、自分の判断で買うだけです。
あっ、地権者なのか。

ここの最上階ならいいなぁ。
眺望0の低層階に住んで何がいいんだろ？
w

眺望だけでマンション決める人ばかりではないということですね。というか、むしろそちらの方が多数派でしょう。

はいはい。
お疲れ様。　w

>>4649 マンション検討中さん
このマンションって、眺望をのぞいたら何の魅力もない物件だって考えてるんですか？

超高層の眺望は希少だから、ステイタスになります。

低層階にして、お金は別に回す合理主義もあります。

価値観の違いで争う必要性はありません。

くだらないことで揶揄するのやめた方がよいですね。低レベルの方々。

株の乱高下で益々儲けた人がいそう。ここも益々人気だな。

南側は高層階でも、それ以上の高さの建物が駅南側に壁のように建ってくるので、全くダメでしょうね。
救いは西側、それも超高層階のみ。
東向きは面白くもなんともないし、夏場、午前3時半ごろから日が昇ってくるのも勘弁してもらいたい。
北側の眺望は高層階は石狩湾やスッと伸びた碁盤の目の道路がきれいですが、冬は寒いし、眺望だけなら、大通公園沿いのライオンズやテレビ塔横のシティタワー札幌大通のほうが、大通公園や円山、藻岩山、ジャンプ台が見えて間違いなくいいですね。
日常、JRに乗る方にはこの立地最高ですが、新幹線なんてそんな毎日乗るわけでもないし、外食も札駅周辺はぜんぜんダメなので、このマンションはパスですね。

>>4657 職人さん
いい選択だと思いますよ。

oneと狸で迷いましたが、oneにしました。個人的に商業施設が7階まであること、戸数がoneより少ないことなどの物件面や総合立地は狸の方が優っていると思いましたが、子供がいることや通勤・価格を考えてこちらを選択しました。
子供が巣立ち、仕事も引退して、さらにお金の余裕があれば狸を選択していたと思います。
札幌ではどちらも良いマンションかと思いますので、その人の生活スタイルや価値観に合わせて購入されるのが良いかと思います。

狸苦戦中。

>>4660 名無しさん
具体的にどういうこと？

JRタワーホテル日航からの北側眺望です。
天気が良ければ、石狩～小樽の海が見え、大きな風車もよく見えるんですね。
北側も有りだな

大したことない景色

・ONEが出来れば、いい景色となります。

>>4657 職人さん

ご存じない？新幹線は毎日乗る人多いよ。
このマンションなら、小樽や倶知安・ニセコはもちろん、函館まで通勤圏に入る。
家族のために札幌を離れたくない人も多いだろうし、仕事で頻繁に使う人もいる。
北海道新幹線は東京へ行くためよりも、短中距離移動の利便性や快適性を飛躍的に改善する。

このマンションの資産価値が高い1つの大きな理由だね。

プラスの要素もたくさんあるが、
マイナス要素も多い。
ここでゆっくり、ゆったり暮らせるのかな？

>>4665 匿名さん

いやいや、小樽や倶知安、ニセコ、函館、問題はそこ着いてからですよね。
仕事でそのエリアって、小樽の新幹線の駅、どこか知ってますか？
いずれにせよ、そんな人レア中のレア。東京名古屋大阪んと同じに考えるほうがおかしい。
3000万4000万のマンションじゃないんだからそんなことで資産価値が上がるわけがないよ。

>>4665 匿名さん
ここに住んでニセコ・函館に新幹線通勤する人なんて現実的にいないでしょう…小樽なんて快速エアポートで行きますし。

ダイヤモンド不動産研究所の
「最新の新築マンション市況は？価格、相場動向＆売れ行きを櫻井幸雄氏が解説価格はバブル期超えでも、新築マンションの販売は好調【2022年3月】」
によると、
首都圏・関西圏以外では、「ブライトクロス博多」と「ONE札幌ステーションタワー」が極め付きの人気マンション、に挙げられていますね。さすが北海道No.1のマンション。

>>4669 匿名さん
イタイな。

>>4670 マンション検討中さん

何がイタイのでしょうか。
本の内容をそのまま書いてくれているだけなのでは？

>>4671 名無しさん

だからそれが痛いんだよ。
本に書いていることをうのみにしてる段階で痛いんです。

その記事書いているおっさんに何がわかると思いますか？

っていうか、ぶっちゃけ、ここでも狸タワーでもそれなりのプレミアムな区分所有はどっちでも間違いなく価値は下がらないです。
それはここや狸だけでなく、円山公園隣接マンションや大通公園隣接マンションでも同じです。
oneのプレミアムフロア坪単価1000万になって、狸が500万になったら、お金持ちはスパッと狸を買います。
だからそんなことは決してないですよ。逆も然り。
お金のない人がごちゃごちゃいうレベルではない。

まぁ、謎のナンバー1買ってお金使って下さい。

>>4672
気になって記事を見てみましたが、倍率が高いマンションを並べているだけで
記事を鵜呑みにして痛いだの、このおっさんに何が分かるだの、
特にそういった小難しい話は必要なく、ただただ倍率を紹介しているだけの記事でしたよ。
発表された情報を記事にするだけでも、ちゃんとライターが出来るんだなぁ

>>4662 通りがかりさん

ここの北面のメリットは景色よりも誰からも覗かれないことだと感じました。北面は小さい部屋しかないですが、一定のニーズはありそう。

最近は「ブライトクロス博多」と「ONE札幌ステーションタワー」が極め付きの人気マンション、に挙げられていますね。さすが北海道No.1のマンションだ。

イタイ

傍から見ている者が空気が読めない、見当外れな言動をする、見ていて恥ずかしい、といった様子を指すことが多い表現。

北海道No.1のマンションですから
このマンションは いたくないです、ね。

まあ、雑誌や書籍に取り上げられていることを、中身に触れず、そのまま鵜呑みにした書き込みをするのも、「何が分かる」とアタマから否定する書き込みをするのも、同じレベルでイタいのは間違いありません。
つまるところ、誰が何を書いているかという内容次第でしょ？
私も実際の記事に当たってみましたが、「価格の上昇にもかかわらず売れ行きが好調な現象は低金利に支えられている」という、この櫻井さんがいつも言っていることの繰り返しです。ただし首都圏の家賃の高さが背景にあるわけで、札幌にそのまま持ってくることは難しいと思いますが。
いっぽう「人気」の基準についてはデータ的に明確化しており、それが妥当かどうかはともかく、一顧だにせず切り捨ててヨシとするのもいかがなものかと思われます。ただし、「（決めた基準によれば）人気がある」と言っているだけなので、「だから何？」という気もしますが。

そうですね。

>>4679 匿名さん

マンションが痛いわけではない。
一番気取りのあなたの事でしょうね。笑

人気がある＝多くの人が良いと思った、という事で、とても良いマンションだと思います。札幌駅直結で、北海道最高層・最大規模だから当然と言えば当然ですが。
私も欲しいのですが、・・・

コロナが長引き戦争も起きて、大通東1の高層ビル再開発は見直し、大通東2のニトリ美術館も延期らしい。
ここも業者が弱気になり、予定から値下げ、とかないですかね？

先日第二期の要望状況を見せてもらいましたが、値上げしてるのにもかかわらず角部屋中心に抽選確実な状況みたいですよ。
これで値下げする意味ってありますかね？
可能性があるとすれば誰も欲しがらない不人気の部屋だけじゃないですかね。

>>4684 マンション検討中さん
値下げはないでしょうね。
多少値上げして抽選を少しでも減らす調整はあるかもしれませんが。
凄いマンションですね。

北海道新幹線
今、新函館ー東京間は１－２時間に1本です。乗車率は開業以来、２０パーセント台です。札幌まで延伸されて、東北との往来は飛行機にとって代わるかも知れません。札幌から東京まで５．５ー６時間。函館行くには便利？いや、新函館から乗り換えです。あと、最近のＪＲ北海道は、軒並み減便してます。
人口減、８年後、どうでしょう。

このマンションから東京駅にいくとして、今なら４時間ってところでしょうか。今の飛行機だとWiFiもそれなりに使えますので利便性は格段に良くなりましたが、離着陸時の制限はありますよね。
一方の新幹線は待機時間がなく乗れ、座席での制約は少ない。
1.5時間差への考え方で分かれる様な気がします。
後は料金とおっしゃる様な採算で便数がどうなるかですね。

>>4682 匿名さん

一番気取りだってなんだって、ほっとけば良いじゃない。

ここはマンションの掲示板であって、マンションが痛くないならそっとしておけば良い。人をイタイとか貶す場所じゃない

2期も抽選なの？
平均年収は30年前と同じなのにマンションはバブル以上。
どう考えてもおかしい

不動産バブル崩壊は地方からで、バブルのピーク期も短く、地方は回復も遅い。
元々の住宅事情が東京大阪とは違いますのでバブルでも地方の方が絶対値としては安いですが
ファンダメンタルと比したバブル率（どれだけ割高か）は地方の方が高かったりするので注意が必要です。

そもそも購入価格より価格が下がることも十分ありえる事だと思います。それでもいいかどうかの基準は自分の中にあるので、評論家の記事に踊らされる必要もないですね。

新幹線駅と新JRタワービルと直結する利便性の良いマンションが欲しければ買いましょう。

新JRタワービルと直結・JR地下鉄と直結っていうのは市民生活にとって方あるけど
新幹線駅と直結ってほぼ意味ないですよね。雰囲気的に盛り上がってるのかもしれないけど。

>>4692 マンション検討中さん

意味があるかないかは人によるでしょうね。

札幌には新幹線のある生活を知らない人がいるかも。
何か特別な時に乗るもの、と思ってるんじゃないかな。

札幌ー函館は飛行機使って約3時間、特急北斗なら4時間近くかかる。
でも、新幹線なら1時間ちょっと、仕事で日帰りならこの違いは倍になる。
新幹線がある前提で、仕事や観光を考えれば、頻繁に使う人が多くなると思うよ。

家にじっとしている人や、仕事で移動しない人には、そもそもこの立地は不要だね。

新幹線駅と直結しても仕方がない。
それはそうだけど(笑)
あなたの言う雰囲気で盛り上がるのは大事な要素です。イメージこそ大事なのです。

自宅からの眺望を気にしてマンションに住んでいる人など実際には少数派です。それでも眺望が良い方が資産価値が高いのです。雰囲気は金になるんです。

新幹線から降りて、縦にも横にも広い駅空間の中を動く歩道に乗ったり、アトリウムを通って、あー札幌は良いなと思わせるのはJR北海道にとって使命です。

このマンションがそこに直結しますと言うのは、イメージ向上の十分な要素になりえます。たとえ、それは市民生活の実利とは関係なくても。

直結は実利とは関係しますね

差別好きな高所得者マンション

札幌からの新幹線で青森や函館に行く人がどれだけいるか。
自分なんかは函館出張にHACで行ってるから新幹線開通したら使うけど、そんなの極少数でしょう。
登別や室蘭、伊達に行く人も新幹線使わないし。
ニセコへのアクセスは現状の車で150分から新幹線で25分と劇的に向上するので使う人多いでしょうけど
それは大部分が旅行者であって、このマンションに住むことの理由にはならなそう。
上で言ってる人がいたけど、あくまでも雰囲気が大事ってことなんですかね。利便性とか実際に乗るかというよりも雰囲気。

人気だというから覗いたけど、盛り下がってる？

新幹線の新駅が出来てサツエキが東方へ拡大するのですよね？
街が東に拡がり経済圏が拡大するの、楽しみですね。

新幹線東口は新幹線を利用しない一般の人も雨雪を避けるために通り抜けして札駅側に行けるようになるんでしょうかね？
見取り図をみると、改札を通らないと通り抜けができないような造りになっているような気がする。

>>4702 マンション検討中さん
それ大事ですよね。風雪を避けて移動できる通路は雪国札幌ではありがたい。
南1西2の地下駐輪場が通り抜けできるようになって狸小路まで行けるのと同様に。

1～3階のテナント埋まるんですかね？

人気があって立地も素晴らしい
高いことは高いけどまあ普通でしょ
ただ狭いね。クルマ持ちならここじゃなくてもいい
結局大丸行くにも歩きならちょっと遠い
札幌駅オフィスタワーに通う人には便利だけどその中で買える人は一割いないでしょう
ウチは大通でちょうどいいかな中央区だし笑

私はこのマンションの購入に合わせて職場をJRタワーに移転しようかなと思案中。
自分にとっては便利になるけど従業員にとっては大通の方が良いと不満が出るかも笑

しかし利上げの影響で２年後のローン実行時には間違いなく住宅ローン金利上がってるし
今日の国際情勢の影響で景気は悪くなってる可能性が高く不動産価格も５年後には大きく下げてそう。
マンションは高額な買い物なので値下がりしないで欲しいと考える層にとってはこのマンションは買いにくくなってきましたね。
５年後には３割下落して坪単価250～300くらいになることは覚悟しないといけなそうなヨカン。

担当さんによると実際に二期は反響が芳しくないですね。
極々一部の人気部屋を除いて倍率１倍が大部分のようで要望ゼロの部屋も結構あると。
他方極々一部の人気部屋だけは２０倍に届きそうというかなりの人気格差が生まれているとか笑

ゲレンデなフェラーリのような高額で人気あるものは値下がりしにくいから高ければ高いほど買いたいという人や
３割下落しても税務メリットとれるからトータルプラスに収まるっていう人なら買いですが
資金の都合で１億切る部屋を狙ってるというような人はリスクをよくよく考えた方が良さそうな状況になってきましたね。

大丸意外に遠いですよね。
自分も中央区がいいな。
怒られるかな？　笑

さすがに金利と世界情勢は無視できないからな。4月の結果が楽しみだ。

マンション買わないで5,000万貯金しよう 4月の預金金利 結果が楽しみだ。

Oneが売れ残ったら価格下げるからね！

>>4710 販売関係者さん
ここは中央区では無いよ、
北区だよ・・

チキンなんだよ。
大抵の人は具体的なイメージができない。
だから再開発案件は完成してから、値上がりする。
新幹線駅とアトリウムと駅のタワービルと地下街リニューアルが紐づいていても、チキンなんだろ。

タワーマンションに住んだことないので教えて頂きたいです。
この規模のマンション（一つの階で15世帯程度）で、エレベーター4つだとどのくらいの待ち時間になるなのでしょうか。エレベーターの大きさにもよるのでしょうが、だいたいの目安おわかりになる方いらっしゃいますか。

いいかい。
高齢者層が多いのだから通勤通学時間帯に人が溢れることもないし、セカンド需要だから全戸どころか、半分しか人が住んでいないのだよ。

つまり、稼働してないエレベーターを呼んだ乗るだけだ。

>>4714 検討板ユーザーさん
セカンド需要で半分しか住んでないから、エレベーターも駐車場もほとんど待たないと言うことですね。
ありがとうございます。参考になりました。

セカンド需要という人たちは金利上昇とか経済情勢の悪化というのは特に関係なく購入できるんでしょうか？
すみません、まだまだ働かないといけない資産形成層なのでいまひとつ感覚がわかりかねるところがありまして。。。

2nd houseをローン購入しつつ、金融資産を投資に当てる人もいるでしょうし、ローンせず現金購入するケースもあるでしょう。いずれにしても彼らにとっては金利上昇と経済情勢の悪化というリスクは年齢的により小さいかもしれません。なぜなら人には寿命があるからです。

資産形成期と観点が異なり、資産がある中高年にとって、社会リスクよりも寿命までにどう使うのか、どう残すのかという観点が大きくなることも理解できます。

いずれにしても、相続税対策の側面で駅近タワマンの高騰をとらえると、その影響は第2次ベビーブーム世代が70～80歳となる20年後まで続くかもしれませんし、現在50歳前後の彼らの資産総額は思ったより縮小してる可能性もあり、そうするとマンション高騰は案外速く、尻すぼみになるのかもしれませんね。

資産価値はよくわからないですが、このマンションは周囲再開発があるからたのしみだなぁと思ってます。

めんどくせえな。

めんどくせえなら、もう出てくるな

>>4289 マンション検討中さん
先日、MR行った際に平均で２百万ほど値上げしているとのこと。
まだ正式な価格表は４月上旬まで出ませんが、南西角の4LDKは12,100万円以上にはなりそうです。１期のプレミアムを除く30～43階は12,000万円だったのですかね？

マンション価格なんてほぼ株価と連動してんだから価値とかよりそっちみときゃいいだろう

全く誰にも刺さらない独り言は書き込まなくても。

>>4720 マンション検討中さん
29階以下と同じ間取りの南西角は30～34階までで、35階以上はSKタイプとなり20,000万円前後で普通の人が買える水準じゃなかったです。

30～33階は11850～12000万円でしたよ。
29階より安いw

つい3ヶ月前までは地震リスクを考えて北海道は良い土地だったけれども
ロシア問題がクローズアップされてからはにわかに地政学的リスクが高まって北海道の潜在的リスクがあがりましたね。
サハリンウラジオストクルートにとって肝になる北方領土の重要性がより高まったので、軍事行動リスクが本当に高まってしまいました。
北海道への地上侵攻までは考えがたいですけれど、ロシア軍艦の宗谷岬・北方領土・津軽海峡通過は増えてそれによって日本人にとっての抽象的な危惧感は生じるので
マイナスの雰囲気が高まってしまって北海道の物件の人気・評価は下がってしまいそうですね。
不動産は実用性・利便性だけでなく雰囲気でも人気が大きく左右されそうなのでロシアの存在は残念です。

地下街で駅直結かもしれませんが、その道中があまりに殺伐としている。
ディーグラフォートから駅までもあまりの寂しさに恐怖感すら憶えるくらいだし、以前、住んでいたシティタワー札幌大通も少し歩けば地下道に行けるのですが、その道中が、なんだかよくわからない「400メートル美術館？」か何かで、いつも意味不明な展示物とあまりにもさみしすぎる地下道で、たしかに地上は歩かなくてもいいけど程度のメリットしかありませんでした。
その点、ライオンズ狸さんはエレベーターで地下降りたら、いきなり地下街、ドンキがあって、地上でも狸商店街があるので、便利なのは間違いなく狸ですね。

狸の話はあちらでどうぞ。

確かにあまり関係ない話題ですが、排他的にならなくても良いかもしれません。札幌市としては狸も更に栄えるのが理想的ですから。

このマンションに接続する地下通路の大きさなど、計画図はあるんでしようか。地上は緑多くして、地下街の充実をさらに図るのが厳冬の街として合理的ですよね。

たしかに東豊線さっぽろ駅から北7西1への地下通路は殺風景過ぎますね。
さっぽろ駅から大通までの地下歩行空間は明るい雰囲気ですけどね。
個人的にはポールタウンはゴチャゴチャしていて好きではないです。

１９９０年代に日銀三重野総裁の大失策で①住宅価格上昇②家賃上昇③住居CPI上昇④全体CPI上昇⑤マネーサプライが増える、そして①に戻りまた⑤まで繰り返すという資本主義社会なら世界中で起きている正のフィードバックが日本では３０年消失してたが明らかに２０２０年から復活した
ここに限らず全国主要都市の主要駅徒歩１０分以内のマンションは日銀や政権がまたおかしな政策をとらない限りじわじわ上昇することになると思う

一期で買えなかった人達が倍率下げるためにネガってるな。検討者の皆さん、冷静に判断しましょ。何を言われようと、これだけ売れてるんだから、価値があるんです。

このご時世でも、北の大地の高級マンションは売れるんですね。
北海道No.1のマンションだからでしょうか。

第1期は、残り1戸(35階)のようです。

1期が完売すると、中部屋も値上げかな

さて、いよいよ今週末に価格発表ですね。
ロシアショックを受けたインフレ・金利上昇傾向を踏まえてどこまで道民がついていける価格か…

コロナで拍車が掛かった上に、もとより札幌市人口のピークアウトすることが予想されています。
今までより高いタワマンが更に価格上昇するというのは、根拠の弱い希望的観測なのかなと思う。

希望的観測ってのは価格が下がることじゃないの？デベ側の立場なら別だろうけど、大和さん的には観測もなにもないよね。売主なんだから。
札幌の人口はすでにピークアウトしてます。2020年12月1日の人口が1,961,532人、21年12月1日が1,960,873人です。ここから多少の再増加があるとしても、200万人には届かずに終わりそうですね。
しかし、札幌市人口の減少と札駅直結マンションの価格低下は相関しやしませんよ。

相関性があるのは金融市場だろ。株価が下がり続けてマンション価格だけ上がり続けることは基本的にない。

まぁまぁ…不動産価格がこれから上がるか下がるかなんて誰にもわからないですよ。

現在不動産は歴史的高値圏
札幌市の人口はピークアウト
首都圏とは異なり収益還元法では大赤字

2030新幹線札幌延伸
唯一無二の札幌駅地下直結マンション
現時点ここ以外直結マンションの計画がない

これら分かっていた事実に加え、ウクライナ問題、株価プチクラッシュ(持ち直してきました)が出て来ました。
あとは個人がどう判断するかでしょう。湾岸タワマンペアフルローンで買うように、与信全振りしてオールイン、人生掛けて一攫千金狙うリーマンいてもおかしくないですよ。掛けと分かっているならそれはそれで良し。

人口の増減には、自然増減と社会増減があります。
自然増減は言うまでもなく、生まれてくる人と死ぬ人の差で、札幌市では2009年からマイナス、つまり亡くなる人の方が多くなっています。
一方で、社会増減、つまり札幌へ引っ越してくる人と引っ越していく人の差は現在もプラスです。が、自然減が社会増を上回りつつあるので、全体で人口の減少フェーズに入りつつあるということになります。
そして、今までの人口増を支えてきた社会増の中身は、北海道の他都市から札幌へ転入してくる人たちです。（本州との転入出だと出ていく方が多い）
道内他都市からの転入者というのは、もちろん職を得てやってくる新社会人などもいますが、ある程度の経済力を持ったリタイア層、老後は田舎を離れ、便利の良い札幌のマンションで暮らそうかという高齢者もかなりの割合で存在します。彼らはこの物件の有力な購買層です。もちろんここを買えるほどのお金持ちはそうそういないでしょうが、流れとしての地方富裕・準富裕層の流入がある以上、ここを値下げする理由は無いでしょう。むしろ諸物価高騰に合わせて値上げする可能性の方が高いかと。

田舎の金持ち老人は、「金持ち度」に合わせてここや苗穂の南北や新さっぽろや、タワマンをガンガン買ってるぞ。狸小路は教えてくれなかったから分からんが、それなりにいるんちゃう？

北広島も１１８戸中９８戸が一期のうちに売れましたしね
値下がるマンションと値下がりしないマンションの二極化は進むと思いますが

今どうなるかが知りたいな。２か月前と事情が全然違うから。４月が楽しみ

申し込みまで時間とっても「即日完売」は出ないのてすよね。

ここも狸も北広島も他北海道物件と比較してそこそこ売れているとは思います。でも掲示板は買い煽りが多い。

私は不動産に執着がないのでおちついて見ています。あ、ここ買わないかというオファーは複数から来ていて、サブマリン販売は完全に終わっていると思っています。ウクライナ問題が顕現した以上、高額物件から捌いた胴元は正解だったかもしれませんね。

こちらの竣工は2年後、北海道新幹線で真価を発揮するのはさらに6年後、
ウクライナで慎重になる富裕層はいるだろうが、露弱体化を見込む投資家もいる。
足元で確実なのは、建設資材や設備の大幅な値上げ。

ここも値上げとともに、販売戸数を減らす手はある。販売を急ぐ理由はなく、
反対に遅らせたいような状況。
狸は3月以降契約の入居は1年遅れて24年4月らしい。
宮ヶ丘のすみふも今年完成するのに入居は24年4月。
売上げ計上を先延ばししたいのだろう。
ここはどうなる(する)かな。

朝、NHKでやってたね。新幹線駅の改札口は創成川通の西側のほか、東側にも設ける計画。東側の改札口は札幌市が整備を要請していて、設置にかかる費用、およそ２２億円は市が負担。また、歩く歩道も設置。ＪＲ北海道は「駅前に建設予定の再開発ビルも含めて、新幹線札幌駅を道都、札幌の顔にふさわしいものにしていきたい」と。
官民あわせて札駅に集中投資だね。

販売価格下げないというのに異論はないけど。

厳冬期をおしてここに住む金があるなら、首都圏に住むことも選択肢に上がる価格帯だよ。
新築を買う層は多いだろうけど。
売却益がでるほど価格上昇しないでしょ。
中古でそんなに高く買う価値があるのかだよ。

北海道内のマンション相場からかけ離れた高値を払ってまでここに住む必要があるのか?
東京に住んでる人であれば東京の物件を買えばいいだけであってわざわざ地方の相場から割高な物件を買う必要は無い。
東京の物件と比較すれば割安なのは当たり前だが、そもそも地方の物件に過ぎないのを東京の物件と比較すること自体が間違っている。
ここに住む必要がある人はもともと札幌に住んでいる人だがそもそも高額すぎて買うのが大変。

札幌という北海道の中心都市にして東京以北最大の都市のセントラルターミナルに隣接し、地下通路で直結するマンションだぞ？なんでそこに「住む必要がある人」が札幌住民限定なんだ？
道内他都市からも本州各都市圏からも移住者いるでしょ？

札幌マンションさん復活！

札幌の気になるマンション第1位
「最近の上がりすぎた市内市況を考えても高層階でも低層階でも割安感すらあります。
予算が間に合うのであれば1番オススメしやすいマンションです。」(スムラボから引用)
との事です。

個人的には「割安感」に？ですが、狸や北広島、円山公園駅前など高級物件と比較すると、そうかもしれません。

>>4759 マンション検討中さん
ここに住む必要のあるなしは、それこそ買う人が決めることですね。

狸はロレックスでワンサツはパテフック
車で例えるならまさに狸はポルシェでワンサツはフェラーリかランボルギーニ
です。みなさんも同じですか？

ワンサツはまさにパテフックということですね？

なんだこれ

今の札幌の不動産は歴史的にすごい高値とか書かれているかがいますが、その発想がすでにドメスティック発想です。
世界レベルで見れば、日本の不動産なんてありえないほど安い。だから、20年前はだれも見向きもしなかったニセコが当時の50倍近い地価になってますよね。
今後、日本は世界のインフレの流れに今までさんざん乗り遅れてきましたが、やっと、その流れにのらざるおえなくなってきた状態。
そんな中、不動産だけが下がるわけがない。
今後も、あれよあれよと札幌だけでなく、日本各地の一等地の地価、不動産価格は上がっていきますよ。
人口が減っても不動産価格は下がらないエリアは下がりません。
それは世界各国の主要都市見ればわかります。日本だけ見ててもダメですよ。

>>4763 eマンションさん

大規模マンションがフェラーリの訳ないでしょ。
強いて言うなら逆、でもどっちも違うと思いますけど。

>>4770 名無しさん
つまり、
狸はパテフックでワンサツはロレックス
車で例えるならまさに狸はフェラーリけランボルギーニでワンサツはポルシェ
こういうことですか？

馬鹿々々しいからやめましょうよ、そういうの。

>>4772 マンション検討中さん
どのあたりがバカバカしいのでしょうか？
私はワンサツ検討者として真面目にコメントしています。誹謗中傷はやめてください。

>>4773 eマンションさん
真面目もなにも、それ、元は狸小路タワーに書かれていた書き込みを適当に書き換えてるだけですよね？元の書き込みに合った、何をどう喩えているのかの部分は全部すっ飛ばして。
ましてや狸小路タワーがロレックスなのかONEタワーがそうなのか、書き込みによって言ってることバラバラだし。
馬鹿々々しく見えるのは当然ですよ。運営さん、このへんバッサリ消してくださいよ。

貨幣価値も人口動態も経済成長率も気候も地政学も異なるのに「世界と比べて安いから」と言えるか。
グローバルにリゾート開発してる企業が世界各地の魅力的な土地を開発していて投資とリターンで計画を練っているのであればその基準は当てはまると思いますが
ローカルのこの国で生活する人のレジデンスとして考えた場合には世界がこうだからというのは寄り代になるのかは甚だ疑問に感じます。

というか、「日本だけ見ててもダメ」って、何がダメなのか分からん（笑）。

>>4775 マンション検討中さん
その考え方がすでに＊＊＊なんだと思うけど。
不動産の価格なんて当然、世界レベルで考えるべきです。
リゾート云々関係ないよ、不動産ってのはそうやってみるもんなんだよ。
ローカルのこの国で生活する人のレジデンスであろうが何であろうが、結果、価値を金額で測る尺度で見るのは当然なんです。
世界の先進国の不動産と比べて日本の不動産価格が安く、今、それを訂正するために東京だけでなく、京阪神、東海圏、当然、札幌や福岡などもバンバン価格が上がってきていることぐらい知ってるでしょ。なぜ上がっているのか、「貨幣価値も人口動態も経済成長率も気候も地政学も異なるのに「世界と比べて安いから」と言えるか。」
こんなことまで偉そうに書いているからにはなぜ上がっているのかぐらい説明できるのか？
どれだけ言っても、貧乏人にはわからんわな。

>>4777 さん


>4775はなぜ上がっているのかを合理的に説明できない・理解できないから

>「貨幣価値も人口動態も経済成長率も気候も地政学も異なるのに「世界と比べて安いから」と言えるか。」

と書いてるわけで。

不動産価格が上がっている理由は資材と人件費高騰という以外には数値化できるプラスの要素があるわけではなく『みなが値上がり期待で買ってる』という雰囲気しかないのではないでしょうか。まぁ物の値段はその雰囲気で上がり続けるならば、その波から落ちないようにできるのであれば良いんですけどね。バブルも崩壊しなければ泡の上で快適に過ごせますからね。

もはや、30年近くデフレ世界で生きてきた人達は考え方すら、デフレ脳から抜け出せないのでしょうね。
「皆が値上がり期待で買っている」から価格が上がってるの？
では、アメリカの主要都市のマンションの管理費等が毎年10%以上上がり続けているのはなぜ？さらには家賃までどんどん上がってます。管理費も値上がり期待で上がるのでしょうか？
資材、人件費の高騰が今までほとんどなかった日本、今後はそんなわけにはいかないでしょうね。

世界を見るのもいいけど、この物件に結びつけたとき、要するに何がどうだっていう話なんですか？

>>4781 匿名さん
このマンションですか？
間違いなく今後も価格は上がっていくと思います。
下がる要素がないでしょ？

下がる要素なんていっぱいあるんじゃないでしょうか。。。
ロシア戦争に伴う資源不足・円安による不況で不動産全体が下がるとか
新築価格が周辺相場と突出して高すぎる価格だから中古相場では下がりやすい個別要因だとか。
上がる可能性も下がる可能性も双方ともに十分にあると思います。

で、ワンサツは買いなんでしょうか？

荒れるだけなので、価格の話もうやめませんか。
定価販売の物件を気に入った人が買うという単純な事なので。
ONE札幌の今後の生活環境についてなどの情報交換を望みます。

ん？
それは、契約者さん専用版でやるはなしですか？

ワンサツの生活環境はどうですか？

ワンサツの購入を検討しているので、価格や資産価値の話を希望します。

またワンサツマンが出てきた…(･･;)単にワンサツって言いたいだけか。

生活環境でいえば、コンビニはセブンとセコマが徒歩１分、エスタ地下と東急地下と大丸地下で食品は買える、アリオとイオンまで車で10分弱、小学校と北大が近いし変な店がないということでお金に余裕のある子育て層には良いんじゃないでしょうかね。
外で飲むこと多い50代以降（子育て終わった）であれば雑多な雰囲気とはいえ飲食店も多い狸ライオンズの方が良いかもですね。
昼の食事だけであればステラ6階やエスタ10階でも良いですが、飲む雰囲気ではないかな…と思います。

パテフックてなんだよ。
札幌の物件で時計で例えたらパテックと言ってもいいのはブランズの円山外苑前くらいじゃね。

リゾート目的で滞在するセカンドハウスとしてならいいのかもしれない
実需で住む家では無い

第二JRタワー（仮）の地下に、現在のエスタ地下と同様の生鮮のテナントが入るかどうかは、けっこう大きい問題かと思います。現状、魚は魚政、肉は大金、野菜はホクレンショップが入っていて、かなりレベルが高い。値段も高いけど。大丸のほっぺタウンや東急のFOODSHOWもなかなかだけど、エスタ地下よりは高いし、毎日行くことを考えると結構遠いかも。
ホクレンは相談窓口にメールで訊いてみたけど未定だそうな。

>>4790 匿名さん
立地じゃあね？
パテックは確かに円山の方がお似合いかもな
ランボやフェラーリって感じライオンズは
ブランズはロールスロイスかベントレー
ONeは確かにポルシェだな

>>4770 名無しさん
ONE購入者が怒りの粘着しとるね
そもそもライオンズは利権者がほとんど先行していいところ買い占めてたから一般人はまともに買えてない
ここでどうこう言おうがどうにもならない案件

不動産を自分の所有する車や時計に例えてるなら、そうなんですねって流せるけど、持ってないのに言ってるから馬鹿らしいんだよな。

だって、パテフックってなんなのー？

ワンサツなかなか浸透しないですね。

現実を見ようね。狸がoneをライバル視したいようだけど狸はタワーと言っても28階の低層、売主も大京そして、あのユニホー。施工もスーゼネじゃないし・・・ディスカウントストアの跡地というのもイマイチ。比較の対象にもならない。これが現実

oneは北海道最高層48階、売主も大和ハウス、住友、東急、NIPPO、施工も大成建設。規模もステイタスも一流。狸は？
ONEが車に例えればPORSCHE、上等じゃない。狸は精々、軽自動車（笑）

>>4796 eマンションさん
私はワンサツが略すのが良いと思います。

スーパー、ジム、保育園、小児科あたりだと嬉しい！

別に自分が好きで購入したから、誰に何言われても気にならないけどな。
特に車を2台所有される方はこっちを選ぶ確率は高くなりますよね。

>>4823 匿名さん
一期で良い部屋買えたので二期も追加購入を考えてた者です。
価格発表聞いてきましたが22階が同じ間取りの33階より高くなっていて買う気が失せました。
33階が12000万だったのにMSDも出来なくて眺望も悪くなった22階が12500万と。
二期で買う人はかわいそうですね。

より安い時に株を買ったとして、上昇中に購入する人を可哀想だと思わないよ。

>>4824 マンション検討中さん
南西角、1000万も値上げしたんですね。
それなら他の部屋も軒並み値上げしてるのかな？

>>4826 マンション検討中さん
南東角は一期35階が10150万、30階が9900万で、二期22階が10130万ですね。間取りは一緒でいい85.83平米です。
強気に値上げしたものの、二期は一期よりも要望書の勢いがないとのことでしたので倍率はそんなにつかないかもですね。
恒大集団やロシアショック、利上げ動向を機に買い手の不安要素が増えて冷え込んできてるのかも。
それでもキャッシュで１億出せる層であれば買っても良いんじゃないかと思いますが
ローンを組まないと購入が厳しい資産レベルの層にとっては今の不動産相場が明らかに高騰してる時期に周辺価格よりも割高なここを買うのは慎重になった方が良いかもですね。

この一期買った人しつこいね。自慢と自分が2期も買いたいからネガっててなんなんだろ。下の階は上より安くすべきというご自身の考えをデベにも求めて。

考え方は人それぞれですが情報提供は貴重なものとして受け止めてはどうでしょう

勝つ投資経験がある程度あると「額」ではなく「率」で考えると思います。

ここの2期は価格の率は多少アップ、申し込みは下がっているようですね。
ま、人口減少の札幌ですからね。お好きな方はご購入で宜しいのではないかと。

抽選時高倍率になった部屋は今後も値下がりしにくいでしょうし、そうでない部屋は市況に左右されやすい感じになるんじゃないでしょうか。
同じマンションでも二極化するように思います。

消費財としてはいい物件です。2030年頃には衣食住と移動手段が充実するのだから。投機商品としては他の選択肢が良さそうというだけです。欲しければ買うだけです。

ワンサツ

ワンサツの人と値上げが許せない人の書き込みばかりですね。検討者なら知ってるような情報ばかりで貴重な情報なんてない。

普通はワンステーションでは？

>>4835 マンション検討中さん
日常会話でイチイチそんな長ったらしい呼称使ってられないですよ
ワンステーションってどこの駅？って話ですよ
呼称はワンサツかワンステの実質二択でしょう。

ちなみに私の営業担当者はワンステ呼びでしたが、捨てられるみたいで嫌なので私はワンサツです。

狸や北広島、宮ヶ丘などと比べれば、ここは値上げしても割安に見える。
同じダイワJR駅直結の苗穂や新札幌に比べれば高いが、駅力が全然違う。

あれですか、誰も思わないのかもしれませんがONE札幌ステーションタワーというネーミングが微妙過ぎませんか？　変えて欲しい。。。
なんか、昭和のビジネスホテルみたいじゃないですか。ONEて何？　1番て言いたかった？　駅直結アピールしたかったんかというダサさ透けてるんだよ。
普通に札幌レジデンシャルタワーとかシンプルにして欲しかった。

ONE札幌ステーションタワーが昭和のビジネスホテルみたいかはともかく、
・札幌：最寄り駅の名前を表す。
・ステーション：駅に隣接し、直結していることを示す。
・タワー：タワーマンションであることを示す。
と、この3語は何がどうあっても入れるべき要素なのだという判断なのでしょう。ではマンション名の本体に当たる部分はどうするか。プレミストはJVなので使えません。「ハイムスイート平岸ブランシエラ」のようにそれぞれのブランドネームをくっつけるという手もありますが、今回は4社なのでそれをやるとタイヘンなことになってしまいます。やはり大京＋住友＝グランアルトのように新しい名前にする必要があります。
で、その部分を担うのが「ONE」なわけです。書いて3文字、言って2音ですから、これはこれでシンプルで悪くないと私は思います。「プラウドタワー東池袋ステーションアリーナ」とかよりはよほどいいと思うのですが。
あえて外す語を選ぶなら「ステーション」でしょうね。個人的には「ザ・タワー札幌」くらいまでバッサバッサ切ってもいいと思いますが、エラそうな感じが出過ぎかも。

「札幌の人口が減る」って必死になって、マイナスをあおっている人がいますが、人口減っても札幌ほどの大都市、中心地はまったく関係ないですよ。
留萌や夕張じゃあるまいし。
人口が減ってその不動産の価値が下がるのは過疎地だけ。
東京23区でもいずれ人口減りますが、だからと言って東京の中心地の不動産価格の価値は下がりません。
札幌市でも周辺の辺鄙なエリアの価値は下がっても、中央区や主要駅周辺は今後も人の数が減れば減るほど、価値が上がっていきますよ。
コンパクトシティ化が進めば進むほど、一等地の数は増えないので、当然、需給バランスで価値は上がります。

>>4839 マンション掲示板さん
まったく同感です。なぜこんなダサくて長ったらしくて略しにくいマンション名にしてしまったのか。
とは言え、今から変えることはできません。
なので私はワンサツと呼ぶことにしました。